До войны Рено не слишком интересовался оборонными контрактами и в большей степени отдавал предпочтение производству легковых автомобилей, а не танков. В 1940 году военная техника составляла лишь 18 процентов всей выпускаемой продукции. Нельзя не отметить и тот факт, что при мобилизации из 30 тысяч рабочих 22 тысячи человек были призваны на военную службу.
Немцы, используя те методы, которые казались им необходимыми, смогли уговорить руководство «Рено» и других крупных французских автогигантов, таких, как «Ситроен», «Метфорд», филиал американского «Форда» и «Пежо», принять большие заказы на изготовление автомобилей. Эти фирмы изготовили более 50 тысяч грузовиков для Германии[125], десятки тысяч которых приняли участие в боевых действиях вермахта, особенно на Восточном фронте.
Окончательным позором для Франции стала необходимость выплаты 400 миллионов франков контрибуции в день для ее обороны против Великобритании. Часть этих денег пошла на возведение Атлантического вала. Финансовая помощь Франции Гитлеру была колоссальной, одни оккупационные расходы обошлись ей в 7 миллиардов долларов. Апофеозом этих бесславных дел стал приказ французскому национальному банку выдать Германии кредит в 1,1 миллиарда долларов[126]. Это было равно двум третям национального дохода Бельгии, Голландии, Люксембурга.
Весной 1941 года несколько немецких частей были вооружены французскими танками, предназначавшимися для вторжения в Советский Союз. Кроме того, было выпущено несколько сот французских бронеавтомобилей. Гитлер также увеличил количество танковых дивизий, создав их на основе пехотных. Одной из них стала 18-я танковая дивизия, сформированная из частей 4-й и 14-й пехотных дивизий. Когда 25 октября 1940 года генерал-майор Вальтер Неринг принял командование над ней, он, к своему неудовольствию, выяснил существенную нехватку танков, автомобилей и оружия. Эта дивизия, известная своим вторжением в Советский Союз, в марте 1941 года была размещена в Праге. Ее офицеры были откомандированы в Париж для контроля над отправкой французских танков, которые оказались не готовы к особенностям рельефа и климата России. Кроме того, танковые экипажи не имели достаточно времени, чтобы как следует освоиться со своими боевыми машинами, которые, как выяснилось, имели ограниченный обзор и потребляли слишком много горючего[127].
Первой частью, оснащенной французскими танками и вступившей в бой в России, был 21-й танковый батальон, в котором были танки S-35 и Н-39. Этот батальон атаковал территорию Советского Союза 22 июня 1941 года на финской границе вместе с финской армией, двинувшейся к Ленинграду, и с немецкой, выбравшей направлением удара Мурманск. 2-я танковая группа под командованием генерал-полковника Гудериана, являвшаяся частью группы армий «Центр», устремилась на земли Украины. В состав одного из трех корпусов входила и 18-я танковая дивизия.
22 июня, в 3.17 утра, гудериановская артиллерия начала обстрел русских оборонительных позиций. Через 25 минут была предпринята атака бомбардировщиков. В 4.15 передовые части 17-й и 18-й танковых дивизий форсировали реку Буг. Через полчаса через Буг переправились первые танки 18-й танковой дивизии Неринга. Вскоре после этого Гудериан воссоединился с частями Неринга для форсирования Лесны (приток Буга. — Прим. ред.) и остался в дивизии до полудня. На следующее утро он вернулся, чтобы проверить положение дел в 17-й танковой дивизии фон Арнима, а затем в 18-й дивизии Неринга.
Первая оперативная цель Гудериана была достигнута 16 июля, когда 29-я мотопехотная дивизия заняла Смоленск. На следующий день дивизия переправилась через Днепр и захватила промышленные районы города на северном берегу. Тем временем советские войска сосредоточили 20 дивизий под Гомелем, грозя правому флангу Гудериана. Затем началось контрнаступление частей Красной Армии под Ельней. Дивизия Неринга приняла участие в тяжелых боях под Киевом, который под натиском немецких войск пал 20 сентября. При этом было захвачено в плен 30 тысяч красноармейцев. В октябре дивизия была переброшена под Фатеж на помощь 9-й танковой дивизии.
В том же месяце погода сильно изменилась, и танки Гудериана стали буквально увязать в грязи. Летчики люфтваффе начали сбрасывать увязшим танковым экипажам буксирные тросы. К этому времени на Восточном фронте установилось немецкое танковое превосходство, однако бронемашинам вермахта противостояли хорошо вооруженные советские танки Т-34. В следующем месяце в 18-й танковой дивизии осталось всего 30 процентов боевых машин. Дивизия просуществовала до конца 1943 года, когда после сильных потерь была преобразована в 18-ю артиллерийскую дивизию.
20 декабря 1941 года Гудериан вылетел в Ставку Гитлера в Растенбург в Восточной Пруссии. Сообщив о нехватке теплого обмундирования и неспособности немецких танков действенно противостоять советским танкам Т-34, Гудериан попросил Гитлера дать разрешение на зиму отступить на оборонительную линию Суша-Ока. Тот ответил решительным отказом. Пять дней спустя Гудериан приказал своим стремительно убывавшим в численном отношении дивизиям отступить. Неповиновение приказам фюрера не могло остаться безнаказанным, и Гудериана срочно перевели в резерв.
После вторжения в Россию были созданы две новые танковые дивизии — 22-я и 23-я, сформированные во Франции в сентябре 1941 года. Первоначально они были оснащены французскими танками, однако спустя год после того, как на Восточном фронте стали очевидны их технические недостатки, пришлось заменить их немецкими и чешскими бронемашинами. Небольшое число танков французского производства, включая несколько переоборудованных в огнеметные, в середине 1941 года были отправлены в Крым для поддержки воевавших там немецких и румынских частей.
Когда в апреле 1942 года с Восточного фронта во Францию на переформирование прибыла 6-я танковая дивизия, танков в ней не было. 11-й танковый полк получил из числа французских излишков 20 «Сомюа» и «Гочкисов»[128]. Лишь через два месяца дивизия получила PzKpfw III. Полностью она была укомплектована в сентябре. Когда в конце 1942 года 6-я танковая дивизия вернулась в Россию и предприняла злополучную попытку спасти блокированную в Сталинграде 6-ю армию, опытные танкисты были вынуждены оставить столь нелюбимые ими французские танки.
Французские «Char В», очевидно, еще могли противостоять более легким советским танкам, вроде плохо бронированных БТ-7 и Т-26 (созданных соответственно на основе американской и британской конструкций). Однако французские бронемашины не шли ни в какое сравнение с более тяжелыми танками Т-28, КВ-1 и Т-34 и были быстро израсходованы в самом начале русской кампании. Часть французских танков была использована при вторжении на Балканы, где позднее применялась для сторожевых функций. Однако их техническая ненадежность привела к тому, что бронетехнику французского производства пришлось вернуть во Францию, где в основном она применялась Гитлером для противостояния высадке англо-американцев в 1944 году. На Западном фронте французскими танками были оснащены три немецких танковых батальона и части двух дивизий.
После злосчастного разгрома Франция была унижена еще больше необходимостью поддерживать врага силами собственной бронетехники. Германия разместила в ней три охранных танковых батальона: 100, 206 и 213-й, состоявших из французских танков. 100-й учебно-тренировочный батальон был создан в апреле 1941 года в Рейнской области, в Шветцингене, в следующем году он был размещен в Сатори близ Версаля и использовался для охраны железной дороги и метро. Одно подразделение было отправлено в Веркор, на юго-восток Франции, расположенный неподалеку от Гренобля для борьбы с партизанами-маки, бойцами французского Сопротивления.
В мае 1944 года батальон отравили в Нормандию и дислоцировали к западу от Карентана. Его роты расположились в Бопте, Карентане и Сент-Эглизе. 100-й батальон был придан 91-й пехотной дивизии и принял участие в создании оборонительных сооружений. После боев в первых числах июня 1944 года от 27 французских танков батальона в боеспособном состоянии осталось только 15[129]. Утром знаменитого дня «Д» батальон получил приказ готовиться к бою и в сражении с американцами был стремительно уничтожен. По численному составу он сократился до противотанковой роты, вооруженной установленными на мотоциклах противотанковыми ружьями. 7 июля это подразделение было официально расформировано, а некогда принадлежавшие ему французские танки бесполезным хламом навсегда остались на полях Нормандии.
Другой такой батальон, 206-й, в ноябре 1941 года был создан как резервное формирование для 7-й армии. Местом его рождения стало то же самое местечко Сатори, расположенное юго-восточнее Версаля. В середине января 1944 года 206-й танковый батальон был вооружен 25 различными танками французского производства, а также тремя противотанковыми орудиями, предположительно пушками 75-мм Pak. Через пять месяцев в нем еще оставалось 24 боеспособных танка[130]. В день «Д» батальон находился в Кап де Хаге, что на северной оконечности полуострова Котантен, и был приписан предположительно к 243-й пехотной дивизии. Оказавшиеся в котле вместе с 243, 709 и 91-й пехотными дивизиями, французские танки 206-го батальона были полностью уничтожены американцами в боях за полуостров.
Другой такой батальон, 206-й, в ноябре 1941 года был создан как резервное формирование для 7-й армии. Местом его рождения стало то же самое местечко Сатори, расположенное юго-восточнее Версаля. В середине января 1944 года 206-й танковый батальон был вооружен 25 различными танками французского производства, а также тремя противотанковыми орудиями, предположительно пушками 75-мм Pak. Через пять месяцев в нем еще оставалось 24 боеспособных танка[130]. В день «Д» батальон находился в Кап де Хаге, что на северной оконечности полуострова Котантен, и был приписан предположительно к 243-й пехотной дивизии. Оказавшиеся в котле вместе с 243, 709 и 91-й пехотными дивизиями, французские танки 206-го батальона были полностью уничтожены американцами в боях за полуостров.
В 1941 году в результате приказа Гитлера отправить танки на захваченные немцами острова в проливе Ла-Манш фельдмаршал Вицлебен выделил 20 старых бронемашин «Рено» FT-17/18 для Олдерни, Гернси и Джерси[131]. Те из них, что были посланы на Олдерни, оказались, по всей видимости, гитлеровскими танками, которые находились ближе всего к Британским островам, точнее, так сказать, к материковой Великобритании. Когда туда прибыл 213-й танковый батальон, его придали 319-й пехотной дивизии под командованием генерал-майора Шеметтова и впоследствии использовали для охраны аэродрома.
В конце 1944 года только два «Рено» были пригодны для дальнейшего несения службы, остальные использовались в качестве аэродромных долговременных огневых сооружений. На те же острова еще в 1941 году были отправлены несколько 47-мм Pak 36(1) auf GW Renault R-35 (0, из которых были сформированы два батальона, служившие вместе с 213-м батальоном. В конце 1942 года на островах Олдерни, Гернси, Джерси и Сарк находилось 29 самоходных орудий французского производства[132].
В сентябре 1941 года Гитлер приказал отправить на острова Ла-Манша тяжелые танки, но туда, чтобы не распылять жизненно важные резервы тяжелых бронемашин, было доставлено несколько французских «Char В». Экипажи были набраны из 1-го запасного танкового полка, дислоцировавшегося в Эрфурте. В конечном итоге эти танкисты оказались в Фуасси близ Парижа. Здесь они вошли в состав 213-го танкового батальона, состоявшего из танков «Char В» под командованием майора Лехта и обер-лейтенанта графа Хайоса. Ремонтников отправили на завод «Рено», который вскоре подвергся налету английской военной авиации. Эта танковая часть была уверена, что ее перебросят в Северную Африку, однако вместо пустыни танкисты оказались на Сен-Мало и других островах Ла-Манша. Прибывшие 25 марта 1942 года на Гернси танки были размещены в Табор Чэпел. Первоначально 17 «Char В» оказались на Джерси и 19 — на Гернси. В каждой из партий было по 12 PzKpfw «Char В1» bis (f), тогда как остальные были огнеметными. При штабе на Гернси находилось еще два танка[133].
Ни один из этих танков, способных выступать лишь в роли передвижных долговременных огневых сооружений, так и не принял участия в боях с англо-американцами. Немцы размещали французские танки не только во Франции, на островах Ла-Манша и на Восточном фронте. Некоторое количество французских танков оказалось в Африканском корпусе Роммеля в Ливии. Несмотря на широко распространенные заблуждения, танков у частей вермахта в Северной Африке было не так много, и немцы постоянно желали получить новые бронемашины. Как уже было сказано выше, Африканский корпус использовал французские самоходные орудия, в том числе и 150-мм SFH 13/1 auf GW Lorriane Slepper (f), которые впервые были использованы в боях в 1942 году. По мнению англичан, захвативших несколько образцов таких САУ, они были больше похожи на сельскохозяйственные машины, чем на боевую технику.
Кроме того, по меньшей мере две немецкие дивизии на Западе использовали французские танки. В октябре 1942 года 7-я добровольческая горная дивизия СС «Принц Ойген» была оснащена боевыми машинами чешского, французского, немецкого и итальянского производства. В дивизии имелся танковый батальон, и в июне 1943 года танковая рота была вооружена танками «Гочкисс» Н-39. Она принимала участие в боевых действиях в Югославии против партизан Тито. В июне 1943 года немцы потеряли там три «Гочкисса», подбитых партизанами из противотанковых ружей на шоссе Кайлоновик — Фоча. Всего на Балканы для борьбы с партизанами было отправлено десять отдельных танковых взводов, укомплектованных «Гочкиссами».
Было удивительно, что роммелевская 21-я танковая дивизия была заново оснащена танками французского производства после ее разгрома в песках Северной Африки. Основная часть дивизии и ее боевой техники была потеряна после бесславного поражения немцев в Тунисе. Она была заново сформирована 15 июля 1943 года в Ренне и получила французские танки. Дивизию не стали перебрасывать на фронт, как не стали заменять французские бронемашины немецкими. Почти через год 22-й полк этой дивизии, теперь под командованием полковника Германа фон Опельн-Брониковски, был на 50 процентов укомплектован французскими танками. Это были 23 «Сомюа», 43 «Гочкисса» и 45 САУ «Лотарингия». Только 104 танка были немецкого производства — 98 PzKpfw IV и 6 PzKpfw Ш[134]. Фон Опельн-Брониковски вряд ли был доволен тем, что получил приказ принять под начало не отвечающие стандартным требованиям чешские танки в составе 22-го полка и аналогичные французские — в составе 21-го полка. Из размещенных в Нормандии частей эта танковая дивизия дислоцировалась между Каном и Фалезом — ближе всеф к месту высадки англо-американцев. Фельдмаршал Роммель, возглавивший в феврале 1944 года группу армий «Б», принял решение отразить танками наступление англичан и американцев, как только они высадятся на берегах Франции. Он на своем личном опыте знал, как действовала авиация англичан в Северной Африке, и понимал, что успешно отразить действия вражеского десанта можно будет, лишь создав маневренную танковую группу в тылу. Его соображения не разделял фельдмаршал Рундштедт, недооценивший важность создания оборонительных сооружений в Нормандии. В конечном итоге половина танковых дивизий осталась в резерве, под личным контролем Гитлера.
За неделю до высадки англо-американских войск Роммель провел инспекцию 21-й танковой дивизии и остался недоволен увиденным. 6 июня 1944 года попытки дивизии начать контрнаступление против английских парашютистов к востоку от реки Орн, а затем на побережье не увенчались успехом. Немцы потеряли при этом 16 танков. К счастью для англичан, большая часть немецких танков находилась к северу от Кана. Генерал-майор Фейхтингер, командир 21-й танковой дивизии, имел лишь 90 боеспособных танков и выступил в северовосточном направлении лишь в 16 часов дня. Предпринятая им контратака под Бьевиллем не удалась, и его части двинулись на восток. В конце того же дня Фейхтингер и фон Опельн-Брониковски потеряли 20 танков, так и не добившись каких-либо тактических успехов.
Англичане остановили свое наступление под Лебисе, всего в двух милях к северу от Кана. Между тем в 14 часов дня в бой против них были брошены 12-я танковая дивизия СС и учебно-танковая дивизия. 12-я дивизия СС направилась к Кану, однако, сдерживаемая налетами англо-американской авиации, вместе со второй дивизией вермахта смогла принять участие в боях только 7 и 9 июня. Через четыре недели после Дня «Д» у фон Опельн-Брониковски оставался лишь 61 танк PzKpfw IV и 32 штурмовых орудия. Загадочным образом ни одна «Лотарингия» не пострадала[135].
15 августа, когда англичане и американцы высадились на юге Франции, позиции немцев стало невозможно оборонять. На следующий день Гитлер с большой неохотой дал приказ частям вермахта отступить через проход в линии Аржантин — Фалез. 2-й танковый корпус СС (2, 9, 12-я танковые дивизии СС и 21-я танковая дивизия) должен был оборонять северный фланг, сдерживая наступление английских и канадских войск. 47-й танковый корпус (2-я и 116-я танковые дивизии) получил приказ на южном фланге отбивать атаки американцев. 7-й армии и танковой группе «Эбербах» приказали с боями отступать. Дивизия Фейхтингера угодила в котел под Фалезом и вместе с частями фон Опельн-Брониковски лишилась почти всех своих танков. 25 августа был освобожден Париж, а вместе с ним и заводы фирм «Ситроен» и «Рено».
В начале сентября немцам принадлежало в Западной Европе не более 100 боеспособных танков, тогда как англо-американцы располагали 7700 средних и легких танков. В сентябре 1944 года английские парашютисты под Арнемом вступили в бой с немецкими танками французского производства — переделанными в огнеметы «Char В». По счастливой случайности части французских танков удалось избежать краха Западного фронта. В апреле 1945 года PzKpfw В2-bis (f) был захвачен англо-американцами в голландском городе Девентере.
Глава 6. Т-34 ПРОТИВ Т-34
На рассвете 22 июня 1941 года маршал Жуков позвонил Иосифу Сталину и сообщил о том, что немецкие войска напали на Советский Союз. Какое-то мгновение Жуков слушал тяжелое дыхание на другом конце провода; похоже, что советский диктатор лишился дара речи. Несмотря на противоположные свидетельства, Сталин постоянно настаивал на том, что Гитлер не посмеет напасть на СССР. Получалось, что он жестоко ошибся. Жуков и другие высокопоставленные советские руководители были немедленно вызваны в Кремль. Через несколько часов Жуков уже был по пути на фронт, чтобы попытаться стабилизировать стремительно ухудшавшуюся ситуацию. Созданным за целое десятилетие советским танкам грозила возможность подвергнуться полному уничтожению, и почти на полгода Гитлер получил в свое пользование практически все сталинские бронемашины.