Старые приводы могут не читать диски RW, форматы «плюс» или «минус», а также диски объемом 8,5 Гбайт.
Накопитель DVD-RW. Привод читает все диски CD и DVD, позволяет записывать все форматы дисков. Это DVD+R, DVD+RW, DVD-R, и DVD-RW – 4,7 Гбайт. Многие приводы поддерживают двухслойные диски – DVD+R DL, DVD-R DL (Dual-Layer) – 8,5 Гбайт. Самые дешевые приводы могут не поддерживать запись DL-дисков.
DVD-RW-приводы – наиболее удобный в использовании вариант, обеспечивает пользователю максимальные возможности.
Многие бытовые DVD-плееры не поддерживают формат DVD+R, поэтому перед тем, как записать фильм для плеера, выясните, воспроизводит ли он данный формат.
Кроме того, при записи DVD-фильмов для плееров записывайте фильмы на низких скоростях, а не на 16х, так как многие плееры могут их не прочитать, или возникнут помехи во время просмотра фильма.
При записи данных, резервном копировании рекомендуется использование формата DVD+R.
И еще. Не спешите выбрасывать старые накопители CD-дисков. Дело в том, что многие современные DVD-приводы могут не прочитать старые и поцарапанные компакт-диски. Для этих целей сгодятся устаревшие приводы, они лучше справятся с данной задачей. Оставьте себе один-два старых привода, они, возможно, еще пригодятся.
BD-ROM. Blu – ray Disc (англ. blue ray – синий луч и disc – диск) – формат оптического носителя, который используется для записи с повышенной плотностью и хранения данных. Позволяет сохранять видео высокой четкости High Definition. Blu-ray использует для записи и чтения коротковолновый (405 нм) сине-фиолетовый лазер. DVD и CD-приводы используют красный и инфракрасный лазеры с длиной волны 650 нм и 780 нм соответственно. Уменьшение позволило сузить дорожку вдвое по сравнению с обычным DVD-диском (до 0,32 мкм) и увеличить плотность записи данных. Также увеличилась скорость считывания. На диски наносится полимерное покрытие, что обеспечивает дискам хорошую устойчивость к царапинам и пыли. Blu-ray использует файловую систему Universal Disk Format (UDF). В носителях CD/DVD-ROM используются файловые системы ISOFS и UDF.
На сегодняшний день диски содержат два слоя по 25 Гбайт. Однако технологии не стоят на месте, уже разработан десятислойный диск емкостью 320 Гбайт, читаемый с помощью существующих приводов. В перспективе – технология голографических дисков, позволяющая записывать терабайтные Blu-ray диски. Современные приводы BD-ROM поддерживают форматы: BD-ROM, DVD-ROM, CD-ROM, DVD-R, DVD+R, DVD-R DL, DVD+R DL, CD-R, DVD-RW, DVD+RW, DVD-RAM, CD-RW
Извлечение и установка привода
Перед началом работы выключите ПК, отсоедините кабель питания от корпуса системного блока. Желательно обеспечить достаточное освещение. Снимите боковые крышки корпуса. Некоторые корпуса предусматривают снятие передней панели – фальш-панели, чтобы получить доступ к 5,25" отсекам.
Привод компакт-дисков – CD или DVD – устанавливается в 5,25” отсек корпуса (обычно это верхняя часть корпуса). Рекомендуется, чтобы между дисководом, накопителем на магнитном жестком диске и приводом компакт-дисков оставался промежуток для лучшей вентиляции. Если в ПК есть диск ATA, то желательно подключать привод ко второму каналу IDE-интерфейса МП, сконфигурировав его как Master, установив перемычку на задней его панели в соответствующее положение.
Если вы устанавливаете два привода, то их можно подсоединить на один шлейф, при этом один привод будет в режиме Master, а второй – в режиме Slave. Лучше, конечно, установить диск SATA и два привода разделить, подключив их к разным интерфейсам IDE.
Интерфейс АТА, к которому подключено два устройства, позволяет быть активным в каждый момент только одному устройству. Когда одно устройство считывает или записывает данные, второе дожидается окончания этой операции и только после этого начинает работу.
В современных МП устанавливается часто один канал АТА. В таком случае при установке HDD – SATA и DVD-привода АТА сконфигурируйте привод компакт-дисков как Master-устройство.
Возможные комбинации подключения АТА-приводов приведены в табл. 10.1.
Таблица 10.1.
Выбор конфигурации
Вставив привод в отсек, закрутите с обеих сторон по два винта крепления. В некоторых корпусах предусмотрена установка привода на специальные направляющие, которые прикрепляются к бокам привода (вставляются или прикручиваются дополнительно винтиками), и вся конструкция задвигается в пазы отсека корпуса, открывшиеся после снятия его лицевой панели.
Если производится установка привода в новый корпус или добавление второго привода, то понадобится снять заглушку и удалить металлическую планку. Это легко сделать вращением ее вокруг своей оси, при этом рекомендуется пользоваться плоскогубцами или отверткой, чтобы не пораниться, так как в некоторых дешевых корпусах металл тонкий и края слишком острые.
Убедитесь, что привод встал заподлицо с передней панелью.
Если подсоединить кабель к приводу в самом корпусе неудобно, подсоедините его заранее и вставьте в отсек вместе с подсоединенным кабелем. Вставьте шлейф в разъем МП. Сторона кабеля с цветной жилой (красной) должна совместиться с 1-м контактом разъема МП.
Подключите разъем питания (Molex), неправильно его не подключить, так как он имеет на одной стороне скосы – ключ. После этого установите лицевую панель, если она была снята, и боковые крышки корпуса.
Извлечение привода производится в обратной последовательности.
Программы для тестирования привода
CD-R Identifier – программа для определения оригинального производителя CD-R/RW-дисков и типа активного слоя. Работает с большинством моделей CD-R/RW-рекордеров.
CDCheck (www.elpros.si/CDCheck) – программа, позволяющая обнаруживать bad-сектора на CD/DVD-носителях. Причем, не только ошибки, она также предупреждает возникновение сбойных секторов и восстанавливает файлы. Эта утилита может проверить любой CD/DVD-диск и показать, какие файлы повреждены. Также в программе реализован режим быстрого сравнения, который позволяет проконтролировать, прошла ли запись на CD/DVD-носитель с ошибками или без. Реализованы возможности работы с хэш-функциями. Хэш-функция позволяет сделать маленький слепок, контрольную сумму нуждающихся в контроле данных и впоследствии проверить их целостность. Кроме того, программа выдает подробную информацию о самом диске: производитель, тип, емкость и т. д.
DVD Identifier (dvd.identifier.cdfreaks.com) – утилита, предназначенная для проверки и определения типа диска. Она определяет параметры DVD+R/+RW и DVD-R/-RW-дисков, а также предоставляет информацию о DVD-RAM. DVD Identifier прежде всего стоит рекомендовать владельцам пишущих DVD-приводов, желающих знать всю техническую информацию о DVD-диске, предназначенном для записи данных. Программа выводит информацию об изготовителе, типе DVD, скоростях, на которых возможна запись, и т. д.
DVD InfoPro (www.dvdinfopro.com) – утилита для тестирования и получения подробной информации о CD/DVD-приводах. Кроме этого, DVDInfoPro позволяет тестировать установленные в привод CD и DVD, а также быстро стирать и форматировать диски DVD-R/RW и DVD+R/RW. Поддерживаются практически все виды приводов, включая DVD+R DL (Double Layer).
Nero CD-DVD Speed (www.cdspeed2000.com) – программа, предназначенная для тестирования быстродействия комбинации «оптический привод + диск-носитель», а также выполнения различных диагностических и вспомогательных функций.
Nero InfoTool (www.cdspeed2000.com) – программа, предназначенная для отображения подробной информации о CD/DVD-ROM-приводах различных производителей. Несмотря на довольно скромный размер дистрибутива, Nero InfoTool может предоставлять информацию как о программных, так и об аппаратных составляющих системы. Утилита показывает максимальную скорость чтения (записи) привода, тип региональной защиты DVD, версию BIOS, объем оперативной памяти, данные о процессоре. Также предоставляется информация о различных программах для работы с CD/DVD-ROM-приводами: CloneCD, CloneDVD, Nero Burning ROM, PowerDVD, Alcohol 120 % и т. д.
Roadkil’s Disk Speed (www.raadkilnet/program.php?PragramID=13) – утилита предназначена для тестирования скорости чтения устройств, в том числе дисковода и приводов компакт-дисков. Тестирование выбранного локального диска длится примерно 20 секунд. Опрашивается диск, определяются скоростные параметры в режиме линейного и случайного чтения, и рассчитывается общее время доступа. Дополнительно утилита выводит информацию об общем объеме прочитанных в течение тестирования данных, времени анализа.
Эксплуатация накопителя оптических дисков
От того, как будет эксплуатироваться привод, зависит его продолжительность жизни.
Нелицензионные (так называемые «пиратские») компакт-диски могут негативно сказываться на работоспособности накопителя. Старайтесь «левые» диски не использовать. Также, по возможности, не пользуйтесь старыми, сильно изношенными дисками, покрытыми царапинами и трещинами. Перед установкой диска в дисковод осмотрите его поверхность: нет ли зазубрин на торце, жирных пятен, отпечатков пальцев, царапин, сколов, пыли на поверхности. Некачественные и бракованные диски помещать в привод не рекомендуется. В продаже можно встретить специальный чистящий диск с мягкими щеточками. Он применяется для чистки линз оптической головки, для чего устанавливается в дисковод примерно на одну минуту. Подходит для пользователей, которые не станут самостоятельно разбирать привод для чистки.
Крайне нежелательно курить возле компьютера. Дым от сигарет очень негативно сказывается на работе привода, от табачного дыма дисковод выйдет из строя намного быстрее.
Пыль тоже плохо влияет на работоспособность привода. Поэтому в запыленных местах работы ПК, например на производстве, нужно быть особенно внимательным.
При повышенной вероятности загрязнения привода, раз в год стоит проводить его генеральную чистку.
Для записи старайтесь использовать качественные диски – от таких производителей, как Verbatim, TDK, Maxell. Старайтесь избегать малоизвестных производителей, не приобретайте дешевые и некачественные диски. Среди них встречается много бракованных, повышается вероятность того, что данные на диске не прочитаются, так как со временем они могут терять свои свойства, да и на продолжительности жизни привода такая продукция сказывается отрицательно.
Ремонт накопителя оптических дисков
При возникновении проблемы с чтением компакт-диска не спешите ремонтировать привод. Проверьте нечитаемый диск на другом приводе. Возможно, поврежден носитель информации.
Если привод исправен, работает, но при этом диски не читаются или читаются с трудом, попробуйте уменьшить значение режима PIO-mode в программе настройки BIOS – CMOS Setup. Если результат не изменился, разберите привод, протрите спиртом оптическую головку, так как со временем она может загрязняться. Нельзя использовать для этих целей растворитель. Использование чистящих дисков – не лучший выход.
Причина может заключаться и в «тугом» перемещении каретки оптической системы, перекосе двигателя, загрязнении посадочного места для диска. Исправьте механические неполадки, прочистите спиртом посадочное место.
Если в операционной системе не виден привод компакт-диска, но при нажатии кнопки выезжает каретка и диск загружается, то механизм исправен. Тогда первым делом проверьте кабель соединения дисковода с МП. Возможно, кабель неисправный или неправильно подключен.
Проверьте правильность конфигурации перемычек Master-Slave. Также посмотрите, распознает ли BIOS привод.
Попробуйте подключить привод к другому разъему на МП (IDE0 или IDE1).
Если все ваши действия не привели к успеху, снимите крышку дисковода и проверьте надежность пайки контактов сигнального разъема, через который на ПК передаются данные.
Разборка привода, если он на гарантии, приведет к ее потере. Если гарантийный период закончился, смело отвинтите четыре маленьких винта и снимите верхнюю крышку. Здесь важно работать без спешки и при хорошем освещении, чтобы не потерять мелкие детали.
Никогда не прилагайте усилий при разборке привода – все должно разбираться без осложнений. Иногда, чтобы «достучаться» до какого-либо узла или схемы, может понадобиться разборка верхнего узла.
Снимите лоток, планку, прижимающую диск и, если нужно, плату электроники. Осторожно обращайтесь с ленточными кабелями, их желательно отсоединить от платы.
Может понадобиться выдвинуть лоток. Вставьте скрепку или другой тонкий предмет в отверстие на передней панели и нажмите. Освободится блокировка лотка, и его можно будет открыть вручную.
Рис. 10.3. Привод с выдвинутым лотком
Если привод не подает признаков жизни, проверьте напряжение питания на разъеме.
На плате контроллера привода часто выходит из строя регулятор напряжения. Обычно он расположен рядом с разъемом питания, у него от перегрева могут нарушиться контакты в месте пайки, либо понадобится его замена.
При ремонте привода определите, вращается ли ось двигателя. Если не вращается, то следует проверить двигатель. Для проверки отсоедините его два контакта от платы привода и подключите к ним внешний источник – постоянное напряжение 5 В. Ориентируйтесь на цвет провода: красный цвет соответствует плюсу, а черный – минусу.
Если при подключении двигателя к внешнему источнику постоянного тока двигатель работает, то, возможно, неисправность в цепях управления. Работой двигателя управляет микросхема на плате. От нее к двигателю идут соединения по печатным проводникам.
Некоторые выводы управляющей микросхемы подсоединяются к общей шине, обычно два-три средних.
Измерьте напряжение на контактах питания микросхемы управления. Часто это микросхема BD7902CFS. Документация на микросхему (блок-схема и расположение выводов): pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/84913/ROHM/BD7902CFS.html.
Подробную документацию на различные электронные компоненты можно загрузить с сайта www.chipdocs.ru.
Кроме того, полезно проверить, греется ли корпус микросхемы, температура не должна превышать 40 °C.
Если плата под микросхемой или другими компонентами потемнела, то это говорит о том, что элемент работал при сильном нагреве и его обязательно нужно проверить.
В самом двигателе может быть встроен стабилизатор, управляющий частотой вращения вала. В таком случае от двигателя будут отходить четыре, а возможно, и больше проводов, соединяющих двигатель с платой.
Отсутствие вращения шпиндельного двигателя может быть вызвано неисправностью микросхемы стабилизатора. Ее не всегда удается заменить, так как она может быть залита компаундом или находиться внутри металлического корпуса, его трудно разобрать. В таком случае можно поменять целиком блок двигателя, в котором вместе с двигателем находится микросхема стабилизатора.
Если неисправность заключается в том, что невозможно извлечь и вставить компакт-диск, то следует убедиться, что напряжение поступает с входного разъема на элементы схемы привода.
Рис. 10.4. Двигатель и блок считывающей головкиРис. 10.5. Разъемы привода
Проверьте работоспособность кнопки, а также двигателя, приводящего в движение механизм. Кроме того, может оказаться неисправной и управляющая микросхема.
Есть приводы, в которых используется резиновый пассик, надетый на дополнительный электродвигатель, он приводит в движение лоток и передает вращение зубчатому колесику транспортного механизма. Пассик со временем разрывается, трескается, натяжение его может ослабиться. Такой пассик следует заменить новым.
Рис. 10.6. Резиновый пассикМогут оказаться поврежденными и пластмассовые зубья механической передачи. Тогда следует заменить шестерни.
Некорректная работа привода компакт-дисков может проявиться и в ошибочном считывании информации.
Вскройте привод.
Когда вставляется лазерный диск и производится нажатие на кнопку, привод закрывает механизм и пытается считать диск. В течение 2-10 секунд появляется красное свечение лазера. Здесь опасно для зрения смотреть в линзу лазера, так как можно повредить глаза!
Никогда не ремонтируйте привод с оставленным в нем диском. Все манипуляции с приводом во время ремонта должны производиться без диска. Диск раскручивается с большой скоростью, случайно он может вылететь с вала двигателя, разломаться. Осколки могут поранить, не рискуйте!
Блок считывающей оптической головки в этот момент должен переместиться вперед-назад, при этом двигатель будет активирован и включится на короткий промежуток времени.
Если все работает как положено, приподнимите верхний фиксатор диска и рукой выведите механизм – выдвиньте лоток установки диска вперед, чтобы открыть доступ к линзе лазера.
Возьмите мягкую кисть и аккуратно прочистите линзу от пыли. Не следует протирать ее ватой, потому что от нее на линзе могут остаться маленькие ворсинки.
Не прилагайте усилий. Постарайтесь не сломать подвеску линзы, ведь она очень чувствительна к воздействиям.
После этого, сместив механизм подачи диска и разобрав его, освобождаете посадочное место лазерного диска на приводном двигателе (зубчатом колесе). Протрите поверхность от грязи и пыли, а также и верхнее прижимное кольцо (в случае, когда оно предусмотрено конструкцией привода). Лазерный диск может проскальзывать, если неправильно работает прижимной механизм.
Очистите от пыли всю механическую часть устройства, проверьте движение направляющей каретки лазера. Механические узлы в приводе часто загрязняются, притягивая пыль. Если нужно, смажьте направляющую часть каретки смазкой циатим, так как при чистке удаляется и смазка. Перед нанесением новой смазки тщательно удалите спиртом остатки грязи и старой смазки.
Если есть свечение лазера, но диск не вращается, можно увеличить ток, повернув на 10–40° по часовой стрелке ось переменного резистора, расположенного на блоке лазерной головки. Если после этого диск не начинает вращаться, проверьте микросхему управления.
Иногда диск при вращении задевает что-то внутри. Проверьте крепление двигателя и посадочного диска. Оно может ослабнуть или иметь люфт – крен, из-за которого появляются биения компакт-диска, то есть перемещения его в вертикальной плоскости. Это вызывает повреждение как диска, так и привода. Следует устранить механическую неисправность. Если какой-либо из винтов крепления двигателя ослаб, то нужно его подтянуть.