А утром 6 августа тот же Энвер-паша на заседании кабинета министров заявил, что пропустит германские корабли в проливы, а далее предложил определить размеры турецкой доли в будущей контрибуции. Вечером того же дня Энвер-паша в германском посольстве требовал от Вагенгейма территорий на Кавказе. Что касается прохода германских кораблей через проливы, то Вагенгейм получил согласие от Энвера еще раньше, чем об этом узнали турецкие министры. Речь шла о линейном крейсере «Гебен» и легком крейсере «Бреслау».
8 августа великий визирь «категорически заявил» русскому послу Гирсу, что «Гебен» и «Бреслау» через Дарданеллы никоим образом пропущены не будут и что Турция будет строго придерживаться нейтралитета.
10 августа в 17 часов крейсера Сушона подошли к входу в Дарданеллы. Их встретил турецкий миноносец и провел через пролив. Как писал позднее Уинстон Черчилль, приход «Гебена» принес с собой «больше бедствий, крови, руин и неконтролируемых последствий, чем все другие военные корабли, вместе взятые, со времен изобретения корабельного компаса».
Согласно всем нормам международного права, через 24 часа после входа в турецкие территориальные воды «Гебен» и «Бреслау» должны были или их покинуть, или быть интернированы до конца войны. Интернирование включает в себя вывод из строя вооружения, машин и существенного сокращения экипажа. Однако турки не хотели интернирования, да и немцы не позволили бы себя разоружить.
А тут, как нарочно, а может быть, на самом деле нарочно, англичане официально объявили о наложении секвестра на построенные в Англии дредноуты «Султан Осман и Эввел» и «Решадие» и два эсминца. Пропали 7 миллионов фунтов стерлингов, собранные по всей Турции по курушу, то есть по всенародной подписке. Это натолкнуло Джемаля-пашу и Энвера-пашу объявить о покупке «Гебена» и «Бреслау». Причем якобы сделка была совершена еще до войны. Естественно, эта продажа была фикцией. На крейсерах были подняты турецкие флаги, немецкие офицеры сменили форменные фуражки на фески. Разумеется, крейсера были переименованы. «Гебен» стал «Грозным султаном Селимом» («Явуз Султан Селим»), а «Бреслау» — «Мидилли». В 1920-х гг. кемалисты еще раз переименовали «Гебен» в «Явуз», то есть просто «Грозный». Немецкий контр-адмирал Сушон был назначен командующим всем турецким флотом.
Первым делом Сушон затребовал из Германии сотни офицеров и квалифицированных специалистов из унтер-офицеров и старшин — артиллеристов, минеров, дальномерщиков и других. Их распределили по наиболее боеспособным кораблям и фортам в Босфоре и Дарданеллах. Фортами в проливах стали командовать два немецких адмирала и 10 старших офицеров. Взяв в свои руки мощную радиостанцию Окмейдан (вблизи Константинополя), немцы восстановили независимую от корабельных радиостанций радиосвязь с фортами в проливах и Германией.
Немцы интенсивно готовили турецкий флот к нападению на Россию. Но нельзя возлагать ответственность за вероломное нападение лишь на немецких «советников». Еще в начале 1914 г. в Морском штабе Османской империи разрабатывались варианты внезапного нападения на русский флот. Конкретно фрегат-капитан Али Риза-бей предложил устроить атаку миноносцев на Севастополь, так же как японцы атаковали русскую эскадру в Порт-Артуре. После же уничтожения или повреждения русских броненосцев в Севастополе лихие вояки планировали высадить десант в районе Одессы. Таким образом, если Сушону и Ко приходилось давить на седобородых чиновников во главе с великим визирем, подталкивая их к войне, то наглых молодцов из Морского штаба типа Али Ризабея или Рыза Шанирбея, наоборот, приходилось окорачивать. Немцы объясняли последним, что морской десант в Одессе — это бред; минная атака на Севастополь будет самоубийством, зато можно использовать миноносцы в Одессе.
Русская разведка была достаточно осведомлена о планах нападения германо-турецкого флота на русские порты, но по непонятным причинам ничего не делалось [62]. Утром 29 октября «Гебен» сумел не только безнаказанно обстрелять Севастополь 47 снарядами калибра 280 мм и 12-ю снарядами калибра 150 мм с дистанции 7,8—12 км, но и потопить минный заградитель «Прут», на борту которого находилось 750 мин новейших образцов. Дело в том, что накануне командующий Черноморским флотом адмирал Эбенгард отправил «Прут» в Ялту за батальоном солдат 62-й пехотной дивизии, которая отправлялась на фронт. Ну как говорится, чтобы побыстрее и экзотичнее. Каково солдатикам плыть на судне, в трюмах которого находилось 750 мин, причем мин лучших образцов!
От Ялты до Севастополя 80 км, сейчас рейсовый автобус идет около полутора часов (сам ездил). Пешим порядком батальон дошел бы за 36 часов. Можно было мобилизовать ялтинских извозчиков и частные экипажи — погуляли бы курортницы денек пешком, и доставить батальон за 6 часов.
Кроме Севастополя германо-турецкие корабли атаковали и другие русские порты. Так, в Одессе два турецких миноносца потопили канонерскую лодку «Донец». В ночь с 28 на 29 октября крейсер «Бреслау» поставил у входа в Керченский пролив 60 мин, а затем направился к Новороссийску.
На рассвете 29 октября крейсер «Бреслау» и минный крейсер «Берк-и-Сатвет» обстреляли с дистанции 4 км торговый порт Новороссийск. Среди объектов бомбардировки были радиостанция, жилые дома и нефтехранилище.
Легкий крейсер «Гамидие» (под командованием немецких офицеров) в 6 часов 30 минут утра 29 октября подошел к торговому порту Феодосия и в течение часа обстреливал город, выпустив 150 снарядов.
Дурак (или предатель?) Эбенгард, пославший «Прут» в Одессу, дал повод туркам обвинить в развязывании войны на Черном море. Россию. Турецкий посол в Париже Рифаат-паша официально заявил, что турецкая эскадра, в составе которой находились крейсера «Явуз Султан Селим» и «Мидилли» («Гебен» и «Бреслау»), 28 октября 1914 г. встретили в нейтральных водах к северу от Босфора отряд в составе русского минного заградителя и трех миноносцев. В ходе скоротечного огневого контакта один русский корабль был затоплен. Команда попала в плен, и турки узнали, что отряд шел ставить мины у входа в Босфор. Тогда же были «причинены некоторые повреждения одному из русских портов». Рифаат-паша заявил: «Турецкое правительство считает, что русский командир корабля ставил мины у Босфора без одобрения своего начальства, и готово пленных русских моряков возвратить».
Вот вам блестящий образец дезинформации. Французы и англичане не поверили лишь потому, что Россия была их союзницей. В противном случае английская пропаганда на весь мир бы трубила о русской агрессии. Тем более что все, что сказал Рифаат-паша, похоже на правду. Как мог «Прут» с 750 минами на борту оказаться в середине Черного моря? Кто бы поверил, что заградитель с минами ходил в Ялту за пехотным батальоном? Такой приказ мог дать или сумасшедший, или изменник. Но поскольку Эбенгард после этого остался командовать Черноморским флотом, то, значит, турки правы?!
11 ноября 1914 г. Султанским фирманом была объявлена война России, Англии и Франции. К тому времени семидесятилетний султан Мехмед V был лишь номинальным правителем. «А нам действительно нужна война?» — растерянно спросил султан у Энвера-паши. Тот ответил: «Аллах велик. Мудрость Всемогущего безгранична».
Ход Первой мировой войны хорошо известен, я лишь скажу о главных задачах, поставленных перед русским флотом. Задача № 1 — изловить и потопить линейный крейсер «Гебен», который стремительно выскакивал из Босфора, бомбардировал русские порты до Батума включительно и вновь уходил в Босфор. С учетом огромного количественного и качественного превосходства русский флот на Черном море мог сделать это достаточно легко. Так, например, турбинные эсминцы русского флота намного превосходили по скорости любое судно противника. Таким образом, эсминцы и подводные лодки могли постоянно дежурить у Босфора. При появлении «Гебена» уходит «радио» в Севастополь, а оттуда хода до Босфора 20 часов старым русским броненосцам и 12,5 часа новым дредноутам типа «Императрица Мария». То есть «Гебен» не сумел бы дойти не только до Новороссийска, но и до Батума, а русские линкоры уже поджидали бы его у Босфора.
Увы, по непонятным причинам ни «Гебен», ни «Бреслау» не были потоплены русскими кораблями.
Задача № 2 — блокада Босфора — была осуществлена лишь частично. Противник потерял несколько транспортных судов, но о полной блокаде и речи не шло в течение всей войны.
Что же касается бомбардировок Босфора, предпринятых в 1915 г., то к ним лучше всего подходит название оперетты «Много шуму из ничего». Обстрел велся с предельной дистанции огня так, чтобы старые турецкие пушки не могли достать до русских броненосцев. Обстрел берега велся не прицельно, а «по площадям».
Оптимист может на законном основании назвать обстрел укреплений Босфора демонстрацией с целью поддержки десантной операции англо-французов у Дарданелл, а пессимист — преступным расходованием снарядов и расстрелом орудий главного калибра броненосцев. Напомню, что лейни-рования стволов тогда и в помине не было, а живучесть ствола 305/40-мм орудия составляла 200–350 выстрелов (в зависимости от качества пороха и критерия расстрела ствола).
Оптимист может на законном основании назвать обстрел укреплений Босфора демонстрацией с целью поддержки десантной операции англо-французов у Дарданелл, а пессимист — преступным расходованием снарядов и расстрелом орудий главного калибра броненосцев. Напомню, что лейни-рования стволов тогда и в помине не было, а живучесть ствола 305/40-мм орудия составляла 200–350 выстрелов (в зависимости от качества пороха и критерия расстрела ствола).
С третьей задачей — поддержкой сухопутных сил Кавказского фронта — Черноморский флот более или менее справился.
Войска Кавказской армии за три года войны продвинулись почти на 200 км вдоль побережья Черного моря и захватили порт Трапезунд. Корабли Черноморского флота регулярно оказывали огневую поддержку сухопутным войскам. Большим успехом Черноморского флота стала высадка десанта на необорудованное побережье вблизи Трапезунда. Любопытно, что высадка десанта была произведена не в портах Черного моря, а в Мариуполе на Азовском море. Впервые в мировой истории высадка происходила с помощью специальных десантных судов (по конструкции напоминавших десантные суда Второй мировой войны) — эльпидифоров и болиндеров [63]. Всего было перевезено 17 825 человек, 2197 лошадей, 800 повозок и 800 тонн груза.
Подводя итоги, можно сказать, что к февралю 1917 г. русский флот господствовал на Черном море, но не сумел полностью блокировать Босфор и противодействовать германским подводным лодкам.
Глава 17. Как Черное море стало германо-турецким озером
В ночь на 24 февраля 1917 г. (по н. ст.) в Петрограде начались беспорядки, а уже 2 марта император Николай II подписал отречение. Революция прошла почти бескровно и как-то, пардон, скучновато. Хоть бы Петропавловскую крепость взамен Бастилии штурманули! Ленин по сему поводу писал: «Эта восьмидневная революция была, если позволительно так метафорически выразиться, „разыграна“ точно после десятка главных и второстепенных репетиций; „актеры“ знали друг друга, свои роли, свои места, свою обстановку вдоль и поперек, насквозь, до всякого сколько-нибудь значительного оттенка политических направлений и приемов действия» [64].
Эти слова Ленина были как кость в горле у советских историков. Историк Касвинов разъясняет, что-де «актеры» — это пролетариат. Нелогичность объяснения, я думаю, очевидна. Да и называть пролетариат «актерами» при Ленине было небезопасно: можно было и на Соловки загреметь.
А вот если слово «актеры» заменить на «масоны», все станет предельно ясно. Кстати, и сами масоны своих соратников (подельщиков) масонами не называли, а выражались всегда как-нибудь иносказательно.
Еще в 1912 г. в строжайшей тайне был сформирован Верховный Совет Народов России. Уже через год секретарями Верховного Совета стали А.Ф. Керенский, М.Н. Терещенко и Н.В. Некрасов. (Замечу в скобках, в 1917 г. во Временном правительстве: Терещин с марта по апрель министр финансов, а в мае — октябре министр иностранных дел; Некрасов был вначале министром путей сообщения, а затем министр финансов и заместитель председателя Совета министров; Керенский с марта министр юстиции, с мая военный и морской министр, а с июня по совместительству и глава правительства). Как видим, со дня сформирования Временного правительства и до 25 октября 1917 г. эта «святая троица» находилась на ключевых постах. Уходили и приходили во Временное правительство октябристы, кадеты, трудовики, разные там эсеры, а масоны оставались.
По данным масона Нины Берберовой, в первый состав Временного правительства (март — апрель 1917 г.) вошло десять «братьев» и один «профан». «Профанами» масоны называли близких к ним людей, которые, однако, формально не входили в ложи. Таким «профаном» в первом составе Временного правительства оказался кадет П.Н. Милюков, назначенный министром иностранных дел.
Масонское Временное правительство оказалось бессильным провести какие-либо кардинальные реформы в России, как, например, вопрос о земле, вопрос о мире и т. д. Все сводилось к косметическим мерам, зачастую принимавшим комедийный характер. Новой власти на местах было попросту не на кого опереться. В результате случилось неизбежное — в центре страны появилось троевластие, а по окраинам — и четырехвластие. Первая власть состояла из Временного правительства и купленных ею комиссаров в губерниях. Вторая власть — Советы рабочих, крестьянских и солдатских депутатов. Третья власть — командование действующей армией и военными округами внутри страны. Ну и, наконец, четвертая власть — это националистические гособразования, всякие там сеймы, курултаи, гетманы и т. п.
Результатом параллельности власти стало падение боеспособности русской армии и флота. Первым небоеспособным стал Балтийский флот. На Черном море благодаря мерам адмирала Колчака и специфики театра военных действий в первые недели после отречения удалось избежать резни офицеров, как это было в Гельсингфорсе и Кронштадте. Там матросами были убиты больше офицеров, нежели их погибло в ходе мировой войны на всех театрах военных действий.
Тем не менее уже 4 марта в казармах Севастопольского флотского полуэкипажа был сформирован временный военный исполнительный комитет. 6 марта в Народном доме, располагавшемся на Базарной площади у Артиллерийской бухты, при большом скоплении народа состоялись выборы в городской исполнительный комитет. В него вошли 19 человек (от городской думы — 3, от населения — 3, от рабочих — 6, от гарнизона — 3, от флота — 4 человека). Одновременно был создан Центральный военный исполнительный комитет (ЦВИК) из 10 рабочих, 23 матросов, 12 солдат и 6 кондукторов. ЦВИК находился под контролем командующего флотом.
На следующий день, 7 марта, по инициативе офицеров флота и гарнизона был сформирован Офицерский временный исполнительный комитет, в который вошли девять человек. В этот же день заявили о своем объединении Совет солдатских и Совет рабочих депутатов.
17 марта по всему Крыму была проведена присяга на верность Временному правительству.
22 марта на совместном заседании ЦВИКа, городского исполнительного комитета, Совета солдатских и рабочих депутатов и городской думы был образован Совет рабочих, солдатских и матросских депутатов. В этот совет вошло 163 депутата, председателем его избрали прикомандированного к 35-му авиационному отряду Севастопольской военноавиационной школы старшего унтер-офицера Константина Васильевича Сафонова, состоявшего в партии эсеров.
Развал флота стал неизбежен. Уже в июне 1917 г. на кораблях Черноморского флота начались случаи открытого неповиновения командирам. Так, наэсминце «Жаркий» в начале июня команда отказалась выполнять приказы командира Г.М. Веселого. А комиссия ЦИК предложила миноносцу «Жаркий». «прекратить кампанию», то есть встать на прикол в Севастополе и более не участвовать в боевых действиях.
5—6 июня в Севастополе революционные матросы произвели аресты нескольких десятков офицеров. А затем было решено обыскать и обезоружить всех офицеров Черноморского флота.
Желая избежать кровопролития, адмирал Колчак издал приказ, немедленно переданный по радиотелеграфу: «Считаю постановление делегатского собрания об отобрании оружия у офицеров позорящим команду, офицеров, флот и меня. Считаю, что ни я один, ни офицеры ничем не вызвали подозрений в своей искренности и существовании тех или иных интересов, помимо русской военной силы. Призываю офицеров во избежание возможных эксцессов, добровольно подчиниться требованиям команд и отдать им все оружие».
В 17 часов того же дня, 6 июня, члены судового комитета флагманского броненосца «Георгий Победоносец» пришли в адмиральскую каюту и потребовали от Колчака сдать оружие. Тот выставил депутатов из своей каюты, затем вышел на палубу и выбросил за борт свою Георгиевскую саблю с надписью «За храбрость», полученную за оборону Порт-Артура.
В тот же вечер начальник штаба Черноморского флота адмирал М.И. Смирнов телеграфировал в Петроград Временному правительству о произошедших событиях. Ночью он получил ответную телеграмму, подписанную премьером князем Львовым и военным министром Керенским. В телеграмме приказывалось Колчаку и Смирнову немедленно выехать в Петроград для личного доклада. Временное командование флотом возлагалось на адмирала В.К. Лукина. В телеграмме также содержался строжайший приказ возвратить оружие офицерам.
Вот весьма характерный пример. 27 июля миноносец «Гневный» возвратился в Севастополь с захваченной турецкой лайбой, груженной маслинами, орехами и табаком.
Команда отказалась сдать груз в распоряжение Севастопольского Совета и сама распродала его прямо на площади Нахимова.
В апреле 1917 г. в Киеве с попустительства Временного правительства было создано сепаратистское правительство Украины, так называемая Центральная рада. Приехавший в Киев в середине июля А.Ф. Керенский фактически признал власть Центральной рады над Киевской, Полтавской, Подольской, Волынской и Черниговской губерниями.