Надо отдать должное бывшему хозяину 'Тойоты'. В багажнике нашелся набор инструментов чуть ли не на все случае автомобильной жизни. Даже весьма приличный сварочный аппарат там был. Про мощнейший явно самодельный инвертор с двенадцати на двести двадцать вольт можно и не упоминать, тут и так всё ясно. Видимо, этот человек занимался оказанием профессиональной помощи другим водителям, застрявшим в лесах или на дальней трассе. Судя по весьма дорогому радио сканнеру от фирмы Icom, спрятанному подальше вниз и многодиапазонному трансиверу от того же производителя, свои дела он вёл вдали от крупных городов, только там такое оборудование имеет смысл ставить, в городах сотового телефона более чем достаточно. Но имелся один не совсем приятный для меня момент, весь сложный инструмент был исключительно с электрическим приводом. К примеру, механическая профессиональная пила с электромотором, наличие которой можно ожидать от автомобилиста, часто ездящего по лесам, с большим трудом. Вот на дачном участке, если нет проблем с электричеством - другое дело. Очень удобно. Лёгкая, не воняет выхлопом, залил в неё масло для смазки цепи и все дела, да и тянет куда лучше бензинового агрегата. То-то я думал, зачем вместо штатного небольшого генератора под капот влепили что-то монструозное, машина большая, свободного места хватило. Интересный подход к делу. Поковырявшись с проводами сигнализации и замком зажигания, кое-как разблокировав его, благо имелся некоторый опыт взлома, с сожалением обнаружил, что аккумулятор машины разряжен. Причина такого неприятного дела тоже быстро нашлась. В момент переноса, двигатель явно заглох, а фары оставались включенными на дальний свет. Хозяин же, явно попавший сюда вместе со своим железным конём, долгое время пребывал в отключке, а когда очнулся - было уже поздно, аккумулятор полностью разрядился, даже реле не щёлкают, про запуск двигателя можно не мечтать. Это вам не Жигуль, с толкача или 'кривым стартёром' его не заведёшь, нужно обязательно от чего-либо прикуриться. Где можно взять доступное электричество посреди леса и болот? Так в амулетах алхимиков же. Тамошний накопитель на порядок мощнее автомобильного аккумулятора будет. Только напряжение около сотни вольт в максимальном режиме выдаёт, но его можно отрегулировать в сторону уменьшения. Однако с амулетами пока можно обломаться, в 'Чёрном пятне' они не работают. Но и это можно исправить, есть соответствующий опыт. Только в конце работы я стану как выжатый лимон, и потребуется приличное время на восстановление. Это же 'пятно' заметно крупней по размеру того, с которым умудрился успешно разобраться, раза так этак в два с половиной, а потому сил уйдёт много. Даже не знаю, смогу ли с ним вообще справится, первый раз сумел победить 'Чёрное пятно' буквально на самых последних каплях резерва. И ещё одного дня, чтобы потратить его на разбирательство всем здешним барахлом, у нас нет, нужно делать дело, ради которого мы отправились в путь. Но если попробовать не тупо давить грубой силой снаружи, а разобраться, за счёт чего 'пятно' долго сохраняет свою целостность, оставаясь кровоточащей раной на теле этого мира, то можно попытаться как-то сэкономить свои силы, достигая того же результата другим способом. Да, магия тут не действует, однако жизненная сила почему-то никуда не исчезает и работает даже немного лучше, чем за границей 'пятна'. Хватит рассуждать, пора и делом заняться.
Обшаривая своим щупом, сотканным из жизненной силы пространство вокруг круглого пятака земли, закинутой сюда из нашего мира вместе со стоящей на нём машиной, в какой-то момент зацепился им за что-то невидимое. Попытался отдёрнуть щуп - ничего не вышло, он буквально приклеился к тому месту. Потянул ещё сильнее - опять безрезультатно. Хорошо, попробуем отойти дальше, связь должна порваться сама, когда выйду за пределы своих возможностей по выпусканию энергетических потоков из тела. 'Угу, разбежался, - стоило отдалиться от места контакта на десять метров, как из меня стала резко вытекать жизненная сила, еле успел сделать шаг обратно, и частично втянуть её в себя пока она не рассеялась безвозвратно, иначе мог вообще быстро умереть. 'Вот это я попал…' - залезла в голову паническая мысль. Помощи можно не ждать, вряд ли Марина сможет тут помочь, опыта у неё маловато, разве только на крайний случай, если сам не справлюсь. Про Валона тоже можно не вспоминать, как маг он слишком слаб, у него своя специализация, которая тут совсем не поможет. Буду пытаться выбраться из этого капкана самостоятельно. Подошел вплотную к месту приклейки и снова попытался потянуть на себя, вкладывая в это действие все свои возможности, которые смог поднять. Точка, к которой приклеился мой щуп, немного приподнялась над поверхностью земли, а затем опять притянулась к ней обратно, сводя на нет все мои усилия. Однако в момент её отрыва, удалось ощутить идущие от неё две натянутые линии какой-то силы. Видеть их я не мог, так как магический взор не работал, линии просто ощущались по своему натяжению и шли в две стороны от точки контакта к другим сторонам круга в центре 'Чёрного пятна'. Где-то там имелись две других точки, подобных той, к которой я так неосмотрительно прилип. Снова приподняв приковавшую меня цепь, и натянув удерживающие её на месте линии непонятной силы, пустил вдоль них два других щупа из своих ног, пока те тоже где-то не прилипли. Теперь можно тянуть уже сразу за три конца. И получается это немного легче, привязь как бы немного поддаётся, только чувствуется ещё две крепко натянувшиеся линии. Прикинув, куда они могут идти и где втыкаться в землю, поразился форме образовавшейся фигуры. Самая обычная пятиконечная звезда - или, если сказать другими словами - пентаграмма, чётко вписанная в круг перенесённой из нашего мира земли. А поймали меня в плен вершины лучей этой звезды. К ним как-то прилипла моя жизненная сила и теперь не могла оторваться. Выпускаю последние две линии теперь уже из рук и крепко залипаю на все пять вершин. Тяну на себя, и… звезда легко отрывается от земли и начинает резко уменьшаться в размерах, втягиваясь в моё тело вместе с линиями жизненной силы.
Я далеко не сразу понял, куда подевалось 'Чёрное пятно'. Ещё мгновение назад оно окружало меня со всех сторон, а теперь вокруг струилась доступная разуму мага сила. И только в самом центре моего солнечного сплетения сжался небольшой комок размером с лесной орех, опутанный снаружи жизненной силой, в котором чётко ощущалась пятиконечная звезда. 'Чёрное пятно' невероятным образом полностью переселилось ко мне внутрь, сильно сжавшись в размере. Не зная, как на это дальше реагировать, тяжело выдохнул, и уселся прямо на землю где стоял, требовалось немедленно привести нервы в хоть какой-то условный порядок.
Когда ко мне прибежали мои спутники, я всё ещё пребывал в блаженном состоянии с совершенно дурацкой улыбкой на лице. Сказывался эмоциональный откат и полное непонимание того, что дальше делать с новым неожиданным вкраплением в моём организме.
- А куда подевалось 'это'…? - Валон развёл руки в стороны, показывая на обгорелое пространство, где совсем недавно отказывали магические силы. - 'Пятна же вечные…, если один раз оно где-то проявилось - это навсегда.
Марина же явно ничего не понимала в особенности произошедшего события, для неё оно было из разряда самых обыкновенных чудес, которыми по горлышко набит этот мир, и совсем не понимала того, о чём тараторил молодой парень. А потому просто переняла его беспокойство на эмоциональном уровне, решив разузнать все подробности от меня, раз прибежала вместе с ним.
- Кончилось 'Это'! - кивнул парню, как-то поборов свою внутреннюю панику, продолжая глупо улыбаться, - Съел я его в одиночку и с другими даже не подумал поделиться, - погладил себя по животу как раз напротив того места, где теперь размещалось небольшое инородное вкрапление.
Самое забавное, никаких особенно неприятных чувств оно не доставляло, лишь некоторый страх неизвестности по его поводу. Только вот жгуты жизненной силы так и оставались крепко приклеенными к лучам сильно уменьшившейся звезды. Чтобы снова получить возможность оперирования ими вне своего тела, придётся как-то оторвать их от неё, однако мысль как-то попытаться это сделать, вызывала у меня сильное беспокойство. И говорить об этом с Валоном явно не стоит, он всё равно ничего не видит, разве что посоветоваться с Ведьмой, она гораздо лучше меня может оперировать своей жизненной силой, хотя знает о ней примерно столько же, как я, если не меньше. И всё же, возможно, что-то подскажет.
Кое-как успокоив переволновавшегося мага, отправил его обратно в лагерь, и кратко пересказал Марине свою версию произошедших событий. Потом пришлось выдавать и всю имеющуюся у меня информацию о 'Чёрных пятнах, так как девушкой завладело сильное любопытство, особенно когда узнала, что эти 'Пятна - периодически действующий проход из нашего мира в этот. Жалко только односторонний проход, исключительно оттуда сюда, отчего она немного расстроилась. Тоже по потерянному дому, наверное, скучает. Да, здесь интересно, сплошные приключения, опасности и неожиданные находки, но всё равно хочется иметь открытую дверку, ведущую к своему родному миру. Эх, остаётся лишь хлипкая надежда, когда-либо в будущем смогу решить и этот вопрос. Ведь даже Великий Алхимик с ним не справился. Остаётся лишь подарить эту надежду девушке, чтобы не сильно переживала. Однако сейчас помочь мне справиться со своим новым приобретением, ей было нечем, разве предложить свою помощь в очередном совместном сексуально-энергетическом упражнении. Только я пока не был готов к таким 'подвигам, а потому сеанс отложили до наступления ночи.
Перекусив в лагере свежеприготовленной едой, отправился приводить транспортное средство в рабочее состояние. Уж больно алчные взгляды бросала к машине Марина. Здесь так мало вещей, напоминающих нам об утраченном мире, а забравшись внутрь 'гроба на колёсах' и закрыв двери, можно ненадолго почувствовать себя дома.
Два часа активных ковыряний с проводами и магией принесли некоторые положительные плоды. Мне всё же удалось подключить свою амулетную конструкцию к автомобильной электросети и запустить мотор. Бак на две трети был полон, в багажнике имелась запасная канистра на двадцать литров. Короче, топливо пока имелось. Осталось придумать, как перетащить машину на твёрдую дорогу, ибо вокруг стоит лес, а за ним со всех сторон болото. Но и мы совсем не лыком шиты. Разобрав амулетную конструкцию на составные части, приделал пару сборок из теплового эффектора от ловушки алхимиков и амулета щита силы к днищу автомобиля. Амулеты требовали специального управления для формирования формы щита, по умолчанию создавая две полусферы, замкнутые друг на друга. Изменить это оказалось самой сложной для меня задачей, ибо прежде ни с чем подобным не встречался. Однако с четвёртой попытки более-менее приемлемый результат кое-как получился. При подаче на эффекторы электрического тока достаточной мощности снизу машины формировался единственный полукруглый щит-тарелка. При тестовом включении такого щита, машина едва не завалилась набок, пришлось всё переделывать. Поковырявшись с управлением ещё немного, добился от этого щита формы, напоминающей лодку-катамаран с двумя разнесёнными в стороны корпусами. Если щит будет включён, машина сможет плыть по воде или скользить по поверхности болотной грязи. Даже над ровной землёй можно скользить, отрываясь от неё на целый сантиметр. Осталось решить вопрос с тем, как толкать полученную конструкцию вперёд. Ещё четыре эффектора и амулета древних в этом должны серьёзно помочь. Если амулетная конструкция позволяет одному человеку взлетать на пару сотен метров, и спокойно там висеть, пока хватает заряда в накопителях, отталкиваясь силой телекинеза от земли, то сдвинуть машину с места всяко обязаны. Снова слесарные и электрические работы. Даже пришлось задействовать имеющийся сварочный аппарат. Хорошо хоть у бывшего хозяина 'Тойоты' нашелся запас толстых проводов для подключения сети одного автомобиля к другому, иначе даже не знаю, как бы стал выкручиваться.
Практические испытания модернизированного транспортного средства пришлось проводить уже в сумерках. Мотор работал исключительно на генератор, тот подключался к надетой на меня амулетной конструкции, длинные провода от которой шли на внешние разнесённые эффекторы. Генератор тоже подвергся модернизации, потребовалось временно удалить штатный регулятор выходного напряжения и поднять его до жизненно необходимого уровня в восемьдесят пять вольт. Мне бы выжать из него всю сотню, но, увы, больше никак, даже если загнать обороты движка на максимум. Хорошо бы обмотка генератора не сгорела, когда её хорошенько нагружу. Бортовая сеть машины питалась тоже от управляющего амулета, иначе от слишком высокого напряжения генератора всё электрическое оборудование машины легко погорело бы. Управлять всеми задействованными амулетами приходилось исключительно своими мозгами, какую-либо автоматизацию делать долго и сложно. Тут и на щиты нужно мощность давать и на толкатели, постоянно следить за оборотами двигателя, чтобы на всё хватало тока, иначе заряженных резервных накопителей надолго не хватит. Короче, та ещё получается морока, сидеть на водительском месте, будучи опутанным толстыми проводами, и ловить тонкие моменты управления. Одна ошибка и всё может навернуться буквально в один момент, а если это случайно произойдёт над топким глубоким местом… - дальше можно не продолжать, результат понятен.
Итак, ещё раз проверяю передачу, стоящую в нейтральном положении, отпускаю ручной тормоз, мощность генератора направляю исключительно на толкатели. Жму сильнее газ, постепенно разгоняя двигатель, машина неохотно трогается с места, медленно набирая скорость по оплавленному песку. Поворот руля, скорость падает и снова медленно растёт. Разгоняю машину ещё сильнее, проезжая по широкой дуге вдоль кромки леса, делая два полных круга, прежде чем остановился напротив нашего лагеря. Марина и Валон вышли из леса посмотреть на мои действия. Заглушил двигатель, открываю капот и выбираюсь наружу. Горелой изоляцией от генератора вроде как не пахнет, но он уже весьма горяч. Требуется как-то решать вопрос охлаждения, иначе надолго его не хватит, а я ведь ещё щиты силы даже не задействовал. Есть у меня один дюже охочий до внешнего тепла амулет, используемый ныне как автоматный глушитель. Ещё одна небольшая доработка и повторение эксперимента. Четыре полных круга для проверки. Что ж, теперь генератор едва тёплый, а двигателя не слышно совсем, амулет заглушил пространство под капотом и даже выхлопного коллектора сзади. Пригласив Марину в кабину, дабы оценила мою работу, и добавила веса для более равномерной загрузки, приступаю к последней проверке. Теперь сначала подаю всю мощность исключительно на щиты до тех пор, пока машина чуть приподнимается над ровной землёй, после чего подаю ток на толкатели. Резкое ускорение вжимает в сидение, и, проскочив бывшее 'Чёрное пятно' насквозь, мы едва не заканчиваем наш недолгий путь у толстого дерева. Я не смог выдержать плавное увеличение мощности на толкателях, подав сразу максимум. Хорошо хоть вовремя успел сообразить, и вырубить щиты вместе с толкателями, вывернув руль в самый последний момент, разворачивая автомобиль в сторону от опасного препятствия. Только кусты примяли, практически без последствий для транспортного средства. С включенными щитами машина оказалась совершенно неуправляема, так как свободно скользит над поверхностью земли, не цепляясь колёсами за неё. Опять я серьёзно недодумал.
Довезя немного испуганную девушку до лагеря, врубив штатный привод колёс, чтобы самому немного успокоиться, не отрываясь на сложное управление, занялся срочным решением возникшей проблемы. По уму требовалось как-то управлять вектором приложения силы задних толкателей. Простая идея сделать механическую конструкцию с приводом управляющих тяг, ведущих к подвижным кронштейнам от руля, сейчас не пройдёт, нет ни материалов, ни времени на качественную реализацию. Там работы на целый день да в хорошей мастерской. Можно сейчас и вовсе ничего не делать, ибо амулеты-толкатели могут сами управлять вектором своей тяги, если им явно указать нужное направление, только мне опять придётся дистанционно воздействовать на них своей магией. Был бы один амулет - никаких проблем, а их там четыре. Убрать три и оставить только один, нагрузив его до предела возможностей - совсем не выход, его тяги никак не хватит, чтобы сдвинуть тяжелую машину с места. Потому придётся управлять синхронно сразу четырьмя. Справлюсь или нет - тут нужно пробовать, чувствую, опять на мои мозги предельная нагрузка получается. Практическая проверка вполне обнадёжила. Если сильно не разгоняться и резко не поворачивать, то мне удаётся кое-как направлять скользящую над землёй машину в желательную сторону. Разве с торможением есть некоторые сложности. Впрочем, при движении по болоту, проблем с торможением, скорее всего не будет, а когда выберемся на твёрдую почву, опустимся на колёса.
Решив закончить на сегодня возню, проехался к центру бывшего 'пятна и посадил там второй желудь дерева-стража из трёх подаренных им мне, полив его водой из своей фляжки. Интересно, завтра росток уже проклюнется, как было в первый раз в другом месте?
Несмотря на активные домогательства Марины, я чуть ли не мгновенно уснул, едва оказавшись в горизонтальном положении. Опять хорошенько вымотался за прошедший день. Девушка явно обиделась на такое поведение и приготовила страшную месть, успешно реализовав её посреди ночи, когда сумела меня растолкать. Но тут нас ждал очередной очень интересный облом. Энергетического контакта друг с другом установить не удалось. Мои внешние каналы жизненной силы оставались накрепко привязанными к звезде, все попытки Ведьмы присоединиться к ним со своей стороны благополучно провалились. Осмотрев себя изнутри, отметил изменение 'цвета моих внутренних каналов, он стал ещё более светлым, ярко-золотистым, потеряв практически всю свою зелень, а скорость движения силы в них существенно возросла. Вокруг инородного образования за ночь сформировались сразу несколько внешних оболочек из быстро движущейся жизненной силы, полностью потерявшей свой цвет и ставшей там снежно-белой, надёжно изолировав образование от внешнего мира и не допуская его влияния на мой организм. А потому, впервые в этом мире, нам удалось заняться друг с другом самым обыкновенным сексом, прямо как нормальным людям, без какой-либо особенно извращённой магии, постоянного сознательного контроля и страха сорваться. Так что совершенно незаметно наступившее для нас светлое утро можно было назвать по-настоящему добрым.
Сходил проверить росток дерева-стража. Да уж, скорость его роста потрясает, за несколько ночных часов маленький дуб вымахал на целый метр, раскрыв утреннему солнцу свои небольшие листья. Рядом с ним уже ощущались заметные изменения фона силы, действующие на меня весьма позитивно. Глядя на росток, все негативные мысли куда-то исчезали, становилось легко и радостно. Что-либо говорить своим спутникам о ростке не стал, задумав провести очередной эксперимент.