Обойдя танк от кормы к носу, я так же не обнаружил на нём пробоин. То, что он побывал в бою, это заметно, по следам от пуль на броне, вмятин от осколков, и нескольких грубо наваренных заплат, однако более свежих на нём не было. Стоял он кормой в сторону тыла советских войск, носом в сторону передовой. Соответственно в ту сторону он и шёл. Судя по глубоким колеям на дороге, что полукругом обходили замерший на дороге «БТ», я таких тут не помнил, чтобы были год назад, этот танк на лесной дороге отнюдь не первый. Да и про «КВ» забывать не стоит. Последний вообще не понятно, что в глубине леса делал и как там оказался. Однако я был уверен, что оба танка из корпуса, где я служил, потому как танковых частей в округе больше не было. Заглянув внутрь, я так же кроме запустения и листвы ничего не обнаружил. Пулемёты сняты, замок пушки тоже. Да и была она какой-то мелкой. Точно не «сорокапятка», что-то автоматическое.
Сам танк стоял метрах в тридцати от того места где замерла «полуторка», когда мы попали в засаду, так что ещё немного погуляв вокруг, вспоминая как всё было, посетил то место где я вёл бой, пока меня с него не сшибли. Там даже следы остались, и зарастающие раны на стволе ели. Хм, как вчера всё тут происходило. Осмотревшись и поправив ремни баула, я его как рюкзак за спину повесил, благо ремни это позволяли, хотя и на плече носить можно, и по дороге направился в сторону передовой. Я даже особо не прятался, слух благодаря боевому импланту у меня был усиленный, я засаду, если что, раньше услышу, чем они увидят меня.
Пройдя с полкилометра, я вышел к перекрёстку дороги, вот тут следов было больше, и куда свежее. Машина и пара телег утром проезжали. А вот по следам покрышек у меня прозвенел первый звоночек, это точно был немецкий «Опель-Блиц», я его шасси хорошо знаю. Осмотрев большую лужу на перекрёстке, грузовик проехал через неё, а телеги объехали по обочине, я перешёл на ту сторону обочины, где возницы объезжали лужу и довольно кивнул. Место удобное для засады есть, к передовой можно не идти, и так понятно, что тут немцы, вряд ли тут трофейный грузовик ездит, так что добудем языка. Пофиг кого, я и немецкий хорошо знаю.
Подложив под голову баул, я стал ждать, лениво копаясь в настройках технического планшета. У него была функция связи, и сейчас я настраивал сканер на поиск работающих каналов в эфире. К сожалению, пусто, местные рации просто не работали на тех волнах, на которых работал планшет. Не совместимое для связи оборудование. На самых низких частотах тот что-то слышал, но не хватало мощности по этим самым низким частотам, чтобы их уловить. Тот только по высоким работал, как и всё оборудование в космической цивилизации. Это не значило, что как сканер его невозможно было использовать, соберу оборудования из местных блоков, совмещу их, и тот сможет улавливать, на каких каналах работают рации, дешифровать, если напишу нужные программы для этого, и даже работать как глушилка.
Вот этим делом я и занимался, развлекался с планшетом, обдумывая его апгрейд, чтобы можно было использовать в этом мире, прервавшись лишь, чтобы пообедать, когда к трём дня, я отчётливо расслышал перестук лошадиных копыт, причем, судя по количеству там не один всадник. Именно всадники. Телег не было, иначе я расслышал бы их скрип.
Убрав планшет в чехол на бедре, станер был на другой ноге, я взял его, тут мне нужно бесшумное оружие и главное не летальное, но продолжил лежать под берёзой, ожидай гостей. Не потому что ленился, или наглый такой. Про слух я уже говорил, им до меня ещё минуты полторы двигаться. Кстати, нажав на иконку на рабочем столе сети боевого импланта, я убавил возможности слуха, а то если произойдёт выстрел, меня может ошеломить громкостью. Подстраховался, снизив уровень слуха до стандарта. Так же можно и с глазами играть, но всё же полноценный цифровой бинокль они не заметят. Увеличение качества зрения помогает при стрельбе, а не при наблюдении.
Всадников оказалось шестеро, причём в чёрной форме с белыми повязками на рукавах. Я даже удивился, не ожидая встретить полицаев вот так сразу. У пятерых были винтовки, а вот у старшего, видимо командира, кроме кобуры с короткоствольным оружием, ещё и автомат имелся. Наш, «ППШ». С таким же я вёл бой в этих местах год назад с немецкими диверсантами. Чехол с запасным диском у этого командира на поясе был. Не знаю, что я с ними после сделаю, но автомат точно заберу, винтовки, наверное, тоже, тем более они так же были советского производства. Классическими «Мосинками». Хотя нет, у одного не винтовка, а карабин. Меня лежавшего на траве скрывал кустарник, поэтому до последнего момента никто из предателей так меня и не рассмотрел, тем более цвет комбеза я поменял на зелёный. В точь в точь как трава вокруг.
Вытянув руку, продолжая лежать на спине, причём вторую я заложил за затылок, так лежать удобнее было, сфокусированным лучом выстрелил в последнего полицая. Дальность в таком случае метров сорок, а до него было всего около двадцати. То, что я попал, было видно, тот завалился на гриву лошади и начал сползать набок. Вот так я и начал нейтрализовать полицаев, стреляя в тех, что двигались позади, чтобы тревога раньше времени не поднялась, ну а командира завалил, когда он проезжал мимо. Тот свалился с лошади как куль с картошкой всего метрах в семи от меня.
Вскочив на ноги, на лошадях не удержался никто, и лишь один застряв ногой в стремени, волочился за лошадью, отчего его форменная куртка задралась до шеи, подошёл к командиру. Сами копытные не шугались и спокойно ждали, отойдя на обочину и пощипывая травку.
- Какие спокойные, - задумчиво пробормотал я по-русски, посмотрев на лошадей. Я старался в последнее время говорить только по-русски, чтобы не терять разговорный навык.
Станер у меня был неплохой, это же не шокер, поэтому он выбил полицаев из сознания часов на пять, а не парализовал их. Вот когда я стрелял в командира, тогда да, мощность уменьшим до минимума. Кого-то же я должен допрашивать. Так что минут через пять тот должен очнуться. Время было, я снял со всех полицаев оружие вместе с подсумками. Обыскал, собирая трофеи в один из сидоров, вытряхнув сначала содержимое. В общем, занимался делом. Кстати, сидора было всего два, в обоих продовольствие и запас патронов. Сложив всё в один, а во второй остальные трофеи собирал. Потом оттащил все тела вглубь леса, нести на руках я побрезговал, волоком утащил, туда же и лошадей отвёл за поводья. Когда закончил, на плече у меня висел внимательно осмотренный «ППШ», стати, плохо ухоженный. Но у одного из полицаев в подсумках у седла нашёлся чистящий набор, потом почищу. Правда вот патронов к автомату было всего два полных дисков и всё, в кобуре вообще «Парабеллум» оказался. Да ещё какой-то старый, с облезлым воронением. Но рабочий, что немаловажно.
Полицаи ещё без сознания были, поэтому я стал крепить трофеи к седлу смирной невысокой коняшки, остальных я решил отпустить на волю, когда кончу полицаев, но тут очнулся их старший. Причём он старался всё делать незаметно, быстро осмотрелся и, заметив, что я стою к нему спиной, потянулся к голенищу правого сапога, не сводя с меня напряжённого взгляда. Ага, умный. Я нож, что он там держал, давно прибрал.
- Очнулся, болезный? – мельком обернувшись, спросил я. – Поговорить надо.
Проверив, как держатся вещмешки у седла, и не сползают ли связанные как вязанка дров винтовки и карабин, после чего подошёл к полицаю. Тот уже вставал, причём, когда я подходил, с висевшим стволом вниз автоматом, он неожиданно бросился на меня. Неожиданно может для него, но не для меня. Я заметил, как у него напряглись мышцы ног перед рывком. Так что встретил его прямым ударом ногой в грудь. Поверьте, я таким ударом доски ломаю, не то что рёбра. Летел тот красиво, метра четыре, после чего завалился на кустарник, хрустя то ли ветками, то ли рёбрами. По мне так всё равно не жилец, чего его жалеть? Вытащив его за ноги обратно, и похлопав по щекам, а то он снова в нирвану ушёл, вернув в чувство. После этого возник наш диалог. Правда, полицай говорить не хотел, но я умел допрашивать. Опыт-то есть.
В принципе всё, что хотел я узнал минут за десять и решил что задерживаться тут не стоит. Расседлав лошадей, я их отпустил, кроме одной, она мне была нужна. У двоих полицаев к сёдлам были приторочены верёвки, мне вполне хватило сделать шесть виселиц по обеим сторонам дороги. На одном дереве веток над дорогой не хватило, пришлось импровизировать, но смотрелось красиво. Так и покачиваются, мимо точно не проедешь. Повесил ещё живых, убивать не стал. Что заслужили то и получили. А по допросу, я прояснил для себя основное, ну и узнал, почему тут появился этот отряд.
Как и в истории моего родного мира, немцы нанесли удар и прорвались к Сталинграду, значит, мои действия на местной истории практически никак не сказалось. Фронт тогда рухнул, многие части погибли, бойцы и командиры частично попали в плен. Сталинградская битва тоже была, так же был пленён Паулюс вместе со своими генералами и остатками армии. Всё также. О, полицай даже знал о том, что у Советов снова ввели погоны. Ну ладно, мы находимся в глубоком тылу немецких войск, но это и так понятно, это прояснили, теперь по поводу того как они тут оказались. Рядом было крупное село, кстати, именно там я квартировал, когда работал в особом отделе корпуса, полицаи были оттуда. Выехали они по анонимке, сообщавшей, что в деревне, неподалёку отсюда, на шесть дворов, у вдовы лесника прячутся русские. Кто точно не известно, то ли сбитые летуны, то ли сбежавшие из лагеря, но в советской военной форме. Их передовой отряд должен был выйти к деревне и занять позиции на подступах, чтобы русские не сбежали, пока немцы готовят группу захвата. Из соседнего городка должны были прибыть две машины с солдатами из охранной дивизии. Кстати, немцы как раз по этой дороге проедут.
Как и в истории моего родного мира, немцы нанесли удар и прорвались к Сталинграду, значит, мои действия на местной истории практически никак не сказалось. Фронт тогда рухнул, многие части погибли, бойцы и командиры частично попали в плен. Сталинградская битва тоже была, так же был пленён Паулюс вместе со своими генералами и остатками армии. Всё также. О, полицай даже знал о том, что у Советов снова ввели погоны. Ну ладно, мы находимся в глубоком тылу немецких войск, но это и так понятно, это прояснили, теперь по поводу того как они тут оказались. Рядом было крупное село, кстати, именно там я квартировал, когда работал в особом отделе корпуса, полицаи были оттуда. Выехали они по анонимке, сообщавшей, что в деревне, неподалёку отсюда, на шесть дворов, у вдовы лесника прячутся русские. Кто точно не известно, то ли сбитые летуны, то ли сбежавшие из лагеря, но в советской военной форме. Их передовой отряд должен был выйти к деревне и занять позиции на подступах, чтобы русские не сбежали, пока немцы готовят группу захвата. Из соседнего городка должны были прибыть две машины с солдатами из охранной дивизии. Кстати, немцы как раз по этой дороге проедут.
Подумав, я разгрузил коня, снял с него седло и отпустил. Если мне машины фактически собираются подарить, почему бы не принять? Насчёт аэродромов тоже спросил, может какие и есть, но полицай знал только об одном, тот находился километрах в ста, и являлся военным, принадлежал дальней бомбардировочной авиации. Пока я возился, возник гудящий звук нескольких автомобильных моторов, понятно, вот и немцы. Тут пришлось действовать быстро. Когда грузовики проезжали мимо, до повешенных полицаев осталось метров сто, они за поворотом покачивались на ветках, я выскочил на дорогу. К счастью один грузовик был тентованный, в другом рядами сидели немецкие солдаты, покачивая головами в касках в такт неровностей на дороге, поэтому сходу облучил станером сперва солдат в первой машине, включая тех, кто сидел в кабине, после чего подбежав ближе, и во второй. Работал я широким лучом, поэтому и не опасался, что кого-то не задену. Мои действия успели рассмотреть двое в кабине второй машины, кажется, это было что-то французское, но помешать мне не успели, они, как и солдаты в кузове их машины, тоже лишились сознания. Мотоциклистов не было, так что я спокойно занялся ловлей машин. Ладно, вторую ловить не пришлось, она почти сразу встала и заглохла, а вот за первой бегал. Машина умудрилась свернуть с дороги и, миновав все деревья, немного углубится в лес. Открыв на ходу дверь, я выдернул водителя, тот упал под колёса, и похоже именно от его полной туши машина дёрнулась и заглохла, я даже в кабину толком забраться не успел.
Запустив двигатель, я съехал с тела водителя. Закинул его в кузов, задним ходом выгнал машину обратно, отогнал обе к полицаям. Вот дальше я остановился в сомнении, но решив, что солдаты охранных дивизий, это всё равно что каратели, те же функции выполняют, присоединил штык к немецкому карабину и, обходя уложенные на обочине в ряд тела, стал штыком пробивать грудь каждого немца. Работа муторная и неприятная, но что делать. Кстати, простых бойцов Вермахта, окопных работяг, я бы, скорее всего, не тронул, но этих я фронтовиками не считал.
Заминировав тот «Опель», что остался без тента, я забрался в кабину французского грузовика. Кстати, полноприводного. Всё оружие, подсумки и рюкзаки немцев, а так же трофеи с полицаев уже были в кузове, поэтому развернувшись, я на перекрёстке свернул на свою дорогу и погнал к месту прошлогодней засады. Дальше сбегав к своему лагерю, забрал двух технических дроидов, после чего развернув машину, поехал обратно. Причина была в моём имуществе. Я сомневался, что оно всё в кузова двух грузовиков войдёт, не то что в один. Так что мы вернулись к «Опелю». Сняв мину, управляя дроидами, я сделал жёсткую сцепку. Теперь француз ведущий, немец на буксире. Сцепку, за неимением нормального материала сделал из двух стволов и тросов. Конструкция не особо надёжная, но будет возможность, обновлю. Вернувшись в лагерь я проследил за погрузкой, банально управляя дроидами с помощью сети. Все контейнеры в открытый кузов «Опеля» сверху накрыли маскировочной сетью, что была в кузове. Остальное в кузов француза. Еле-еле, но всё поместилось. Правда, дроидам уже не осталось места. Пришлось импровизировать. Одного технического брать к себе в кабину, он по размерам вполне нормально мог устроится рядом, двух оставшихся в кабину немца. А вот боевики устроились на обоих грузовиках. Два на тенте француза, два на контейнерах «Опеля».
Карта, взятая у командира взвода, у меня была. Со всеми местными обозначениями, между прочим. Так что уже к ночи я покинул лес и по полевой дороге погнал дальше вглубь немецких территории. Двигался я в сторону аэродрома. А что? Идея хорошая, посмотрим, если получиться, угоним самолёт.
Сказать, что грузовики были перегружены, значит, ничего не сказать. Даже в кабине у меня кроме дроида на полу были ранцы и часть подсумок, а ещё ведь и на борту повесили, хорошенько закрепив. Поэтому заметив, что температура двигателя начала повышаться, я съехал на обочину и заглушил двигатель. Нужно дать остыть мотору. Проехать я успел километров сорок пять, а то и все пятьдесят. Тут непонятно, темень в округе. Один раз меня пытались остановить, полицаи на перекрёстке стояли, пятеро, и двое немцев, но без блях, не фельджандармы. Трофеи с них я тоже погрузил на машины, всё убрал на «Опель». Может это и оказалась последней соломинкой для француза? В принципе повезло, что дорога сухая, если бы был дождь, всё тушите свет, встали бы. Однако не смотря на более-менее приличную дорогу, француз едва тянул. Тем более то, что мне достался вездеходный грузовик, я считал, что повезло, из всех луж и оврагов выбирался. Один раз лишь дроидов пришлось привлекать, чтобы вытолкали из глубокого оврага. Причём, я тогда сцепку снял и по очереди выгонял по крутому склону перегруженные грузовики. Вот тогда дроиды и пригодились.
Открыв дверцу, я спрыгнул на дорогу. Только благодаря грунтозацепам на подошве ботинок мои ноги не разъехались, я расстегнул комбез, и справил малую нужду прямо на дорогу. Давно хотелось, а останавливаться так часто я не планировал. Грузовик остановить легко, попробуй его стронь с таким грузом и прицепом.
Вернувшись к кабине, я достал из трофейного планшета трофейную же карту и, разложив её на капоте, стряхнув крупные комья земли, что попали на него из-под колёс и, подсвечивая фонариком, стал изучать маршрут, прикидывая как ехать дальше. До рассвета времени много, километров сто пятьдесят спокойно осилю, потом найду безопасное место для стоянки и высплюсь за световой день под охраной дроидов. Насчёт топлива я не переживал, у француза полный бак, а я ещё из «Опеля» слил, так же и канистры с него прихватил, там две было. К тому же я рассчитывал на трофеи для заправки по пути, да и машины поменять стоило бы. Вездеход это хорошо, но для меня он маленький, а я у немцев большие грузовики видел. Топлива мне хватит километров на сто точно, с таким то грузом и прицепом, или на сто пятьдесят, если с дорогой повезёт. Уже нормально.
А вот к аэродрому двигаться я передумал, всё же опасное дело с непредсказуемыми последствиями. Судя по карте, там уйма немецких частей, хоть в основном и зенитных, но всё же. А так на грузовике я ночами спокойно доеду. Меня никто не гонит, не подгоняет, торопиться ни к чему. Захочу по пути где-нибудь встану для отдыха. Тем боле чую, мне это требуется, а то после последних дней нервы на пределе. В общем, посмотрим по ситуации, но дальше еду на грузовике.
Двигатель остыл, так что, долив в бак топлива, я вернулся в кабину и, запустив мотор, поехал дальше. Где-то часа через четыре тот снова начал закипать, а я продвинулся всего километров на шестьдесят, дорога вообще плоха была. Но без немцев, так и не встретил, а на шоссе, где их наверняка хватает как блох на собаке, я не выезжал. Один раз на сожжённый мостик через реку наткнулся, похоже диверсию тут кто-то на днях совершил, пришлось объезжать, а это тоже потеря времени. То, что мост недавно сожгли, было видно по внешнему виду, сутки, не более двух, а так же по тому, что на карте у лейтенанта этот мост числится как действующий.
Пока мотор остывал во время второй стоянки, как и в первый раз, я встал в чистом поле, только дорога тут была хоть и песчаная, но сухая. Дозаправив машину, бак почти сухой был, километров сто двадцать проехал, если все объезды считать, я достал «ППШ» и чистящее средство, после чего стал спокойно заниматься чисткой, подсвечивая фонариком. Закончив, переснарядил диски, и поев с помощью пайка, поехал дальше. Мотор уже успел остыть. Может сменить скакуна, сделать француза прицепом? В принципе обе машины я предварительно осмотрел и решил что мотор «Рено» явно мощнее, чем у немца, поэтому и выбрал его, хотя сам грузовичок был меньших размеров. Ничего, если мотор клин даст, у меня ещё «Опель» есть.