Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943) - Владимир Побочный 31 стр.

б) разработку организации, штатов, а также учет количества и дислокации войсковых частей, соединений и учреждений Красной Армии;

в) учет штатной, списочной численности и общий учет потерь Красной Армии;

г) разработку планов и директив о выводе соединений и частей в резерв Ставки и директив по межфронтовым перегруппировкам;

д) дачу указаний главным управлениям НКО об очередности и порядке доукомплектования и дообеспечения частей и соединений резерва Ставки и контроль за проведением этих мероприятий;

е) разработку порядка и сроков производства межфронтовых перегруппировок и сосредоточений, проводимых решением Ставки;

ж) организацию и контроль за оперативными перегруппировками войск, производимыми по железной дороге, автотранспортом и походом.

3. Главное организационное управление иметь в составе двух управлений:

а) Организационно-учетного управления;

б) Управления по оперативно-организационным мероприятиям.

4. Назначить:

Начальником Главного организационного управления генерал-лейтенанта Карпоносова А. Г., он же заместитель начальника Генерального штаба по оргвопросам.

Начальником Организационно-учетного управления генерал-майора Четверикова Н. И.

Начальником Управления по оперативно-организационным мероприятиям полковника Ефремова А. А.

5. Начальнику Генерального штаба утвердить штаты и Положение о Главном организационном управлении.

№ 0328 4 мая 1943 г.

Железнодорожные перевозки у противника являются основным видом его коммуникаций, по которым он подвозит материально-технические средства и людские пополнения из своего глубокого тыла.

Автотранспорт – основное средство подвоза и маневра в армейском и войсковом тылу.

Поэтому борьба с железнодорожными перевозками противника и дезорганизация автомобильного подвоза во вражеском тылу должны стать основными и постоянными задачами нашей авиации.

Боевая практика показывает, что с этими задачами наша авиация может успешно справляться. Например, 26.1.43 г. два наших самолета Ил-2, пилотируемые гвардии лейтенантом т. Смирновым и гвардии младшим лейтенантом т. Слеповым, атаковали железнодорожные составы на ст. Малороссийская. В результате этой атаки было взорвано 4 эшелона с боеприпасами, путевое хозяйство ст. Малороссийская настолько сильно было разрушено, что движение поездов через эту станцию не производилось на протяжении четырех суток.

Бомбардировкой с воздуха в период с 8 по 11 января был поврежден железнодорожный мост через р. Кума у Канглы. Это обстоятельство привело к тому, что противник на ст. Минеральные Воды оставил большое количество подвижного состава и нам там достались богатые трофеи.

Приведенные примеры показывают, каких огромных результатов можно достигнуть, если организовать систематическое и непрерывное воздействие по вражеским железным дорогам.

С таким же успехом поражаются и средства автомобильного транспорта. Ударами по автоколоннам можно причинить серьезный материальный ущерб врагу, а «охотой» за легковыми автомашинами можно внести дезорганизацию в управление войсками противника и вывести из строя немало командного состава.

Приказываю:

1. Удары по железнодорожным составам, нападения на автоколонны противника и «охоту» за легковыми автомашинами в тылу врага считать важнейшими задачами наших Военно-воздушных сил в области дезорганизации подвоза у противника.

2. Борьбу с железнодорожными перевозками, особенно уничтожение паровозов и цистерн, нападение с воздуха на автоколонны и «охоту» за легковыми автомашинами во вражеском тылу поручить специально подготовленным и натренированным авиачастям. Для этой цели на Западном, Брянском, Центральном, Воронежском, Юго-Западном и Южном фронтах в составе воздушных армий иметь по одному штурмовому, одному истребительному полку, а в воздушных армиях всех остальных фронтов иметь по одному штурмовому или истребительному полку.

3. Удары по поездам в пути наносить истребителями и штурмовиками на расстоянии до 100 или 150 км за линией фронта.

Нанося удары по поездам, штурмовики, а также истребители огнем из пушек должны выводить из строя в первую очередь паровозы, а затем уже бомбами, реактивными снарядами, снарядами из пушек и зажигательными пулями из пулеметов уничтожать и сжигать вагоны.

4. Нападения на автоколонны производить штурмовиками и истребителями с целью зажечь и уничтожить цистерны и грузовики, а для «охоты» за легковыми автомашинами использовать истребителей и отдельные экипажи штурмовиков, высылая их в свободный поиск на территорию противника.

5. Командующему ВВС представить в НКО проект решения о наградах и премиях для поощрения отличившихся летчиков по разрушению железнодорожных составов и автоколонн, а также по уничтожению штабных и связных легковых автомобилей.

6. Контроль за выполнением настоящего приказа возлагаю на командующего ВВС Красной Армии маршала авиации т. Новикова А. А.

№ 200 4 мая 1943 г.

Объявляю для сведения и руководства Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 мая 1943 г. «Об ответственности за незаконное награждение орденами и медалями СССР и нагрудными знаками, за присвоение орденов и медалей и нагрудных знаков и передачу их награжденными лицами другим лицам».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 ноября 1942 г. командующим фронтами, флотами, армиями и флотилиями, командирам корпусов, дивизий бригад и полков предоставлено право награждения от имени Президиума Верховного Совета СССР орденами и медалями СССР и нагрудными знаками бойцов и командиров Красной Армии и Военно-Морского Флота, отличившихся на фронте борьбы с немецкими захватчиками.

Между тем имеют место случаи нарушения законов об орденах, медалях СССР и нагрудных знаках, а именно факты незаконного награждения лиц, не имеющих прямого отношения к действующей армии и флота, как это имело, например, место в 21, 20, 61‑й армиях. Кроме того, имеются факты присвоения орденов и медалей СССР и нагрудных знаков, а также факты передачи награжденными лицами орденов, медалей и нагрудных знаков другим лицам.

Президиум Верховного Совета СССР постановляет:

1. Установить, что виновные в незаконном награждении орденами и медалями СССР и нагрудными знаками лиц, не имеющих прямого отношения к армии или флоту, привлекаются к уголовной ответственности, как за должностное преступление, и караются тюремным заключением сроком от 6 месяцев до 2 лет.

2. Виновные в присвоении ордена, медали или нагрудного знака караются тюремным заключением сроком от 2 до 3 лет.

3. За продажу или передачу в виде подарка ордена, медали или нагрудного знака другому лицу виновный подлежит лишению награды и карается тюремным заключением сроком от 1 до 3 лет.

4. Ношение ордена, медали или нагрудного знака лицами, не имеющими на то права, карается тюремным заключением сроком от 6 месяцев до одного года.

5. Должностные лица, отвечающие за хранение орденов, медалей и нагрудных знаков (в госпиталях, в штабах, судебных органах и т. п.), по халатности которых допущены хищения ордена, медали или нагрудного знака, караются тюремным заключением сроком от одного до 2 лет.

Ночью фашистским самолетам удалось сбросить на город 6 фугасных бомб. Все они разорвались в районе 6‑го овощекомбината.

Ночью фашистским самолетам удалось сбросить на город 6 фугасных бомб. Все они разорвались в районе 6‑го овощекомбината.

В течение дня на различных участках фронта стороны вели редкую орудийную винтовочно-пулеметную перестрелку. Зато в самом городе не умолкала канонада. Грохотали выстрелы наших дальнобойных батарей. Били пушки стоявших на Неве кораблей. Рвались вражеские снаряды.

Около 200 снарядов разорвалось в Кировском районе. В основном они были нацелены на Кировский завод. Один снаряд попал в общежитие. Медико-санитарная команда заводского МПВО бросилась на помощь пострадавшим под непрекращающимся обстрелом. В наполовину разрушенном помещении общежития было темно. Из-за обломков, загромоздивших вход, пройти с носилками в это помещение никак не удавалось. Раненых выносили на одеялах. Выносили, тут же оказывали им первую помощь и отправляли в заводскую поликлинику.

В этот день на Кировском заводе было ранено более 20 человек. 13 кировцев погибло.

Из дневника руководителя отдельной диверсионной группой партизан Григория Васильевича Балицкого: «В 9.00 вызвали меня в штаб соединения, где была поставлена боевая задача – всем отрядом в 16.00 выступить на боевую операцию в местечко Скригалово – в этом месте находится противник – небольшой гарнизон до 200 человек. Задача поставлена короткая и ясная – разбить гарнизон противника, после чего забрать все со складов – продукты питания, боеприпасы и вооружение. От нашей стоянки местечко расположено в 80–85 км. Двигаться по маршруту: хутора Марковские, Горновище, Лесичики, Злодин, Бойковище, Острожанка, Заречка, Скородина, Летовище, Особец и местечко Скригалово. В 20.00 пришли в расположение местного отряда. Командир отряда Колосов И. А., комиссар Лин К. Л., начальник штаба Гончарок П. Г. (Лельчицкий отряд).

Что можно сказать о самом командире этого отряда – форменный болтун. При первой встрече он стал горячиться, болтать о том, что у него имеется станковые и много других пулеметов, но фактически станкового пулемета ни одного нет. Кроме того, болтает, что он своим отрядом держит три района, в то время когда его отряд ни одного боя не вел и на личном счету отряд ни одного убитого немца не имеет.

Здесь изменил свой маршрут – Злодин, Бунковичи, Зарубино, Лябильков, Скришачев – этот путь ближе к новой боевой цели».

1. Посылая Вам мое послание 21 апреля о перерыве отношений с польским правительством, я исходил из того, что начатая еще 15 апреля поляками известная антисоветская кампания в печати, усугубленная сперва заявлением польского министерства национальной обороны, а затем заявлением польского правительства 17 апреля, не встретила чьего-либо противодействия в Лондоне, причем Советское Правительство не было предупреждено о готовящейся антисоветской кампании со стороны поляков, хотя трудно представить, чтобы Британское Правительство не было информировано о проектировавшейся кампании. Я думаю, что с точки зрения духа нашего договора было бы вполне естественно удержать одного из союзников от нанесения удара другому союзнику, особенно когда такой удар оказывает прямую помощь нашему общему врагу. Во всяком случае, я так понимаю обязанности союзника. Тем не менее я считал нужным информировать Вас о точке зрения Советского Правительства по вопросу о польско-советских отношениях. Поскольку поляки продолжали все больше раздувать клеветническую антисоветскую кампанию, не встречая противодействия в Лондоне, нельзя было ожидать, что терпение Советского Правительства может быть безграничным.

Вы сообщаете о том, что наведете должную дисциплину в польской прессе. Я выражаю Вам благодарность за это, но я сомневаюсь, чтобы так легко было привести к дисциплине нынешнее польское правительство, его окружение из прогитлеровских крикунов и его разнузданную прессу. Несмотря на Ваше сообщение о готовности польского правительства лояльно работать с Советским Правительством, я сомневаюсь, чтобы оно могло сдержать свое слово. В окружении польского правительства имеется такая масса прогитлеровских элементов, а Сикорский до того беспомощен перед ними и запуган ими, что нет никакой уверенности, что Сикорский сумеет сохранить лояльность в отношениях с Советским Союзом, если даже предположить, что он действительно хочет быть лояльным.

Что касается пущенных гитлеровцами слухов, что будто бы в СССР создается новое польское правительство, то вряд ли эти выдумки нуждаются в опровержении. Наш Посол уже говорил Вам об этом. Это не исключает того, чтобы Великобритания, СССР и США приняли меры к улучшению состава нынешнего польского правительства с точки зрения укрепления единого фронта союзников против Гитлера. И чем скорее это будет сделано, тем лучше. Г-н Иден по возвращении из США в своей беседе с Майским сообщил, что сторонники Президента Рузвельта в США считают нынешнее польское правительство не имеющим благоприятных перспектив и сомневаются, чтобы оно имело шансы вернуться в Польшу и стать у власти, хотя они хотели бы персонально сохранить Сикорского, Мне кажется, что насчет перспектив нынешнего польского правительства американцы близки к истине.

Что же касается польских подданных в СССР, количество которых невелико, и семей польских солдат, эвакуировавшихся в Иран, то Советское Правительство и раньше не ставило препятствий к их выезду из СССР,

2. Получил Ваше послание о последних событиях в Тунисе. Благодарю Вас за сообщение. Я рад успехам англо-американских войск и желаю им еще больших успехов.

4 мая 1943 года.

683‑й день войны

В конце апреля – начале мая войска Северо-Кавказского фронта в составе 9, 37, 56 и 58‑й армий активизировали наступательные действия. 56‑я армия нанесла удар непосредственно по противнику в станице Крымской и ее окрестностях, захватив станицу с важным железнодорожным узлом. Велись боевые действия в прикубанских плавнях. Гитлеровцы считали плавни непроходимыми, но инженерные роты советских войск решили эту задачу путем изготовления сотен плоскодонных лодок для перевозки бойцов и паромов, для размещения огневых средств, а также наведением штурмового моста, перекрывшего 4,5 км плавней. И хотя в целом операция в плавнях не привела к успеху из-за контратак врага, приобретенный боевой опыт имел большое значение и был использован в последующих боях на заболоченных участках Таманского полуострова.

Перемещение 122 мм гаубицы в весеннее половодье

5 мая 1943 г. в директиве командующего Военно-воздушными силами Красной Армии говорится, что во исполнение приказа Ставки необходимо подвергнуть одновременному «нападению все основные аэродромы авиации противника, на которых установлено скопление самолетов. Основную массу авиации противника подавить в первый же день. Поэтому в этот же день вражеские аэродромы должны быть подвергнуты повторным ударам, а ночью по ним должны действовать ночные бомбардировщики. В последующие два дня, не снижая упорства и настойчивости, продолжать поражение авиации противника как на основных аэродромах, так и на вновь обнаруженных воздушной разведкой… Удары по аэродромам наносить крупными группами, выделяя из их состава необходимое количество авиасредств для подавления зенитной обороны противника».

В «Военном дневнике ОКВ» отмечается: «Если бы удалось быстро и энергично отразить вторжение, даже ценой сдачи территории в России, то в это лето можно было больше не опасаться дальнейших действий англосаксов, что отразилось бы и на русском театре военных действий. Поэтому оперативное руководство вооруженными силами стремилось теперь перебросить подвижные соединения с Восточного фронта в район верхней Италии, чтобы иметь возможность двинуть их оттуда в зависимости от обстановки на фронт вторжения в Италию, Францию или на Балканы. Других значительных резервов для этой цели не имелось в наличии» (к.4).

Огромная работа по подготовке и проведению весенне-посевной кампании 1943 г. проделана в Ставропольском крае – одной из богатейших житниц страны. В результате ущерба, нанесенного сельскому хозяйству края немецко-фашистскими захватчиками, на полях колхозов и совхозов работает наполовину меньше тракторов, чем до войны, более чем вдвое снизилось в крае поголовье лошадей и волов, семенной материал расхищен и вывезен фашистскими грабителями, не хватает горючего. В этих нелегких условиях труженики села сумели успешно выполнить план весеннего сева.