Александр Котов Коричневая шинель
- Плесни еще!
- Держи! – здоровяк протянул тощему стакан, до самого верха наполненный коньяком Хеннеси ХО двадцатипятилетней выдержки. Тощий в два глотка влил содержимое стакана внутрь себя, и, повернувшись ко мне, произнес вопросительно: - Продолжим?
Эта парочка пытала меня уже тридцать шесть часов кряду. Но пока - безуспешно. Как их на самом деле звали, я не знал, да мне и безразлично были. Про себя я называл их "здоровяк" и "тощий". Тощий был весом килограмм под сто десять и поднимал меня (в качестве зарядки) вместе со стулом одной рукой, держа стул за ножку. Но рядом со Здоровяком он выглядел именно тощим хлюпиком. И эта парочка меня пытала. Пытки были незайтеливы - они передо мной пили Хеннеси ХО двадцатипятилетней выдержки из хрустальных бокалов, закусывали салатом "Оливье" из ресторана "Ёлки-палки", а передо мной на столе стоял стакан с армянский коньяком три звездочки, накрытый шоколадкой "Олёнка" производства Никопольского завода фероросплавов, что на Украине, в городе Никополе. Но, хотя силы мои были уже почти на исходе, я всё ещё держался.
Позвольте представиться - зовут меня Александр Сингерович, капитан спецназа в отставке. Лет мне сорок, вес - девяносто шесть (и ни капли жира!), рост - метр восемьдесят, стометровку пробегаю за десять и две, лёжа жму сто шестьдесят. Женат, семеро детей. Повоевать мне пришлось много где - в Чечне, до нее — в Афгане, краем зацепил Анголу и даже побывал во Вьетнаме. Правда во Вьетнаме побывал совсем недавно, по турпутевке, но народ тамошний нас еще помнит.
После того, как страна меня кинула, я подал в отставку и пошел на гражданку. Сначала ударился в науку и даже защитил диссертацию, по арифметике. Но ученые стране оказались тоже не нужны, и я стал заниматься всем, чем придется. Сначала, поскольку диссертация была докторская, поработал доктором в косметическом салоне, потом - прорабом на стройке особняков новых хозяев жизни, потом - менеджером по продажам в табачном ларьке, менеджером по логистике грузов с автомобилей на склад…
Как я попал в эту комнату? Несчастное стечение обстоятельств. Удачная логистическая операция по доставке контейнера с сотовыми телефонами на соседний склад принесла мне пару миллионов настоящих денег, но вызвала зависть со стороны конкурентов. Сука Петров заложил меня хозяину, и вот теперь эти два идиота с упорством идиотов пытались развести меня на деньги. Ха! Не на такого напали! Все деньги уже давно и надежно вложены в бизнес, недвижимость и пластиковые окна, но эти кретины всё ещё на что-то надеялись. Периодически они начинали меня избивать, причем тощий бил меня только по левой щеке, а здоровяк - по правой. Вот и сейчас, выпив для храбрости бутылку Хеннеси ХО двадцатипятилетней выдержки в два рыла, они поднялись и направились ко мне. Бить по лицу.
Алкоголь очевидно нарушил у здоровяка координацию движений, и после его удара, веревки, которыми я был привязан к стулу, лопнули. Освободившись от привязывающих меня к стулу веревок я немедленно провел два подката, и эти два идиота молча залегли в углу помещения. Но я знал, что снаружи комнаты таких же мордоворотов было ещё с десяток, а сил моих после тридцатишестичасового избиения могло на всех и не хватить. Поэтому, недолго раздумывая, я сиганул в окно.
Черт, окно оказалось на третьем этаже!
Раздался глухой удар и меня поглотила тьма.
Через пару секунд я понял, что пробил крышу гаража и нахожусь внутри гаража, а темно было потому что свет в гараже был выключен. Рядом стоял автомобиль Ниссан Пасфандер, с шестицилиндровым двигателем в двести шестьдесят лошадиных сил с турбонаддувом, квадрофонической стереосистемой и навигатором ЖиПиЭс. Сзади него стоял автомобиль Хонда Тундра, могучий пикап с трехсотвосьмидесятисильным восьмицилиндровым мотором, снабженный лебедкой и кенгурятником, но, поскольку ключа в нем не было, мне выбирать не приходилось. Я выбрал Пасфандер.
Может быть кто-то из охраны случайно обратил внимание на тишину в комнате, которая была местом моего заключения, или может быть кто-то зачем-то случайно зашел в эту комнату, а может быть кто-то из моих мучителей случайно очнулся, но наверху, через дыру в крыше гаража, которую я пробил падая из окна в гараж, раздались какие-то звуки. Я не заставил себя дополнительно ещё чего-то ждать, и нога моя нажала на педаль газа. Рука нажала на кнопку открывания двери в гараже на пульте дистанционного управления дверью и мой Пасфандер всеми своими двумястами шестьюдесятью турбированными силами рванулся на волю. На волю вела асфальтированная дорога, которую я уже видел когда мои мучители везли меня сюда со склада, и, поскольку другой дороги сюда не вело, я отправился по ней. Через несколько секунд сзади загорелся свет и из гаража выскочил уже знакомый мне пикап Хонда Пилот выпуска две тысячи одиннадцатого года, серо-перламутрового цвета. Очевидно, что ключ от этого пикапа тоже где-то был, и моим преследователям удалось завести этого монстра японского автомобилестроения. Так как у Пилота двигатель был в полтора раза мощнее двигателя Ниссана Пасфандера, расстояние между нами стало довольно быстро сокращаться.
Дорога резко спускалась в глубокую лощину, в которой стоял густой туман. Сзади приближался пикап Хонда Пилот, наполненный явно недружественными гражданами, и поэтому, несмотря на то что меня терзали некие смутные опасения и на душе возникла непонятная тревога, я поехал по дороге в эту лощину.
Туман внизу лощины стоял буквально стеной и был необыкновенно густым на взгляд. Я подумал, что в тумане можно будет оторваться от преследователей и нырнул в него.
В голове возникли какие-то незнакомые голоса, кричавшие что-то вдалеке на незнакомом языке. Я с удивлением понял, что, хотя язык мне совершенно незнаком, я понимаю каждое произнесенное слово. Долетавшие до меня слова в основном были разнообразными определениями первичных гендерных признаков разнообразных сапиенсов, и вдруг в этот последовательный и логичный перечень вклинилось название небольшого, но очень упитанного и пушистого животного. Раздался глухой удар и меня поглотила тьма.
Глава 1
Меня разбудил голос. Голос этот был голосом небольшой синицы, которая что-то чирикала довольным голосом: пинь-пинь-пинь. Я открыл глаза. За окном Пасфандера стояло жаркое июньское утро, вплотную к Пасфандеру стояла сосновое дерево. Близко стояло, так что бампер Пасфандера полуобернулся вокруг этой сосны, а капот слегка помялся и приподнялся.
"Наверное я в тумане оторвался от преследователей, случайно свернул с дороги и заехал в лес" подумал я. Хотя леса по дороге я не помнил. Я включил навигатор ЖиПиЭс, но он не работал. Точнее работал, но на экране навигатора горела только надпись "Спутники недоступны". Я попытался вылезти из машины, но обнаружил что сосны стоят вплотную к машине и справа и слева от машины. Двери не открывались, потому что они упирались в сосны, стоявшие вплотную к дверям. Но самым странным оказалось что сосна стоит и сзади машины. Я вылез из машины через верхний люк. Оказалось что сосны стояли вокруг всей машины так, как будто машина упала между этих сосен прямо с неба. Я поднял глаза, но увидел что ни одна ветка сосен сверху машины не поломана. И вдруг я понял что что-то в окружающем меня мире не так.
Я еще раз поднял глаза. В небе, скрываясь за сосновыми ветвями, плыл, поплевывая из своих пулеметов по дороге, Bf.109E. Этого не могло быть, но я не сомневался в верности своих глаз: это был именно "Эмиль", с двигателем Daimler-Benz DB 601 с системой непосредственного впрыска топлива и гидромуфтой в приводе нагнетателя. И именно эта картина всё поставила для меня на свои места: и жаркое июньское утро, сменившее холодный сентябрьский вечер, и непуганую синицу, молчащий навигатор ЖиПиЭс,и сосны вокруг внедорожника Ниссан Пасфандер. Я понял, что я попал. И даже понял, куда. Единственное, что я не понял, то это было когда я попал. По моим сведениями, Bf.109E тут быть было не должно, с весны сорок первого года они менялись на Bf.109F, но этот Bf.109E летел, и явно при этом стрелял по дороге. Дорогу, я, впрочем, не видел - да и не слышал дорожного шума - но я не сомневался что он из четырех своих MG 15 калибра 7,92-мм с боезапасом по пятьсот патронов на ствол стрелял именно по дороге. Точнее, по проходящим внизу, по дороге, автомобилям. Значит это был не случайно залетевшим под видом "потери ориентации" фашистским разведывательным самолётом.
Я залез обратно в машину и стал обдумывать ситуацию. Конечно, выйти к людям в своем джинсовом костюме от Леви Страусса за сто двадцать четыре доллара, не считая налога, с ремнём от Луи Виттона, в двух ботинках "Гортекс" по четыреста пятьдесят долларов каждый (так же не считая налога) было бы несколько опрометчиво. Поэтому я вылез из машины и попытался открыть багажник, чтобы посмотреть что лежит в багажнике бандитского Пасфандера. Багажник не открывался, потому что вплотную к багажнику стояла сосна диаметром в два обхвата. Тогда я снова залез в машину и открыл багажник изнутри. Вылезя из машины, я с немалым удовольствием рассматривал столь удачно доставшиеся мне бандитские цацки.
Бандиты явно собирались на пикник на природе. Иначе не объяснить появление в багажнике ящика с консервными банками с тушенкой, густо вымазанных пушечным маслом. Еще там лежал пистолет ТТ явно китайского производства, открытый цинк с патронами к пистолету ТТ (в девичестве "7,63×25 мм Mauser ", сделанный на основе патрона Борхарда калибра 7,65 мм образца 1893 года). Рядом с пистолетом лежали шесть столь любимых каждым русским мужиком гранат 57-Г-721, известных в народе под простонародным названием Ф-1, сделанных на основе французской гранаты F-1 модели 1915 года массой 572 граммов и английской гранаты системы Лемона, с запалами УЗРГМ. Поэтому гранату называли "лимонкой".
Из продуктов в багажнике лежали две бутылки коньяка Хеннеси ХО двадцатипятилетней выдержки, буханка черного хлеба, пустая полуторалитровая алюминиевая фляга и завернутый в пленку сандвич с авокадо, соленой семгой, мраморной говядиной, анчоусами и салатом "Витлуф" из магазина "Азбука вкуса"за пятьсот пятьдесят рублей. Подумав, что я уже давно проголодался, я съел этот сандвич, но безо всякого удовольствия и думая о том, что пожевать сандвич с авокадо и салатом "Витлуф" мне в следующий раз вероятно удастся уже нескоро.
Потом я подумал, что знать о попадании сюда попаданца местному населению и тем более вероятному противнику совершенно необязательно. Поэтому я вытащил из машины все лежащие в ней DVD, на которых были проставлены даты выпуска, и закопал их под корнями сосны. Подумав, я вытащил и закопал панель стерео системы. Подумав, что стереосистема без панели все равно никому будет не нужна, я вытащил и закопал стереосистему. Хорошо что в багажнике нашлась неплохая лопата производства компании Блэк энд Деккер.
Затем я тщательно разделся и спорол все этикетки с иностранных трусов компании ИЗОД, иностранной футболки компании Кальвин Кляйн, иностранной рубашки фирмы Рольф Лоран, и даже с иностранной пачки сигарет Мальборо Майлд. Содержимое двух бутылок коньяка Хеннеси ХО двадцатипятилетней выдержки я перелил в полуторалитровую алюминиевую флагу, а сами бутылки закопал под корнями сосны. Непоместившийся в флягу коньяк я просто выпил, потому что выливать его было жалко. Все этикетки я сложил в машину, после чего облил машину бензином, который я высосал из бензобака. Однако, подумав, я не стал поджигать машину, стоящую вплотную к сухим соснам, готовым вспыхнуть от любой искры, и, поднатужившись, просто закопал машину в землю под корнями сосны.
Нагрузив на себя продукты, оружие и боеприпасы, сложенные в лежавший в машине рюкзак модели Кейно RЗ-709 со споротыми этикетками, я направился в сторону дороги.
Я еще подумал, что перед закапыванием машины было бы неплохо подзарядить навигатор. Но пройдя буквально сто метров, я поглядел на навигатор и снова обнаружил на экране надпись "Спутник не обнаружен". Поняв, что использовать навигатор мне видимо не удастся, я закопал его под корнями сосны. Пройдя буквально сто метров, я обнаружил небольшую пещерку под корнями вывороченной бурей сосны, и, поскольку время было уже позднее, лег спать.
Глава 2
Меня разбудил голос. Голос этот был голосом небольшой синицы, которая что-то чирикала довольным голосом: пинь-пинь-пинь. Я открыл глаза. Вокруг стояло жаркое июньское утро, недалеко невысоко над дорогой плавно плыл Bf.109F, ни по чему не стреляя, а вдали над дорогой поднимался столб пыли. Я проснулся, отошел за кустики оправиться, позавтракал банкой тушенки в пушечном масле из бандитских запасов и отправился в сторону дороги, тщательно укрываясь за деревьями от посторонних взглядов.
Через несколько метров я увидел печальную картину: на небольшой полянке вповалку лежали бойцы РККА и два командира РККА. Один, судя по петлицам, был лейтенант, другой, судя по петлицам, был майор. Бойцы были рядовыми и все они были убитыми. Что с ними случилось, было понятно. Они лежали кружком, ногами к центру, а в центре была воронка от немецкой авиабомбы весом двадцать пять килограммов. Наверняка разожгли в лесу костер в нарушение приказа о светомаскировке, а пролетающий мимо Bf.109F или даже Do 217 сбросил бомбу по горящему в лесу костру. Бомба попала в костер и всех убила.
Поскольку всех убило в основном взрывной волной, одежда убитых почти не пострадала. Поэтому я решил воспользоваться одеждой убитых. Я раздел убитых и примерил их одежду. Из одежды мне по размеру подошла только одежда лейтенанта, а из сапог - только сапоги майора. У рядовых сапог не было вообще, были только истоптанные ботинки с обмотками. Но ночью я замерз и поэтому у одного из бойцов взял шинель, надетую на нем. Наверное шинель была повреждена огнем потому что она была наполовину снизу какого-то обгорело-коричневого цвета. Может быть этот цвет можно было бы и отстирать, но вокруг воды не было, не было и мыла, а ходить в мокрой шинели есть риск сильно простудиться. Поэтому дальше я пошел в этой коричневой шинели.
Подойдя к дороге я увидел как вдали по дороге движется колонна из пяти Sd.Kfz. 141 и восьми Pz.Kpfw II Ausf F, движущихся в колонне. Спереди колонны шли три Pz.Kpfw III, замыкали колонну два Pz.Kpfw III, а между ними шли восемь Pz.Kpfw II Ausf F. А между ними шли четыре Sd.Kfz.250/1. Я заскрипел зубами, видя как фашистская броня безнаказанно движется по моей земле.
Неожиданно я увидел в кустах у дороги кое-что, что меня очень заинтересовало. Я пригляделся и увидел стоящий в кустах у дороги настоящий танк КВ-1 с семидесятишестимиллиметровой пушкой Л-11 со стволом в тридцать с половиной калибров длиной в два метра тридцать два сантиметра. Я немедленно залез в танк. В танке лежал полный боекомплект в сто четырнадцать снарядов (мне повезло, что модификация танка была не на боекомплект в девяносто снарядов, есть чем врага встретить). Понял я почему танка оказался брошенным - датчик топлива стоял на нуле.
Но мне-то, чтобы достойно встретить врага, и двигаться не надо! Вся дорога была передо мной как на ладони, между мной и дорогой лежал небольшой овраг, а дорога была с двух сторон зажата небольшими оврагами, через которые никакая техника не пройдет.
Разложив снаряды поудобнее, я приготовился ждать когда немецкая танковая колонна подойдет поближе. Когда же немецкая танковая колонна подошла поближе и вся поместилась между двумя небольшими, но глубокими оврагами, я двумя быстрыми выстрелами поджег первую и последнюю "тройку" в колонне. После этого четырьмя выстрелами я покончил с четырьмя Ганомагами и приступил к уничтожению вражеской бронетехники. Промахнулся я только один раз, когда попытался выцелить "двоечку", спрятавшуюся от меня на противоположной стороне дороги в овраге. "Двоечку" выцелить не удалось, но снарядом вскрылась насыпь у дороги, за которую спряталась "двоечка", и следующим же выстрелом я сжег эту "двоечку". "Трешки" начали меня активно обстреливать, но хотя они попадали в мой КВ практически без промаха с расстояния в двести метров, ни один из снаряд броню моего КВ пробить не смог.
На семнадцать единиц вражеской брони я потратил всего восемнадцать снарядов и шесть минут времени. После того, как у последней "тройки" башня подпрыгнула и медленно слетела на дорогу (очевидно, сдетонировал боезапас) я вылез из танка и пошел посмотреть на расстрелянные мною танки. Танки чадно горели. Ганомаги, стоящие посередине танковой колонны, чадили горящим бензином и передними шинами. На одном из Ганомагов, который почему-то не загорелся, нелепо в воздух торчал MG-34 с двумя лентами по двести пятьдесят патронов. Подумав, я взял MG-34 с двумя лентами с собой и пошел на восток по лесу вдоль дороги.
Глава 3
Пройдя по опушке леса вдоль дороги метров сто, напряжение боя меня опустило и я понял что я устал. Я зашел в лес, открыл банку консервированной тушенки и поел. Пока я ел, обстановка на дороге поменялась. Я увидел, как по дороге немцы гонят колонну советских военнопленных.
Колонна пленных, численностью до батальона, понуро двигалась в направлении на запад. Впереди колонны понуро шли командиры, сзади понуро шли бойцы. По сторонам колонну сопровождали десяток упитанных, радостно смеющихся фашистов с автоматами MP-40 на сытых шеях (ошибочно именуемыми у нас "Шмайсером", хотя разработал его Генрих Фольмер на основе своего более раннего MP-38, разработанного на основе его более раннего MP-36). Немцы радостно смеялись и сыто отрыгивали.
Впереди колонны два фашиста ехали на мотоцикле BMW R75 с коляской, в которой был установлен MG-34.
Поскольку фашисты шли по обеим сторонам колонны, мне было неудобно убивать фашистов, которые шли с противоположной от меня стороны колонны военнопленных. Немного подумав, я скрытно пробежал вперед по ходу колонны на пятьдесят метров, где дорога поворачивала, и дождался когда колонна пошла прямо на меня. Тут я двумя выстрелами из ТТ снял немцев, сидящих на мотоцикле, а двумя короткими очередями из MG-34 снял фашистов, идущих справа и слева от колонны. Бывшие военнопленные тут же воспрянули духом и вооружились трофейным оружием. Я вышел из леса и сказал командирам, что примерно в пятидесяти метров дальше по дороге стоит разгромленная мною колонна фашистской бронетехники, и там можно поживиться еще трофейным оружием, потому что трофейного оружия, взятого у конвоиров, на всех военнопленных не хватило.