— Ваше Императорское Величество, пограничные войска сейчас оперативно Службе безопасности подчинены, для надёжного контроля границ империи нам бы очень были полезны дирижабли, того типа что на Парижской выставке демонстрировались. Отслеживать границы территории, по площади всей Западной Европе мало уступающей, одними наземными силами трудно, а упреждение противника и просто невозможно. Новая техника позволит, и оперативность и надёжность существенно повысить!
Ну, что тут скажешь? Прав майор, сто раз прав. Решил я его пока особо не обнадёживать, но и отказывать думаю не след. По приезду в Питер, надо будет обсудить наши возможности и постараться решить этот вопрос уже конечно в масштабах всего государства, хотя начать можно и с Приморского края. Так я и ответил.
— Хорошая мысль господин майор. Нуждается она в более детальной проработке. Нужны пункты базирования, ангары, ремонтная база, специалисты аэронавты, наземные службы обеспечения, но двигаться в этом направлении будем. Обещаю вам, что ваше управление будет одним из первых, кому новую технику осваивать придётся!
— Спасибо, Ваше Императорское Величество! Большое спасибо, мы не подведём!
Как я сам до такой простой вещи не додумался? Надо будет по возвращению с Апраксиным переговорить, пусть определиться с возможностью строительства большой серии аппаратов ДМГ (дирижабль малый тип «Гаргантюа») не только для доставки купцов на места, но и военного назначения. Интересно, а если сюда птенцов Можайского на новых У-2, модернизированных для несения военной службы направить.
— Николай Николаевич, сколько сейчас в наличии полностью готовых и оборудованных площадок из нашего с вами перечня новоделов, для птичек Александра Фёдоровича?
— Ваше Величество, вдоль ж/д трассы на Хабаровку все площадки и строения в наличии имеются. На каждой охрана наличествует из числа казаков ближайшего поселения. Остальные места, кроме Нерчинска и до самого Иркутска, пока только на планах значатся.
— Это дорогой граф уже кое-что. Хотя полётную дальность аэропланов и дирижаблей сравнивать не стоит, но упредить нас о нападении манз и даже «пощипать» их, эти машины вполне способны. Жалко, что самого адмирала здесь нет, мы бы быстро этот вопрос решили. — Иван Фёдорович, а вдоль цепи ваших «поднадзорных портов и островов», как вопрос с посадочными площадками для аэропланов решён?
Лихачёв, уже давно внимательно прислушивающийся к разговору об использовании аэропланов для разведки и наблюдения, ответил моментально.
— Ваше Императорское Величество, в местах базирования флота в Азиатской части России необходимые условия для проведения полётов созданы, возможность перегона воздушных судов имеется до самого Петропавловска-Камчатского. В Западном полушарии таких условий ещё нет, да и расстояние до ближайших наших поселений и городов, многократно превышает дальность полёта аэроплана.
— Да, здесь, на таких расстояниях, дирижабли ещё долго вне конкуренции будут. Надеюсь, что по весне будущего года вы получите телеграмму со словами «Вылетаю (зпт) встречайте (зпт) скоро буду (зпт) Соковнин (тчк)». Готовьтесь Иван Фёдорович, готовьтесь, скоро и у моряков в службе наблюдения воздушные суда появятся.
*****
Вечером последнего дня перед отлётом мы были в гостях у Николая Николаевича. Удобно разместившись в креслах губернаторского кабинета, на стене которого висела большая карта, неспешно обсуждали предстоящие дела по развитию края.
— До всего порой просто руки не доходят, Ваше Величество.
Эти слова Муравьёва-Амурского были прерваны появлением Екатерины Николаевны, которая пригласила нас ужинать. Видимо это наша национальная черта, продолжать за столом разговоры о делах. Хорошо это или плохо, обсуждать не будем, всё от ситуации зависит. На сей раз, как мне кажется, удачно получилось.
— Вот Вы, дорогой Николай Николаевич, жалуетесь на нехватку времени. А не кажется ли Вам, что «Первая леди Приамурского края», не хуже нас мужчин справилась бы с открытием театра или библиотеки в городе. Думаю, что они бы не намного уступили «Гранд Опера» или «Национальному книгохранилищу».
Екатерина Николаевна Муравьева (урождённая Катрин де Ришемон), после моих слов, победно глянув на мужа, решилась подключиться к разговору.
— Мой дорогой, а что ты мне ответил, когда я просила тебя начать во Владивостоке строительство театра? Что ещё не время, что специалистов нет, что материалов нет, что средств не хватает.
— Катюша, да где мы здесь актёров найдём? Да и на постройку здания несколько лет надо.
Я решил вмешаться и поддержать госпожу Муравьёву.
— Дорогой губернатор, начинайте, потом поздно будет. Пустите подписной лист по городу, за этим ваша супруга присмотрит. А мы с Великим князем, сейчас и первый взнос сделаем. Недостающие средства, я попрошу Рейтерна в бюджет будущего года включить. Через год, максимум два, аппараты Апраксина, обеспечат регулярные полёты по маршруту «Москва-Владивосток», а возможно и «Париж-С.Петербург-Москва-Владивосток».
— Видишь милый, как скоро всё хорошо у нас будет!
Волнуясь, произнесла с сильным французским акцентом «Первая леди Приамурья».
— Обещаю, что постараюсь уговорить всю труппу Мариинского театра, прилететь к вам на открытие гастролей, в самый восточный театр Империи.
Как я буду выполнять это обещание, я ещё и сам не знал, но исполню обязательно!
Обратный перелёт прошёл хорошо. Наши аэронавты постарались на совесть, да и погода благоприятствовала. Маршрут домой немного отличен от прямого был. Делали мы ещё большую остановку в Царицыне. Описывать встречу и перечислять его заводы и продукцию не буду. Точка на карте, поселок, городок уже в ГОРОД превратилась. Пожалуй, скоро я из него не только оборудование, но и специалистов получать буду, ещё год два и начну выпускников из города на Волге, по другим местам Империи рассылать.
Историческая справкаА лександр А лександрович Половцов (1832-1909) родился в дворянской семье, не отличавшейся знатностью и богатством. Отец его Александр Андреевич имел в Лужском уезде С.-Петербургской губернии родовое имение: с 1840 года он служил чиновником в I департаменте Сената, позднее, в конце 1850-х годов перешел в Министерство государственных имуществ, был членом Совета министра. Мать А.А.Половцова Аграфена Федоровна Татищева была дочерью участника войны 1812 года майора Федора Васильевича Татищева, а известный историк С.С.Татищев приходился А.А.Половцову двоюродным братом1.
Получив образование в Училище правоведения в Петербурге, А.А.Половцов начал свою профессиональную деятельность в 1851 году и сделал блистательную карьеру, пройдя путь от рядового служащего Сената до государственного секретаря, члена Государственного Совета и статс-секретаря Александра III.
В 1861 году А.А.Половцов, в то время еще никому не известный 29-летний сенатский служащий, женился на 17-летней приемной дочери, а точнее, воспитаннице барона А.Л.ШтиглицаНадежде Михайловне Юниной (1843 — 1908)2.
Женитьба на приемной дочери придворного банкира, одного из самых богатых людей России, для Половцова стала судьбоносной. Кроме миллионного приданого, Н.М.Половцова после смерти барона А.Л.Штиглица стала его единственной наследницей, обладательницей многомиллионного состояния (по свидетельству самого Половцова, оно составляло сумму в 16–17 миллионов рублей).
Это обстоятельство, сочетавшееся с природным умом и образованностью, обеспечило Половцову блестящую служебную карьеру и близость к высшим слоям общества.Половцов дружил с великим князем Владимиром Александровичем , общался на равных с обер — прокурором Синода К . П . Победоносцевым , был очень близок к наследнику престола , будущему императору Александру III.
Ауэрбах Александр Андреевич (1844–1916) — русский горный инженер.
Сын врача. Родился в 1844 в году Кашине, Тверской губернии. В 1856 году поступил в Институт Корпуса Горных Инженеров, окончив который, в 1863, был прикомандирован при работах по артезианскому колодцу, производившихся тогда в Экспедиции заготовления государственных бумаг. С 1864–1867 годах по поручению горного департамента, отыскивал каменный уголь на Самарской луке. В 1868 году защитил диссертацию: «О турмалине русских месторождений» и был избран адъюнкт-профессором Горного института по кафедре минералогии, которую оставил в 1871 году, приняв заведование разработкой каменноугольных копей французской компании «Societ И MiniХ re et Industrielle» в Донецком бассейне.
С этих пор Ауэрбах всецело предался практической деятельности C 1876 года начал заниматься консультацией по горнозаводским делам. Инициатор первого (1874) и активный участник последующих съездов промышленников Юга России.
С этих пор Ауэрбах всецело предался практической деятельности C 1876 года начал заниматься консультацией по горнозаводским делам. Инициатор первого (1874) и активный участник последующих съездов промышленников Юга России.
В 1884 году основал Турьинское горное училище в Турьинских рудниках. В 1881–1896 годах управлял Богословским горным округом. Развил и усовершенствовал медеплавильное производство в округе. В 1893 году подписал контракт с Управлением Сибирской железной дороги на поставку 5 000 000 пудов стальных рельсов, для выполнения которого на берегу реки Каквы построил новый Надеждинский металлургический завод (ныне металлургический завод им. А. К. Серова) с полным циклом производства.
По его инициативе в округе организовано производство серной кислоты, фосфора, хромпика, бочек, огнеупорного кирпича, построены стекольный и цементный заводы, электролитная фабрика и механические мастерские. С 1912 года — председатель правления Инзерского горнозаводского общества, владевшего чугуноплавильными заводами на Южном Урале.
Спроектировал железнодорожную ветку между городами Уфа, Верхнеуральск и Троицк, которая соединила бы кратчайшим путем Центральную Россию со степными районами Сибири и Казахстана, но первая мировая война помешала осуществить задуманное.
Сто восемьдесят восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго
Вот, наконец, мы с братом домой добрались. Наши отдыхающие во главе с Маман будут только через несколько дней. Супруга Шарля Луи с сыном, будут в Париж добираться железной дорогой через Петербург, так надёжней. В оставшееся время я с бумагами занялся, да над Володькой вечерами подтруниваю. О чём Великий князь думает? Можно догадаться с одного раза. Вот он опять меряет мой кабинет шагами. Слава Богу, молча это делает и не трещит, как сорока. Тренировки с пластунами приучили его к сдержанности и выдержке. В другое время я бы его в театр спровадил деликатно, или еще, какое поручение дал. Сейчас лучше пусть при мне побудет. Дам как я ему книжку интересную, недавно скопированную, пусть отвлечётся. Заглотил. Читает…. Ещё через час….
— Никса, так это, правда, что мы, ну не мы, а наш прапрадед в союзе с Бонапартом Индию воевать собирались?
— Ну, если императора Павла первого прапрадедом назвать, то, правда. Ты читай, читай записки то, у тебя в руках.
Кажется, я перестарался с источником информации. Володька читает нереализованные планы вслух с выражением, сопереживая дням минувшим:
Совместный поход в ИНДИЮ.Русские собирают в Астрахани 25,000 регулярных войск и 10,000 казаков . Отсюда корпус этот идет на судах в Астрабад, где устраивается главная квартира союзных армий и запасные магазины.
Французы отделяют 35.000 чел . от рейнской армиии на барках плывут по Дунаю 20 дней. В устье реки их ждут русские транспортные суда, которые и перевезут французов в Таганрог в 16 дней. Отсюда по правому берегу Дона до Пяти-избянской станицы — 20 дней, тут [199] переправа на левый берег. Затем переход к Царицыну — 4 дня и вниз по Волге к Астрахани (на судах) — 5 дней и наконец Астрабад — через 10 дней. Далее общий маршрут на Герат, Ферах, Кандахар и т. д. — От Астрабада до Инда предполагалось 45 дней марша, всего же 120 дней или 4 месяца, а без форсированных маршей 5 месяцев. Так, что если выступить в начале мая, то к концу сентября можно быть на месте.
Средства исполнения: французы берут с собой артиллерию без лошадей, кавалерию тоже без лошадей, но с полным конским снаряжением. Лагеря не берут, сухарей берут только на месяц. — Вперед посылаются, на почтовых, комиссары в Таганрог, Царицын и Астрахань для найма лошадей, сбора подвод и судов и покупки провианта.
Делается сношение с главным управлением колонии евангелистов в Саксонии, чтобы оно дало приказ сарептским колонистам (вот оно государство-то в государстве) о заготовления ими с подряда лагеря, одежды и аптеки.
Лошадей для обоза, а также для артиллерии и кавалерии купить у казаков и калмыков. — Аммуниция, орудия и снаряды будут отпущены из арсеналов: Астраханского, Казанского и Саратовского. Провиант и фураж должны быть закуплены в России, а стада порционного скота в Персии.
Порядок движения: еще до отплытия русских из Астрахани посылаются комиссары с прокламациями для успокоения попутных владельцев и внушения им, что цель движения есть изгнание англичан, «поработивших эти прекрасные страны, некогда столь знаменитые, могучие, богатые… что ужасное состояние угнетения, злосчастия и рабства, в котором ныне стенают народы этих стран внушило Франции и России живейшее к ним участие, и что вследствие этого оба правительства решили соединить свои силы, чтоб освободить Индию от тираннического и варварского гнета англичан». — Затем следовали обещания: не брать ничего [200] даром, уважать религию, законы, обычаи, собственность и женщин.
С комиссарами едут инженеры для пополнения карт заметками о привалах, переправах, местных препятствиях и средствах к их устранению.
По прибытии в Астрабад первой французской дивизии выступает в поход первый эшелон русских войск. В авангарде идут 4-5 тысяч казаков вперемежку с регулярной кавалерией. За ними понтоны. Авангард наводит мосты и охраняет их.
Наполеон сделал некоторые замечания на этот план. Так он высказал сомнения в возможности набрать достаточно судов для плавания по Дунаю и Черному морю. Павел ответил на это, что Россия может располагать тремя стами судов и, что в случае затруднений на Дунае — пусть французы высадятся в Браилове и в Галаце, откуда их заберут русские суда.
На другое замечание Наполеона, что турки могут не пустить по Дунаю — Павел возразил, что он принудит Порту делать все то, что ему угодно.
На опасение нападения со стороны английской эскадры адмирала Кейта, могущей пройти Дарданеллами — Павел возразил: «если г. Кейту угодно будет пройти сквозь Дарданеллы и Турки [201] тому не воспротивятся — этому воспротивится Павел, для этого у него есть средства действительнее, нежели думают.
Наконец на сомнение в возможности пройти из Астрабада «сквозь страны почти дикие, бесплодные, свершая поход в 300 лье». — Павел отвечал, что эти страны ни дики, ни бесплодны, дорога открыта и просторна давно, караваны проходят обыкновенно в 35-40 дней, что сыпучих песков нет; что реки на каждому шагу, подножный корм в изобилии, рис также, скота и дичи множество, плоды разнообразны. Наконец если путь и действительно длинен, то для таких войск, как французские и русские, — это ничего не составит: жажда славы, храбрость; терпеливость, мужество, неутомимость — в связи с благоразумием начальников — победят, какие бы то ни было препятствия».
В подтверждение возможности похода указывался пример похода Надир — Шаха в 1739 и 1740 годах: выступив из Дегли, он прошел чрез Кандагар, Герат, Мешхед и Астрабад — как раз по этому пути .
— Да, дела так дела. Значит за это его и убили? Никса, а ты имена всех заговорщиков знаешь?
— Знаю, Володенька, знаю. Только ничего это нам сейчас не даёт. Другие люди, другая эпоха. Да и службы в Империи сейчас созданы, которых у Павла не было.
— Слушай, а вот интересно с нашими новыми вооружениями и войсками по-новому обученными, мы сможем такой маршрут осилить?
— Технически братец это исполнимо. Просто время для этого похода ещё не подошло, да и подготовка ещё не полностью завершена.
— Подготовка?! Так значит, ты готовишься! Готовишься и молчишь, нет, ты не просто змей, ты коварный — змей — искуситель. Прямо как в Библии прописано! Это про тебя видимо!
— А ты кто? Ты шеф воздушно-десантных войск империи! Где твои подшефные заключительные тренировки проходят?
— На Аральском полигоне.
— А это где, Аральский полигон?
— Как где, на островах в Аральском море!
— Ну хорошо, а море то оно где расположено?
— В Азии.
— Слава Богу, дошло, наконец.
— Дошло! Я даже теперь сам тебе больше скажу. Я знаю, куда ты группы Федченко и Скобелева отправил. Минутку, теперь я могу точно сказать, чем Валиханов занимается и зачем Колпаковскому в усиление вновь сформированную бригаду придали.
— Ну, хорошо, хорошо! Ты ещё про Астраханские верфи вспомни на которых морские военные и десантные суда строятся. Про железную дорогу, которая скоро до Ташкента дотянется, про наших купцов и посланников, что в тех краях оперируют.
— Никса, значит скоро «Труба зовёт»?!
— Ваше Императорское Высочество, я тебя сейчас стукну. Тебе дали книгу читать, вот и читай. Мне ещё несколько документов по Северному Уралу изучить надо. Там большие силы и средства вложены, очень надеюсь на успех в тех делах. Ты мне мешаешь думать и читать внимательно.