Пилот стал отрабатывать маневровыми соплами, поднимая КИП над поверхностью древнего корабля – когда кораблик поднялся на двести метров, стал на малой тяге постепенно, медленно-медленно и осторожно выбираться из скопления разнокалиберных камней на чистое пространство.
– Болт, вектор разгона на фронтальную панель.
Через секунду на трехмерной схеме системы появился маркер направления разгонного коридора и "Белз", сориентировавшись в пространстве, начал свой полуторачасовой разгон.
Транзитная система 14-СБ-111К преподнесла нашему путешественнику новые сюрпризы: сразу после выхода из прыжка бортовой ИИ разразился каскадом сообщений:
– Система 14-СБ-111К, штатный выход из прыжка. Внимание, пилоту – регистрирую множественные активные сигнатуры, устойчивое облучение корпуса.
Борк и Ламир были компаньонами-мусорщиками, промышляли тем, что искали брошенные или потерянные космические корабли в бескрайних просторах космоса, при этом, правда, не сильно отдаляясь от фронтира ТС Брилар, чьими гражданами они являлись. Не гнушались они и мелким пиратством – напасть на более слабого, отжать барахло по максимуму, а потом отпустить неудачника – убивать и отбирать все до конца не решались – все-таки полными отморозками они не были. Частенько, от кажущегося слабым кораблика, приходилось удирать, чтобы самим не стать жертвами грабежа. Так что – да, в основном зарабатывали на модулях кораблей, которые скручивали с летающих в пустоте "гробов", хотя им иногда улыбалась удача, и они находили целые малые корабли, которые они ухитрялись вывозить в обжитые системы на одном из своих кораблей.
Работали всегда парой: Борк владел межсистемным буксиром, способным утянуть в своих трюмах почти 200 000 м всяких полезностей, а кроме того, подцепить парочку малых кораблей на внешнюю палубу, удерживая их своими мощными гравизахватами "Моу-22к". Ламир же в свою очередь, осуществлял разведку и боевое прикрытие от конкурентов – таких же, как они, любителей отжать чего-то по-быстрому у соседа. У него был фрегат пятого поколения "Армина" – небольшое суденышко, относящееся к классу малых космических кораблей, 70-летней давности постройки родных бриларских верфей. Такая связка позволяла почти безболезненно копошиться в ближних системах Торгового Союза – дальше можно было и пропасть без вести.
В эту систему он прыгали уже раз десять-двенадцать – здесь было чем поживиться – несколько сотен судов различного размера и предназначения закончили свой путь здесь около 50-ти лет назад. Тогда парочка корпораций что-то не поделила здесь и решила окончательно выяснить отношения силовым способом. Кто тогда победил, уже и не вспомнить – выжившие в бойне сели на оставшиеся целыми корабли, и улетели обратно, оставив свое разбитое добро висеть в этом пространстве на радость таким, как Ламир и Борк. Прыгали всегда связкой – Борк брал кораблик своего партнера в захваты, и отправлялись в путь. Так и в этот раз прыгнули, штатно вышли из гипера и разделились, попутно при этом разговаривая в локальной инфосети, образованной искинами их кораблей:
– У нас тут гости, сейчас посмотрим, кто к нам пожаловал на вечеринку…
Оба компаньона занялись идентификацией проявившегося пару секунд назад корабля, но у Ламира системы связи и контроля пространства были совершеннее и точнее – все-таки это когда-то был военный корабль:
– Я удивлен, партнер – это малый военный шахтер "Белз" 4-го поколения, по совместительству КИП поддержки. И я удивлен дважды – что он тут делает один, это же эскадренное судно?
– Наверняка сюда сейчас начнет выпрыгивать его основной состав. Что будем делать – тормозим мелкого?
– С ума сошел – надо прятаться в тени третьей планеты – этот мелкий выпрыгнул с противоположного конца системы, значит, там сможем отсидеться. Давай, бери меня на захваты, чтобы потом не тратить время, если придется уносить отсюда ноги.
– В тандеме мы будем разгоняться часа три, не меньше – предлагаю пересесть на твой фрегат – на нем сможет выпрыгнуть отсюда за сорок минут на форсаже.
– Здравая мысль, давай прыгай ко мне, сейчас открою шлюз.
Просидев в молчании и ожидании час, Ламир первым не выдержал:
– Слушай Борк, это ведь КИП поддержки, а не разведчик, да?
– Ну да. А к чему ты клонишь?
– Обычно для такой разведки используют другие типы кораблей, даже мой фрегат больше подходит для такой задачи, чем этот шахтерский кораблик. Мне кажется, что это шахтер-одиночка, возвращающийся домой. К тому же это не наш соотечественник – у нас на таком старье не летают.
– Не обманывай себя, Ламир – не летают те, у кого кредитов хватает на новые корабли, а у кого их мало, как раз и летают на таких. Мы с тобой тоже летаем на 5-м поколении, потому что нет денег на шестое.
– Я тебе точно говорю – одиночка, вот смотри – он разгоняется. Предлагаю взять на испуг, может клюнет, хотя шансов догнать из этой точки нет.
– Давай, пробуй партнер, один раз так уже получилось, может и сейчас прокатит…
"Белз", между тем прошел уже половину разгонной дистанции, повторного облучения корпуса больше не было, и пилот пришел к выводу, что это была реакция бортовых ИИ каких-то из разбитых кораблей, в огромном количестве висящих в безмолвном пространстве. Опознать не удалось ни одного, ни ему, ни Болту – даже немного огорчился. Расслабившегося человека вывело из такого состояния неожиданное сообщение искина:
– Входящий запрос – фрегат "Армина", принять?
– Принять – до прыжка оставалось не более тридцати пяти минут, в крайнем случае активирую форсаж – подумал пилот, внимательно вглядываясь в изображение чужой рубки, которое транслировалось на фронтальный голоэкран.
На переднем плане наблюдался привычного вида белокожий мужчина с худым лицом и наглой усмешкой, который также оценивал Макса. На заднем плане был еще один собеседник с более плотным телосложением и лицом. Оба, почему-то не внушали ему опасений – поговорим, пока не прыгнем – подумал землянин и первым прервал молчание:
– Кто такие, почему не знаю?
У худого дернулась щека, а у толстяка видимо были проблемы с дыхалкой – он слегка закашлялся:
– Кхм, кх – мы служба транзитного контроля этой системы, прекратите разгон и ожидайте досмотровую команду. Меня звать офицер Ламир, за моей спиной офицер Борк. Вы все поняли, пилот?
Ситуация сразу стала кристально понятной для путешественника – два мусорщика решили подработать таможенниками. Или наоборот – не важно. Важно то, что у них как минимум два корабля, так как "Белз" был отсканирован дважды, поэтому, активировав форсаж, пилот решил максимально затянуть переговоры:
– Офицеры, у меня к вам только один вопрос: сколько вам потребуется времени на разгон, чтобы покинуть эту систему? Спрашиваю не из простого интереса, а потому что хочу помочь вам сберечь ваши задницы.
– Ты на что намекаешь, контрабандист – тебе сказали лечь в дрейф, а ты, я смотрю, еще быстрее разгоняешься? Я буду вынужден применить бортовое вооружение против нарушителя.
– Стоп-стоп парни, не надо никакого оружия – я вам сейчас расскажу, почему я так разгоняюсь, а вы потом для себя решите, как поступить. Для начала посмотрите на мою шею – землянин оттянул ворот комбинезона, на который он обычно надевал скаф – что вы видите?
– Вот это новость – он раб – удивленно переглянулись оба мусорщика – и что дальше?
– А дальше история моего бегства. Значит, был я персональным рабом у одного из серолицых князьков, имя упоминать не буду, ибо оно неважно в моем повествовании. Так вот, у меня была очень пикантная работа – я ублажал его жену, поскольку он сам постоянно где-то летал, ну очень занятый гуманоид, в общем. Но жена у него была просто мерзкой жирной коровой – меня просто тошнило от ее вида. Зато у них было две дочери-очаровашки, плохо только что серые, серый цвет мне никогда не нравился. Долго я так мучился – почти год, за этот год я смог изучить пилотские навыки для малых кораблей аж до 4-го ранга – желание сбежать грызло мою душу все сильнее и сильнее. Я даже летал немного на их корытах – местные считали, что сбежать из их системы нереально, поэтому на малых кораблях очень редко стояли коды допуска к бортовым искинам.
– Давай дальше, не томи.
– Продолжаю. И вот, в определенный день, я решил сбежать – но сначала я решил отомстить проклятым рабовладельцам за год такого позора. Прокравшись к красавицам-дочерям одной темной ночью, я нагло овладел ими по очереди несколько раз подряд – чтоб помнили всю жизнь! За этим занятием меня застала их мать – эта страшная корова и, несмотря на внутреннее отвращение и лимит времени, ею я тоже овладел. Тоже несколько раз – чтоб запомнила. Видимо я сильно шумел, потому что в комнату заглянула служанка – то же уродина еще та, но пришлось и тут применить свои экспресс-методы обезвреживания врагов.
– Тут хватило одного раза, но думаю, меня она точно запомнит. Когда я пробирался к летному доку, меня пытался остановить патруль – так, пустяки, пара вооруженных охранников – этих пришлось брать силой, но я справился. Думаю, этот патруль они запомнят надолго. На самой летной палубе ко мне прицепилось двое неадекватных техников, возвращавшихся после смены – этих я поимел прямо на полу палубы, возле ихних дроидов. Если что, то дроиды точно зафиксировали все произошедшее и ребята запомнят меня по съемкам.
– Затем был короткий горячий разговор с пилотом этого КИПа – он тоже не хотел уступать пилотский ложемент без сопротивления. Надеюсь, ему понравилось, и меня он запомнит, тем более что он сопротивлялся дважды – горячий попался боец. В общем, весь мой путь к этому кораблику был усеян… телами – да! Так я завладел этим кораблем и стал убегать в ТС Брилар – слышал, тут нормальные парни живут. Вот только оставлять меня в покое никто не собирался, и за мной пустили погоню. Уж не знаю, какими чувствами руководствуются мои преследователи, но гонят они меня уже больше месяца – пристали ко мне, как банный лист…
По мере повествования о приключениях беглого раба у обоих партнеров по бизнесу стала отвисать челюсть и в глазах стала разгораться паника – как неудачно все сложилось – в пустой системе нарвались на секс-маньяка. Первым опомнился и взял себя в руки Ламир:
– А что ты там спрашивал насчет того, как быстро мы сможем отсюда выпрыгнуть? Это к чему?
– Ааа, так это же очевидно, если вы меня внимательно слушали: скоро вся эта погоня будет здесь, и если у вас проблемы со скоростью, то я вам не завидую – представьте себе загонный отряд серых: средний носитель, два крейсера поддержки, эсминец – целеуказатель и четыре торпедоносца. И спрятаться тут негде – никаких астероидных полей – голая система. Парни, я вам не враг и хочу дать дружеский совет – уносите отсюда ноги. Или лучше давайте со мной – так будет безопасней – улыбался и подмигивал незнакомец.
– Не-не, мы сами, ты давай пока, удачного прыжка! – одновременно замахали руками фиговые таможенники и отключились.
– Наверное, парни прониклись важностью момента – немного огорчился разрыву связи наш путешественник – у меня было еще пару заготовок. Ладно, думаю, они сделают правильные выводы, Болт, сколько до прыжка?
– Активация гипердвигателя через пять минут. Следующая точка – система Лайна 22-СБ-108Л – конечная точка маршрута. Время в прыжке – четверо суток.
Вскоре маленький кораблик окутался радужным пузырем и пропал из видимого космоса.
Между тем в рубке фрегата "Армина" шла оживленная дискуссия:
– Предлагаю немедленно начинать разгон и выбираться из этой жопы. Загонный отряд гарморцев – это серьезно… Хотя, что им делать так близко к системе Лайна – там же флот стоит?
– Этот беглый раб говорил очень убедительно, что если это правда?
– Да, я о таких людях, как он, слышал – для них даже слово специальное придумали – анстопэбел, по-нашему – неудержимый. Автор выражения – звезда голоэкранов Содружества Стал Лонэ – сильная личность, как ни крути!
– Предлагаю все же подождать пару часов, прыгать обратно – не вариант, надо сначала кредитов заработать на топливо и модернизацию буксира.
– Хорошо, ждем.
Прождав впустую еще полсуток, и так никого не дождавшись, партнеры поняли, что их обвели вокруг пальца, как молодых. Плюясь и матерясь, они приступили к своей обычной работе космических мусорщиков.
Глава 3
Некоторую часть времени последнего прыжка Макс посвятил попыткам оживить трофейную медицинскую капсулу и необычное шагающее кресло. Кстати, попытки были относительно удачными: дроида-кресло удалось привести в чувство достаточно быстро, когда получилось вскрыть сервисный лючок в его боковине – контактные гнезда элементов питания были совместимы с батареями штатных дроидов-ремонтников. Подзарядив их от бортовой сети, технолог воткнул накопители обратно на свое место. Делал это конечно, не сам – железные работники Тузик и Бобик, справлялись с задачей просто на отлично, а вот в момент включения шагающего кресла, он спрятался за своими подопечными – непонятное поведение этого инопланетного чуда в свое время, сильно напугало и озадачило землянина. Оживший шестиногий механизм между тем, никакой агрессии не проявлял: слегка покрутившись на месте и подвигав своими манипуляторами, он замер, но оживилась нейросеть:
– Обнаружено неопознанное устройство, подключить?
– Ого, ну давай, подключай – посмотрим, что это за агрегат? – заинтересовался молодой ученый.
Но на этом успехи в овладении древней техникой закончились – меню машинки было абсолютно нечитаемым и непонятным. Все те же бессмысленные наборы символов и значков, некоторые разделы были выделены желтым цветом, некоторые красным, но основная масса функций была доступна – зеленый цвет радовал глаз.
– Мдя – резюмировал ученый-практикант – где бы еще язык выучить, цены б такому креслу бы не было. Устроился бы где-то стоматологом и ставил бы всем алмазные зубы и торувалиновые коронки и пломбы! Ко мне очередь бы была на три года вперед… И руду копать не надо больше… И что теперь с тобой делать? Ладно, стоишь – и стой тут в углу и не отсвечивай!
Что касается древней медицинской капсулы, то тут дела никак не шли: разъемы для подключения энергии не совпадали с современными, и подсоединить можно было только трубопровод водоснабжения и сбросной коллектор. Но без энергии, это было всего лишь большим высокотехнологическим куском металла – технолог опять огорчился – он ведь точно знал, что эта штукенция работоспособна на 100%, так как все еще хорошо помнил, как зависал в ней. С сожалением оставил попытки активации агрегата и вернулся в рубку. Лежа в пилотском ложементе, стал строить планы на будущее, но вскоре бросил это занятие, когда пришел к выводу, что реальность всегда вносит коррективы в любые планы.
Чтобы как-то отвлечься от строительства "воздушных" замков, решил заняться физкультурой: личный мускульный тренажер "Торс-4м" всегда готов был принять своего спортсмена. Выбрал режим умеренного бега по морскому пляжу – шум прибоя, создаваемый звуковой системой и легкий ветерок, дующий в лицо, действовал на бегуна успокаивающе и развеивал все мысли в голове. Только спорт – быстро втянулся в спокойный, мерный ритм пробежки, не думая больше ни о чем. Через два часа, разгоряченный и довольный собой, соскочил с пластины тренажера и пошел в душ смывать с себя пот и усталость. Плотный ужин завершил долгий день, полный различных событий и эмоций – долго лежал в кровати, вспоминая историю своей жизни в этом мире, так незаметно для себя уснул.
До выхода в пространство системы Лайна оставалось двое суток. Конечную точку своего маршрута Макс выбрал не случайно: это самая большая торговая система ТС Брилар, которая была ближе всего к стартовой точке его бегства. Директорат Корит был конечно ближе, но лететь к желтокожим ему не хотелось в принципе. К тому же, хоть местное население и недолюбливало гарморцев и коритцев, но на торговле это никак не сказывалось – как говорится, бизнес отдельно от политики. Наш герой справедливо полагал, что сможет здесь выгодно продать свое устаревшее оборудование, да и свой "Белз" он хотел поменять на что-то новенькое.
Окончательное решение он собирался принять на месте. Выход из прыжка он банально проспал – в конце пути все напряжение, которое его держало все это время, отпустило его мозг, и он расслабился и провалился в глубокий, здоровый сон. Поскольку никаких дополнительных инструкций от своего пилота бортовой искин не получил, то достигнув конца путешествия, просто остался дрейфовать в точке выхода, ожидая пробуждения хозяина и внимательно наблюдая за окружающей обстановкой вокруг корабля. В таком дрейфе его и обнаружил патруль системы.
Миро Ланг лежал в своем пилотском ложементе на посту дежурного пилота и бесцельно пялился во фронтальный голоэкран, на котором медленно менялась картина окружающего пространства. Ну как менялась – проносились иногда мимо корабли, набиравшие энергию для прыжка – хоть какое-то развлечение на фоне неподвижных планет. Миро был профессиональным кадровым военным космических войск Торгового Союза Брилар – должность пилота патрульного крейсера 7-го поколения была офицерской – по земной аналогии он относился к младшему офицерскому составу. Работа ему нравилась, так как сидеть на планете он был категорически против, даже если это были наземные вооруженные силы. Ослепительный свет звезд, завораживающее сияние астероидов в пустоте космоса – вот что всегда приводило его в приподнятое состояние.
Как кадровому военному, ему установили новейшую пилотскую нейросеть 7-го поколения и набор профильных имплантов, ускоряющие и усиливающие некоторые его природные параметры. О базах знаний, которые он изучал, можно даже не вспоминать – Торговый Союз снабжал своих военных только лучшим из лучшего. Даже длительный срок первого контракта – двадцать пять лет без права расторжения, не огорчал пилота – это были стандартные условия для всех военнослужащих ТС Брилар, да собственно, такие условия были почти у всех государств Содружества.
В настоящий момент, Миро учил базы, которые дадут ему возможность перейти на другой тип космических кораблей: средний носитель, так как однообразная работа по патрулированию системы Лайна и редкие прыжки в соседние системы, ему уже начинала надоедать. Он хотел поучаствовать в боевых действиях, а какие боевые действия могут быть в опорной системе Союза – правильно, никаких. Но изучение баз шло медленно, так как имплантов на интеллект у него было мало – ставили только один, а остальные по профилю. Все остальное – за свои собственные кредиты, и хоть определенную сумму он уже насобирал – до полной было еще не близко.
Вот поэтому дежурный пилот крейсера Миро Ланг был сегодня немного озабочен – каких либо путей быстрого заработка он пока не видел. От размышлений его оторвало несколько событий: сообщение о выходе из прыжка в его секторе контроля малого корабля и вызов транспортного контроля системы Лайна – во время патрулирования, все корабли были частично подчинены ему:
– Входящий вызов – диспетчер транспортного контроля, принять?
– Да. Дежурный пилот Миро Ланг, крейсер "Т-328".