За «Кометой» в 1960 году последовали другие самолеты-роботы, оружие морской и дальней авиации. Следующей стала крылатая ракета К-10, которой вооружали полки бомбардировщиков Ту-16. Американцы прозвали эту систему «Кельтом». Клэнси в «Красном шторме» пренебрежительно отводит им роль ложных целей-приманок для истребителей американской авианосной эскадры. Но «Кельты» – штука весьма серьезная. С дальностью боя в 325 километров и тонной взрывчатки, они способны развить скорость в 0,85–0,95 от звуковой. И если «Комету» надо было вести лучом самолетного радара, то К-10 уже самонаводилась.
Она могла нести как ядерный, так и обычный заряд в фугасно-кумулятивных головках. При поражении цели энергия взрыва направляется вперед струей раскаленных газов, обладающей космической скоростью. Этот «луч» прошивает даже панцирь дредноута, добираясь до его пороховых и снарядных погребов. А головка ФК-1М может разить кумулятивной струей даже подводную часть корабля.
Потом мы создаем К-12Б – специально для летающих лодок «Бе-10» со стреловидным крылом, которые строились в 1957–1960 годах. То был весьма оригинальный для тех времен замысел. Поскольку Империя не имела тогда авианосцев, то гидросамолеты Бе-10 с крылатыми ракетами должны были действовать в океане. Обладая скоростью в 875 километров в час и дальностью полета в 1250 верст, они садились прямо в открытом море, где их поджидали подлодки-танкеры. И после дозаправки самолеты достигали центральных частей Атлантического и Тихого океанов, грозя ударами чужим авианосцам и транспортным конвоям.
Бортовая аппаратура Бе-10 засекала вражеский эсминец за 150 верст даже в бурных волнах силой 4–5 баллов. Пустив ракету с дистанции 93–110 километров, гидросамолет мог уничтожить крупную цель.
Позже развитие противолодочной обороны США сделало невозможной дозаправку Бе-10 в море, но К-12Б так и осталась страшным для Америки оружием. Этот робот шел на врага с помощью локатора самонаведения, рассекая воздух со скоростью 2,5 тысячи километров в час – вдвое быстрее прежних моделей. Не всякий истребитель мог перехватить его в полете! Даже удар обычной 216-килограммовой боеголовки такой ракеты смертельно опасен. При встрече с целью под углом менее 45 градусов заряд К-12Б взрывался уже внутри корабля, сокрушая его чрево. Если угол оказывался меньше, то ракета взрывалась массой раскаленных газов у борта.
За этой моделью в 1962 году последовали самолеты-снаряды КСР с 800-килограммовыми боевыми частями и дальнобойностью в 150 верст. Ту-16 брал под крылья по две таких ракеты.
А дальше, в 1964-м, Империя получила на вооружение «камикадзе» Х-22.
4
Они до сих пор – кошмар для западных адмиралов. Достигая скорости полета в 3600 километров в час (километра в секунду!) и дальности боя в 300–500 верст, Х-22 наносит сокрушительный удар. Попадая в борт жертвы, она пробивает брешь площадью 20 квадратных метров, выжигая кумулятивной струей чрево корабля на глубину в 12 метров! Не зря в США их прозвали «Кингфишами» – «Королевскими рыбами».
Для сравнения – ширина «Шеффилда», пораженного слабенькой «Экзосет», была всего 14,2 метра! Х-22 умеет разить в самое сердце даже тяжелый крейсер вроде американского «Тикондерога». Х-22 ставили на русский сверхзвуковой «летающий крейсер» Ту-22М3. Именно эти самолеты в «Красном шторме» Клэнси громят западное авианосное соединение, но почему-то не топят его.
Оставим сие на совести американца. Нам же ясно другое: с таким сверхоружием в Кремле могли не бояться западных флотов. Впрочем, в НАТО «Королевских рыб» опасались, да еще как. Ведь Х-22 могли нести и Ту-95 – наши имперские дальние бомбардировщики, изящные четырехмоторные машины со стреловидным крылом. Ту-95, прозванный в США «Медведем», имел огромную дальность полета – 18 тысяч верст. Стартовав с Х-22 под крыльями с Кольского полуострова, он мог наносить удары по западным кораблям в Северной Атлантике. А с дальневосточных русских баз доставал до тихоокеанского побережья США. Х-22 была настолько весомым аргументом, что американцы так и не решались пускать свои надводные корабли в «спорный район» Белого моря.
Дело в том, что по международным нормам граница государства в море может проходить лишь в 24 милях от берега. Потому по этим нормам американцы вполне могли бы огибать Кольский полуостров и входить в Белое море. А оно глубоким заливом врезается в наши северные области. Не нарушая международного права, боевые корабли США могут курсировать у Соловецких островов, подходить вплотную к Архангельску и Северодвинску, беря под ракетный прицел Петрозаводск и Череповец. Здесь, на Беломорье – наши верфи, порты, базы флота, промышленность, космодром Плесецк. Запад уже был тут – в 1854-м, когда смелые монахи на Соловках отразили нападение двух английских паровых фрегатов. И в 1918–1919 годах.
Но Сталин провел своею трубкой черту между мысами Святой Нос и Канин Нос, отрезав Белое море от Мирового океана. Заявив: это – историческая акватория нашей державы, омывающая древние поморские земли, и горе тому, кто вторгнется сюда.
Америка возмущалась, вопила о международном праве, но пробовать войти сюда на кораблях боялась. Ибо знала: русские права на Белое море надежно подкреплены полками Ту-22 с «кингфишами» под крыльями.
Так было при могучей Империи. А что будет сейчас, когда в Кремле засели приверженцы «мировой демократии»?
Но и тогда, в середине 1980-х, когда болтун в Кремле начал унижаться и лебезить перед Западом, нам было нечего бояться. У нас были Х-22!
Они были и когда в Кремль пришел любитель обильной выпивки, верный слуга США, с вязкой, похожей на рвоту речью…
5
Мы, русские, после «22-й» создали целый арсенал современных крылатых ракет, которые не давали США чувствовать себя «господином морей и океанов». В 1970-е СССР строит легкие Х-29, снова опережая время.
«Двадцать девятки» – это оружие, которое превращает даже легкие самолеты и вертолеты в победители кораблей. И если дотоле русские противокорабельные снаряды весили от двух с половиной до без малого шести тонн, требуя для себя тяжелые бомбардировщики, то Х-29 вооружают штурмовики Су-25, Су-17 и Су-34. Ее подвешивают под крылья Мигов – «23-х», «27-х», «29-х», под плоскости легкого бомбардировщика Су-24. Х-29, как и французская «Экзосет» – оружие удара с бреющего полета. Только француженка топила английские корабли всего полутора центнерами взрывчатки, а русская «крылатая смерть» начинена 320 килограммами. Скорость полета «двадцать девятки» до сих под держат в секрете. Одно понятно: она – сверхзвуковая. Разящая, как молния.
Ее делали для уничтожения трудноуязвимых наземных и морских целей. Для потопления кораблей водоизмещением до 10 тысяч тонн. Иными словами, ей по зубам даже крейсер или атомная подлодка. Х-29 – оружие из разряда «выстрелил и забыл». Модификация «Т», например, имеет телевизионную систему самонаводки, которая «захватывает» цель еще до пуска ракеты. А модель Х-29Л идет на лазерную «подсветку» с атакующего самолета. Для чего русские МиГ и Су – охотники за кораблями – получили оптико-электронные системы «Шквал», «Кайра» и «Клен». Точность попадания ракеты с «подсветкой» – 1–2 метра.
В конце 1980-х, когда стая газетных писак принялась бичевать и обливать грязью и державу, и русский народ, вознося на пьедестал людей вроде Ельцина, какая-то журналистская мразь обозвала мою Родину «Верхней Вольтой с ракетами». Но Верхняя Вольта не умеет делать ракет. Равно как не способны на подобное и лопающиеся от долларов арабы. И хотя американцы вовсю называли нас «отсталой страной» – то была пропагандистская война. На самом деле они знали – им противостоит мощнейшая в истории человечества Империя, средоточие огромной научно-промышленной силы.
Почему они были так потрясены появлением у нас Х-29? Да потому, что то был знак – русские получили оружие для воздушних ударов с будущих имперских авианосцев. Знак того, что вскоре весь Мировой океан будет досягаем для СССР – Северного медведя!
6
Рассуждение простое: прежние крылатые ракеты Союза оставались оружием тяжелых самолетов, которые на авианосцах базироваться не могут. А Х-29 вооружают скоростные легкие машины, способные взлетать с палуб. А это значит, русские все-таки решили строить авианосцы!
Шок американцев вполне понятен. Прежде, находясь в Южной Атлантике, в Индийском или в дальних уголках Тихого океана, они чувствовали себя почти в полной безопасности. Атаки русских субмарин? От них защищают мощные противолодочные заслоны эсминцев, фрегатов и вертолетов. Налеты Ту с самолетами-роботами? Им придется много часов лететь через тысячи миль без истребительного прикрытия, атакуя на пределе радиуса действия. Мы, мол, еще загодя обнаружим тяжело нагруженные русские бомбардировщики, вышлем навстречу им верткие сверхзвуковые F-15 и F-14. Отягощенные, вынужденные экономить топливо, тихоходные по сравнению с истребителями русские будут сбиты. Если американский флот разовьет полный ход и начнет уклонение, русские, на пределе дальности полета «Туполевых», лишатся последней возможности маневрировать и применять «ложные выпады» – горючего не хватит. Словом, все «о’кей»!
Но теперь… Теперь им приходилось готовиться к появлению на мировых акваториях русских авианосных гигантов, способных атаковать лучшими в мире истребителями с Х-29 на борту! И ныне пришлось бы драться не только с атакующими воздушными эскадрами, не только с лодками, но и со сгустками смерти всех видов – с русскими авианосными соединениями. «Звездно-полосатые» здорово отстали от нас в деле создания крылатых противокорабельных ракет. Штаты слишком долго мнили себя хозяевами морей и просто не рассчитывали на появление в них русских ударных соединений, с которыми им придется бороться. Теперь американцам приходилось догонять нас в этих вооружениях, и над бюджетом США нависала опасность новых затрат. У них поджилки тряслись. И реформы Кремля были для них даром Божьим.
7
Х-29 – это чудо не только по боевым качествам. Она еще и сверхдешевая.
Осенью 1993-го разразился скандал: Контрольное управление президента Ельцина, которым тогда руководил Ильюшенко, закончило проверку оружейно-экспортных дел.
Люди Ильюшенко обвинили главкома ВВС П. Дейнекина и главу Госкомоборонпрома В. Глухих в том, что они в апреле 1992 года безосновательно подписали с Азербайджаном договор на производство 180 ракет Х-29 общей стоимостью в 153,4 миллиона рублей, на заводе «Иглим» в Баку. Иными словами, наше страшное оружие даже после освобождения цен стоило чуть более 6,5 тысяч долларов штука.
Для сравнения: одна «Экзосет» стоит около миллиона долларов.
Иными словами, СССР в 1985 году мог тратить на одну противокорабельную ракету денег раз в двадцать меньше, чем США на свои штучки. Ну, и нам хотят доказать, что мы задыхались в гонке вооружений?
Еще раз напомним: английский эсминец управляемого ракетного оружия (УРО) «Шеффилд», погибший от удара «Экзосет», стоил 270 миллионов долларов. А Х-29, будучи вдвое мощнее «Экзосет», стоила всего 6,5 тысяч долларов!
Увы, ныне мы почти потеряли производство «29-х». Кроме бакинского завода были еще сорок предприятий, поставлявших комплектующие. Снаряжали же их боевыми зарядами на Воскресенском агрегатном заводе. Развалив Империю и разорвав производственные связи, захватившие власть гангстеры и мафиози лишили русских их чудо-оружия…
…Но в борьбе за морские рубежи Империя создала и другие крылатые ракеты, способные крушить американский флот. В почти неприметном городке Королеве, что в Подмосковье, на машиностроительном заводе «Звезда» освоили выпуск Х-31А – противокорабельной тактической ракеты с комбинированным твердотопливно-прямоточным двигателем и радарной системой самонаведения. Великолепный легкий робот-«камикадзе» весом всего в 690 кило, он – оружие для МиГ-29, Су-27, Су-34 и вертолетов. Робот, обладающий скоростью в три маха и дальностью действия 50–70 верст. Х-31А – оружие, которое возможно применять, не входя в зону действия зенитного огня атакуемой цели, при интенсивном огневом и радиоэлектронном противодействии противника. Палубу или борт прошивает бронебойная 90-килограммовая головка, несущаяся со скоростью лучших морских снарядов – 1000 метров в секунду!
В 1983-м, за два года до прихода к власти в Империи предателей-разрушителей, на «Звезде» начали разрабатывать Х-35, легкую противокорабельную ракету для самолетов, кораблей и вертолетов.
Но что такое удар «легкой» Х-35, мчащейся со скоростью километр в секунду? 24 мая 1941 года единственный 380-миллиметровый 800-килограммовый снаряд, выпущенный с гитлеровского «Бисмарка» на почти предельной дистанции, прошил насквозь броню и палубы огромного английского дредноута «Худ», взорвал его пороховые погреба. Кинетическая энергия удара Х-35 составляет 80 процентов от силы удара снаряда «Бисмарка». Однако «Худ», в отличие от современных авианосцев и крейсеров США, был покрыт мощной броней, достигавшей толщины 30 сантиметров. Сие значит – наша легкая ракета пронижет борта и палубы американских кораблей до самых их жизненных центров, лопнув внутри всесокрушающим шаром раскаленных газов.
Ракете дали турбореактивный двигатель и комбинированную систему наведения, которая преодолевает любые радиоэлектронные помехи. Ее приспособили к пуску с береговых установок, дав береговой обороне Империи комплекс многоцелевого оружия высокой точности.
Планировалось, что Х-35 будет принята на вооружение в 1995 году. Увы, за тринадцать лет до этого конструкторы просто не могли себе представить, что будет сделано с нашей Империей. Эти ракеты рассчитывали ставить даже на «стариков» – МиГ-21. Атака эскадрильи этих сверхзвуковых «ветеранов» на авианосец могла бы стать для него последней. А на противолодочный Ту-142 планировали ставить восемь таких ракет. Ее скорость «всего» 300 метров в секунду. Но не быстрота ее главное достоинство. Дальность пуска этой системы – 130 километров, и вначале она летит на высоте всего 5–10 метров, на подходе к цели совсем прижимаясь к поверхности моря – на 3–5 метров, становясь практически неуязвимой для западных противоракет. Готовая к пуску, Х-35 может годами храниться в одноразовом цилиндрическом патроне – пусковом контейнере. В «мозгу» ракеты – несколько каналов наводки и гибкая программа противозенитного маневрирования. Чтобы ее не обманули ложные цели, радарное «зрение» робота дополнено и тепловым, инфракрасным. Как и Х-31, Х-35 может работать при перепадах температур от арктической до тропической (от –50 до + 50 градусов Цельсия). Да и масса боеголовки ее прилична, 145 кило…
Мы готовились принять на вооружение и другие крылатые ракеты, предназначенные для потопления кораблей водоизмещением до 8 тысяч тонн. Они должны были своими ударами вскрывать борты чужаков, пронзая их мягкие внутренности тугим огненным жалом. Страна, какой ее принял Горбачев в 1985-м, обладала огромными силами. Особенно в том, что касалось крылатых противокорабельных ракет.
В 1980-м КБ «Радуга» создало модель 3-М80 «Москит» для вооружения им кораблей и истребителей Су-27К. Эта стремительная «крылатая смерть» обладает радарной головкой самонаведения, хорошо защищенной от попыток обмануть ее. На Западе ее назвали «Санберн» – «Солнечный ожог». Ведь корабль, когда его атакуют крылатыми ракетами, до конца борется за жизнь, включая на полную мощность генераторы радиопомех, выстреливая в воздух тучи фольги и ложные цели. С одним лишь намерением – сбить с толку радар самонаведения несущегося на него робота-«камикадзе». «Москит» трудно сбить с боевого курса помехами. Настолько трудно, что ныне (1996 год) флот США всерьез подумывает над тем, чтобы закупить партию русских ракет этой марки. (Мы еще расскажем о «Москитах» чуть ниже.) Та же «Радуга» создала и дальнобойную тяжелую ракету Х-65СЭ специально для оснащения ею наших сверхзвуковых «летающих крейсеров» Ту-22М3.
Даже сегодня у нас есть возможность оснастить наши тяжелые ракетоносцы новым прекрасным оружием – ракетами Х-32. Это – смена «кингфишей». Они способны атаковать корабли противника, выделывая по пути фигуры высшего пилотажа, сопротивляясь постановке помех. Две Х-32 гарантированно поражают неприятельский корабль. К сожалению, у Россиянии нет денег на завершение испытаний Х-32. Но в Империи эти машины появились бы совершенно точно!
Мы пишем эти строки в конце 1990-х, когда до сих пор, даже после десяти лет развала и хаоса, русские удерживают мировое лидерство в создании крылатых морских ракет. Таков запас энергии погубленной русской цивилизации.
Один из законов истории гласит: только в сверхнапряжении народ творит чудеса. Так было в далеких 1941–1942 годах, когда мы сумели дать армии лучшее, нежели у немцев, оружие… Крылатые ракеты Империя создавала, будучи сжатой враждебным кольцом. Враг господствовал и в океанах, и в небесах. У нас не было ни авианосцев, ни субмарин с ядерными ракетами.
И мы родили лучшие на Земле самолеты-снаряды. Те, что не нуждаются в помощи самолетов-поводырей, целеуказателей. С головками самонаведения, способными обозреть море на десятки миль вокруг и выбрать цель, исходя из заложенных в их «мозг» электронных «портретов» кораблей. Память наших роботов-сокрушителей хранит сведения о различных – боевых и походных строях кораблей, и ракета сама распознает, что перед ней: авианосная группа, десантная эскадра или транспортный караван. Сама выбирает главные цели и мчится на них, минуя цели второстепенные. Западные крылатые ракеты перед нашими кажутся слишком медленными, чересчур беспомощными. Мы все-таки приведем зарисовку с натуры, взятую из «Красной Звезды», ибо в ней есть что-то завораживающее, чарующее…
«…Оставляя за собой раскаты грома стартового двигателя, ракета, чуть вспенив поверхность моря, вырвалась из толщи вод, выписала „горку“ и на считанные мгновения замедлила ход, словно поджидая что-то. Следом за первой одна за другой из объятий моря вынырнули еще несколько ракет.
И сразу стало понятно, почему «притормаживали» стартовавшие первыми: словно вышколенные солдаты на параде, они выстроились в линию и только потом ринулись навстречу цели – группе ударных кораблей противника, судьбу которой их холодный электронный мозг решил мгновенно, распределив между собой цели и выбрав тактику атаки. Интенсивный огонь зенитного оружия обороняющихся уже ничего изменить не мог – слишком осмысленными были действия карающей стороны, внезапна и неотразима атака…»