Памятник Г.В. Плеханову
В 1928 году к 100-летию института возле корпуса, где долгие годы работал Дмитрий Иванович Менделеев, открыли первый в Петербурге памятник учёному. Памятник был сооружён на средства, собранные преподавателями, сотрудниками и студентами института. Со времени открытия этого памятника корпус стали называть Менделеевским.
В числе выпускников Технологического института были многие известные инженеры и учёные, такие как один из изобретателей электронного телевидения В.К. Зворыкин, академик А.Ф. Иоффе, изобретатель цветной фотографии С.М. Прокудин-Горский, а также писатели В.Г. Короленко, А.Н. Толстой (прошёл полный курс, но не стал защищать диплом), А.Н. Степанов (автор книги о Порт-Артуре), И.Я. Ильин (И.Я. Маршак, брат писателя). Этот институт окончили писатель-сатирик Семен Альтов, артист Андрей Мягков, футболист и тренер футбольной команды «Зенит» Юрий Морозов.
Технологический институт ныне готовит бакалавров, магистров и инженеров-специалистов в области химии, химической нано– и биотехнологий, кибернетики и техники. Здесь работают 28 академиков и членов-корреспондентов российских и международных академий наук, 125 профессоров и на десяти факультетах учатся около 5000 студентов. В институте работает музей его истории, куда по предварительной договорённости можно придти на экскурсию всем классом. Институт проводит олимпиады школьников по математике, программированию и химии, их победители имеют преимущество при поступлении на первый курс.
Символично, что против Технологического института на нечётной стороне Московского проспекта находятся здания Российского научно-исследовательского института метрологии имени Д.И. Менделеева, где трудились ставшие известными учёными в различных областях знаний выпускники Технологического института.
Комплекс зданий Главной палаты мер и весов и Центральной химической лаборатории Министерства финансов в 1875–1879 годах построил с включением существовавших здесь зданий архитектор Технологического института Ф.Ф. Бекман при участии архитектора А.В. Малова. В 1891–1893 годах лицевое здание Главной палаты мер и весов спроектировал академик перспективной живописи Г.Б. Пранг. Жилой дом для служащих палаты здесь в 1896–1897 годах возвёл архитектор А.И. фон Гоген. Лабораторный корпус и обсерваторию в 1901–1902 годах построил гражданский инженер С.С. Козлов; в 1913–1914 годах корпус надстроил и соорудил в нем обсерваторию гражданский инженер А.Ф. Бубырь.
С июля 1893 до 1897 года здесь находился служебный кабинет Дмитрия Ивановича Менделеева, а с 1897 по 20 января 1907 года в корпусе № 4 – квартира учёного, где он жил с женой Анной Ивановной, попечительницей детского сельскохозяйственного приюта «Затишье» и деятельницей Московско-Нарвского отдела Общества попечения о бедных и больных детях.
В феврале 1932 года, спустя 98 лет со дня рождения Д.И. Менделеева, в открытом к проспекту дворе главного корпуса установили бронзовый памятник учёному.
Свой окончательный вид, дополненный мозаичным панно в виде таблицы Менделеева, памятник приобрёл в 1935 году. Изготовлено панно художником-мозаичистом В.А. Фроловым.Памятник Д.И. Менделееву Обратите внимание на мозаичное панно, изображающее Периодическую систему элементов
Весьма интересный памятный знак можно увидеть слева от памятника знаменитому учёному – отметку уровня воды при наводнении 1924 года. Я фотографировал его осенью 1999 года, примерно в те же дни, когда 75 лет назад вода из Фонтанки залила Московский проспект и достигла Технологической площади.
Знак уровня воды при наводнении 23 апреля 1924 г.
...Справа от здания Технологического института, через Загородный проспект, находится оригинальный дом с красиво изогнутым фасадом, подчёркивающим плавное соединение Загородного и Московского проспектов. Это наземный вестибюль станции метро «Технологический институт», совмещённый со зданием управления движением поездов метрополитена.
Здание Управления метрополитеном
Архитекторы Александр Соколов и Александр Андреев построили это здание в 1955 году на месте углового участка, с середины XIX века принадлежавшего купеческой семье Рулёвых. На участке стоял трёхэтажный дом простой архитектуры с нижним торговым этажом, имелись дворовые жилые и хозяйственные постройки, сдаваемые владельцами внаём под склады, мастерские, магазины различного назначения.
...Стены колонного зала подземного вестибюля станции облицованы белым мрамором и украшены двадцатью четырьмя бронзовыми барельефами учёных.
Второй зал станции, пилонный (пилон в данном случае означает опору сводов), был открыт в 1961 году вместе с Московско-Петроградской линией. В оформлении он намного проще по сравнению с первым: кроме надписей об успехах советской науки и техники, он ничем не украшен. Эти надписи расположены на пилонах на недостаточно освещённых сторонах проходов на пассажирские платформы, и прочесть их могут только люди, специально пришедшие сюда для осмотра зала. Пассажиры, спешащие по своим делам, их просто не замечают.
Станция «Технологический институт» – первая в нашей стране станция с «пересечением» путей: поезда попутных направлений двух линий прибывают в один зал, и для пересадки достаточно перейти платформу. Зато для следования в обратном направлении нужно попасть в другой зал.
До 1980 года из второго зала прямого выхода на поверхность не было. А сейчас выходы из обоих залов станции выведены в одно здание.
Поскольку станция метро «Технологический институт» проектировалась как пересадочная на линию, идущую вдоль Московского проспекта (вторую ветку начали прокладывать ещё раньше первой – в конце 1930-х годов), в станционном зале был предусмотрен участок для строительства перехода. Четыре ограничивающие его пилона были украшены бронзовыми медальонами с изображениями Маркса, Энгельса, Ленина и Сталина. Позднее, при открытии второй линии метро и строительстве перехода на станцию «Технологический институт-2» медальоны с Энгельсом и Сталиным демонтировали.
С 2001 года комплекс станции метро «Технологический институт» включён в список памятников истории и культуры местного значения.
Если три первые площади Московского проспекта – Сенная, Обуховская и Технологическая – лежат, что называется, в шаговой доступности друг от друга (от Садовой до Технологической чуть более километра), то до следующей площади Московские Ворота придётся ехать в метро от станции «Технологический институт», заодно познакомившись с этим уникальным комплексом.
Площадь Московские Ворота
Эта площадь периметром 362 метра образовалась в середине 1830-х годов после открытия на границе города у пересечения Московского шоссе и Лиговского канала Московских триумфальных ворот, сооружённых с посвящением «Победоносным Российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826–1831 гг.».
Первоначально триумфальные ворота предполагали поставить у Обводного канала, но затем, в связи с перенесением границы города дальше, к югу, выбрали место у Лиговского канала.
Ворота являлись не только триумфальным сооружением, но и заставой. По сторонам шоссе у въезда возвели два здания кордегардий – помещений для военных караулов.
Проект ворот разработал архитектор В.П. Стасов, представивший два варианта сооружения – «малый» и «большой». 12 января 1834 года, после установки на месте макета, изготовленного в реальных размерах, «большой» проект был окончательно утверждён. Торжественная закладка ворот состоялась 14 сентября 1834 года.
В 1835 году скульптор Б.И. Орловский изготовил модели скульптурных деталей ворот – воинских трофеев и фигур гениев.
Основным материалом для изготовления ворот выбрали чугун. Отливку антаблемента и аттика, а также ковку из листовой меди скульптурных деталей (фигур гениев, трофеев и капителей колонн) выполнили на Александровском чугунолитейном заводе, находившемся на Шлиссельбургской дороге. Чугунные блоки для колонн отливались на казённом чугунолитейном заводе на четвёртой версте Петергофской дороги. Работами по отливке деталей и их монтажу на месте руководили мастера Александровского завода Маликов и Забурдин.
Проект ворот разработал архитектор В.П. Стасов, представивший два варианта сооружения – «малый» и «большой». 12 января 1834 года, после установки на месте макета, изготовленного в реальных размерах, «большой» проект был окончательно утверждён. Торжественная закладка ворот состоялась 14 сентября 1834 года.
В 1835 году скульптор Б.И. Орловский изготовил модели скульптурных деталей ворот – воинских трофеев и фигур гениев.
Основным материалом для изготовления ворот выбрали чугун. Отливку антаблемента и аттика, а также ковку из листовой меди скульптурных деталей (фигур гениев, трофеев и капителей колонн) выполнили на Александровском чугунолитейном заводе, находившемся на Шлиссельбургской дороге. Чугунные блоки для колонн отливались на казённом чугунолитейном заводе на четвёртой версте Петергофской дороги. Работами по отливке деталей и их монтажу на месте руководили мастера Александровского завода Маликов и Забурдин.
Московские триумфальные ворота. 1990-е гг.
Каждая из колонн состоит из девяти кольцеобразных блоков, составлявших ствол колонны, стилобатной и капительной частей. Двенадцать чугунных колонн весили около 450 тонн. Первую колонну установили к 14 июля 1836 года. Открытие ворот состоялось 16 октября 1838 года. В то время Московские ворота были крупнейшим в мире сборным сооружением из чугуна.
Монументальный портик из мощных дорических колонн, прорезанных вертикальными бороздами-канелюрами, символизировал могущество и славу русской армии. Тема военного триумфа подчеркивалась скульптурными композициями из военных трофеев – знамён и оружия.
Интересным архитектурным новшеством стала замена триглифов во фризе скульптурными фигурами гениев, выбитыми из листовой меди по семи различным моделям.Арматура. Композиция на аттике
Новую петербургскую площадь назвали в честь Московских триумфальных ворот.
Ворота разобрали в 1936 году. Тогда же снесли и кордегардии. К счастью, перед этим памятник тщательно обмерили архитекторы. Обмеры позволили сохранить точное представление и об облике всего сооружения, и о его деталях, а также о конструкциях антаблемента, скрытых облицовкой. После разборки ворот все чугунные конструкции и детали пронумеровали и перевезли на склады. Арматуры и фигуры гениев передали в Государственный Русский музей и музей Академии художеств.
Общественность Ленинграда сразу же выступила за исправление допущенной ошибки. Уже в 1938–1941 годах в мастерской профессора Е.И. Катонина создали проект возобновления Триумфальных ворот для оформления входа в парк культуры и отдыха Московского района (ныне Московский парк Победы).
В 1941 году чугунные блоки ворот использовались при сооружении противотанковых заграждений на южных подступах к Ленинграду.
В 1958–1960 годах была осуществлена реконструкция ворот. Проект восстановления разработали в 1958 году архитекторы Иван Капцюг и Елена Петрова. Коллектив реставраторов изготовил утраченные скульптурные детали. Недостающие части ворот отливались на Кировском заводе.
Восстановительные работы закончили в 1960 году, а 29 апреля следующего года рядом с восстановленным памятником на Московском проспекте ближе к Ташкентской улице открыли станцию метро «Московские ворота». К этому времени необычное название площади постепенно забылось, и в 1965 году площадь назвали Московской, тоже в честь памятника, а в 1968 году, вспомнив историческое название площади, восстановили его на карте города, где уже несколько лет значилось название станции метро «Московские ворота», открытой 29 апреля 1961 года.
Наземный вестибюль станции метро выполнен по проекту архитекторов А.К. Андреева, А.М. Соколова, В.В. Кудрявцева и встроен в бывшее административное здание (теперь это третий учебный корпус Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета) и выделен на его фасаде большим консольным изогнутым козырьком.Площадь Московские Ворота
В 1965 году в серии «Советский метрополитен им. В.И. Ленина» выпущена почтовая марка с изображением входа на станцию (художник С. Поманский).
Торцевую часть подземного зала украшает копия одного из скульптурных фрагментов Московских триумфальных ворот, состоящего из оружия, доспехов, ружей, мечей.
Находясь на площади Московские Ворота, нельзя не обратить внимание на несколько зданий, архитектура которых явно свидетельствует о времени их строительства.
Справа от здания со входом в метро, отделённое от него Ташкентской улицей, видно небольшое изящное здание, увенчанное двумя куполами со шпилями.
Это одно из зданий бывшей Бактериологической (Ветеринарной) лаборатории Ветеринарного управления Министерства внутренних дел, основанной магистром ветеринарных наук, профессором Харьковского ветеринарного института Ивана Гордзялковского. Он же был первым заведующим лаборатории, организатором при ней ежегодных курсов для усовершенствования ветеринарных врачей.Здание Бактериологической лаборатории Ветеринарного управления
Комплекс зданий лаборатории в 1905–1910 годах построил гражданский инженер Александр Монтаг. Здесь жили и работали русские учёные, активно развивавшие отечественную ветеринарную науку. 31 октября 1918 года лабораторию преобразовали в Институт экспериментальной ветеринарии и перебазировали в Москву, в усадьбу «Кузьминки».
В наши дни эти здания принадлежат Санкт-Петербургской государственной академии ветеринарной медицины. Здесь располагаются учебные кафедры физиологии животных, биохимии, радиобиологии.
Чтобы добраться до следующей площади Московского проспекта – площади Чернышевского – вновь спустимся в метро и от станции «Московские Ворота» доедем до станции «Парк Победы».Площадь Чернышевского
Площадь Чернышевского располагается напротив входа в Московский парк Победы по нечетной стороне Московского проспекта. Ансамбль этой небольшой по размерам прямоугольной площади сложился в начале 1960-х годов, хотя её создание предусматривалось ещё в 1938–1940 годах при строительстве между Кузнецовской и Бассейной улицами квартала многоквартирных домов в архитектурном стиле «сталинского неоклассицизма». Обращение к классицизму – это особенность ленинградской архитектуры 1930-х годов.
Архитектор Вячеслав Попов оставил в середине нового квартала незастроенный участок, протянувшийся от проспекта (тогда он назывался Международным) до линии Варшавской железной дороги (сейчас это Варшавская улица), предполагая установить на нём какой-либо памятник, тем более, что в 1940 году принято решение увековечить в Ленинграде память о выдающемся писателе, публицисте и революционере-демократе Николае Гавриловиче Чернышевском. Памятники. Г. Чернышевскому, изготовленный в 1941 году по модели скульптора Всеволода Лишева, установили здесь в 1947 году, а в следующем году площади, до того времени называвшейся Новой, присвоили название Чернышевской. После победы в Великой Отечественной войне на площади по проектам архитектора Попова были построены симметрично расположенные шестиэтажные здания, а в 1962 году площадь замкнуло десятиэтажное здание очень простой архитектуры – гостиница «Россия». Справа от входа в гостиницу установили скульптуру, посвящённую освоению космоса: женщина держит над головой первый искусственный спутник Земли. В работе над скульптурой участвовали архитектор Борис Журавлёв и скульптор Григорий Косов.
Площадь Чернышевского
Здания, вошедшие в ансамбль площади Чернышевского, – это многоэтажные жилые дома с отличной планировкой и благоустроенными дворами. Благодаря строгой классичности домов, построенных с соблюдением чувства меры, соразмерности деталей, гармонии и высокого вкуса – всего того, что называется «петербургским стилем», все здания площади Чернышевского выглядят как единый, неповторимый ансамбль. Площадь Чернышевского начинает триаду площадей, завершающую Московский проспект, и стоит пройти между этими тремя площадями пешком – до Московской площади менее двух километров, а от Московской до площади Победы менее полукилометра. На этом пути можно увидеть город, каким он мог стать после реализации Генерального плана 1930-х годов.
Московская площадь
Московская – крупнейшая площадь Санкт-Петербурга, прилежащая к четной стороне Московского проспекта между Авиационной и Алтайской улицами. По своим размерам – 640 метров в ширину и 205 метров в длину – входит в число крупнейших площадей в Европе и мире. Она создавалась по Генеральному плану Ленинграда 1930-х годов, по которому планировалось перенести в этот район центр города и сделать площадь местом массовых демонстраций, парадов и других торжеств.