-Приятно было пообщаться, коллега.. Ну в общем, в тот же вечер на стол к куратору легло моё прошение - после окончания отпуска заняться работой по профилю - на передовой - хоть рядовым, но в строю. Перспектива найти себя в каком-то медицинском НИИ меня не прельщала совершенно.
Так же весело проверяющим было и с другими областями знаний. Нас там было 6 человек, у каждого свой взгляд на вещи и свой запас знаний истории. Так что на каждое событие мы давали несколько точек зрения... Только в отношении Хрущёва кажется мы друг другу не противоречили..
Но всё когда-нибудь кончается, подошли к концу и эти три месяца. Ярошенко раздал нам паспорта, несколько печатных листов с легендой каждому, посоветовав зазубрить её как таблицу умножения, порадовал нас известием что наши прошения удовлетворены, прибавив при этом, что баталии за каждого попаданца были серьёзные. И последним, на сладкое, сообщил что всех нас вызывают в Москву.
Из раговора между двумя старыми друзьями.. (Rilke)
... - На совещании в "Вольфшанце" фюрер рвал и метал - итоги первых месяцев кампании в Росии удручающие. Несмотря на то, что армии прикрытия русских, по сути, были разгромлены у границы, большевики оперативно задействовали войска второго эшелона и резервы. Мало того, что командующий 3-ей ТГ Гот намертво завяз под Смоленском - генерал-полковник Клейст остался без горючего - и его "ролики" встали у Умани, неся потери под фланговыми ударами маршала Буденного. Он вовремя отвел свои армии на юго-восток, избежав окружения. Что известно про Плоешти, Вальтер?
- Там все очень плохо - похоже, русские собрали всю дальнюю авиацию, какую смогли. Бомбят ночью, или под утро - быстро нанесли удар и ушли над морем.. Из подбитых машин их пилоты прыгают над быстроходным отрядом своих кораблей, участвующими в поддержке рейдов. Несмотря на все наши усилия - нефтепромыслы горят, ни тонны топлива не поступает в войска.
Один раз устроили набег на Констанцу, выведя ударную группу из линкора, крейсеров, лидеров, эсминцев и тральщиков - на рассвете провели обстрел, для корректировки артогня использовали гидросамолеты... Более того, некоторые суда тащили на буксирах баржи с зенитным вооружением. Так что наших летунов ожидал неприятный сюрприз.. Самолеты противника проскочили практически незамечеными в поднявшейся суматохе, и нанесли массированный удар. Порт сильно поврежден, у румынов потоплены несколько кораблей, нанесены серьезные потери авиаполку флота. У русских есть повреждения в кораблях - но насколько серьезные, мы пока не знаем - все суда ушли своим ходом.
В общем, Эрих - нефтепромыслов не существует, пожар до сих пор не удается погасить.
- По сути дела, русские быстро учатся - и операция "Огненный Шторм", как ее обозвали наши мудрецы из Цоссена - яркий тому пример.
- Надеюсь, в Генштабе смогут найти резервы и топливо
Ника
День-то какой! Осенний, яркий! Я за всеми этими 'беседами' и не заметила, как наступила осень. Она здесь золотила листья почти на месяц раньше чем у нас, в Киеве. Раньше я любила в конце сентября приезжать в Тулу - сначала Русская осень, а потом чуть погодя, листья начинают опадать и у нас. Вот так две осени и встречаешь.
На первой же встрече я терпеливо и доходчиво объяснила разницу между историей и историографией - наукой, изучающей как пишут историю. А так же тем, откуда возникают исторические версии и интерпретации. В плане 'что и когда происходило', а так же 'кто из командующих был на месте или нет' - я много не наговорила. Уж больно плохо я изучала Вторую Мировую, хоть и сдала в свое время ее на 'отлично'. Меня всегда привлекали другие периоды. Не раз и не два я послала 'горячий привет' тем умникам, которые меня засунули в мой самый нелюбимый период. Вот если бы в средние века... Мечты однако, у вас, девушка... А тут все просто.
Большая польза от меня оказалась в сравнительной характеристике местной и 'нашей' диверсионной подготовке. Я знала! Я верила, что где-то внутри меня спит преподавательский талант. Даже сдуру хотела идти учителем истории в школу. Вовремя посмотрела на учебный контингент и подавила мысль в зародыше. На первом занятии пригнали мне человек тридцать мужиков. Выстроили. Говори, мол, товарищ Иванова, чувственную речь про ответственные задачи партии и правительства... а я смотрю в насмешливые глаза мужиков и понимаю, что имели они эту бабу в виду, и не только ввиду, но и в темном месте...
- Кто-то хочет что-то сказать?
Строй тихонько заволновался, но промолчал.
- Прекрасно, слушай сюда...
- Я что бабу буду слушать? Я сюда воевать пришел, а не всяких баб слушаться!
Как я ненавижу Тараса Бульбу с его 'Не слухай, сынку, бабу! Що вона знае!'
Поворачиваюсь спиной и подхожу к своему сопровождающему-телохранителю. И ему тихонько:
- Я даю команду, а ты сразу очередь на уровне груди, веером. Понял?
- Да.
Отлично. Поворачиваюсь и во все свои легкие:
- Ложись!
Кто не спрятался - я не виноват! Траля-ля-ля!
Однако, вопреки здравому мужицкому смыслу, команду выполнили 99 процентов. Еще 1 процент ее тоже выполнил, только не по своей воле. Автоматчик начал стрелять справа, а этот стоял слева, почти в конце строя. Так что не убил. Но напугал конкретно.
- А теперь, когда мы выяснили, что команду женщины надо выполнять без раздумий, приступим ко второй части 'марлезонского балета'. На первый-второй расчитайсь!...
Саня
Выглянув рано утром из окна дома в котором мы жили в "Неризиновке", я увидел под окнами большой легковой автомобиль иностранного производства. По круглым отверстиям в боковинах капота, я понял, что передо мной какой-то из Бьюиков.Эта очень характерная дизайнерская особенность хорошо запомнилась мне по историческим статьям в автомобильных журналах еще в старой жизни. И тут в голове, обгоняя друг друга, понеслись мысли: "Бьюик входит в ДжиЭм. В 39-40-41 году у тех финансовые проблемы в связи с падением спроса на большие машины, типа второй виток кризиса, но мелкий. Денег надо сейчас и много. А в районе Бостона собирались построить завод двухтактных дизелей. Оборудование почти все заготовлено, но денег на строительство и монтаж нет. В нашей истории завод начали оснащать только в январе, получив военный заказ, напрямую правда с заводом не связанный. Почти полгода все было в упаковке на складе. А если оборудование пока висящее балластом перекупить? А для сговорчивости попробовать надавить на переговощиков компроматом. Правда оный нужно еще найти." С этими мыслями я помчался сам искать кого-нибудь из дознавателей. С меня взяли показания, забрали наброски по устройству мотора и на этом же Бьюике отправили результаты на стол к Берия. Шестеренки закрутились, и примерно через десять дней, согласие на покупку завода целиком, было достигнуто. а в конце октября первые вагоны пришли в Сталинград, где к этому времени почти закончили строительство корпусов нового завода. Здания возводились бешеным темпом, методом непрерывного литья стен. Железнодорожники Сталинградской ветки работали с большим перенапряжением, едва успевая подвозить цемент и щебень. На черновых работах использовались заключенные Голубинской и Латошинской колоний, которым за перевыполнение плана шло снижение срока. Новый завод строился на пустыре между "Баррикадами" и СТЗ. К этому моменту я уже практически жил на СТЗ работая с конструкторами и технологами, часто ездили на "Баррикады". В один из визитов наркома Малышева, он сообщил завод был куплен довольно дешево, относительно его рыночной стоимости, правда к нему в довесок американцы смогли навязать десяток самых навороченных Кадиллаков, пять больших паровозов и десять танков за полную стоимость. СССР платил золотом. Если по паровозам никаких претензий не было, то увидев танки, которые доставили в Кубинку, Док, бывший там в это время, долго и непечатно рассказывал об особенностях американского танкостроения вообще и трехэтажной конструкции в частности. С кадиллаками вышло вообще интересно - несмотря на охи и вздохи о том, что они не нужны, наркомы после совещания чуть ли не бегом направились их приписывать к своим наркоматам.
...Упрощенные деревянные кабины для грузовиков и тягачей были уже давно разработаны, только внедрение состоялось почти на полгода раньше нашего варианта истории, на тягачах СТЗ появилась заслонка между моторным отсеком и кабиной - зимой будет чуть теплее. После внедрения нескольких технологических улучшений, как моих, так и ранее предложенных, выпуск тягачей на СТЗ вырос на целый трактор в сутки, правда перед этим конвейер простоял одну смену. Еще нам с Гришей удалось убедить танкостроителей приступить немедленно к внедрению пятиступок на Т-34 и восьмиступки на КВ, фоздухофильтров типа "Циклон". Тоже раньше нашей истории, правда почти месяц выпуск танков просел от всего этого. БТРы были признаны желательными, но пока недостижимыми из-за дефицита автомобилей, агрегатами, тем не менее на базе полноприводного варианта ЗИС-6 был собран "гробик" по мотивам БТР-152, который гоняли на полигоне круглосуточно. А потом нас собрали вместе и повезли в Москву.
...Упрощенные деревянные кабины для грузовиков и тягачей были уже давно разработаны, только внедрение состоялось почти на полгода раньше нашего варианта истории, на тягачах СТЗ появилась заслонка между моторным отсеком и кабиной - зимой будет чуть теплее. После внедрения нескольких технологических улучшений, как моих, так и ранее предложенных, выпуск тягачей на СТЗ вырос на целый трактор в сутки, правда перед этим конвейер простоял одну смену. Еще нам с Гришей удалось убедить танкостроителей приступить немедленно к внедрению пятиступок на Т-34 и восьмиступки на КВ, фоздухофильтров типа "Циклон". Тоже раньше нашей истории, правда почти месяц выпуск танков просел от всего этого. БТРы были признаны желательными, но пока недостижимыми из-за дефицита автомобилей, агрегатами, тем не менее на базе полноприводного варианта ЗИС-6 был собран "гробик" по мотивам БТР-152, который гоняли на полигоне круглосуточно. А потом нас собрали вместе и повезли в Москву.
А с ноября 1941г на все моторы ГАЗ и ЗИС стали устанавливать фильтры моей конструкции. И если на Зисах он был дополнительным, то на ГАЗонах - единственным. Конечно, авторство конструкции я присвоил, так как фильтра представляли собой конструкцию современных мне фильтров для коробок-автоматов, подогнанную под реалии сороковых. Тем не менее это работало. На В-2 так же появились воздушные фильтры, а на ведущих звездах и ленивцах КВ - дополнительные обода "забивающие" пальцы траков. Авторами большинства усовершенствований были не мы, но наше слово оказалось очень важным в процессе отбора нововведений для внедрения.
А еще в Кубинке, при испытаниях т-34 с новой сталинградской башней, я был удивлен присутствием в хранилище "Горыныча", ЗСУ на базе Т-26 и одного из "саблезубых" Фалангера. Причем при каждом из них была папка с документальным анализом.
Олег
Сколько я пробыл без сознания не знаю, но когда очнулся и приоткрыл глаза вокруг было темно. Прислушался - слышу говорят. По русски.
- Где я? - мне казалось что я говорю громко но на самом деле это был очень тихий шепот.
- О танкер очнулся - услышал я.
Говоривший подошел ближе и сел рядом.
- Ты не волнуйся, жить будешь хоть и зацепило тебя...
- Где я? - повторил я вопрос.
- В деревне... - говоривший замялся но продолжил - в плену. Тебя немцы привезли и к нам бросили. Ты уже три дня как без сознания. А мы неделю тут загораем. Нас тут с тобой уже 15 человек будет, - предупредил он мой следующий вопрос.
- А остальные?
- Одного тебя привезли - понял говоривший. - ты отдыхай, сил набирайся.
А у меня перед глазами встали ребята с которыми я в разведку шел. Один за другим.
Так прошло еще три дня. Все это время мы так и сидели в взаперти. Единственным развлечением была кормежка 2 раза в день. Правда, кормежка... Скорее помои, но что давали то мы и ели... Заодно познакомился с соседями - еще двое были танкистами, а остальные пехота. Все рядовые.
А потом пришли за нами и всех выгнали во двор. Там стоял какой то капитан и рядом с ним пара в гражданском. Один из них был с камерой...
После того как я отвел взгляд от гражданских я осмотрелся вокруг. Нас построили, потом через переводчика сказали чтоб мы надели офицерские петлицы (самый младший из нас по званию благодаря этому подлогу стал капитаном) и все это было снять для кинохроники. После чего нас отвели обратно в "тюрьму". Через несколько часов туда бросили еще троих. Один из них с артиллерийским петлицами, был в форме старлея, что меня удивило, до этого тут все были рядовыми.
- Вы откуда товарищи? - спросил я новеньких.
- 14-ой гаубичный - ответил один из них.
Потом мы перезнакомились. На вопрос, как они попали в плен, я узнал, что их чуть не поймали еще вначале Июля под Витебском, где они попали в окружение, но они успели уйти хоть и потеряли половину орудий. А вот второй раз им не повезло и когда их послали заткнуть очередную брешь в обороне они снова попали в окружение, и уйти не получилось.
- В общем Олег надо думать как быть... - обратился ко мне старлей поскольку среди "старичков" командовал я.
- Да что тут, Яша, думать то? - удивился я - валить отсюда надо, но как пока не знаю.
Еще через пару дней "сидения" нас всех погнали на улицу. У нас под боком на ночлег танковая колонна примостилась. И нас погнали бочки с горючкой тягать, чтоб технику заправить для продолжения похода на следующий день... После того, как мы сгрузили горючку и помогли немцам заправить машины нас погнали назад в сарай.
- Ну что? - начал я - Этой ночью драпать надо.
- Почему? Что изменит если мы не этой ночью, а позже уйти попробуем? Мы ж не готовы еще... - посыпалось со всех сторон.
- Да потому что я танкист, а с танком уйти проще чем без оружия и на своих двоих, - ответил я.
Тогда вперед вышел один из бойцов и показал нам монтировку. На вопрос где он ее взял боец ответил что в кузове валялась, а поскольку он и так в ногу ранен, на то что он хромал и не мог согнуть ногу в колене (так как он в штанине монтировку припрятал затолкав ее под бинт, чтоб не выпала) немцы внимания не обратили. Дождавшись пока все кроме часовых уснут (ориентировались по шуму и разговорам) мы подождав еще час начали потихоньку и, стараясь не шуметь делать "запасный выход" из сарая. После чего мы выбрались наружу и двинулись к стоянке техники. Одинокого часового сумели снять без шума и погрузившись в один Т-III и один 251ый рванули в сторону лесной дороги, что заметили еще днем.
Пока немцы среагировали на звук моторов, пока разобрались в произошедшем и добрались до своей техники чтоб организовать погоню мы успели углубится в лес и оторватся от преследования. После того как мы углубились в лес и замаскировали технику мы решили осмотреться отправившись 4-мя группами в разные стороны. Через пол часа я с удивлением понял что меня занесло на ту самую поляну с которой все началось.
Когда все группы вернулись я сказал что знаю куда нам надо двигаться поскольку узнал то место где мы находимся.
- Но перед этим давайте познакомимся по новой - с именем и фамилией а не только по именам как раньше. - сказал я и представился - Медведь Олег Евгеньевич. Капитан.
После чего свои ФИО назвали и остальные бойцы. Последним назвался старлей
- Старший лейтенант Яков Иосифович... - тут Яша слегка замялся но продолжил - Джугашвилли.
Я от услышанного чуть не споткнулся о свою челюсть. Остальные бойцы тоже были потрясены. Даже те двое артиллеристов что были привезены вместе с Яшей выглядели офигевшими. Как я потом узнал они были из пополнения и не успели узнать кто же этот лейтенант такой и тем самым не имели соблазна сдать его немцам, осложнив нам побег до невозможности.
Передохнув до следующего вечера мы двинулись на нашу первую базу.
Там было все по прежнему. Так же стояли врытые в землю танки. Оставленное топливо и оружие было там, где его и оставили. В капонире сиротливо стояло шасси от Евы. Вот только людей на базе уже не было. Народ, вооружившись и переодевшись в целую форму (некоторый ее запас тоже был оставлен при перебазировании) отправился спать. Я же взяв с собой бутылку водки и два стакана пошел к Олегычу. После чего открыв вторую бутылку налил по 100 грамм в оба стакана. Один поставил на надгробье со словами "Это тебе. Прости что больше ничем помочь не могу." А второй взял в руки.
- Ну, Олегыч - сказал я - пусть тут земля тебе будет пухом. И будь счастлив там где ты теперь.
А через пару недель мы решили переместится на базу 2 поскольку для активных действий нас было маловато. Выдвигаться же раньше мы не решились - можно было влипнуть ибо нас искали. Над лесом кружили разведчики. Пропавшие только 3 дня назад - видно решили что мы не тут прячемся...
А перед самым прибытием на базу 2 я вспомнил разговор с бойцами состоявшийся на второй день после того как мы на базе оказались.
- Ну что? - спросил один из бойцов которого звали Сергей Пронин - может немца пощипаем?
- Нет - ответил я.
- Почему? - спросил Сергей.
- Видишь ли - начал я, видя, что слушают все хоть говорит только один - Танкист тут я один а немцы знают что мы у них взяли. Значит, будут искать нас с усилением в виде танков и ПТО. А мне в башню некого посадить - вы с ней обращаться не умеете... - но видя что не все согласны продолжил - Воевать я начал в Июне... Как раз на том месте, где сказал, что знаю, где мы... Сначала нас было 8 потом стало больше. Мы отбили у немцев генерала Карбышева. Нашли этот склад. Укрепления тоже мы тут делали. Вначале мы были как герои. Били немца где могли. Я даже в Польшу попал в одном из рейдов... Потом... Потом один из нас - тех восьми что были вначале погиб, погибли многие из тех кто присоединился потом. И мы ушли на другую базу, на которую мы пойдем как немцы утихнут. А там... Там я попал в плен... А это учит осмотрительности. Много ли пользы мы принесем убив полицая из-за этого погибнув когда нас найдут? Подумайте об этом. Кроме того, с нами сын товарища Сталина. Подумайте, что скажут враги, если он погибнет! А уж если его возьмут в плен и узнают кто он...