-Боже тебя упаси самому пытаться реализовать самый гениальный из твоих планов. У тебя никогда не хватит на это решимости!
Еще начальник Особого Отдела флота. Еще Первый секретарь Камчатского обкома ВКП(б). Еще начальник Камчатского пограничного округа, генерал-лейтенант Антонов Константин Акимович, принимавший меня в Петропавловске неделю назад. Еще зам по тылу. Еще особый зам "товарищ Эрих", от ГДР, учитывая наличествующий в частях немецкий персонал. Еще один "германец", но наш, русский, отвечающий за боеготовность техники иностранного (в подавляющем большинстве, немецкого) производства. Вот весь наш Военный Совет - где я председатель. Совет, которому, в случае начала войны, принадлежит вся власть на подотчетной территории, военная и гражданская. Причем последняя вызывала у лично меня наибольшую головную боль.
-А если я путину сорву? Что кушать будем?
Вопрос решали комплексно. Что-то удалось получить - увеличением поставок с "большой земли". Что-то - по ленд-лизу от американцев (транспорта с продуктами пришли в Петропавловск только вчера). И черт побери, если корейцы выращивают огороды (а время самое "огородное", это я еще по прежней жизни в будущем помнил), то отчего нашим нельзя? Найдите людей, учредите подсобные хозяйства, да тех же наших корейцев припашите! И готовьтесь по приказу "в час икс" брать на абордаж японских рыбаков в наших водах - зачем топить, если у них рыбка в трюмах, кстати подумайте заранее, куда их вести и разгружать? Заодно пополним вспомогательный флот - вот чем мне нравятся японцы, у них еще кажется в двадцатых был принят закон, что все новопостроенные суда должны иметь возможность "двойного использования", и как гражданские, и как военные, для чего в конструкцию заранее вносились изменения, например палуба подкреплялась для установки пушек - и судовладельцам за это шла дотация от казны. Значит, ценные будут трофеи!
А вообще, эта война задумывалась как "блицкриг". Ну не нужна СССР сейчас еще одна долгая (даже на несколько месяцев) война, выдержать-то мы ее выдержим, но какой ценой?
Вспоминаю как я ехал сюда - долгий путь на восток, через деревянную Россию, именно это бросается в глаза, из окна вагона поезда, спешащего по Транссибу. В начале двадцать первого века следы промышленного пейзажа стал привычным, даже в глухомани - то опоры ЛЭП вдали, то какое-то ржавое железо валяется, или бетонная плита. А тут даже платформы на станциях часто с настилом из досок. И проводов контактной сети не увидишь над рельсами, вдали от Москвы - зато непременный атрибут железной дороги, это гидроколонки для заправки паровозов. А вокзалы если не деревянные, то красного кирпича, типичная архитектура конца девятнадцатого века.
-Вы лучше поездом отправляйтесь, товарищ Лазарев, обстановка пока позволяет. А то погода сейчас часто нелетная, мало ли что.
Это был намек на тот случай в восьмидесятых, когда в Пулково все командование ТОФ разбилось? Или констатация того факта, что по земле еще и быстрее может выйти, с учетом того, что самолеты пока что не Ту-154, летят не только в разы медленнее, но и с частыми посадками, а я даже в девяностые однажды в аэропорту погоду пережидал четверо суток - слава богу, было у кого остановиться, чтобы на чемодане не сидеть. А климат тут суровый - Сибирь, зима, декабрь. Едем скорым, хоть читай, хоть в окно гляди - а в купе рядом, офицеры оперативного отдела терзают гитару:
Я ехал в вагоне по самой прекрасной,
По самой прекрасной земле.
А я смотрел в окно, воочию ощутив, насколько СССР сорок пятого года был беднее, чем РФ 2012. А ведь мы ехали там, где не прокатилась война - на западе, рассказывают, еще во многих местах в землянках живут. И пашут на коровах, или буквально, на себе - техники никакой нет. Все фронт забирал - да и было-то, наиболее распространенный автомобиль в хозяйстве, это полуторка, по меркам двадцать первого века, как "газель", ну трехтонка еще - перед "камазом" или "уралом" выглядит бледно. И довелось мне однажды видеть трактор СТЗ, мощностью аж в пятнадцать лошадок - в нашем времени на мотоциклах был мотор сильнее! Но и этого, повторяю, в большинстве колхозов нет, наша промышленность на мирные рельсы перестраивается, поставки из ГДР только начались - и подозреваю, во многом идут прежде всего в "оборонку".
Но СССР выиграл самую страшную войну. И в той исторической реальности, и в этой. Мы здесь лишь подсобили чуток.
Я ехал в мягком спальном вагоне, комфортом не уступающему будущим "СВ". А ведь бывало куда страшнее:
"Мы выехали морозным утром 28 января. Нам предстояло проехать от Ленинграда до Борисовой Гривы -- последней станции на западном берегу Ладожского озера. Путь этот в мирное время проходился в два часа, мы же голодные и замерзшие до невозможности приехали туда только через полтора суток. В дачных, не отапливаемых вагонах, температура же в те дни не поднималась выше 25 градусов мороза.
Была ночь. Доехали, кое-как погрузились в грузовик, который должен был отвезти нас на другую сторону озера (причем шофер ужасно матерился и угрожал ссадить нас). Машина тронулась. Шофер, очевидно, был новичок, и не прошло и часа, как он сбился с дороги, и машина провалилась в полынью. Мы от испуга выскочили из кузова и очутились по пояс в воде (а мороз был градусов 30).
Чтобы облегчить машину, шофер велел выбрасывать вещи, что пассажиры выполнили с плачем и ругательствами (у нас с отцом были только заплечные мешки). Наконец машина снова тронулась, и мы, в хрустящих от льда одеждах, снова влезли в кузов. Часа через полтора нас доставили на ст. "Жихарево" -- первая заозерная станция.
Почти без сил, мы вылезли и поместились в бараке. Здесь, вероятно, в течение всей эвакуации начальник эвакопункта совершал огромное преступление -- выдавал каждому эвакуированному по буханке хлеба и по котелку каши. Все накинулись на еду, и когда в тот же день отправлялся эшелон на Вологду, никто не смог подняться. Началась дизентерия. Снег вокруг бараков и нужников за одну ночь стал красным. Уже тогда отец мог едва передвигаться. Однако мы погрузились. В нашей теплушке или, вернее, холодушке было человек 30. Хотя печка была, но не было дров...
Поезд шел до Вологды 8 дней. Эти дни как кошмар. Мы с отцом примерзли спинами к стенке. Еды не выдавали по 3-4 дня. Через три дня обнаружилось, что из населения в вагоне осталось в живых человек пятнадцать. Кое-как, собрав последние силы, мы сдвинули всех мертвецов в один угол, как дрова. До Вологды в нашем вагоне доехало только одиннадцать человек. Приехали в Вологду часа в 4 утра. Не то 7, не то 8 февраля. Наш эшелон завезли куда-то в тупик, откуда до вокзала было около километра по путям, загроможденным длиннейшими составами. Страшный мороз, голод и ни одного человека кругом. Только чернеют непрерывные ряды составов.
Мы с отцом решили добраться до вокзала самостоятельно. Спотыкаясь и падая, добрались до середины дороги и остановились перед новым составом, обойти который не было возможности. Тут отец упал и сказал, что дальше не сделает ни шагу. Я умолял, плакал -- напрасно. Тогда я озверел. Я выругал его последними матерными словами и пригрозил, что тут же задушу его. Это подействовало. Он поднялся, и, поддерживая друг друга, мы добрались до вокзала...
Больше я ничего не помню. Очнулся в госпитале, когда меня раздевали. Как-то смутно и без боли видел, как меня стащили носки, а вместе с носками кожу и ногти на ногах. Затем заснул. На другой день мне сообщили о смерти отца. Весть эту я принял глубоко равнодушно и только через неделю впервые заплакал, кусая подушку..."
Это из воспоминаний Аркадия Стругацкого, которые оказались у Ани на компе, и я прочел, еще до отъезда из Москвы. Насколько тяжело было нашим людям даже в тылу, при том, что и сама жизнь была беднее. Ничего героического, только тяжелый труд за выживание - и свое, и страны. И те, кто переживут - будут и десятилетия спустя говорить, "только бы не было войны".
Мы, полторы сотни человек, экипаж атомной подводной лодки "Воронеж", неведомым науке путем попавшей из 2012 года в лето 1942, были избавлены от этих тягот и лишений. Попали прямо из похода - и поняли, и приняли, что в самой трудной для нашей страны войне придется напрячься сверх обычного, так что обойдемся без межпоходовых домов отдыха и подменных экипажей - а жизнь на борту атомарины одинаково проходит в любое время. Девяносто три только официальных победы, потопленных нами фашистских корабля. Война кончилась здесь в сорок четвертом, и тоже 9 мая. И настал мир. Или подготовка к будущей войне - "холодной", но готовой перейти в горячую, если мы покажем слабину?
Можно принять, что стоимость постройки такого корабля как "Воронеж", атомный подводный крейсер проекта 949, примерно равна таковой у линкора. Или же как у танковой армии. Или же - построить нормальное жилье населению немаленького города, где в этом времени у половины даже не комната в коммуналке, а барачная "система коридорная", при совершенно диком уплотнении.
Можно принять, что стоимость постройки такого корабля как "Воронеж", атомный подводный крейсер проекта 949, примерно равна таковой у линкора. Или же как у танковой армии. Или же - построить нормальное жилье населению немаленького города, где в этом времени у половины даже не комната в коммуналке, а барачная "система коридорная", при совершенно диком уплотнении.
"На одного жителя Москвы в среднем приходилось лишь 4,15 квадратного метра жилой площади. Половина населения столицы жила в коммуналках, другие -- в бараках, и только небольшая часть имела отдельное жилье.
...семья из пяти человек жила в одной комнате, разгороженной деревянной перегородкой.
...четверо (муж, жена, новорожденный ребенок, мать жены) жили в одной комнате на площади 16 квадратных метров.
...семья из пяти человек жила в бывшей кухне, с кафельными стенами, каменным полом и одним небольшим окном."
Это - из документов тридцатых годов. И за годы войны стало хуже - часть жилья была разрушена, разобрана на дрова, и надо было куда-то селить эвакуированных! Условия были такие, что довоенные примеры, приведенные выше (все ж отдельная комната на семью!) казались просто раем. И решить в значительной степени жилищный вопрос удалось лишь в шестидесятые, что бы ни говорили про "хрущевки", но именно они, дешевые и быстро возводимые, стали реальной альтернативой баракам, полуподвалам и комнатах в коммуналках. Но это будет - еще через пятнадцать лет.
А мы, пришельцы из будущего, от этого избавлены, даже здесь! В Молотовске (еще не Северодвинске), даже старшины живут, говоря по меркам 2012 года, в "общежитии квартирного типа", по одному в комнате. Офицерам - так и вовсе, отдельные квартиры! А лично мне и Анюте, четырехкомнатное жилье в Москве, в "генеральском" доме на Ленинградском шоссе. Условия, сопоставимые с теми, что имели там, у себя (ну только бытовой электроники не хватает) - чем в этом времени пользуется лишь высшее руководство, верхушка научной и технической интеллегенции и людей искусства. И это лишь плата за то, что мы совершили, во славу советского народа, и аванс за то, что еще совершим, вкупе с верой в то, что мы на это способны.
Победа в той истории стоила нам не только крови. Чтобы обеспечить армию на передовом мировом уровне при более слабой экономике чем у наших оппонентов, у нас все шло на войну, в оборонку и сопутствующее ей, вроде тяжмаша - а собственно населению оставалось лишь затянуть пояса. При том что немцы до Сталинграда почти не сокращали выпуск потребительских товаров, в сравнении с довоенным! В этой реальности удалось на год укоротить войну с ее расходами и потерями - и я надеюсь, выйдет и сократить траты на ядерный щит, благодаря нашей научно-технической информации, и на кораблестроение, хотя сказал Сталин еще год назад, "советскому атомному флоту - быть", и кипит уж работа на Севмаше, и на Втором Арсенале, как называется тут "хозяйство" Курчатова. И уже запущен исследовательский атомный реактор (вместо 1946 года иной реальности). И еще многие отрасли советской науки получили импульс развития, после знакомства с технологиями будущего (что-то уже внедряется, где-то ведется работа). Так что альтернативный СССР бесспорно, станет сильнее, и богаче - а значит, и счастливее.
А когда настанет наконец мир - капиталисты козни строить не прекратят, ну тесен земной шарик для их рынков сбыта и сфер влияния, как заметил еще Ильич - так что всегда будет у них соблазн, отнять и поделить. Как в девяностых американская сучка (Кондолиза или Мадлен Олбрайт, не помню, да и какая разница?) заявила, что "богатства Сибири должны принадлежать не одной стране а всему человечеству". А до того, в последние годы СССР, убеждали нас что капитализм постиндустриальной эры - уже не агрессивный, демократический, белый и пушистый. Один раз поверили уже, хватит!
-Вам, товарищ Лазарэв, дай волю, вы Третью Мировую войну начнете? - заметил Сталин - не таких ли как вы будут очень скоро "ястребами" называть?
-Только если на то последует воля и приказ политического руководства СССР, и никак иначе - ответил я - считаю, что долг для любого военного человека, это выполнить любой приказ своего правительства!
Понравилось это Иосифу Виссарионовичу, или нет - не знаю. Но мое назначение комфлотом он утвердил. И дал напутствие - что советский народ ждет от вас победы, так что постарайтесь надежд не обмануть. Придется постараться.
После уже задумался я над его словами. А возможно ли вообще мирное сосуществование нас и капиталистов? Пришел к выводу, что ответить не могу. Свой опыт на меня давит, неодолимым грузом - как поверили мы в это (я ведь то время как раз застал) и чем это кончилось. Вот вы бы простили того, кто вас предал? Может и есть иной ответ на этот вопрос - но я, будучи лицом пристрастным, ответить не в состоянии. Слишком уж меня жизнь поколотила.
И повезло же этой исторической реальности, что наш "Воронеж" в 1942 году сюда выбросило! А не в разгар Карибского кризиса, через двадцать лет. Когда мы, будучи еще никому не подчинены, а значит полностью свободны в поступках, в ответ на весьма возможное нападение на нас в море, врезали бы термоядерным "гранитом" по американской авианосной эскадре. И начался бы тогда Армагеддон!
Но это, слава богу, осталось за гранью. Сейчас же у меня других, конкретных забот полно. И не уровень комфлота заниматься политикой! Когда в Наркомат ВМФ вернусь, или в Главный Штаб - тогда еще посмотрим! А пока - Вождь мне прямой и недвусмысленный приказ дал? Надо исполнять!
-Ай, ай, товарищ Лазарев! - послышался какой-то голосок из подсознания - не вы ли в иной реальности (в вашем сне - или как посмотреть?) самым злостным образом не подчинились прямому приказу законнейшего вашего правительства, и отдали приказ о ядерном ударе по Америке (прим. - см. Врата Победы - В.С.), чем это кончилось там и для всего мира, и персонально для вас, показать? Там вы свою волю проявили - а не "за нас думает фюрер", ах простите, Вождь!
Ты что ли, рогатый - так нету тебя, брысь в баню! Или у меня уже глюки начинаются, от бессонницы? Я по своей Правде поступать буду - а ты пшел вон! И пока что эта Правда политике товарища Сталина полностью соответствует!
А из купе рядом все доносится, уже хором:
Дорога, дорога,
Осталось немного,
Я скоро приеду домой.
Да, осталось немного. Всего лишь раздолбать самураев, чтоб не Цусиму впредь вспоминали, а то, что мы им сейчас учиним! И тогда лишь, выполнив эту задачу, я вернусь домой. Где ждет меня Анечка-Анюта - так ведь и не женился я там, в свой сороковник уже! А тут, я даже сына нашего, перед отъездом родившегося, успел увидеть. И пока война не завершится, дороги назад мне нет. Что ж, там нам месяца хватило - думаю и здесь не затянем.
За Родину, за Сталина - бей самураев! И так, чтобы и сто лет спустя ни один гад про "северные территории" и пискнуть не смел!
США, Уорм-Спрингз. Ноябрь 1944.
Присутствуют президент США Франклин Рузвельт, вице-президент Генри Уоллес, государственный секретарь Корделл Хэлл и его первый заместитель Эдвард Стеттиниус, министр финансов Генри Моргентау, военный министр Генри Стимсон, министр ВМС Джеймс Форрестол, начальник ГШ Джордж Маршалл, шеф УСС Уильям Донован.
-Джентльмены, рад Вас видеть - доброжелательно приветствовал членов своего кабинета, прибывших на неофициальную встречу Рузвельт - позвольте предложить Вам кофе, сигары, или, может быть, что-то покрепче?
Мнения присутствующих предсказуемо разделились - некоторые гости отказались от спиртного, некоторые сочли возможным немного выпить.
-Итак, джентльмены - открыл деловую часть встречи Рузвельт, после того, как долг гостеприимства был выполнен - сегодня нам следует сформулировать наши цели, которые нам надо будет достичь в Стокгольме. Война выиграна - теперь надо выиграть мир, конвертировав нашу победу в долгосрочную выгоду для Америки. Кто начнет, господа?
-Если Вы разрешите - подал голос Джордж Маршалл - то, начну я.
-Прошу Вас, Джордж - доброжелательно улыбнулся Рузвельт, обладавший редким даром делать своими сторонниками почти всех, тесно общавшихся с ним, людей, находя приемлемое для всех, или почти всех, решение - это и объясняло такой состав его команды; иначе трудно было бы представить в одной команде левого Уоллеса и, очень правых, Форрестола с Донованом.
-Я должен признать, что мой план строительства новой Европы, дружественной США, с опорой на обновленные Германию и Францию, под большой угрозой - начал Маршалл - для его реализации требовались три вещи. Первое, сохранение под нашим контролем большей части Европы - особенно развитых в экономическом отношении стран, нищета с востока вроде Словакии или Болгарии не в счет. Однако никто не ждал, что немцы так быстро сломаются и сдадутся - в итоге, на европейском поле мы прижаты к краю, и еще должны делить эту территорию с англичанами! Второе, доллар должен был стать единственной резервной валютой, что позволило бы нам переложить бремя нашей инфляции на плечи европейцев, даже входящих в советскую зону. И третье, война в Европе и на Тихом океане должна была завершиться с небольшим разрывом по времени. Ничего этого не соблюдено - причем если нам удавалось предвидеть ходы британцев, действовавших вполне искусно, но точно так же как раньше, а значит, предсказуемо, то русские показали неожиданно высокий класс игры на чужом поле. У них прежде хорошо получалось выигрывать войны, но проигрывать мир - теперь же они сделали ряд очень успешных и неожиданных ходов.