Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия - Владимир Анохин 17 стр.


26.02.1942 По расформировании 31 сад вошел в состав ВВС 39 армии Калининского фронта.

06.03.1942 Убыл без матчасти в 8 зиап ПриВО (Багай-Барановка) на доукомплектование.

08.05.1942 Убыл из Багай-Барановки на Крымский фронт.

10.05.1942 Приступил к боевой работе в составе 15 Ударной авиагруппы СВГК на Крымском фронте.

22.05.1942 Передал 9 летчиков и 12 Як-1 в 45 иап и убыл в 8 зиап ПриВО (Багай-Барановка) на укомплектование.

27.08.1942 Прибыл на Сталинградский фронт.

28.08.1942 Приступил к боевой работе в составе 220 истребительной авиадивизии 8 Воздушной армии Сталинградского фронта.

07.09.1942 В составе 220 иад переведен из 8 ВА в 16 Воздушную армию Сталинградского фронта.

30.09.1942 Вместе с 220 иад 16 ВА передан в состав войск вновь образованного Донского фронта.

30.11.1942 Переформирован по штату 015/284.

03.02.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 54 237 иап преобразован в 54 гвардейский истребительный авиационный полк.

220 иад преобразована в 1 гвардейскую истребительную авиадивизию.

15.02.1943 Вместе с 1 гиад 16 ВА вошел в состав войск Центрального фронта (образован на основе расформированного Донского фронта). До 06.04.1943 боевой работы не вел, занимаясь по плану учебно-боевой подготовки и пополняясь летным составом и матчастью.

07.04.1943 Приступил к боевой работе в составе 1 гиад 16 ВА Центрального фронта.

04.05.1943 За показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о героических подвигах сталинских соколов приказом НКО СССР № 207 54 гиап присвоено почетное наименование «Керченский».

29.07.1943 Оставаясь в составе 1 гиад, отведен во фронтовой тыл (г. Данков) для переучивания на американские истребители «Аэрокобра».

20.10.1943-31.05.1944 В составе 1 гиад 16 ВА находился в резерве Белорусского фронта и (с 10.01.1944) в РСВГК, боевой работы не вел. Переформирован по штату 015/364.

01.06.1944 Приступил к боевой работе в составе 1 гиад 16 ВА 1 Белорусского фронта на самолетах «Аэрокобра».

01.07.1944 Вместе с 1 гиад переведен из 16 ВА в состав 6 Воздушной армии 1 Белорусского фронта.

08.09.1944–20.11.1944 В составе 1 гиад находился в резерве СВГК, боевой работы не вел, занимался по плану УБП и вводом в строй молодого пополнения.

21.11.1944 Вернулся на 1 Белорусский фронт в составе 1 гиад 16 ВА. До 15.01.1945 находился на тыловом аэродроме, боевой работы не вел.

15.01.1945 Возобновил боевую работу в составе 1 гиад 16 ВА 1 Белорусского фронта.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Совершено боевых вылетов – 7166

Проведено воздушных боев – 1007

Сбито самолетов противника – 200

Уничтожено при штурмовках (неполные данные):

танков – 19

автомашин – 253

повозок – 143

паровозов – 1

вагонов – 12

цистерн – 3

точек ЗА – 16

Свои потери:

боевые

летчиков – 65

самолетов – 97

небоевые

личный состав – 8

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

15.05.1941 – _.09.1941 к-н Суворов Иван Павлович

_.01.1942 – _.02.1942 п-к Юмашев Андрей Борисович

11.05.1942 – 10.09.1942 м-р Исаев Александр Борисович (ранен)

_.09.1942 – 21.10.1942 м-р Мордвинов Михаил Дмитриевич (погиб)

10.12.1942 – 31.12.1945 м-р, п/п Мельников Евгений Петрович



Мельников Евгений Петрович, командир 43 иап (1942) и 54 гиап (1942-1945)

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

06.07.1945 Вместе с 1 гиад вошел в состав 6 ИАК 16 ВА ГСОВГ.

25.01.1946 По расформировании 6 ИАК вместе с дивизией передан из 16 ВА ГСОВГ в 11 ИАК 3 ВА Особого военного округа (Восточная Пруссия).

апрель 1946 В составе 1 гиад 11 ИАК из 3 ВА передан в 15 ВА Прибалтийского ВО.

июль 1949 Перевооружен на самолеты Ла-9.

11.1950–12.1950 Начал осваивать реактивные истребители МиГ-15.

15.02.1953–15.05.1953 Перевооружен на самолеты МиГ-17.

15.07.1955–02.08.1955 Получил и начал осваивать всепогодные перехватчики Як-25М.

05.11.1955 Вместе с 1 гиад вышел из расформированного 54 ИАК (бывш. 11 ИАК) в непосредственное подчинение штаба 30 ВА ПрибВО.

март 1960 Передан в состав войск ПВО (аэр. Вайноде).

1978 При реформировании войск ПВО вновь передан в 1 гиад 15 ВА ПрибВО.

15.04.1986 Из 1 гиад 15 ВА ПрибВО передан в 6 ОА ПВО.

осень 1990 54 гиап расформирован в Прибалтике, номер, гвардейское Знамя и почетное наименование переданы 594 учебному авиаполку 148 Краснознаменного ЦБП и ПЛС ВВС и ПВО (Саваслейка).

10.09.2002 В рамках реформы Вооруженных сил Российской Федерации 54 гиап и 148 ЦБП и ПЛС ВВС ПВО переформированы в 3958 гвардейскую Керченскую Краснознаменную авиационную базу (Саваслейка).

55 ГВАРДЕЙСКИЙ ХАРЬКОВСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ОРДЕНА АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

Ранее – 581 истребительный авиационный полк

(Войсковая часть полевая почта 06938)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

15.10.1941–25.02.1942 581 истребительный авиационный полк сформирован при 8 запасном истребительном авиаполку Приволжского Военного округа (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.) по штату 015/174 на самолетах Як-1 из летчиков, присланных из 2 зиап Московского ВО, и техсостава 249 и 246 иап.

26.04.1942 В составе 3 Ударной авиагруппы ВВС Юго-Западного фронта вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах Як-1.

22.05.1942 Передал 7 Як-1 в 146 иап и убыл в тыл на доукомплектование.

05.06.1942–28.08.1942 Доукомплектован в 8 зиап ПриВО (Багай-Барановка).

02.09.1942 Приступил к боевой работе в составе 220 истребительной авиадивизии 8 Воздушной армии Сталинградского фронта.

07.09.1942 В составе 220 иад передан из 8 ВА в 16 Воздушную армию Сталинградского фронта.

30.09.1942 Вместе с 220 иад 16 ВА передан в состав войск вновь образованного Донского фронта.

30.11.1942 Переформирован по штату 015/284.

03.02.1943–05.04.1943 Боевой работы не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки и доукомплектовывался личным составом и самолетами.

03.02.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 54 581 иап преобразован в 55 гвардейский истребительный авиационный полк.

220 иад преобразована в 1 гвардейскую истребительную авиадивизию.

15.02.1943 Вместе с 1 гиад 16 ВА вошел в состав войск Центрального фронта (образован на основе расформированного Донского фронта).

25.02.1943 Завершил перебазирование в полосу действий Центрального фронта.

06.04.1943 Приступил к боевой работе в составе 1 гиад 16 ВА Центрального фронта на самолетах Як-1.

04.05.1943 За показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о героических подвигах сталинских соколов приказом НКО № 207 55 гиап присвоено почетное наименование «Харьковский».

15.07.1943 Отведен во фронтовой тыл (аэр. Курск-Восточный) для переучивания на американские истребители «Аэрокобра».

20.10.1943–31.05.1944 В составе 1 гиад 16 ВА находился в резерве Белорусского фронта и (с 10.01.1944) в РСВГК, занимался УБП, боевой работы не вел, переформирован по штату 015/364.

01.06.1944 Приступил к боевой в работе составе 1 гиад 16 ВА 1 Белорусского фронта на самолетах «Аэрокобра».

01.07.1944 Вместе с 1 гиад переведен из 16 ВА в состав 6 Воздушной армии 1 Белорусского фронта.

08.09.1944–20.11.1944 В составе 1 гиад находился в резерве СВГК, боевой работы не вел.

21.11.1944 Вернулся на 1 Белорусский фронт в составе 1 гиад 16 ВА. До 15.01.1945 находился на тыловом аэродроме, занимался УБП, боевой работы не вел.

15.01.1945 Возобновил боевую работу в составе 1 гиад 16 ВА 1 Белорусского фронта.

26.04.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Штаргард, Наугард, Польцин и проявленные при этом мужество и доблесть Указом Президиума ВС СССР 55 гиап награжден орденом Александра Невского.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

28.05.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Бранденбург и проявленные при этом мужество и доблесть Указом Президиума ВС СССР 55 гиап награжден орденом Красного Знамени.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Совершено боевых вылетов – 3217

Проведено воздушных боев – более 241 (в т. ч. 60 индивидуальных)

Сбито самолетов противника – 134

Уничтожено самолетов на аэродромах – 4

Уничтожено при штурмовках:

автомашин – 328

автобусов – 2

точек ЗА – 11

подавлено батарей ЗА – 7

штабов – 2

ж/д эшелонов – 1

Свои боевые потери (неполные, до 15.07.1943):

летчиков – 38

самолетов – 76

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

20.10.1941 – 07.09.1942 к-н Трепалин Алексей Степанович (осужден СВТ)

09.09.1942 – 15.03.1947 к-н – п/п Шишкин Василий Иванович



Шишкин Василий Иванович, командир 55 гиап (1942-1945)

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

06.07.1945 В составе 1 гиад вошел в состав 6 ИАК 16 ВА ГСОВГ.

25.01.1946 По расформировании 6 ИАК вместе с дивизией передан из 16 ВА ГСОВГ в 11 ИАК 3 ВА Особого военного округа (г. Ной-Хаузен, Восточная Пруссия).

апрель 1946 В составе 1 гиад 11 ИАК из 3 ВА передан в 15 ВА Прибалтийского ВО.

06.03.1947-15.03.1947 55 гиап расформирован в 1 гиад 15 ВА, летно-технический состав и матчасть переданы в 30, 53 и 54 гиап (директива ГШ ВС СССР № орг/1/461242 от 19.02.1947; шифротелеграмма ГШ ВВС № 17/66 от 28.02.1947; приказ Командующего 15 ВА № 506/Ш от 04.03.1947; приказ 11 ИАК № 0045 от 06.03.1947).

56 ГВАРДЕЙСКИЙ АЛТУХОВСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

Ранее – 520 истребительный авиационный полк

(Войсковая часть полевая почта 42048)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

01.09.1941–16.09.1941 520 истребительный авиационный полк сформирован при 14 запасном истребительном авиаполку Московского военного округа (г. Рыбинск) на основе одной эскадрильи 160 иап по штату 015/174 на самолетах ЛаГГ-3.

20.09.1941 Убыл из Рыбинска на Волховский фронт.

22.09.1941 В составе 2 Резервной авиагруппы СВГК вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на Волховском фронте на самолетах ЛаГГ-3.

26.09.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: ст. политрук Елисеев Ф.Д., пилотируя ЛаГГ-3, в воздушном бою в р-не г. Любань сбил немецкий истребитель Ме-109.

28.04.1942–04.09.1942 В 16 зиап Приволжского ВО (пос. Баланда Саратовской обл.) освоил истребители Як-1.

05.09.1942 Приступил к боевой работе в составе 283 истребительной авиадивизии 16 Воздушной армии Сталин градского фронта на самолетах Як-1.

30.09.1942 Вместе с 283 иад 16 ВА передан в состав войск вновь образованного Донского фронта.

01.12.1942-06.12.1942 Переформирован по штату 015/284 за счет личного состава 431 и 812 иап (ст. Желтухино Сталинградской обл.).

10.12.1942 Принял 23 Як-1 от 431 иап.

31.01.1943–19.02.1943 Боевой работы не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки и тренировкой молодого летного состава.

08.02.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 63 520 иап преобразован в 56 гвардейский истребительный авиационный полк.

20.02.1943 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 16 ВА Центрального фронта (образован 15.02.1943 на основе расформированного Донского фронта).

04.05.1943 За показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о героических подвигах сталинских соколов приказом НКО СССР № 207 56 гиап присвоено почетное наименование «Алтуховский».

20.06.1943–05.09.1943 Боевой работы не вел, находясь на отдыхе (в резерве 283 иад) в г. Данков Липецкой обл.

06.09.1943 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 16 ВА 1 Центрального фронта.

20.10.1943 Центральный фронт переименован в Белорусский фронт.

17.02.1944 Белорусский фронт переименован в 1 Белорусский фронт.

12.07.1944-21.07.1944 Перебазировался в составе 283 иад из 16 ВА в 6 ВА, на левый фланг 1 Белорусского фронта. Вошел в 13 истребительный авиакорпус РСВГК. Боевой работы не вел.

25.07.1944 38 человек летного состава убыло в Саратов на авиазавод № 292 для получения и освоения Як-3.

09.09.1944–24.11.1944 В составе 283 иад 13 ИАК находился в резерве СВГК, боевой работы не вел, занимался по плану УБП. Переформирован по штату 015/364.

25.11.1944 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 13 ИАК 16 ВА 1 Белорусского фронта на самолетах Як-3.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

11.06.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях при прорыве обороны немцев при наступлении на Берлин и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 56 гиап награжден орденом Красного Знамени.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Участие на фронтах

Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Волховский 20.09.1941 – 11.04.1942 РАГ-2 545 30 12 Сталинградский, Донской 05.09.1942 – 22.02.1943 283 иад 1396 34 18 Центральный 22.02.1943 – 20.10.1943 283 иад 1159 18 7 1-й Белорусский 20.10.1943 – 09.05.1945 283 иад 2888 21 8

Боевая работа

Вид задания Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на прикрытие войск 1806 261 280 156 123 986 на сопровождение 2001 153 344 603 727 164 на разведку 1309 13 165 750 373 8 на свободную охоту 166 - 142 12 12 - на перехват 308 101 53 116 16 7 на штур-ку и блок-ку аэр-мов 317 - 317 – – – на штурмовку войск прот-ка 76 7 53 – – 16 перелет с боем 10 - 10 – – – Итого 5988 545 1374 1637 1251 1131

Количество уничтоженных самолетов противника

По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 142 3 30 31 16 62 уничтожено на аэродромах 2 - - 2 - - Бомбардировщики сбито в воздушных боях 93 4 36 40 7 6 уничтожено на аэродромах 14 - 10 4 - - Прочих типов сбито в воздушных боях 7 - 2 3 2 - Итого 258 7 78 80 25 68 сбито в воздушных боях 242 7 68 74 25 68 уничтожено на аэродромах 16 0 10 6 0 0

Уничтожено при штурмовках:

паровозы – 7

вагоны – 1

бензоцистерны – 1

орудия ЗА– 7

автомашины – 231

повозки – 85

Свои потери самолетов

По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 44 3 21 8 6 6 сбито ЗА 4 1 1 2 - - уничтожено на аэродромах 6 - 1 5 - - не вернулось с боевого задания 29 3 17 6 1 2 Итого 83 7 40 21 7 8 Небоевые авиакатастрофы 5 3 1 - - 1 аварии 15 10 1 2 1 1 списано по износу 2 - 2 - - - Итого 22 13 4 2 1 2 ВСЕГО 105 20 44 23 8 10

По типам самолетов:

Назад Дальше