В вечерних сумерках с тральщиков "Т-53" и "Т-36" десант был выгружен на берег. На сей раз, турки попытались оказать противодействовать высадке, открыв орудийный и пулеметный огнь. Тральщики и эсминцы открыли ответный огонь. Так как было темно, то стрельба велась по площадям и могла иметь только моральный эффект. Но и он помог десанту закрепиться на берегу, и даже продвинутся немного вперёд, расширяя плацдарм. Противник немедленно начал отступление к Ризе. С рассветом десантники начали наступление на Ризе при поддержке орудий "Ростислава" и канонерок.
Попытка турок закрепиться на одном из промежуточных рубежей, чтобы остальные смогли занять оборону в районе Ризе, была сорвана огнем миноносца "Завидным". Для развития успеха в районе Ризе, тральщик "Т-17" под прикрытием "Кубанца" и трех эсминцев, высадили в тылу еще один батальон пехоты. Турки в панике бежали, и Ризе был занят без сопротивления.
Это был серьезный успех, так как мы теперь получили возможность создать промежуточную базу снабжения для Приморского отряда. Ризе можно было назвать портом, а не просто рыбацким поселком. Русским приходилось наступать в условиях полного бездорожья, поэтому все грузы Приморский отряд мог получать только морем. Ранее разгрузка транспортов представляла большую проблему, а в Ризе имелся нормальный причал. Захват Ризе создал предпосылки для дальнейшего наступления на Трапезунд гораздо более крупными силами, чем имелись у генерала Ляхова ранее. Но эта операция произойдет чуть позже, а пока надо подтянуть резервы и пополнится припасами. Но операция уже началась разрабатываться и скоро флот вновь примет в этом самое непосредственное участие.
В марте я начал производить должностные перестановки на флоте. На пост начальника минной дивизии вместо контр-адмирала Саблина, я назначил капитана первого ранга князя Трубецкого. До этого назначения был командиром линкора "Императрица Мария". Князь Трубецкой после назначения получил следующий чин, а его на мостике линкора заменил капитан первого ранга Кузнецов. Контр-адмирал Саблин назначался на новую должность - командующим противолодочной обороной Черного моря.
За двадцать пять лет своей офицерской карьеры Саблин, как и многие его ровесники, поучаствовал в китайском походе. Выжил а русско-японской войне побывав в пекле цусимского сражения на "Осляби". Потому в его послужном списке числятся, и броненосцы, и канонерские лодки и конечно же эсминцы. А на должность командира минной бригады Саблин был назначен с должности командира старого броненосца "Ростислав". Зная, что он смелый и решительный человек, но исключительно честолюбив характером и крутым и прямолинейным нравом. Вот пусть он и проявит свой характер в борьбе с подводными лодками противника. Хотя он и так по совместительству, будучи начальником минной дивизии, занимал эту должность. И вот теперь будут полностью сосредоточен только на этом - как отвадить появляться у наших берегов подлодки противника. Налаживает боевую службу в созданной противолодочной дивизии. Передадим ему в подчинение все старые миноносцы и четыре эсминца типа "Заветный", и ещё кое-что.
Меня очень волновал вопрос противолодочной обороны и поэтому у меня был разговор с контр-адмиралом Саблиным.
-Михаил Павлович, вы не подумайте что я вас незаслуженно занижаю, взял и контр-адмирала послал заниматься какой-то дозорной службой. Поверьте мне, это далеко не так. Противолодочная оборона сейчас самая главная ваша задача. Я знаю, что сил в дивизии очень мало, но больше нет, и вам Михаил Павлович придется довольствоваться тем что есть. Я буду вам время от времени кое-что выделять, но только на короткое время. Сейчас немцы перебрасывают из Средиземного моря подводные лодки, которые могут подолгу находиться у наших восточных берегов, а там как вы знаете, едёт снабжение Кавказкой армии. Это снабжение, как говорит один человек, "архиважное" для нас. Я прошу, чтобы вы особо уделили этому участку самое пристальное внимание, так как это чуть ли не единственный путь для снабжения Кавказкой армии. Вы даже лучше моего знаете, что сухопутный путь имеет малую пропускную способность, а в осеннюю весеннюю пору временами совсем не проходимую, и поэтому остается только морской путь. И если подводные лодки потопят, хотя бы пару судов, это конечно ещё не катастрофа, но близкое к этому. Погибнут люди и грузы, которые так нужны там и возможно именно этот самый груз спас бы какую-то воинскую часть от поражения или помог взять какой-то рубеж.
Да и по пути, из районов Новороссийска и Азовского моря - до Одессы, идут караваны судов, везущие военные грузы и продовольствие, для нас и для нужд юго-западного фронта. Ваша задача постараться все суда сохранить в целости и сохранности. Первое - надо организовать патрулирование вдоль путей следования конвоев в независимости есть в данный момент конвой или его нет. Но чтобы патрули ходили парами. Привлекайте самолеты, для этого мы вам выделим некоторое количество. Авиаторов проинструктируйте, чтобы на патрулирование летали повыше, сверху лучше видно. Не надо прижимается близко к воде, так обзор уменьшается и остается мало времени, чтобы среагировать на подводную лодку и произвести атаку с хода. Не ниже пятисот метров, будет в самый раз. Как только авиаторы обнаружили подводную лодку противника, атаковать её, но чтобы по ошибке под удар не попала своя, я распоряжусь на всех подлодках нарисовать на палубах огромные опознавательные знаки. Чтобы сверху было видно, и была возможность распознать, своя это или противника. И ещё, с утра до вылетов справляйтесь у начальника оперативного отдела, в каком районе могут на этот день находиться наши подводные лодки. К восточным берегам нам свои подводные лодки как я полагаю нет смысла посылать. Значит все обнаруженные подводные лодки в том районе принадлежат противнику - безоговорочно атакуете. Если у авиаторов атака не удалась, они должны навести на обнаруженную подлодку свои корабли. Придумайте, как это будет происходить, была бы радиостанция, проблем бы не было. Цветными дымами или ракетницами показывают направление хода лодки, и если даже она под водой, с самолёта её контур видно, особенно если она идёт на малой глубине. Кораблям преследование не бросать, если доподлинно известно, что подводная лодка где-то тут рядом под вами. Сколько может пройти подлодка подводным ходом это вам расскажут наши подводники, но это в пределах сорока-семидесяти миль при пяти узлах, а если подводная лодка уже было под водой неизвестное количества времени, то и запас хода значит у неё меньше. Самое большое, что может продержаться подлодка под водой, без пополнения кислородом и энергией для аккумуляторов - это сутки. Так вот, надо добиться того чтобы лодка всплыла и заставить её сдаться или утопить несколькими попаданиями.
-Ваше превосходительство, а чем её атаковать, когда она под водой. Обстреливать район ныряющими снарядами, так сколько их тогда надо а других у нас способов пока нет. Глубинные бомбы очень ненадёжны.
-Скоро должна прибыть первая партия новых глубинных бомб, вот вам их и применять.
"В голове промелькнули мысли. Ещё будучи в госпитале, я направлял в Главное техническое управление заявку на изготовление глубинных бомб, потом уже после госпиталя встречался с некоторыми специалистами в области минного дела, чтобы найти более эффективное средство, как бороться с подводными лодками противника, помимо ныряющих снарядов.
Минные оборонительные заграждения это понятно, а как бороться с подлодкой в открытом море. Была у нас в 15-м году сконструированная бомба с гидростатическим взрывателем, но она оказалась слишком ненадёжная, или взрывалась, чуть-ли не касаясь воды, то совсем не взрывалась. Вот потому мы пока остановились на простых в техническом решении бомбах. Это такая мина на оборот. Обычную мину на глубину утаскивает якорь, а эти мины тонут сами, но снабжены плавающим якорем, с которым они соединены длинным линем, который и выдергивал стопор с взрывателя, заставляя мину взрываться на заданной глубине"
-Вот всегда так, придет партия, а там полсотни штук, это по три штуки на корабль. И что прикажете нам по этому поводу делать - на них молится.
-Михаил Петрович, возможно, что придётся и помолится. Я сам не знаю, сколько в первой партии прибудет, может и пятьдесят, а возможно пятьсот, но будем надеяться, что не по три штуки достанется на каждый корабль. Но вы также имейте ввиду, что этими же бомбами, придётся делиться и с минной дивизией, им тоже приходится иногда встречаться с подводными лодками, когда они сопровождают линкоры в боевом походе. Я думаю что в скором времени, у нас их будет в достатке. А там возможно скоро придумают ещё более совершенные бомбы, а к этому ещё и средства обнаружения самих подводных лодок под водой. Представляете какое это будет грозное оружие по уничтожению подводного противника.
-Михаил Петрович, возможно, что придётся и помолится. Я сам не знаю, сколько в первой партии прибудет, может и пятьдесят, а возможно пятьсот, но будем надеяться, что не по три штуки достанется на каждый корабль. Но вы также имейте ввиду, что этими же бомбами, придётся делиться и с минной дивизией, им тоже приходится иногда встречаться с подводными лодками, когда они сопровождают линкоры в боевом походе. Я думаю что в скором времени, у нас их будет в достатке. А там возможно скоро придумают ещё более совершенные бомбы, а к этому ещё и средства обнаружения самих подводных лодок под водой. Представляете какое это будет грозное оружие по уничтожению подводного противника.
-Так это ещё придумать нужно.
-Вот поэтому-то я попрошу вас адмирал, поощряйте своих офицеров если кто-то что-то придумает насчет средств обнаружения и уничтожения подводных лодок противника. Пусть этот человек своё любое предложение изложит на бумаге, если даже на ваш взгляд абсурдное, и перешлёт его мне. И ещё Михаил Петрович, под вашу ответственность также изготовление противолодочных сетей, которое продвигается преступно медленно.
-Ваше превосходительство, сети хоть медленно, но изготавливаются, а вот поплавки до сих пор даже не начали делать, ссылаются на то, что нет материала для их изготовления.
-Хорошо Михаил Петрович, этот вопрос мы постараемся решить в самое ближайшее время. Будут у вас поплавки.
-Ваше превосходительство у меня слишком большой район для охраны и тех кораблей что находятся в распоряжении слишком мало нельзя ли добавить что-то ещё, например из мобилизованных, у них хоть и скорость мала, и лодку в надводном положении им не догнать, но могут просто отогнать лодку и не дать ей выйти в атаку. Кроме того они могут вызвать подкрепление. Я глянул на список боевого состава дивизии.
В противолодочной дивизии числилось: Четыре эсминца типа "Заветный" в четыреста пятьдесят тонн при двух семидесятипятимиллиметровых орудиях с более двадцати узловой скоростью, столько же эсминцев типа "Сокол" в триста тонн с тем же вооружением. Дизельный четырёхсоттонный сторожевой корабль "Ястреб" с неплохим вооружением из четырёх пятидесятисемимиллиметровых орудий. Вооружение можно и усилить. Есть три миноносца типа "Пернов" в сто шестьдесят тонн. Эти годились только как дозорные. Если повстречают подлодку, у них нет шансов выстоять в артиллерийском бою, но имея на борту с десяток противолодочных бомб, то они могут устроить подводникам несколько неприятных минут пребывания под водой. Ещё есть семь довольно старых миноносцев, от восьмидесяти до ста тонн и скоростью около пятнадцати узлов, но ещё более-менее крепких и пригодных для этих же целей.
Понимаю что этого маловато будет для акватории Черного моря. Хотя основные районы охраны противолодочной дивизии это подходы к Одессе и Очакову, также к Херсону - это на западе. На востоке, всё побережье от Тамани до Батума. Не надо забывать и о побережье Крыма и главная цель германских субмарин Севастополь. Придется ему передать ещё с десяток бывших гражданских судов, а теперь вспомогательные корабли ЧФ. Кроме того, я обещал выделить два авиаотряда - это девять машин. Один такой отряд будет заниматься поиском подводных лодок вдоль восточного побережья, второй базироваться в районе Одессы и там вести поиск подводных лодок от Очакова до Румынской границы. На подступах к Крыму поисками подводных лодок и кораблей противника будут заниматься авиаторы 1-о авиаотряда Черноморского флота и учебно-боевого отряда - рассуждал я.
Я знал, что в состав авиации Черного моря входили 1-й 2-й и 3-й корабельные отряды (восемнадцать летчиков), гидроавиационный отряд Кавказского фронта (восемь летчиков), учебно-боевой отряд в Круглой бухте (десять летчиков), два отряда (одиннадцать летчиков) у начальника противолодочной обороны. Начали формировать отряд дирижаблей для патрульной службы и разведки. Всего было двадцать три летающие лодки М-5 и пятнадцать М-9. Было ещё девять самолётов на колесном шасси разных конструкций. И выделение в противолодочную дивизию девяти самолетов, представлялась возможной.
-Хорошо, я выделю ещё десяток из бывших коммерческих судов, это всё что я могу дать, вы и так не хуже меня знаете возможности флота. Поступлений в надводных кораблях практически нет, в постройке четыре эсминцев типа "Фидониси". Хотя числятся в списках восемь, а в постройке только четыре, и когда вступит эта четверка эсминцев не известно. Может в конце этого года, или только на будущий год? Следующую четвёрку эсминцев ещё даже не закладывали. Я обещаю вам Михаил Петрович, как только первые эсминцы из новой серии поступят на флот, сразу же передам все остальные эсминцы типа "Заветный" под ваше командование, а пока надо обойтись тем что есть.
-Мне и так, пришлось приложить немало усилий, чтобы закладка следующих эсминцев серии состоялась в ближайшее время. Так что обещали в марте-апреле заложить оставшуюся четверку эсминцев, а осенью намериваются заложить ещё два, и все с изменённым составом вооружения. На эсминцах типа "Счастливый" слишком много торпедных аппаратов, и всего три четырёхдюймовки.
-Я об этом тоже докладывал командующему, будучи начальником дивизии, что торпедных труб на эсминцах в избытке, и что надо заменить один торпедный аппарат, на орудие. Но тогда сказали, что сейчас не время этим заниматься, идут боевые действия и корабли нужны в деле.
-Надо будет непременно по мере возможности перевооружить эсминцы. Может вовремя планового ремонта и затишья в боевых действиях. Хотя это не Балтика, и здешнее море не замерзает, значит затишья не предвидится. Первым делом, двухтрубные торпедные аппараты заменить на трехтрубные, да сократить их до трёх как на балтийских эсминцах, добавить четвёртое орудие, да хотя бы одно зенитное орудие поставить. Во тогда это будет сильный корабль, три таких эсминцы могут смело потягаться с "Бреслау". А то когда "Гневный" и "Счастливый" 17 числа прошлого месяца встретились с "Бреслау", то им пришлось разойтись на контркурсах, постреляв немного, друг в друга, конечно без всяких последствий.
-Они и не подумали о полноценном бое, хотя по бортовому залпу и были равноценны с германцем, но вдвоем против крейсера.
-А вот будь в тот момент ещё по одному дополнительному орудию, можно было и завязать бой.
-Но крейсер и эсминцы, всё же несопоставимы по водоизмещению. Сколько может выдержать попаданий крейсер и эсминец? Вот то-то и оно. Эсминцу хватит несколько попаданий а крейсер это же количество перенесёт спокойно.
-А если было бы три довооруженных эсминца, то они вполне могут замордовать крейсер. Двенадцать орудий в бортовом залпе против шести это же двойное превосходство.
-Могут-то, могут, ваше превосходительство, вот только какой-то ценой.
-Да, цена может быть и большой, а может и нет, это как карта ляжет. И тут многое будет зависеть от командиров эсминцев.
-Из доклада командиров эсминцев, стало известно, что крейсер довооружён стопятидесятимиллиметровыми орудиями, как минимум два таких, германцы на "Бреслау" установили. А это уже слишком серьёзный калибр для эсминца, попади такой снаряд в корабль. А в нашем флоте, всего девять таких кораблей, и потеря одного это уже невосполнимые потери, да и ходят они в боевые походы всегда парами. Это только при сопровождении линкоров бывает две пары эсминцев, но тогда маловероятно, что крейсер соизволит появиться в поле зрения такому соединению.
-Михаил Петрович, в одном вы отчасти правы, маловато у нас новых эсминцев. И противник не ищет с нами встречи, а всё старается действовать из подтишка. Надо как-то подловить его, но как если он всё время прячется в проливе? Выскочит на пару сотен миль из пролива и обратно юркнет, а мы и среагировать не успеваем. С одной стороны пусть и дальше сидит там, и не высовывается из своей норы, нам спокойнее будет. Сегодня я соберу совещание, вы можете не присутствовать, так как уже о многом переговорили. Но пару вопросов мы обязательно рассмотрим, они в чем-то помогут вашей службе по борьбе с подводными лодками противника.
Саблин ушел, а я опять в раздумьях. Надо блокировать Босфор, полностью завалить его минами, желательно поставить прямо в проливе, а не только на подступах. Как проникнуть незамеченным в охраняемый пролив, это дождаться туманного утра и проникнуть, но туманы редки, и как такое время подгадать, не будешь же, всё время стоять с минами наготове перед проливом. Послать "Краба"? Я читал про него, самая ненадежная подводная лодка, вечно ломалась, то одно полетит, то другое. Даже самостоятельно добраться до пролива не мог, приходилось его туда тянуть. Минировать обязательно будем, надо разработать такую операцию.
Заказ на большую партию мин заграждения я уже сделал, А то в наличии было пара сотен, а надо тысячи. Прибыл к нам и мастер минных дел капитан первого ранга Николай Шрейбер. Вот он и поможет нам реализовать эту задумку. Ему ещё надлежит наладить на заводах юга России производства малых мин типа "Рыбка", как более простых в изготовлении, и менее затратных, как в материалах, так и финансово.