Своими соображениями делится начальник цеха Воткинского завода Виктор Ефремов: «Я думаю, что у завода все же есть будущее. Будут, думаю, и новые заказы, и новое оружие. Разум должен восторжествовать – ведь если не будет ядерного щита, с нами ни одна страна считаться не станет. Да и военные потратили колоссальные деньги, чтобы обучить в своих училищах специалистов. Когда идет колоссальное сокращение и ракет, и людей, то получается, что деньги ушли зря. Я думаю, что, если государству понадобится, мы сделаем столько ракет, сколько нужно».
«Тополь-М»
И движение в нужном направлении уже началось. Преодолевая распутицу, на стройку в Саратовской области прибыл генерал-полковник Николай Соловцов. Командующий РВСН держит под контролем вопросы базирования и оснащения современной техникой своих частей. Стройка идет полным ходом. Сложный организм унифицированного командного пункта через несколько недель будет скрыт глубоко под землей. В шахте под зеленой крышкой уже стоит новая ракета «Тополь-М», только что сошедшая с конвейера Воткинского завода. Похоже, что командующий Ракетными войсками стратегического назначения Николай Соловцов достиг взаимопонимания со строителями этого важного оборонного объекта: «Это ракетная дивизия в Татищево на строящемся боевом ракетном комплексе «Тополь-М». Таких полков в ракетных войсках несколько, это очередной. Сегодня мы с вами находимся на нулевой отметке, которая будет поднята к концу строительства примерно на 2,5–3 метра».
…Штат Айова, стартовый комплекс стратегических ядерных сил США, расположенный на глубине 200 метров под землей. Отсюда по России могут быть запущены межконтинентальные баллистические ракеты, начнется обратный отсчет до катастрофы: «Три, два, один, пуск!» – и ракета пойдет в цель.
В это время в России, в Ивановской области, дается команда: «Второй! Получить пусковые ключи. Приготовиться к совместным действиям! Внимание! Пуск!»
Через 20 минут «Тополь» доставит учебную боеголовку точно в цель, размером с суповую тарелку. Расстояние отсюда до полигона Кура на Камчатке – 8000 километров. Если бы это стало началом конфликта, Россия и Америка уничтожили бы друг друга 50 раз.
В это время в США объявлена тревога – ведь результатом ядерного противостояния всегда является игра на нервах.
Минутная боеготовность! Возможность ядерного удара! Объект – с востока, из района Плесецка.
Американцы в шоке. Расшифровка данных того пуска показала: «Тополь» набрал скорость быстрее обычного, затем от моноблочной ракеты отделились сразу три боеголовки и начали совершать невероятные маневры: они меняли высоту и траекторию, поворачивались в стороны, а потом точно поразили цель.
Один лишь пуск модернизированной межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М» обесценил 100 миллиардов долларов, затраченных США на разработку системы противоракетной обороны. В Пентагоне новым «Тополям» так и не смогли пока найти эффективное противодействие.
Не исключено, что именно этот испытательный пуск ракеты с разделяющейся головной частью заставил американского президента сделать сенсационное заявление: «Сегодня я принял решение приостановить строительство радара в Чехии и размещение 10 противоракет в Польше для третьего позиционного района национальной ПРО США. Мы будем рассматривать вопрос размещения противоракет третьего позиционного района на кораблях».
«Сатана» там правит бал
На Северном космодроме проходят испытания новой российской ракеты. По своим тактико-техническим параметрам она не нарушает международные соглашения, однако при этом способна преодолевать любую противоракетную оборону. Другая ракета огромной разрушительной силы – баллистическая межконтинентальная СС-18, которую на Западе так и называют – «Сатана». Долгие годы именно ей отводилась роль ядерного щита Советского Союза, да и сегодня она по-прежнему остается главным фактором мощи российских вооруженных сил.
Первый учебно-боевой пуск первой ракеты такого класса состоялся три десятилетия назад. Самые ответственные минуты перед стартом: головная часть, которую пристыковывают к ракете, весит более 8 тонн. Ракета устанавливается в шахту, и расчет ожидает приказа на пуск. От момента поступления команды из Москвы пройдут считаные секунды, и элегантный великан в черном стремительно взмоет ввысь. Тогда казалось, что именно такой цвет более всего к лицу ядерному скальпелю.
Июнь 1966 года. Первый визит лидера западного государства на секретный космодром «Байконур» в Казахстане, им стал генерал Де Голль. Самый сенсационный пункт программы его пребывания в стране, строящей коммунизм, – наблюдение за демонстрационными пусками советских ракет шахтного базирования. Еще совсем не старый Брежнев с присущим ему обаянием подробно объясняет, куда и за сколько может долететь ракета и что успеет натворить. Военный кинооператор Валентин Анохин вспоминает, что отважный французский генерал пережил потрясение: «Началось что-то громоподобное, языки пламени и дыма вырывались из шахты. Когда ракета начала подниматься, казалось, что это происходит прямо над головой. Де Голль сразу оживился, начал интенсивно переговариваться со своими спутниками и через переводчика с Брежневым. Пуск боевой ракеты произвел на него наиболее мощное впечатление. Тогда у него возник вопрос, может быть, шуточный, а может быть, и нет: не нацелены ли эти ракеты на Париж?»
В годы «холодной войны» ядерные ракеты СС-18 размещались буквально по всему Советскому Союзу. На протяжении 30 лет они были сдерживающим фактором в противостоянии двух держав и весомым аргументом Москвы в решении международных проблем. Не случайно именно с «Сатаны» американцы настоятельно рекомендовали нам начать программу ядерного разоружения в рамках договора об ограничении стратегических вооружений. Но мы пошли на уступки только в начале 1990-х и начали уничтожать ракеты. В отличие от рачительных американцев, которые бережно складировали уничтожаемую технику, Россия просто пустила «Сатану» под нож. Много сил потребовалось затратить конструкторам и военным, чтобы спустя 10 лет дать «Сатане» вторую жизнь.
О перспективах ракеты размышлял конструктор ракет СС-18 «Сатана» и СС-24 «Скальпель» Владимир Уткин: «Мы хотим превратить «Сатану» в «ангела», чтобы она летала и давала человеку большое счастье, осваивая космос, улучшая все проблемы связи, навигации, выводила суда изо льдов, как это было в свое время в проливе Лонга. Есть очень много задач, которые может решить ракета СС-18».
К сожалению, эти слова были услышаны только после смерти ученого. Детище Владимира Уткина прекратили резать на металлолом, и ядерная ракета «Сатана» получила второе рождение.
О новых реалиях рассказывает генеральный конструктор КБ «Южное» Станислав Конюхов: «Помимо прочего, мы решаем задачу выведения спутников разных стран: Италия здесь имела два спутника, Саудовская Аравия и Малайзия тоже по два. Для нас это не только престиж, но еще и элементы коммерции. Ракетный комплекс, который продемонстрировал свои большие возможности, должен служить миру. Он нес эту службу до сегодняшнего дня, будет служить и дальше».
Рельсовая война
Высокоточное мобильное оружие «Скальпель» – баллистические ракеты, уходящие в небо прямо со стартовой площадки на рельсах, а попросту – из вагона. Этого оружия до последнего времени очень боялись в Пентагоне.
Аббревиатура БЖРК расшифровывается так: боевой железнодорожный ракетный комплекс. Все управление пуском осуществляется из самого поезда. Сначала специальным устройством отводятся провода, открывается вагон, и ракета выставляется в боевое положение. Засечь эти мобильные комплексы невозможно, они находятся в постоянном движении. Для нашей страны, где система железных дорог развита лучше автомобильных, такой мобильный комплекс был просто находкой! Когда американцы в 1992 году вышли из договора по противоракетной обороне, «Скальпель» оставался грозным ответом на любое решение противника. Но затем в ходе переговоров и сам «Скальпель» попал под нож – БЖРК были внесены в список ракетных систем, подлежащих уничтожению.
Эту систему разработали братья Уткины. Один создал ракету, другой придумал сам вагон, внешне не отличимый от вагона-рефрижератора, в котором перевозят мясо или колбасу. Поезд братьев Уткиных был оснащен тремя ракетами с десятью ядерными боеголовками каждая.
По словам генерал-полковника Николая Соловцова, командующего РВСН в 2000–2009 годах, «в народе эти поезда называли поездами-невидимками. Они были практически незаметны из космоса и могли производить пуск с любой точки боевого патрулирования».
Ни Вернер фон Браун, ни сотни других немецких и американских конструкторов за 70 лет так и не смогли создать ничего подобного.
Американцам надо было добыть секреты БЖРК. Они пытались разработать свой железнодорожный комплекс.
На одной из подмосковных станций был задержан контейнер, который шел через Россию транзитом из Японии в Германию. Контейнер был напичкан сложной разведывательной аппаратурой, его цель была – засечь БЖРК: каждый вагон, проходящий мимо этой шпионской лаборатории, просвечивался… В тот раз шпионскую аппаратуру обнаружили, но вот только ни российские контрразведчики, ни все прочие отечественные спецслужбы не смогли спасти от гибели это гениальное изобретение и мощнейшее оружие сдерживания.
С распадом Советского Союза развалилась вся кооперация по производству ракетных поездов.
Как считает генерал-полковник Виктор Есин, начальник главного штаба РВСН в 1996–1999 годах, «обстоятельства вынудили нас уничтожить БЖРК, детище братьев Уткиных. Завод, который занимался разработкой и обязан был сопровождать эксплуатацию этого ракетного комплекса, развалился и стал выпускать троллейбусы».
Из Костромы, с базы расположения поездов, вагоны отправили сначала в Пермь, а потом на Брянский ракетный завод. Гений конструкторской мысли и виртуозность человеческих рук создали БЖРК, у которых не было мировых аналогов, но под лихой стук топоров чудо-вагоны превратились во вторсырье.
Первоначально предполагалось, что эти комплексы будут полностью ликвидированы, но из Москвы неожиданно пришло сенсационное известие. Первым о нем узнали в соединении, куда прибыл командующий Ракетными войсками стратегического назначения Николай Соловцов: «Цель работы нашей группы: первое – это официально довести до командования всего личного состава дивизии решение Президента Российской Федерации, Верховного главнокомандующего о том, что ракетная дивизия, вооруженная боевым железнодорожным ракетным комплексом, остается в боевом составе ракетных войск и продолжает нести боевое дежурство как ракетная дивизия».
От «Байконура» до Камчатки
Зимний пейзаж пустынной степи и фермы стартовых площадок – визитная карточка нашего южного космодрома «Байконур». К старту готовится знаменитая «Сотка» – самая массовая ракета конструктора Владимира Челомея. Подробностями ее создания делится заместитель начальника управления космодрома «Байконур» Игорь Светлов: «В общей сложности этой пусковой установкой с 1961 года было произведено 86 пусков. Началась работа пусковой установки с момента образования Ракетных войск стратегического назначения, когда испытывали и ставили на дежурство первые ракеты – 20-е, 30-е и 35-е».
Ракета, простоявшая на боевом дежурстве в течение 25 лет в одной из наших дивизий, была несколько месяцев тому назад снята с дежурства, доставлена на космодром «Байконур», где ее подготовили к запуску. Запуск производился с единственной целью – подтверждение ее надежности. Пуск был произведен успешно, и блоки достигли своего места назначения – пришли на полигон «Камчатка».
То, что люди непосвященные принимают за НЛО или метеоритный дождь – светящиеся объекты в ночном небе Камчатки, – уже более 30 лет наводит ужас на наших потенциальных противников. Речь идет о боевых блоках ракеты СС-18 «Сатана». На командном пункте научной станции ракетного полигона «Кура» офицеры засекают цели. С наступлением рассвета летчикам предстоит найти место падения головных частей ракеты. Полковник Анатолий Кизяков и майор Андрей Корнилов приступают к поиску воронок – мест падения боеголовок, на просторах камчатской тундры свежая воронка хорошо видна с вертолета. Боевое поле «Кура» – своего рода тир, в котором стреляют ракетами и моряки, и летчики, и сами ракетчики. По следам на земле, напоминающим лунный пейзаж, можно прочитать всю полувековую историю российских Ракетных войск стратегического назначения.
Межконтинентальная баллистическая ракета СС-18 «Сатана»
Камчатка… Из-за разницы часовых поясов головные части ракеты обычно достигают полигона «Кура» ночью. Это безлюдный район в центре полуострова у подножия действующего вулкана Шевелуч. По площади полигон примерно равен территории Франции. За 50 лет сюда, в святая святых ракетных войск, еще никогда не ступала нога журналиста. Здесь нет дорог, добраться сюда можно только вертолетом.
Начальник отделения научной станции подполковник Юрий Балабанов служит на Камчатке 15 лет. Вместе с группой военных топографов он уверенно повел нас к месту боевого блока ракеты. Спустившись на дно, мы вместе с военными проводим измерения. По знакомым только ему признакам офицер определил, что перед нами нужная нам воронка: «Мы провели воздушный поиск и воронку нашли очень быстро, находимся сейчас над ней. Провели идентификацию, определили, что воронка свежая. Расчет состоит из двух человек. Геодезист приступил к проведению геодезической привязки, а я сейчас проведу обмер параметров воронки, определение местности, грунта. Затем проведем сначала привязку прибором космической навигации, а потом полевую привязку для дублирования».
Теперь необходимо найти остальные воронки, в солнечную погоду это удалось сделать быстро. Все головные части ракеты попали точно в цель.
За эти годы полигон принял более пяти тысяч блоков. Сегодня в этом направлении производит военно-морской флот, космические войска, ракетные войска стратегического назначения.
Дорога домой показалась нам гораздо короче. Мы покидали самый дальний гарнизон – Медвежий угол боевого поля «Кура», ставший таким родным. С нами прощался командир авиаполка Анатолий Кизяков: «Я служу на полуострове Камчатка уже восьмой год, и каждый раз, когда проходит боевая работа, я пролетаю около вулкана Ключевская сопка, около вулкана Шевелуч, наблюдаю их извержение и задумываюсь. Видимо, мощь, которая заложена в недрах этих вулканов, равнозначна ракетам, которые приходят на наше боевое поле «Кура». И слава богу, что это учебная цель. Пусть спят наши вулканы как можно дольше, не извергают лаву, не сотрясают землю. И пусть предназначенное ядерное оружие будет применяться только в учебных целях и для мирных дел».
Глава 9. Убить марсианина
Представим себе межгалактический корабль будущего. Он умеет практически все: летать в атмосфере и стратосфере, доставлять грузы на космические станции, выводить на орбиту спутники-разведчики и даже перемещаться в космосе со скоростью света. Всего за три дня он может долететь до Луны, а за месяц – до соседней галактики. Но самое главное – этот корабль умеет воевать в космосе. Прямо из межпланетного пространства он может запускать ракеты, способные уничтожать страны и континенты на Земле и даже соседние планеты.
Пока это всего лишь компьютерная графика, но на ней уже стоит гриф «Только для служебного пользования». Эту графику создали в секретной лаборатории ВВС США, которая уже сегодня разрабатывает конструкцию подобного межгалактического корабля. По мнению американских военных, такие космические корабли станут реальностью уже через несколько лет, а через полвека на боевом дежурстве ВВС США их будет целая эскадрилья, и вооружены они будут сверхмощными лазерными установками. Энергетика, которая задействуется для работы многочасовой платформы, которая находится, или планируется к нахождению, в воздухе, достаточна, в том числе и для обеспечения действий лазера, считают ученые.
Создатели космического корабля планируют вооружить его лазерной установкой. Чтобы проверить, как она работает, конструкторы поставили ее на военном «Боинге-747», прямо в носовую часть воздушного судна. Энергия лазера – 1,2 мегаджоуля, мощность около 1 мегаватта. Цель была успешно достигнута – ракета, пораженная излучением лазера, вошла в плотные слои и сгорела.
Лазерная установка, поставленная на «Боинге» – экспериментальная. Пока она умеет уничтожать только межконтинентальные баллистические ракеты. Чтобы засекать их, специально установили 6 инфракрасных датчиков – своего рода локаторов, расположенных прямо на борту самолета. Как только датчики замечают ракету, они мгновенно передают сигнал на бортовой компьютер главного пилота. Тот, узнав вес, размер и скорость движения ракеты, отдает команду «Пуск» лазерной установке. Она автоматически прицеливается в самое слабое место ракеты – топливный бак, и выстреливает. Достигнув ракеты, лазерный луч моментально сжигает прошивку, воспламеняет ракетное топливо, и оно взрывается. Это происходит за доли секунд.