Десять дней Сергей убил на то, чтобы рассортировать подарки и понять, что есть что в них. Очень помогли присланные внуком, теперь можно писать без кавычек, тем более что фотокопии документов он прислал, инструкции и описания. В контейнерах находилась станция управления и разобранный беспилотный самолет-разведчик. Младший Сергей писал, что модель достаточно сильно переделана, по отношению к его времени. Там она использует текущие координаты, получаемые от геостационарных спутников системы «Глонасс» или американской GPS. Эта модель рассчитана на использование РНС «Цикада», «Транзит», «Марс», «Омега», «GPS» и «Лоран-С», но находящийся в составе блоков управления мощный компьютер в состоянии выдать счислимо-обсервованные координаты, достаточные для управления самолетом. Сергей был поражен миниатюрностью систем управления. Внук писал, что самолет невидим для всех радаров, существующих на данный момент в странах НАТО и Варшавского договора. Канал управления цифровой и зашифрован тоже, перехват сигналов управления на существующей базе также невозможен. В одном из ящиков находилось довольно большое количество радиодеталей неизвестной конструкции. Требовалось переправить все это в СССР, и…
А дальше надо думать, крепко думать, иначе полетят клочки по закоулочкам. Он уже прочел краткую историю последних лет СССР и двадцати пяти лет «свободного плавания» России. Повторять такой опыт нежелательно. Россия сейчас находится в семи минутах от войны, противник захватил Украину, Прибалтику, часть Средней Азии и Закавказья. Дела идут не просто плохо, а очень плохо. В Сирии пятый год идет война. Недавно созданные военно-космические силы России помогают младшему сыну Хафеза разгромить посланных США наемников из исламских стран, так называемое Исламское государство. Внук служил в Коломне. Их бригада занимается воздушно-космической разведкой и обеспечивает разведданными группировку ВКС в Сирии и стратегическую авиацию. На вооружении только беспилотные самолеты, невидимые в инфракрасном и радиодиапазонах.
Так как приехал Сергей по дипломатическому паспорту и числился помощником военного атташе и советником командующего авиацией Сирии, то вопрос таможенного досмотра отпадал сам собой. На полученные от Хафеза деньги, а за звание Герой и за орден 1-го класса причиталась весьма немаленькая сумма, он заказал мебельные гарнитуры, внутри которых и расположил присланные подарки. Арендовал двадцатифутовый контейнер, запечатал и промаркировал его как дипломатический груз и отправил в Ленинград. Одесса хоть и ближе, но славилась на весь Союз, что там частенько такие контейнеры пропадают. Решил не рисковать и приобрел путевку на круизный рейс с заходом в иностранные порты. Побывали с Галиной и сыновьями на Кипре, в Неаполе, в Бресте, в Хельсинки, в Таллине, и вслед за ледоколом пришли в Ленинград.
Пока оформлял перевозку, Галина успела смотаться в Энгельс и вернуться оттуда на машине, оставив пацанов бабушке. Сопроводили КамАЗ до Энгельса. Квартиры пока не было, учеба в Академии не предусматривает выделение жилья в Москве – либо снимай, либо живи в общежитии. Ну, а семья – где придется. В Энгельсе жилье было, тем более что бабушка Ира умерла, и ее дом был полностью в их распоряжении. Тот самый на улице Берег Волги. Одну из четырех комнат оборудовали под склад особо ценных вещей. Дверь туда закрыли, так чтобы дети попасть не смогли. Сергей уехал в Москву, а Галина устроилась на родной завод в конструкторский отдел, получила свою тему – спасательный парашют-крыло, и с увлечением углубилась в эту проблему. Вызвать отца в Москву не удалось.
С радиодеталями поступил просто: отправил по почте из подмосковных Химок, аккуратно завернув их в поролон. Туда же вложили описание и технические характеристики, которые прислал внук. Годов выпуска нигде не было. Адресов было четыре: Ленинград, Светлановская, дом 2, главному инженеру НПО «Светлана»; г. Москва, Окружной проезд, дом 27, главному инженеру НИИ «Пульсар»; г. Москва, Щелковская, дом 57, главному инженеру НИИ «Сапфир»; и город Зеленоград, Московской области, НИИ Физических проблем им. Ф.В. Лукина, МЭП, директору института Васенкову А.А. Обратный адрес у всех был разный. Сам Сергей ни одну из бандеролей не отправлял. Для этого он приспособил старшего сына, который приехал к нему на каникулы. Еще одну посылку отправил в Ленинград на ЛОМО, там находилась видеокамера, одна из шести имевшихся. Брать на себя выяснения обстоятельств получения подарков он не рвался. Ему только допросов в КГБ и не хватало.
Отголоски того, что посылки достигли адресатов, дошли уже в феврале месяце. В руках одного из преподавателей он увидел фотоснимки своих изделий. Два генерала о чем-то довольно жестко спорили, и он не решился переспросить у них о снимках. Стало понятно, что работа началась. Упускать такую возможность никто бы не стал.
Учеба в Академии резко отличалась от всего того, с чем приходилось сталкиваться Сергею до этого. Темой своего реферата за первый семестр Сергей выбрал «Использование беспилотных аппаратов в целях тактической и оперативно-тактической разведки, на примере действий авиации Израиля в Ливанской войне 1982 года». Тему утвердили, так как он был непосредственным участником событий. И он уселся писать, в том числе и переписывая от руки с компьютера. Проживал он в снятой однокомнатной квартире неподалеку от Академии на Большой Пироговской улице. Шикарное новое здание Академии ГШ еще только начинало строиться, а пока Академия ютилась в здании бывшего оперативного факультета Академии имени Фрунзе. Иностранных слушателей было довольно много, через сирийское посольство и нашли квартиру, но Галина отказалась переезжать, она надеялась, ей обещали, что за создание новой «эски» она получит звание кандидата технических наук, поэтому «каждый умирает в одиночку». И только иногда они ездили друг к другу в гости.
Реферат был воспринят на ура, после довольно короткого отпуска, вполовину короче, чем в ВВС, в августе восемьдесят третьего Сергей получил направление на практику на Камчатку. Там существовал округ ПВО и несколько ракетных баз. Темой практики было «Управление группировкой войск и их взаимодействия в случае внезапного нападения вероятного противника». Пришлось убедиться, что страна у нас большая! «Шестьдесят второй Эм» оторвался от земли во Внуково и через девять часов полета приземлился на забитом до отказа аэродроме Западные Кневичи под Артемом. Здесь базировалось три полка: Ту-16 и Ту-22М ракетоносной дивизии ТОФ, полк ВТА, и отряд Аэрофлота. Аэрофлот, правда, мирно сосуществовал с грозными соседями: он только использовал полосу для взлета, а так его стоянки и техбаза была в стороне от военных стоянок. Раньше эта часть аэродрома называлась Озерные Ключи. Сюда прибыли всего три слушателя. Их распределили уже в штабе округа. Сергею предстояло вылететь в Петропавловск-Камчатский. Двое суток болтался на аэродроме в ожидании борта. Наконец, сел Ан-12 из Елизово и через десять часов после этого – летчикам требовалось отдохнуть, а самолету загрузиться – битком набитый какими-то ящиками и коробками, затянутыми прочной сеткой, надрывно ревя моторами, перегруженный «Ан», использовав полностью всю длину ВПП, тяжело оторвался от взлетки.
Бортмеханик недоверчиво посмотрел на «академика». Майор из Москвы ему не понравился. Тот всю дорогу молчал, лишь однажды подошел к кипятильнику и залил в чашку с индийским кофе кипяток. Ему механик тоже не понравился из-за попытки продать банку икры. Зачем она ему, если домой он будет возвращаться в сентябре?
Округ ПВО на Дальнем Востоке в срочном порядке перевооружался на новые МиГ-31, так теперь назывался МиГ-25МП. Одной из задач, которую поставили ему в Москве, была проверка режима переучивания на новую машину. Из полков шли неутешительные доклады и всевозможные протяжки в освоении новой техники. Дальние гарнизоны тем и грешат, что живут как бы сами по себе. То у них путина, то погода, то отсутствие какого-нибудь наставления или прибора. Из-за дикой отдаленности все это растягивалось на месяцы и годы. Кто-то что-то неправильно спланировал, и валом потащились проблемы.
Елизово, или «Две горы – Две дыры» – довольно большой и хорошо оборудованный аэродром на Камчатке. Справа и слева его окружают местные вулканы, так что заходов только два. Это единственный на Камчатке современный аэродром. Во всех поселках есть посадочные полосы, но бетонка одна на всех. Здесь был расквартирован 865-й ИАП ПВО и 315-й «смешной» полк ТОФ.
«Ан» довольно долго крутился по рулежкам, наконец, остановились двигатели. Бортмеханик снимал сетку, Сергей подхватил «дежурный» чемоданчик и вышел через боковую дверь на бетонку. Следом за ним вышел командир.
– Где гостиница или дом переменного состава? – спросил его Сергей.
– Вон трехэтажка серая, за гаражами. Вон там вот можно пройти. У летной столовой есть тропа, – командир корабля показал пальцем на дорогу. Сам повернулся и прокричал какого-то Мишу, чтобы тот поторапливался. Редкое гостеприимство! Позже выяснилось, что год назад из-за такого вот приезжего сняли командира части и начштаба, которые шесть лет здесь командовали. Сергей пошагал в указанную сторону. Это недалеко, весь поселок буквально прижался к взлетке.
Елизово, или «Две горы – Две дыры» – довольно большой и хорошо оборудованный аэродром на Камчатке. Справа и слева его окружают местные вулканы, так что заходов только два. Это единственный на Камчатке современный аэродром. Во всех поселках есть посадочные полосы, но бетонка одна на всех. Здесь был расквартирован 865-й ИАП ПВО и 315-й «смешной» полк ТОФ.
«Ан» довольно долго крутился по рулежкам, наконец, остановились двигатели. Бортмеханик снимал сетку, Сергей подхватил «дежурный» чемоданчик и вышел через боковую дверь на бетонку. Следом за ним вышел командир.
– Где гостиница или дом переменного состава? – спросил его Сергей.
– Вон трехэтажка серая, за гаражами. Вон там вот можно пройти. У летной столовой есть тропа, – командир корабля показал пальцем на дорогу. Сам повернулся и прокричал какого-то Мишу, чтобы тот поторапливался. Редкое гостеприимство! Позже выяснилось, что год назад из-за такого вот приезжего сняли командира части и начштаба, которые шесть лет здесь командовали. Сергей пошагал в указанную сторону. Это недалеко, весь поселок буквально прижался к взлетке.
Довольно большой массив гаражей, видимо без машины здесь не обойтись. Плюс «полярка» выплачивается, поэтому деньги у личного состава есть. Довольно много японок, не только «Жигули» и «Волги». Перед гостиницей небольшая заасфальтированная площадка. Дежурный администратор буркнула, что мест нет, даже не взглянув в командировочное.
– У меня броня, Академия Генштаба.
– Извините, товарищ майор. Заполняйте карту.
Сличив удостоверение и записи, пожилая женщина выдала ключи от триста двенадцатого номера. Считается люксом. Под гостиницу отдано офицерское общежитие, три номера на этаже сделаны для начальства. На первом этаже живут какие-то гражданские, шумные и вечно пьяные старатели, которые ждут борт куда-то на север Камчатки. Левое крыло гостиницы на третьем этаже – аэрофлотовское, там отдыхают экипажи после рейсов. Правое крыло – военное. Самый крайний номер отдали Сергею, он двухкомнатный, и в нем есть ванная, только горячей воды до зимы не будет.
Оставив чемоданчик в номере и захватив секретный портфель, Сергей двинулся в штаб части представляться командованию и при них вскрыть пакет, которым его снабдили в Москве и Владивостоке. Лицо подполковника Михайлова показалось знакомым, и точно, он учился в Липецке. Год назад его в срочном порядке перевели сюда на должность командира полка, сразу после окончания Академии имени Гагарина.
Вызвали начальника первого отдела и вскрыли пакет. Третьим пунктом в приказе числилось: «Проверить подготовку полка по переучиванию на новую матчасть».
– Майор, понимаешь, такое дело… В общем, матчасти нет, документация не получена, тренажер еще не распаковывали.
Судя по тому, что семья подполковника продолжала проживать в Роси, в Белоруссии, оставаться здесь он не собирался и делал все для того, чтобы переучивание началось не при нем. Это же ответственность и вероятные летные происшествия. Он хотел вылететь на Большую Землю, и срать бы он хотел на то обстоятельство, что в прошлом году две авианосные группы обошли Камчатку, зажав полк между собой, и, в течение всей войны в Ливане, блокировали и вскрывали систему ПВО отдельной Дальневосточной армии. Старенькие Су-15, поступившие на вооружение полка в семьдесят четвертом году, противопоставить что-либо палубным «Томкетам» и F-15-N не могли. Указание и приказ на перевооружение получен еще в июле прошлого года. Его, подполковника Михайлова, освоившего МиГ-25МП, и перевели сюда для этого. Это Сергею сказали еще в Москве. Но воз и ныне там. Пришлось выйти на связь и доложить по команде, что полк к перевооружению не готов. Из материалов, присланных внуком, Сергей знал о провокации, которая состоится в ночь на первое сентября этого года. Теперь выясняется и подковерная подоплека этого дела.
ЦУ поступило немедленно: «Доложить о готовности тренажера в течение двух недель. Майору Андрееву обеспечить переброску из Улан-Уде двух боевых и двух учебно-боевых машин. О начале переучивания доложить не позднее пятнадцатого августа. Главком ГМА Кутахов».
– Евгений Михайлович, распишитесь!
Подполковник долго доставал из кармана кителя дорогущий «Паркер». Несколько попыток надеть колпачок на ручку не увенчались успехом. Руки у него просто ходуном ходили.
– Мне машина нужна, товарищ подполковник, требуется в штаб базы съездить. И распорядитесь готовить борт на Улан-Уде. Есть в полку люди, у которых есть допуск к самостоятельным на «двадцать пятом» МП.
– Только у вас и у меня.
– Значит, летим вместе.
Командование базой располагалось в Петропавловске, командовал там контр-адмирал Комаров, который, можно сказать, был старожилом Камчатского края. До своего назначения он был начштаба, затем первым заместителем командующего флотилией. Положение, в котором оказалась флотилия в прошлом году, никого не устроило, последовали оргвыводы со сменой чуть ли не всего командования флотилией. Флот трясет с восемьдесят первого года, когда практически весь командный состав флота одновременно погиб в Пушкине. Но вице-адмирала Хватова, предшественника Комарова, сняли за «прогулку» американской авианосной группы по Охотскому морю.
Причин – множество! И главная из них – успех израильского флота в борьбе с сирийским флотом, когда ни одна ракета, выпущенная сирийскими кораблями, не смогла достичь цели. Современные средства РЭБ смогли обезопасить корабли израильтян. Американцы, которые вооружены и оснащены еще лучше, полагали, что прогулка выйдет безопасной, и они нашли способ, как уничтожить «гнездо шершней».
Получив доклад от Сергея, адмирал просто зашелся в гневе, как будто бы до этого он не знал, что ни одного самолета МиГ-25-31 на полуострове нет. В общем, в тот же день их выпихнули в рейс на Улан-Уде. Опять тот же борт, только теперь бортмеханик сама любезность. Он хоть и из соседнего 25-го полка, но ссориться с командиром соседей не хочет. В воздухе подполковник Михайлов и рассказал свою ситуацию: супруга категорически отказалась переезжать в эту глушь, дескать, дети, им образование требуется дать – в общем, не будут переводить, заваливай медкомиссию. Хватит мыкаться по гарнизонам, ведь в Роси есть хорошая квартира, дача, машина, связи. Вот он живет как неприкаянный, ходит по разведенкам. Надоело все, хуже горькой редьки. Мотать надо из ПВО.
Сергей в целом с ним согласен, о быт разбилось множество семей в авиации, но неисполнение приказа – это уже слишком! Формально, правда, командир 825-го полка ничего такого не совершил, просто не ускорял переучивание. Были зацепки, где бумажные, где формальные. А ПВО служило местом ссылки, сам Сергей на собственной шкуре испытал. Армейская авиация базируется в более цивилизованных местах. Не везде, правда…
По прилете выяснилось, что партию самолетов для полка уже выпустили, но в связи с задержкой документов переоформили для отправки в Сокол, что под Долинском. Сергей показал приказ главкома, но тут за это дело зацепилась военприемка: 865-й полк Кутахову не подчинялся, он входил в состав ПВО СССР, а там командовал маршал авиации Колдунов, самый молодой маршал в Советском Союзе, двадцать третьего года рождения. Но у него сорок шесть сбитых, не считая американцев. Позвонили в Москву в штаб ПВО, и уже оттуда пришло сообщение, что самолеты из этой партии отправить в два адреса. Но два дня на согласование убили. По настроению Михайлова было заметно, что он бы улетел обратно, если бы не присутствие Сергея. Еще два дня потратили на провозные Евгению Михайловичу, благо что две машины были учебно-боевыми. Так и пошли на Елизово: Сергей на боевом, а Михайлов с мешком за спиной. «Аннушка» уже давно вернулась в полк. По прилете вылетели на ней обратно. Теперь дела пошли быстрее, поэтому в сроки, отведенные командованием, уложились. А вот с тренажером выползла задница – короче, требуется вызывать инженеров с завода. Тем не менее, к практическим занятиям по переучиванию приступили, о чем и доложили начальству. Кутахов, выслушав доклад об этом, довольно пробурчал в трубку:
– Вот что, майор, теперь твои бумаги подпишу, уже год у меня валяются. Теперь вижу, что не за красивые глаза тебя Асад хвалил. Конец связи.
Из Хабаровска доставили ракеты, которые запросил Сергей для переучивания. Двадцать шестого августа пять человек сдали зачеты и приступили к практической отработке упражнений на «УБах». Для Сергея это была обычная и привычная работа. Выполнил пять полетов, потом суббота-воскресенье, в понедельник продолжили летать. Днем двадцать девятого начала портиться погода, поэтому только один человек, майор Нуруллин, произвел первый самостоятельный вылет. Садился он уже в неблагоприятных погодных условиях. Штурманов штатных в полку не было. Су-15 – одноместный истребитель. Оружие еще никто из летчиков не применял.