Деньги не зажали, как я внутренне опасался. Более того даже пытались вручить всё официально, раз наши действия привлекли всеобщее внимание, доведя это до шоу. Однако я отказался в этом участвовать и, получив два запечатанных банковских чипа одного из крупнейших банков империи с полумиллионом на каждом, посоветовал использовать для шоу нанятого актёра. Ну или одного из своих инженеров. Главное чтобы он не был похож на меня.
Покинув поверхность планеты, я посетил нужную мне станцию, где встретился со знакомым медиком из компании «Гелза». Мне нужны были базы по сетям, чтобы уметь программировать их и настраивать. Та подтвердила, что такие базы у неё есть, правда тридцатилетней давности, и даже цену гнать не стала, продала две нужные мне базы пятого ранга по той же цене что и инженерные. Ещё я взял базу «Ножевой бой». Так же пятого ранга, пригодится. Больше свободных средств у меня не было, банковские чипы с оплатой за работу вскрывать я не хотел, поэтому поторопился последовать дальнейшим своим планам. Слишком большой куш я взял, чтобы меня оставили в покое, много охотников найдется, чтобы прибрать к рукам мои чипы с миллионом, так что решение как можно быстрее покинуть систему напрашивалось само, тем более меня тут ничего не держало.
Затеряться среди тысяч таких же челноков оказалось нетрудно, тем более я снова поменял идентификатор судна, после чего направился к окраине системы, где формировалось два конвоя вглубь Фронтира. Третий формировался в стороне. Шли они по разным маршрутам, но мне было безразлично с каким лететь, всё равно они все посещали пиратские системы, где вполне нормально и благополучно торговали, поэтому я выбрал самый крупный конвой, защита там была хорошая. На подходе путь мне преградил фрегат, который осуществлял охранение. К своему удивлению я узнал в нём корабль не очень добросовестных работодателей. Именно этот фрегат я и ремонтировал, чуть не попав на деньги, а то и на свободу.
Пилот, узнав по какой причине я тут оказался, пропустил дальше, сообщив на каком судне находится старший по их конвою. Оказалось, фрегат состоял в охране именно того конвоя с которым я хотел лететь. Подумав я решил отправиться с другим, со вторым, что-то этот конвой мне не нравился, вернее один из кораблей охранения, уж больно они напоминали пиратов, что действуют под личиной наёмников. Доказательств у меня понятное дело не было, так, предчувствия, и этим предчувствиям я привык доверять. Если бы не доверял, то или погиб бы в той системе или бы уже был в руках у Центра. Вон, не послушал свою интуицию и чуть на деньги не попал, а возможно и в рабство мог угодить.
Свернув к другой группе судов, я там договорился с капитаном одного из транспортников и тот взял мой челнок как груз, оплачивал я по привычной схеме. Только за перевозку челнока, жить я собирался на нём, не покидая борт. Этим же вечером ушёл самый крупный конвой, а наследующий день к обеду и тот где устроился я в трюме одного из судов.
Глава 8
Само путешествие прошло нормально и заняло восемнадцать дней. Делать было нечего, я занимался своим судёнышком, и дважды ложился в капсулу, учась под разгоном, благо купил у медика «Гелзы» достаточное количество этого препарата. Это помогало, я уже мог пилотировать средний корабль, базу «Сканеры средних кораблей» тоже выучил, сейчас учил базу по щитам. Закончу её и вернусь к изучению инженерных, они сейчас на первом месте, нужно поднимать свой профессиональный уровень. За эти две недели конвой успел посетить две системы, где присутствовала хоть какая-то цивилизация. Первая это была независимая планета вроде Раты, там произошла разгрузка и загрузка. Задержались в системе мы на два дня, после чего пошли дальше. Следующая была откровенно пиратская станция, но торговые дела те вели честно и гарантировали безопасность торговцев у себя дома, вот в пути лучше иметь серьёзную охрану. Тут мне тоже не понравилось и на восемнадцатый день мы прибыли в следующую систему. Это тоже была пиратская система, но тут имелась планета земного типа, ну и шесть станций на орбите. В этом секторе эта система считалась самой крупной и конвой тут собирался задержаться на пару недель, как я понял. Торговцы собирались торговать и покупать, а это надолго, не как в пришлых системах, где они просто забрали часть заранее заказанного товара.
Когда челнок под моим управлением покинул грузовой трюм большого транспорта, на котором я и путешествовал все эти дни, дежурный пилот сказал:
- Удачи парень.
- Спасибо, - ответил я, и направил судно к ближайшей станции.
Конвой, маневрируя, вставал на парковку, так что я стороной облетели туши транспортников, сблизившись с другой парковкой. Обнаружив рядом огромный боевой корабль Центра, я шарахнулся в сторону. Это явно был не трофей, а действующий корабль. Его трюмы были открыты. Из одного вылетали тяжелогружённые боты и челноки, в другой залетали. Я не понимал что происходит, поэтому только прибавил скорость, чтобы быстрее добраться до ближайшей станции. Там найдя свободное место на одной из лётных палуб, покинул челнок и обратился с вопросом к местному служащему, не рабу.
- Линкор Центра? Ну да, стоит тут, – не понял тот вопроса.
- Но разве у нас с ними не война, особенно после того что они сделали в империи?!
- С чего это?! – искренне удивился тот. – Мы с этой группировкой уже лет одиннадцать торгуем, всё нормально. Они нам - мы им, все в барышах.
- Охренеть, - только и сказал я, разведя руками.
Технику на мои эмоции было явно наплевать, поэтому он спросил:
- Оплачивать парковку на какое время будете?
- Пока на четыре часа, а там видно будет, - ответил я, доставая свой чип, у меня было на нём где-то четыреста кредов. – Кстати, у вас тут средние суда в продаже есть?
- А как же, даже отдельная торговая биржа открыта. В плохой сезон до сотни лотов, в хороший и полтысячи набраться может.
- А сейчас какой?
- Не знаю, я этой темой не интересуюсь, но думаю нормальный, с две, а то и три сотни судов наверняка выставлено на продажу. Выбор всегда есть. Только биржа находиться не на этой станции. Эта «Мира», а вам нужна «Каси», именно на ней в основном и совершаются продажи и покупки кораблей.
- Тогда оплачивать парковку не буду, - отдёрнул я руку с чипом. Благо не успел провести нужную сумму на счёт местного банка, с которым работали хозяева этой станции. Тут к счастью были в ходу имперские креды, а не собственные деньги как в других пиратских системах с грабительским курсом.
- У нас по тарифу первые полчаса бесплатно, так что можете лететь, вы этот лимит ещё не закончили.
- Это хорошо.
Вернувшись на борт челнока, я сначала с помощью планшета вошёл в местную внутрисистемную сеть под гостевым доступом и скачал на планшет бесплатную информацию по системе. Вот по ней определившись, где находится нужная мне станция с биржей, я полетел к ней, старательно уворачиваясь от туш разных судов или таких же маломерок. Не удивительно, что среди малых судов так много крушений со смертельным исходом, я это ещё в системе Рата отметил. Без контроля и качество полётов падает. Тут каждый сам за себя, каждый вылет как в рулетку, повезёт добраться до конечного маршрута, или нет.
Мне и в этот раз повезло, долетел нормально, хотя один раз я чудом увернулся от борта танкера, который внезапно передо мной стал разворачиваться. Я не один такой был, кому пришлось экстренно маневрировать, так что в эфир понеслись маты и сообщения, где вертели пилота танкера остальные пилоты маломерок. Я тоже там в эфире голос подал, не сдержав чувств. А так в эфире стоял сплошной гвалт и мат, не у одних у нас был такой случай. В общем, весёленькая система.
Оставив челнок на лётной палубе, я оплатил за пять часов стоянки, и в сети выяснив, что в основном тут работают перекупщики, направился не к ним, а в один из ресторанов. Мне захотелось поесть натуральной пищи доставляемой с планеты, а то синтезатор на челноке конечно неплохо готовит, но успело приестся. После плотного обеда, а у меня по внутренним часам как раз был обед, попивая горячий настой, я делал запросы в местной сети. Пока мы летели, я уже определил, какой корабль мне был нужен. Выбор был огромен, но я уже определился. Именно корабль, то есть боевой, а не гражданское судно. Идеально мне бы подошла фактически вся линейка средних крейсеров малого класса модели «Сверчок», модификаций там у этой модели много, но как я говорил, подойдёт мне любой. Кстати, все они могли совершать посадки на планету, а у некоторых, даже имелись туннельные пушки. Хоть и небольшого калибра. Эти корабли имели размеры в двести одиннадцать метров длины, пятьдесят шесть ширины в самом широком месте у кормы, сорок семь высоты, у той же кормы. Ах да, корабли этого типа были четвёртого поколения и встретить их у пиратов было сложно, редкость, однако когда я набрал в поисковике: крейсер модели «Сверчок», высветилось аж три лота. Два продавали местные перекупщики, а кто третий, я не понял, на лоте не стояло метки местных торговых домов.
- Хм, цены одинаковые, в чём разница, в типах? – пробормотал я, по очереди открывая лоты и изучая ТТХ выставленных на продажу кораблей.
Изучение ещё более озадачило меня. Лоты перекупов были стандартные, корабли после захвата были приведены в более-менее приличное состояние местными Кулибиными, причём часть повреждённого оборудования было заменено на аналоги, но третьего поколения. Это заметно снижало боевые возможности кораблей. Да и были эти типы «Сверчков» не совсем тем, что мне нужно. Один редкий тип целеуказателя, мне он нафиг не нужен, такие для эскадр нужны и флотов, второй классический разведчик, но переделан при восстановлении так, что терял всю свою ценность. Вот третий лот, тот, что не имел метки торгового дома, заинтересовал меня больше. Лот был выставлен шесть дней назад, просмотров было несколько тысяч, но раз продажу не снимали, значит, он никому не приглянулся. Изучив ТТХ, я понял почему. У корабля отсутствовал искин и была сильно повреждена рубка прямым попаданием, а так крейсер продавался практически в полном комплекте. Это был тип дальнего рейдера с шестью туннельными пушками в башнях и большой дальностью хода. Причём, похоже, ему была проведена модернизация, разгонные движки были пятого поколения, то есть это был ну очень шустрый корабль. Такой крейсер в империи стоил бы миллиона три, никак не меньше. Тут его продавали за миллион. Брать нужно, это так, но тратить все средства было просто глупо, и я решил на покупку выделить только один чип. Лот уже какое-то время выложен, может, удастся сторговаться за полмиллиона. Тут такая торговля в порядке вещей.
Нажав на сенсорном экране на контакт владельцев трофея, я подозревал, что его продавала какая-то пиратская команда в обход посредников, поэтому не удивился, увидел на экране высветившееся лицо классического бандоса. Это был громила, которого можно назвать латиносом. Очень внешне похож был.
- Слушаю, - угрюмо буркнул тот.
- Меня заинтересовал ваш лот…
- Который?
Быстро просмотрев лоты, я обнаружил ещё шесть с контактами этого громилы. Кроме крейсера продавался ещё грузовой бот и по мелочи, включая двух технических дроидов третьего поколения.
- Крейсер естественно.
- Подходи к пятому причалу, он стоит у шестнадцатой стенки, - так же хмуро буркнул тот, и отключился.
- Вот и поговорили, - вздохнул я.
Покинув зал ресторана, надо будет сюда ещё раз наведаться, неожиданно кухня этого заведения на меня произвела очень хорошее впечатление, я сел в кресло оператора своей платформы, что была припаркована у входа, и полетел к пятому причалу. Я уже забил в память планшета схему этой станции и навигатор вёл меня к причалу коротким, но безопасным путём. Срезать через пустые и тёмные коридоры, где можно ожидать нападения на одиночку, я не хотел.
Добравшись до места, я пролетел по коридору до шлюзовой шестнадцатой причальной стенки, и опустил платформу на опоры ребристого пола. Сообщив латиносу что прибыл, стал ожидать, когда тот появиться. Как и думал, прилетел тот в сопровождении трёх подчинённых минут через пять, на похожей платформе, модель, как и у меня. Оставив платформы в коридоре, мы прошли шлюзование и оказались на борту корабля. На нём не было атмосферы и был отключена система жизнеобеспечения. Не зря значит, я прихватил скаф и возил его на платформе, пригодился.
Один из помощников громилы оказался корабельным техником, он в основном и показывал всё, что осталось на корабле. Что же, помарадёрили на нём основательно, но все основные блоки и модули, без которых корабль не сдвинуть с места, были на месте. Это если рубку вернуть к первоначальному виду. Недостатки не указанные в лоте я нашёл, силовой набор в районе пробоины у рубки был повреждён, значит, нужен высококлассный специалист для ремонта, ну и ещё по мелочи.
- Хватит сбивать цену она и так невысокая. За треть цены выставили крейсер, куда меньше? - наконец вставил слово латинос, который до этого молчал. – Что ты хочешь предложить?
- Прежде чем дойти до этого момента, хотелось прояснить кое-что. Например, почему вы сами его не восстановите. Уйдёт же влёт? Почему не используете для продажи местные торговые дома? С ними вам бы было проще работать.
- Не проще. Нам в этой системе не рады, - хмыкнул техник, с которым мы успели за это время найти общий язык, но наткнувшись на яростный взгляд командира, стушевался.
- Не понял, - удивился я.
- Ты мог всё узнать из сети, - сквозь зубы ответил латинос. – Мы из конкурирующей группировки. С местным кланом у нас война меньше года назад закончилась, да и то было объявлено временное перемирие. Если бы наш крейсер не получил тяжёлые повреждения в бою с наёмниками и не начал бы рассыпаться на ходу, мы бы сюда с трофеем никогда бы не зашли. В результате, мы без денег, в системе у врагов, где нам не получить помощь. Даже трофей покупать из местных торговых домов никто не хочет, и не дают продать его, запугивая покупателей.
- Хм, серьёзные повреждения получил ваш корабль?
- Можно сказать критические, - так же хмуро ответил тот.
- Хотелось бы посмотреть его теперешнее состояние. Надеюсь, диагностику вы провели?
- Провели, - за командира ответил техник, но тот в этот раз зыркать на него не стал и отправил мне файл с данными по диагностике их корабля.
Это был тяжёлый крейсер третьего поколения модели «Баз», постройки империи, гражданином которой я являйся. Тяжёлая броня, отличные щиты и вооружение делало его очень опасным противником даже для боевых кораблей поколением выше, однако тут ему конкретно досталось и я понял что действительно началось разрушении корпуса и крейсер вот-вот будет разорван пополам. Странно, что он до этой системы добрался, а не развалился на ходу.
Решение проблемы почти сразу пришло мне в голову, поэтому я его и озвучил:
- Значит так, трофей я у вас выкупаю за полмиллиона кредов, в запечатанном банковском чипе Главного банка империи Болтан, а так же провожу ремонт вашего крейсера. Только запчасти уже ваши. Как вам?
- Ты инженер? – прямо спросил латинос.
- Пытаюсь им быть, но с работой справлюсь. Будет тяжело, но она мне по силу. Так как?
- Я принимаю твои условия, - несколько минут подумав, кивнул латинос.
Мы за пять минут составили договор, внося в него дополнительные пункты или убирая некоторые которые нам не нравились и, убедившись, что тот утраивает обе стороны, заключили контракт.
- Где крейсер и когда я смогу приступить к работе?
- Он стоит на парковке. Команда сняла один из складов на станции и живёт там, на борту «Гласса» нет атмосферы, как и на трофее. Слишком большие повреждения.
- Хорошо, координаты корабля получил, как и коды доступа к искину. Теперь ловите мой список. Диагностика была проведена качественно, за это хвалю, так что я уже подготовил, что мне нужно из запчастей. Закупка их на вас, работайте, первые материалы мне нужны уже через сутки. Всё ясно?
- Всё, теперь чип с полумиллионом, - напомнил латинос.
- Придётся за ним слетать, за одно и «Сверчок» оформим в мою собственность.
- Хорошо.
За час мы всё так и сделали, слетали на лётную палубу, где я, забрав с борта челнока чип, вручил его капитану. Всё, теперь крейсер мой. После этого мы оформили покупку в местной сети. Это конечно филькина грамота, тут кто владеет управляющими кодами к искину тот и владелец судна или корабля, однако и так неплохо. Стоянка у шестнадцатой стенки моему новому приобретению была оплачена ещё на четыре дня, местная охрана гарантировала его сохранность, поэтому я пока оставил его на месте. Тут же на лётной палубе после регистрации корабля на меня, я использовал псевдоним, мы и расстались, латинос, имя которого оказалось Лайн, отправился по своим делам, совершать покупки запчастей по списку, а я прошёл на челнок и вылетел в сторону крейсера.
На подлёте я отправил коды доступа временного ремонтного специалиста, тут даже присутствие капитана не требовалось, и был допущен искином на борт. После этого я вывел свой ремонтный комплекс из трюма челнока и занялся работой. Первые запчасти потребовались не через сутки, как я планировал, тут оказалось, я немного поспешил, а через двое суток. Именно столько мне потребовалось, чтобы снять повреждённую броню, магистрали и силовой набор. Фактически корабль после этого разделился на две половинки. Передняя часть даже начала дрейфовать, пришлось вызывать местный буксир, чтобы тот вернул его на место.
Следующие шесть дней я занимался только силовым набором, заново сваривая его, благо балок нужных номеров купили достаточно. Местные их отказались продавать своим конкурентам и можно сказать врагам, но Лайн купил их у торговцев конвоя, с которыми я прибыл, да и много другого что закупил. Прервался я только однажды, когда закончилась аренда стоянки моего «Сверчка», так что, наняв буксир, я перетащил его на соседнее парковочное место рядом с ремонтируемым тяжёлым крейсером, чтобы под приглядом был. Четверо корабельных техников из команды мне активно помогали. Правда их помощь лишь заключалась с тестировании снятых модулей, где годные, а где нет, и в покупке замены.