Американский уфолог Джон Киль замечает, что «теория о полой Земле отнюдь не нова, а применительно к НЛО – это наиболее старая и широко распространённая гипотеза, объясняющая оперативные возможности НЛО». Рей Пальмер, редактор издаваемого в США журнала «Летающие тарелки», утверждает, что внутренняя сфера нашей планеты – это гораздо более вероятный источник таинственного свечения и НЛО, чем космос. Автор книги «„Тайна веков”: НЛО из-под земли» Бринслей Л. Трэнч доказывает, что многие аномальные явления обязаны своим происхождением подземному царству.
Давно подмечено, что НЛО «тяготеют» к районам крупных геологических разломов, ведущих глубоко в недра Земли. Некоторые из них детально обследованы специально подготовленными для работы в горных условиях экспедициями. Но если такая трещина находится, скажем, на дне океана, то она, конечно, недоступна для человека.
По дну Атлантического океана пролегает горная гряда (отрезок планетарной системы Срединно-океанических хребтов), названная Срединно-Атлантическим хребтом. Она берёт начало за Северным полярным кругом у берегов Исландии и, пересекая Бермудский треугольник, доходит до Южного полярного круга. Ширина Срединно-Атлантического хребта составляет 1000 километров, а высота – 3 километра. Чуть поодаль от гребня хребта проходит разлом, ширина которого местами достигает 30 километров, а глубина – более 2 километров. Этот разлом до сих пор не изучен до конца, несмотря на тысячи промеров эхолотом, сделанных океанологами. Не эта ли самая большая на нашей планете по глубине и протяжённости геологическая трещина – главные ворота в подземное царство, через которые летающие тарелки достигают своих баз в недрах Земли?
«…Весной 1986 года бразильские ВВС сообщали о появлениях НЛО в воздушном пространстве страны. Пилот самолёта, посланный на сближение с НЛО, наблюдал красные, зелёные и белые огни, двигающиеся со скоростью от 250 до 1500 км в час и „нырявшие” в Атлантический океан». Можно, конечно, сказать, что падающие в воды Атлантики светящиеся объекты – это шаровые молнии или родственные им по природе плазменные сгустки. Известен, однако, ряд случаев, позволяющий думать, что под водами Бермудского треугольника осуществляется какая-то разумная деятельность.
В 1963 году, вблизи берегов Пуэрто-Рико, американские военные суда несколько дней преследовали таинственный объект, который передвигался под водой со скоростью 280 км/час. То была не подводная лодка, ибо максимальная скорость современной подлодки неизмеримо меньше. По отчётам гидроакустиков, объект погружался на глубину до 20 тысяч футов всего за несколько минут, а специалисты, проводившие анализ, утверждали, что он «должен в буквальном смысле слова принадлежать другому миру».
Зимой 1972 года во время манёвров ВМС США в Атлантике наблюдали, как «что-то появилось из воды, пробив трёхметровую толщу льда, и огромной серебристой пулей исчезло в небе. Объект имел в диаметре не менее 12 ярдов, но пробитая им полынья была намного больше. Он увлёк на высоту 20–30 ярдов громадные глыбы льда, причём студеная вода в полынье была покрыта клубами пара, очевидно, от раскалённой обшивки этого шара…»
Геологическая трещина на дне Атлантического океана, вероятно, не единственный вход в подземное царство. Если верить древним тибетским книгам, почти все пещерные храмы в Индии имеют подземные коридоры, расходящиеся по разным направлениям. В книге Гарольда Бейли «Древнейшая Англия» (1919) приводятся свидетельства путешественников по «великим тоннелям», проходящим под значительной частью Африканского континента. Полагают, что эти туннели связаны потайными ходами с египетскими пирамидами. Польский путешественник Оссендовский, ссылаясь на рассказ монгольского ламы, повествует об обширной сети туннелей под Гималаями и «о странных и быстрых средствах передвижения – аппаратах, которые циркулируют в этих подземных артериях». Имеются также сообщения о разветвлённой структуре пещер и туннелей как искусственного, так и естественного происхождения под поверхностью Южной Америки и Европы.
Когда знакомишься с этими сведениями, то создаётся впечатление, будто вся наша планета опутана сетью подземных туннелей и коридоров. Не исключено, что подземные ходы соединяют между собой и многие крупные водоёмы – океаны, моря, озера, – откуда НЛО неожиданно выходят в разные точки земного шара. И действительно, их неоднократно наблюдали в водах Тихого и Индийского океанов, Средиземного и Красного морей.
На протяжении столетий среди моряков ходят легенды о странных светящихся кругах, время от времени появляющихся на поверхности морей и океанов, и будто именно в этих районах обнаруживают «Летучих голландцев». Крутящиеся на воде световые круги внушали суеверным морякам страх, и потому за ними издавна закрепилось название «колёса морского дьявола».
1879 год. Из записи в судовом журнале английского корабля «Вэлтер»: «22 часа. Тёмная ночь, небо покрыто звёздами. Наблюдатель поднялся на мачту и подтвердил, что излучение выходит из океана. Оно обладает характерной вибрацией… напоминает огромное вращающееся кольцо. Диаметр „кольца” составляет не менее восьми метров, а скорость вращения – 130 километров в час».
1880 год. Пароход «Шейхинхейн» совершал плавание в восточной части Индийского океана, когда с верхней палубы заметили над водной поверхностью огромный светящийся круг. Стоило судну войти в этот круг, как всё «погрузилось в странную призрачную мглу, по которой ритмично пробегали всплески света…»
1907 год. Из записи в судовом журнале судна «Конселера», пересекающего Сиамский залив: «Судно прошло примерно в нескольких десятках метров от вращающегося светового излучения шириной 30 метров».
1973 год. Светящийся круг в водах Малаккского пролива наблюдали с борта советского теплохода «Антон Макаренко». «Пятна на поверхности океана то вытягивались в полосы, то соединялись, образуя круг, вращающийся против часовой стрелки».
НЛО наблюдают и в водах высокогорных водоёмов. Так, дислоцированные на Памире у озера Сарез советские станции слежения за спутниками «неоднократно фиксировали погружение в Сарез дисковидных объектов и их появление вновь на поверхности с последующим взлётом». В 1982 году начальник водолазной службы инженерных войск Министерства обороны СССР генерал-майор В. Демьяненко информировал своё руководство о наблюдениях в озере Байкал: «Водолазы-разведчики во время учебно-боевых погружений неоднократно встречали неведомых подводных пловцов, во всём схожих с людьми… в облегающих серебристых комбинезонах, несмотря на студёную воду озера. На глубинах около 50 метров они не имели ни аквалангов, ни каких бы то ни было иных аппаратов – только шаровидный шлем, скрывавший голову. Передвигались с большой скоростью, держа под наблюдением район спусков».
Был ли Бог кocмонавтом?
Итак, уважаемый читатель, мы вошли в область знания, изучающую феномен НЛО и называемую уфологией. В нашем путешествии по бермудской проблеме мы никак не можем обойти стороной эту тему, ибо с лёгкой руки Чарльза Берлитца о загадках Бермудского треугольника сегодня вспоминают не иначе как в связи с пришельцами из космоса или из параллельного измерения.
Тема НЛО вызывает понятный скептицизм у одних и не менее понятный душевный трепет у других. И неудивительно: с ней связаны представления о космических кораблях инопланетных цивилизаций. Здесь огромный простор для спекуляций, сами сведения о «летающих тарелках» и о контактах с их пассажирами выглядят порой столь фантастичными, что вызывают сомнения в добросовестности или психическом здоровье очевидцев. Тем не менее эти представления настолько укоренились в умах миллионов людей, что являют собой один из любопытнейших социопсихологических феноменов нашего времени.
В строгом смысле слова уфология не есть научная дисциплина, её можно рассматривать как область исследований неопознанных подвижных объектов, наблюдаемых в атмосфере, водной среде и космическом пространстве. Материалом для исследований являются по преимуществу свидетельства бесчисленной армии очевидцев и фотографии.
Подобно парапсихологии, уфология представляет собой область «паранаучную» и весьма противоречивую. По высказыванию одного автора, в истории уфологии, «как в зеркале, отразились человеческие надежды и чаяния, пороки и страсти, где истина и даже её поиски отдавались в жертву сиюминутной политической выгоде или научному престижу». Насколько же хрупки, даже эфемерны должны быть в действительности доказательные конструкции цивилизантов, если учесть, что материалом для их гипотез служили публикации, авторы которых зачастую жертвовали истиной ради престижа и мелочных амбиций.
Следует, однако, заметить, что не все люди, пишущие о НЛО, относят себя к уфологам, некоторые, наоборот, считают уфологию спекулятивной темой. Они, в основном, представители академических наук – физики, океанографы, метеорологи – лучше других знают, что НЛО подчас являются проявлением вполне известных явлений, преимущественно электромагнитной природы или атмосферных аберраций. Соответствующих публикаций в процентном отношении исключительно мало. Не потому, впрочем, мало, что мало скептиков, – среди учёного люда их больше чем достаточно. Просто большинство из них не хочет отвлекаться от основных занятий; другие не желают компрометировать себя участием в столь, по их мнению, недостойных для серьёзного учёного дискуссиях. Вот и получается, что аргументы немногих критиков тонут в тысячеголосом хоре уфологов.
Что и говорить – возможность разрешить бермудскую проблему с помощью инопланетян выглядит весьма привлекательно, я бы сказал, соблазнительно, ибо сверхчеловеческим интеллектом и технической мощью внеземной цивилизации можно объяснить вообще любые загадки. Не будем тем не менее слишком иронизировать, ибо версии цивилизантов нельзя считать совсем-таки беспочвенными. Во-первых, потому что между НЛО и бесследными исчезновениями действительно прослеживается связь; последние, как указывалось, чаще происходят в тех районах, где появляются НЛО. В этом отношении особое место, конечно, занимает Бермудский треугольник. Доктор Мансон Валентине, более тридцати лет посвятивший исследованию особенностей этого района, утверждает, что здесь в небе лётчики и моряки видят НЛО так часто, что это стало совершенно обычным явлением. Во-вторых…
Как-то в руки мне попала информация, истинность которой не подлежит сомнению. Событие относится к 1933 году, когда в картографическом архиве в Турции случайно обнаружили старинные карты мира. Они были составлены в 1513 году турецким адмиралом Пири Рейсом и оказались копиями, сделанными с греческих карт времён Александра Македонского. На этих картах были нанесены очертания Америки и Антарктиды! Но как-то странно: Южная Америка и западное побережье Антарктиды соединены перешейком, а сама Антарктида изображена с горными вершинами и прибрежными островами, внутренними водоёмами и реками, словом, так, как если бы этот материк не был покрыт ледниковым панцирем. Много миллионов лет назад Антарктида действительно была свободна ото льда и соединялась перешейками не только с Южной Америкой, но и с Австралией. То была эпоха миоцена, когда на Земле только появлялись обезьяноподобные приматы…
Откройте учебник биологии, уважаемый читатель, или посетите лучше палеонтологический музей. Пройдите в зал, где представлена эволюция человека, подойдите ближе к питекантропу. Присмотритесь к выражению его лица. Пожалуйста, повнимательней… А теперь задайтесь вопросом: мог ли обладатель такого лица составить хотя бы план местности, в которой он обитает? Конечно же, это весьма сомнительно.
Тем более невозможно поверить, что какой-то, пусть даже весьма одарённый, предок питекантропа составил карту мира. Придётся признать, что странные детали на древних картах – всего лишь плод воображения их составителя.
Карты адмирала Пири Рейса передали на экспертизу в отдел гидрографической службы ВМС США. Капитан 1-гo ранга картограф А. Мэллери своим намётанным глазом подметил, что очертания материков, особенно в Южном полушарии, выглядят несколько деформированными.
Очевидно, методы картографирования, которыми пользовались древние греки, были далеки от совершенства.
В 1952 году впервые провели исследования Антарктиды методом эхолокации. Тогда людям открылась картина истинных очертаний береговых линий материка, скрытых ледяным многометровым покровом. Пять лет спустя астроному и картографу американского флота Линегаму взбрело в голову сравнить новые карты Антарктиды с картами Пири Рейса: береговые очертания материка на обеих картах полностью совпали. Более поздние исследования показали, что горные хребты на древних картах обозначены «фантастически точно»!
Это открытие вызвало настоящий переполох в научном мире – ведь из него следовало, что изображения на картах турецкого адмирала копировались в прошлом неоднократно, а сам оригинал сделан много миллионов лет назад! Как говорится, невероятно, но факт. Главная сенсация, однако, была впереди: обнаружено полное сходство карт адмирала Пири Рейса с изображениями Земли, полученными путём фотографирования с американской лунной ракеты. Вывод: изображения материков на древних картах сделаны методом фотографирования из космического пространства!
Особенно любопытным представляется то, что, работая над картой мира, адмирал Пири Рейс пользовался не только картами древних греков, но и картой, составленной Христофором Колумбом в 1492 году, ещё до начала плавания к американскому континенту! Колумб, как мы помним, коллекционировал древние карты, и, судя по всему, в его коллекции оказалась одна, на которой были обозначены неведомые земли. Похоже, Колумб располагал верными сведениями о землях, которые потом открыл. Тогда становится понятно, откуда мореплаватель черпал убеждённость в правоте своего замысла, почему на протяжении почти двадцати лет он неизменно оставался верен идее, казавшейся современникам столь сумасбродной, что даже дети, завидя его на улице, многозначительно крутили пальцем у лба. Сегодня можно лишь поражаться мужеству Колумба и тому упорству, с которым он шёл к цели, ведь в те далёкие времена никто не знал, сколь огромен океан и можно ли его переплыть. Поистине граничит с чудом то, что лёгкие и не имевшие палубы судёнышки смогли выдержать столь частые в Атлантике неистовые бури по пути к Америке и обратно в Европу. А разве нельзя назвать чудом то проявление силы духа и несгибаемой воли, которые помогли Колумбу погасить бунт на судах, вспыхнувший из-за потрясшего суеверных моряков зрелища огненного столба?!
Оценивая многочисленные трудности и опасности, с которыми сталкивался Колумб на пути к реализации своего замысла, невольно приходишь к мысли, что он не смог бы преодолеть их без помощи Высшей Воли, настолько невероятным представляется счастливый исход предприятия. И здесь с пугающей правдоподобностью начинают восприниматься фантазии о богахинопланетянах, время от времени избирающих среди землян личности, способные как нельзя лучше исполнить ИХ волю, направить историю человечества в нужное ИM русло. И тогда некогда брошенная Гегелем фраза «История человечества – это шествие Бога по миру» начинает обретать буквальный и зловещий смысл.
…Был ли Бог космонавтом? Над этим вопросом как-то всерьёз задумался швейцарский писатель Эрик фон Дэникен. Он же и отвечает на этот вопрос утвердительно – да, Бог был космонавтом. Вернее, так: тех, кого древние люди принимали за богов, были на самом деле пришельцами из других звёздных миров. Если же быть совсем точным, то следует сказать, что сначала над этим вопросом задумались историки, этнографы, археологи, а высказанные ими догадки обобщил и развил Дэникен.
В своих книгах, завоевавших мировую известность, Дэникен предаётся фантазиям по поводу того, как могли бы воспринять наши далёкие предки появление разумных существ с другой планеты. «Из своих убежищ обитатели будут наблюдать за космонавтами в странной одежде, в рогатых головных уборах (шлемы с антеннами). Они будут удивлены, когда ночь станет светлой, как день (электрический свет). Они будут потрясены, увидев, как незнакомцы легко плавают по воздуху (ракетный пояс)… Местные жители, немного успокоившись, будут искать контакта с богами. Они принесут подарки и пожертвования, чтобы задобрить богов. Естественно, космонавты быстро изучат их язык с помощью современной техники…»
Дэникен пытается угадать и возможные последствия подобного контакта: «Часть населения будет обучена добывать и искать топливо для возврата корабля на планету; избранный из избранных станет своего рода правителем. Возможно, ему дадут радиопередатчик, с помощью которого он в любое время сможет разговаривать с Богом…»
В этом месте я хотел бы заметить, что приведённый в начале книги анекдот о еврейском беспроволочном телеграфе находит у Дэникена естественно-научное объяснение. Писатель на полном серьёзе утверждает, что пророк Моисей получал соответствующие указания от инопланетян посредством радиоприёмника. Подтверждение тому Дэникен находит в Ветхом Завете. Вот какую схему предложил Господь Бог: «Сделайте ковчег из дерева ситтим; длина ему два локтя с половиной, и ширина ему полтора локтя, и высота ему полтора локтя. И обложи его чистым золотом; изнутри и снаружи покрой его; и сделай наверху вокруг его золотой венец (витый). И вылей для него четыре кольца золотых, и утверди на четырёх нижних углах его; два кольца на одной стороне его, два кольца на другой стороне его. Сделай из дерева ситтим шесты и обложи их (чистым) золотом. Вложи шесты в кольца, по сторонам ковчега, чтобы посредством их носить ковчег. В кольцах ковчега должны быть шесты, и не должны отниматься от него. И положи в ковчег откровение, которое я тебе дам…»[33].
Сделал Моисей всё по указанной схеме, и в пути Бог мог говорить с избранником своим с крыши ковчега. «И когда дошли до гумна Нахонова, Оза простёр руку свою к ковчегу Божию (чтоб придержать его) и взялся за него, ибо волы наклонили его. Но Господь прогневался на Озу; и поразил его Бог там же за дерзновение, и умер он там у ковчега Божия…»[34].
Дэникен комментирует это место в Библии: «Ясно, что ковчег завета был электрически заряжен! Дело в том, что если в точности следуя всем указаниям Моисея, вновь соорудить „ковчег”, то получится не что иное, как электрический конденсатор с напряжением несколько сот вольт. Золотой венец служил для зарядки конденсатора, образованного золотыми пластинами. Если же один из херувимов на крыше ковчега был магнитом, то перед вами и законченный электродинамический громкоговоритель, а может, даже нечто вроде переговорного устройства для связи между Моисеем и экипажем космического корабля…»