Свои потери личного состава
По видам потерь Всего Летчики ИТС Прочие погибло в воздушных боях 34 34 - - сбито ЗА 6 1 3 2 не вернулось с боевого задания 32 32 - - умерло от ранений 8 6 2 - погибло в авиакатастрофах 15 15 - - прочие небоевые 3 3 - - Итого 98 91 5 2По годам:
1941 – 45 (летчиков – 40; ИТС – 3; прочие – 2)
1942 – 11 (летчиков – 10; ИТС – 1)
1943 – 26 (летчиков – 25; ИТС – 1)
1944 – 12 (летчики)
1945 – 4 (летчики)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
01.04.1940– 28.07.1942 м-р Иванов Виктор Петрович
31.07.1942 – 04.03.1944 б/к, п/п Исаев Николай Васильевич
09.03.1944 – 29.04.1944 м-р Покрышкин Александр Иванович
29.04.1944 – 02.06.1944 м-р Чавчанидзе Аркадий Серапионович
02.06.1944 – 14.07.1944 м-р, п/п Глинка Борис Борисович (ранен)
20.07.1944 – 09.03.1945 м-р Речкалов Григорий Андреевич
13.03.1945 – 16.03.1945 к-н Бабак Иван Ильич (попал в плен)
16.03.1945 – _._.1946 м-р Федоров Аркадий Васильевич
Федоров Аркадий Васильевич, командир 16 гиап (1945-1946)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
1946 Перевооружен на американские самолеты «Кингкобра».
20.02.1949 Переименован в 689 гвардейский истребительный авиаполк в составе 237 гиад (бывш. 9 гиад) 59 ВА Центральной группы войск (аэр. Траусдорф) (директива ГШ ВС СССР № орг/1/120016 от 10.01.1949).
03.1951–12.1951 Переучился на реактивные истребители МиГ-15 (г. Папа, Венгрия).
октябрь 1952 Вместе с 237 гиад передислоцирован из ЦГВ (Австрия) в с. Нивенское Калининградской обл.
25.04.1953 В составе дивизии вошел в ВВС 4 ВМФ (приказ МО СССР № 0084 от 25.04.1953).
11.1953–01.1954 Переучивание и перевооружение на самолеты МиГ-17.
1956 Вместе с 237 гиад вошел в состав ВВС воссозданного Дважды Краснознаменного Балтийского флота.
10.1956–12.1956 Начал получать и осваивать сверхзвуковые истребители МиГ-19.
февраль 1958 После убытия управления 237 гиад на Северный флот стал Отдельным иап ВВС ДКБФ.
апрель 1960 Из ВВС ВМФ передан в состав войск ПВО, вошел в Балтийскую дивизию ПВО (с 20.05.1960 – 3 дивизия ПВО).
1973 По расформировании 3 дивизии ПВО вошел в 27 корпус ПВО.
1977 Перевооружился с МиГ-19 на самолеты МиГ-23М.
январь 1983 Вошел в состав 1 гиад 15 ВА Прибалтийского ВО.
15.04.1986 Из состава 1 гиад передан в 27 корпус 6 ОА ПВО.
1989 Получил на вооружение и освоил самолеты Су-27.
26.07.1994 Передан из 6 ОА ПВО в ВВС и ПВО ДКБФ.
к 01.03.2010 689 гиап расформирован в ходе реформы Вооруженных сил Российской Федерации.
18 ГВАРДЕЙСКИЙ ВИТЕБСКИЙ ДВАЖДЫ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ОРДЕНА СУВОРОВА ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛКРанее – 6 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 21806)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
04.06.1938–16.11.1938 6 истребительный авиационный полк сформирован во 2 Особой Краснознаменной армии (аэр. Гаровка, г. Хабаровск) на основе 26 отдельной истребительной эскадрильи 33 авиабригады ВВС ОКДВА (приказ по ВВС ОКДВА № 0015 от 12.05.1938 и № 00193 от 17.11.1938). Включен в состав 20 двиабригады ВВС 2 ОКА.
август 1940 20 авиабригада переформирована в 29 истребительную авиадивизию ВВС ОКА.
06.07.1941 Убыл на Западный фронт, имея в боевом составе 64 самолета в четырех эскадрильях (штат 015/21).
20.07.1941–25.07.1941 В г. Борисоглебск переформирован по штату 015/134 методом разделения на два полка, получивших одинаковое наименование «6 иап» (см. также 149 гиап).
25.07.1941 Вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на Северо-Западном фронте на самолетах И-16, находясь в непосредственном подчинении командования ВВС фронта.
25.07.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: м-р Анохов П.И. в воздушном бою в р-не ст. Муры сбил немецкий бомбардировщик Ю-88.
10.08.1941 Вошел в состав 57 смешанной авиадивизии ВВС Северо-Западного фронта.
10.12.1941 Из 57 сад передан в состав 6 сад ВВС Северо-Западного фронта.
27.12.1941 Из 6 сад передан в состав 7 смешанной авиадивизии ВВС 3 ударной армии Калининского фронта.
08.02.1942 Передал 8 оставшихся И-16 в 728 иап и убыл в тыл на доукомплектование и переучивание.
28.02.1942–15.05.1942 В 5 запасной авиабригаде Сибирского военного округа (г. Новосибирск) освоил истребители Як-7б и Як-1.
07.03.1942 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 70 6 иап преобразован в 18 гвардейский истребительный авиационный полк.
01.06.1942 Прибыл в Московский ВО (ст. Раменское) и поступил в распоряжение 2 резервной авиабригады СВГК.
23.06.1942 Приступил к боевой работе в составе 234 истребительной авиадивизии 1 Воздушной армии Западного фронта на самолетах Як–7б и Як-1.
18.08.1942 Принял 7 Як-1 от 91 иап.
24.08.1942–22.02.1943 Боевой работы не вел, находясь в резерве 1 ВА и продолжая оставаться в составе 234 иад. Переформирован по штату 015/284.
22.02.1943 Передан в состав вновь сформированной 303 истребительной авиадивизии 1 Воздушной армии Западного фронта и возобновил боевую работу на самолетах Як–7б.
сентябрь 1943 Полностью перевооружен на истребители Як-9.
23.10.1943 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 18 гиап награжден орденом Красного Знамени.
24.04.1944 Западный фронт переименован в 3 Белорусский фронт.
29.06.1944–27.08.1944 Летный состав находился в Саратове на авиазаводе № 292, где получил и освоил истребители Як-3.
06.07.1944 За проявленную храбрость, мужество и отвагу в боях по прорыву Витебского укрепленного района немцев южнее Витебска и на оршанском направлении севернее реки Днепр, а также за овладение городом Витебск приказом ВГК № 0175 18 гиап присвоено почетное наименование «Витебский».
июль 1944 Переформирован по штату 015/364.
23.07.1944 За успешное выполнение заданий командования в боях за овладение столицей Белоруссии городом Минском и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 18 гиап награжден орденом Суворова III степени.
27.08.1944 Вернулся к боевой работе в составе 303 иад 1 ВА 3 Белорусского фронта на самолетах Як-3.
05.05.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Ландсберг, Бартенштайн и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 18 гиап награжден вторым орденом Красного Знамени.
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Северо-Западный 25.07.1941 – 09.08.1941 ВВС СЗФ 368 7 2 Северо-Западный 10.08.1941 – 10.12.1941 57сад 3662 21 8 Северо-Западный 10.12.1941 – 27.12.1941 6 сад 271 1 1 Калининский 27.12.1941 – 08.02.1942 7сад 119 1 1 Западный 30.05.1942 – 22.06.1942 2 рабр СВГК – - - Западный 23.06.1942 – 22.02.1943 234 иад 1736 34 22 Западный, 3-й Белорусский 23.02.1943 – 09.05.1945 303 иад 6548 59 33Боевая работа
Вид задания Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на сопровождение ША 2184 443 392 1150 199 - на сопровождение БА 1695 551 95 456 537 56 на разведку 839 356 54 58 284 87 на прикрытие войск 4775 2115 998 975 374 313 на штурмовку 890 31 – 4 335 470 на перехват 1452 854 197 183 198 - на сопровождение РА и КА 135 – – 76 - 59 на бомбардировку противника 226 – – 226 - - на блокировку и штурмовку аэродромов 139 – – 24 22 93 на отсечку сам-тов пр-ка от БА 36 – – 36 - - на обеспечение работы ША и БА 206 – – – - 206 на свободную охоту 127 – – – 119 8 Итого 12704 4420 1736 3188 2068 1292В число 127 боевых вылетов на свободную охоту вошли 6 вылетов, выполненных ночью.
В число 127 боевых вылетов на свободную охоту вошли 6 вылетов, выполненных ночью.
Количество уничтоженных самолетов противника
По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 293 33 23 102 65 70 уничтожено на аэродромах 11 - - 1 4 6 Бомбардировщики сбито в воздушных боях 94 25 36 32 1 - уничтожено на аэродромах 9 7 - 2 - - Разведчики сбито в воздушных боях 20 3 4 7 4 2 Итого 427 68 63 144 74 78 сбито в воздушных боях 407 61 63 141 70 72 уничтожено на аэродромах 20 7 0 3 4 6Уничтожено при штурмовках:
автомашины – 37
паровозы – 1
вагоны – 15
склады ГСМ – 1
лодки – 3
прожекторы – 1
аэростаты – 3
Свои потери самолетов
По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 43 9 17 13 3 1 сбито ЗА 20 7 6 - 2 5 уничтожено на аэродромах 1 1 - - - - не вернулось с боевого задания 35 7 8 14 3 3 Итого 99 24 31 27 8 9 Небоевые авиакатастрофы 6 3 2 - - 1 аварии 14 3 1 - 5 5 списано по износу 4 - - - 1 3 Итого 24 6 3 - 6 9 ВСЕГО 123 30 34 27 14 18По типам самолетов:
30 И-16; 1 ЛаГГ-3; 6 Як-1; 39 Як-7; 21 Як-9; 23 Як-3
Свои потери личного состава
По видам потерь Всего Летчики ИТС погибло в воздушных боях 28 28 – сбито ЗА 6 6 – не вернулось с боевого задания 27 27 – умерло от ранений 6 – 6 погибло в авиакатастрофах 6 6 – Итого 73 67 6По годам:
1941 – 12 (летчики)
1942 – 23 (летчиков – 22; ИТС – 1)
1943 – 22 (летчики)
1944 – 9 (летчиков – 7; ИТС – 2)
1945 – 7 (летчиков – 4; ИТС – 3)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
_._.1940 – 29.07.1941 п/п Аристов Борис Романович (погиб)
01.08.1941 – 28.11.1942 м-р Чертов Сергей Иванович
28.11.1942 – 17.01.1945 м-р, п/п Голубов Анатолий Емельянович
21.01.1945 – 05.11.1947 м-р, п~п Сибирин Семен Алексеевич
Сибирин Семен Алексеевич, командир 18 гиап (1945)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
сентябрь 1948 В составе 303 иад передан из ВВС в войска ПВО и перебазирован из 1 ВА Белорусского ВО в Московский округ ПВО.
12.1948–07.1949 Переучился на реактивные истребители МиГ-9.
март 1950 Освоил самолеты МиГ-15.
июнь 1950 Вместе с 303 иад перебазировался из МО ПВО в состав ВВС Дальневосточного ВО (Приморский край).
08.05.1951–24.02.1952 В составе 303 иад 64 ИАК принимал участие в воруженном конфликте на территории Кореи (на стороне КНДР) на самолетах МиГ-15.
Результаты боевой работы:
Совершено боевых вылетов – 4304
Проведено воздушных боев – 105
Сбито самолетов сип ООН – 96
из них:
бомбардировщиков – 8
истребителей-бомбардировщиков – 39
истребителей – 49
Свои потери:
летчиков – 8
самолетов – 18
1952 По окончании правительственной командировки в составе 303 иад вернулся в ДВО (Приморский край, аэр. Гапенки).
1982 Преобразован в истребительно-бомбардировочный авиационный полк в составе 303 авиадивизии.
март 1993 Преобразован в штурмовой авиационный полк в составе 303 сад.
09.05.1995 18 гв. шап присвоено почетное наименование «Нормандия-Неман».
1998 Стал отдельным шап после расформирования 303 сад.
14.02.2006 Правительством Франции полк награжден орденом Почетного легиона.
11.11.2009 Состоялось прощание с Боевым Знаменем полка.
декабрь 2009 18 гвардейский шап расформирован в ДВО в ходе реформы Вооруженных сил Российской Федерации, все регалии полка переданы 6983 авиационной базе.
19 ГВАРДЕЙСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛКРанее – 145 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 36602)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
29.12.1939 В Управлении кадров ГУ ВВС РККА в Москве сформирован штаб 145 истребительного авиационного полка, убывший в распоряжение командования ВВС 9 Армии Северо-Западного фронта.
17.01.1940 Формирование завершено в ВВС 9 Армии (местечко Кайрелло) путем включения в состав полка двух эскадрилий из 38 иап (23 И-15бис) и одной аэ из 20 иап (13 И-16).
17.01.1940–13.03.1940 В составе Авиагруппы п-ка Филина ВВС 9 армии Северо-Западного фронта принимал участие в советско-финляндской войне на самолетах И-16 и И-15бис.
Результаты боевой работы:
Совершено боевых вылетов – 1125
Проведено воздушных боев – 4
Сбито самолетов противника – 5
Свои потери:
летчиков – 5
25.03.1940 В состав полка прибыла эскадрилья из 80 иап, тем самым окончательно завершено формирование полка по штату 15/21 с включением в состав 27 авиабригады ВВС Ленинградского военного округа.
23.05.1940 Одна эскадрилья на И-15бис передана в состав 147 иап, вместо нее оттуда получена аэ на И-16.
15.08.1940 27 авиабригада переформирована в 1 смешанную авиадивизию ВВС ЛВО.
22.06.1941 В составе 1 сад ВВС ЛВО (с началом войны преобразованы в ВВС Северного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-16.
На момент начала боевой работы имел в боевом составе 56 И-16 (из них 4 неисправных).
25.06.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: группой из 4 И-16 (ведущий к-н Зайцев А.П.), в воздушном бою в районе маяка Мишукова сбит немецкий тяжелый истребитель Ме-110.
12.07.1941 Получил 4 истребителя МиГ-3 из резерва ЛВО.
20.07.1941 Получил 15 самолетов ЛаГГ-3 с авиазавода № 21.
24.08.1941 Переформирован по штату 015/134.
23.08.1941 Вместе с 1 сад вошел в состав ВВС Карельского фронта (образован при разделении Северного фронта на Карельский и Ленинградский фронты).
01.11.1941 Переформирован по штату 015/174.
01.12.1941 Получил еще 12 истребителей ЛаГГ-3 с завода № 21.
06.02.1942 Получил на вооружение английские самолеты «Харрикейн».
15.02.1942 По расформировании 1 сад вошел в состав ВВС 14 армии.
04.04.1942 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 102 145 иап преобразован в 19 гвардейский истребительный авиационный полк.
18.04.1942 Переформирован по штату 015/134.
19.04.1942 Передан в состав ВВС 19 армии Карельского фронта.
12.05.1942 Получил на вооружение американские истребители «Аэрокобра».
17.05.1942 Получил на вооружение американские истребители «Киттихаук».
18.05.1942 Имел в боевом составе 16 «Аэрокобр» (две эскадрильи) и 10 «Киттихауков» (одна аэ).