Так вот, по письму индуса стало ясно, что он встретил их в поле, четверых русских. Когда они как раз обедали. Олт сельскохозяйственная планета, именно с неё по большей части идёт продовольствие, чтобы прокормить всю ораву гостей этой системы. Бывает, что не хватает, и продовольствие завозят из других систем. Так вот, я отвлёкся. Индус летел со знакомым к нему на ферму по рабочим делам. Общаясь, он сказал, что родом с Земли, и с удивлением узнал, что у его знакомого целых семеро рабов с этой планеты. Причём мимо четырёх они как раз пролетали на глайдере. Те сидели у уборочных комбайнов и обедали, так что можно было пообщаться. Индус попытался выяснить, из какой они страны, не земляки ли, но хозяин не знал, однако согласился остановиться. Выяснилось, что все четверо рабов русские. Индус общаться с ними отказался, он был ярым сторонником Британской империи, и дальше только описывал, как ремонтировал ушатанную энергосистему в доме знакомого, он энергетиком работал в соответствующей компании, а тут просто левачил. Главное, у него в письме пару раз мелькнуло имя хозяина рабов. Забив его в поисковую строку, нашёл более сотни фермеров, которые имели такие данные. М-да, в открытых источниках о рабах сведений нет, придётся поискать.
В это время я добрался до нужной станции, где в основном находились государственные организации, службы, и после проверки я отказался снимать свой бронескаф, а заставить меня не могли, я гражданин центральных миров, направился в сопровождении одного солдата в нужный офис. Там я долго не задержался. Название судна было вписано, и его сегодня же начнут отправлять во все филиалы Гражданского флота по всему Содружеству. Получив чип с идентификаторами для искинов судна, я направился обратно. Всё дело заняло чуть более сорок минут, больше всего времени заняло прописывание названия судна. Сначала его неправильно написали, а потом переделывали, когда я возмутился.
Добравшись до «России», я медленно влетел на лётную палубу и опустился на опоры. Подхватив чип, сразу направился в рубку. Один из сотрудников верфи, что должны сегодня доставить комплектующие на замену и челнок, уже осведомлялся, когда можно доставить груз, так что я дал добро, и скоро груз должен был прибыть. Пройдя в рубку, я ввёл идентификаторы в управляющий искин судна, всё, теперь мой транспортник получил имя и мог спокойно откликаться, и начал чистить в них программные закладки. Как я и думал, закладки были, так что, чтобы у меня не перехватили управление, я совершенно спокойно их убрал, оставил лишь сигналку. Если кто попробует взять под контроль судно, используя эти закладки, я сразу буду знать. С искинами я работал чуть больше часа, закладки успел убрать у трёх из шести, когда управляющий искин сообщил, что к нам подходит судно с комплектующими. Я дал согласие на стыковку к грузовому шлюзу четвёртого трюма, после чего, активировав единственный на судне технический комплекс, отправил его в трюм. Всего к судну было приписано десять погрузчиков, двух типов, и вот этот технический комплекс. Конечно, мало, придётся докупать. Ладно хоть новьё пятого поколения.
Лично приняв груз в трюме, всё было в норме, я подтвердил получение, после чего грузовик с эмблемой верфей отчалил, а я, ещё раз проверив комплектующие, стал проводить ремонт, выделив для этого три потока сознания. Вернувшись в рубку, я закончил чистку искинов от программных вредоносных закладок. Да и с ремонтом было всё, хотя и пришлось в паре мест задействовать конструкционный комплекс. Особенно с ремонтом створки пришлось повозиться, но теперь проблем нет, открывается, как и положено. Лишь челнок я не трогал, как был он в консервационной плёнке, так и оставался, пока хватало того, что считался дежурным и стоял на лётной палубе. К тому же я пользовался челноком с «Маицы». Вполне хватало.
Оставив судно на месте, я полетел к грузопассажирскому терминалу планеты Олт, с которого на поверхность планеты спускались и поднимались орбитальные лифты. Дело в том, что я работал всеми потоками. Один следил за аккаунтом бывшего капитана, если что, сразу реагируя, другие кто ремонтом занимался, кто закладки с искинов убирал, а один занимался поисками русских парней в сети. Имя их хозяина было известно – Витор. Официально найти их было сложно, поэтому, используя один поток, я и взломал полицейскую базу, в которой в обязательном порядке числились все рабы. Дальше – проще. Просмотрев всех Виторов, у которых какие-либо рабы числятся, и, наткнувшись сразу у двоих на русские имена, Семён и Андрей, понял, что с этих двух рабовладельцев и нужно начать. Времени у меня, конечно, не так и много, скоро серьёзная операция предстоит, а тут ещё модернизация купленного судна, так что нужно поторопиться.
Чужаки, то есть иностранцы, могут спускаться на планету в любое время, для этого система и была им отдана, чтобы вести торговые операции, так что я спокойно прошёл проверку и, оставив челнок на лётной палубе, заторопился к лифтовому холлу. Я в сети уже купил и оплатил билет, и нужно поспешить, через десять минут кабина отправится вниз.
Такси решило проблему со временем, так что я успел, даже пару минут в запасе осталось, прошёл в кабину и занял свободное место. Конечно, пластиковые сиденья не были рассчитаны, что в них будут садиться в бронескафе, похрустели, но выдержали. Спуск тоже неприятных впечатлений не принёс, нормально спустились. Пройдя к офису по прокату, я арендовал на двенадцать часов глайдер и, настроив маршрутизатор, полетел по первому адресу. Тут лететь с полчаса, недалеко этот рабовладелец обосновался. Как оказалось, выстрел получился мимо. Его раб с таким земным именем Семён был из Шины и не русским. Пришлось лететь по следующему адресу. Три тысячи километров, с другой стороны континента, но я добрался до места.
– Рабы с Земли? – спросил хозяин фермы, он вышел из сарая, когда мой глайдер сел у них во дворе на специальной гостевой площадке. – Есть такие, семеро, уже почти лет пять прошло, как я их купил. А что такое? Они сейчас в поле, заканчивают со сбором урожая. Неужто натворили что?
– Да нет, жалоб на них нет. С ними можно пообщаться?
– Почему нет? Только я сейчас занят, лошадь жеребится, ветеринару помогаю. Может сами? Я покажу, на каком они поле работают. Команда спаянная, постоянно вместе работают.
– Как они вам?
– В первые дни после покупки ой глупые были. Всё на меня бросались, приходилось часто боль включать через рабский имплантат, бежать пытались. Двенадцать раз. Совсем головы нет. А сейчас ничего. Привыкли и присмирели, но мне кажется, была бы возможность, всё равно бы попытались бежать. Я-то к ним нормально отношусь. Они знают. Пообщались с рабами соседей. Знают, каково им. Вон их барак. Видите, у меня хорошо живут.
Посмотрев на второй этаж сарая с сельхозинструментом, я кивнул. Там по внешней стене было что-то типа веранды и наружу выходило пять дверей комнат второго этажа.
– Неплохо, – согласился я.
– Четыре квартиры на четыре раба каждая, одна на двоих. Внизу удобства и душ. Всё продумано, – заканчивал хвастаться хозяин.
Он на меня немного настороженно смотрел, я всё так же был в бронескафе, но особо не возражал, раз я ношу, значит, так и надо.
– Вы что-нибудь знаете о них?
– Да они особо и не распространяются. Только в первые дни один возмущался, что дворянин, и его не имеют права брать в рабство. Но потом ничего, присмирел. Именно он у своих старший, они его хорошо слушаются. Я им командую, он своими, тандем образовался.
– А купили как?
– Тут повезло. Мне транш солидный дали, а тут как раз торговец со свежим «мясом», вот я у него и купил тех, у кого интеллект между ста и ста двадцатью. На семерых хватило. Нейросети простенькие поставил, имплантаты, закачал базы со знаниями не выше второго ранга, и вот теперь они по специальности работают, даже на сертификаты сдали.
– Продать согласитесь?
– Да вы что, хорошие работники, кто же от таких избавляется? Если только постареют и работать не смогут, тогда да, на удобрения пустить можно.
Местный хозяин даже не заметил, как у меня сжались кулаки и чуть не взвыли приводы усилителей экзоскелета, чтобы ударом размозжить ему голову. Пришлось глубоко вдохнуть, чтобы успокоиться.
– Если я дам за каждого по сто тысяч кредитов?
– Согласен, – быстро сказал тот.
Понять его было не трудно, за такую сумму он без проблем сможет купить десять таких работников, а десять это всяко больше семи.
– Мне нужно сначала пообщаться с ними. Это возможно? – повторил я.
– Они там, у дороги. Увидите четыре комбайна и три сборочные машины. Если что, я в сарае.
– Благодарю.
Вернувшись к кабине глайдера, я поднял стремительную машину в воздух и рванул вдоль дороги в сторону, где должны работать соотечественники. Правда, когда ферма скрылась из глаз, я посадил машину и, выбравшись наружу, снял свою броню, убрав её в небольшой грузовой отсек. Общаться со своими нужно лицом к лицу. Тут всё на доверии строится. Это на местных мне плевать, а свои это свои. Поправив свой пилотский комбез, я вздохнул и, вернувшись в кабину машины, полетел дальше. Буквально через восемнадцать километров показались те машины, что были нужны. Сразу я к ним не пошёл, а сел в таком месте, чтобы они меня не видели, и, используя бинокль из арсенала лат, стал наблюдать за парнями. Одеты они были в обычные рабочие костюмы, но у двоих в распахнутых до середины груди рубахах отчётливо были видны тельняшки.
– Моряки, что ли? – озадаченно пробормотал я.
В это время по дороге пролетел байк с какими-то громоздкими предметами на корме, кажется, это были термосы для пищи. Точно, я этот байк на ферме видел, у двери в кухню стоял. Я не ошибся, похоже, у работников наступил ужин. А рабовладелец, при всей своей практичности, действительно был неплохим хозяином. Жаль, что парням освободиться не судьба. Без шансов. Они же рабы, а не должники, долг не отрабатывают, чистая собственность хозяина.
Как только байк улетел, а поужинавшие рабы устроились у своих машин явно на послеобеденный отдых, я взлетел и направился к ним. Никто не встал, когда я вышел, хотя и смотрели заинтересованно. Лишь когда подошёл ближе, на ноги встал достаточно молодой парень, лет двадцати пяти на вид, с тонкой щегольской ниткой усов, за которыми он явно ухаживал. Не успел он и рта открыть, как я с заметным акцентом сказал по-русски:
– Привет, парни.
Когда я выбирал глайдер, то на всякий случай взял вместительный, среднеразмерный, так что семеро парней нормально уместились в его салоне. Хотя точнее шестеро, седьмого сложно назвать молодым. Бывший кондуктор кормового орудия на номерном миноносце был в возрасте, тридцать семь лет. Да, я узнал, кто они и откуда. Парни были военными моряками и все с одного эсминца. Мичман Фадеев минный офицер, за торпедные аппараты отвечал, следующий по званию тот самый кондуктор унтер-офицер Брякин, командир кормового орудия, три палубных матроса, один заряжающий и старший матрос из машинного отделения, помощник механика. Тысяча девятьсот шестнадцатый год. Лето. Именно тогда они и попали в рабство. Очнулись уже тут. На Земле, получается, шёл двадцать первый год. Не самое лучшее время.
Как парни мне пояснили, им не повезло. Они ещё с двумя миноносцами сторожили пролив на Балтике, ждали немцев, а оказались тут. Почему и зачем, стало понятно позже. Ещё во время поднятия их криокапсул в трюме транспорта работорговца их разъединили, и что случилось с другими моряками из их команды, они не знают. Связи не имеют.
Честно говоря, я был растроган тем, как меня встретили. Пообнимались, до слёз дошло, а как начали знакомиться, я и выдал заранее отредактированную версию. Я русский по родителям, их похитили ещё в тысяча восемьсот девяностом году. Отец поволжский немец, мать из Сибири, бурятка, поэтому и глаза раскосые. Отец был чиновником. Похитили их во время пикника. Когда их везли, произошла встреча с военным кораблём конфедерации Шина, которая отбила у пиратов рабов, захватив судно. Так что родителям повезло, и они встретились в центре беженцев. Дальше отец устроился на работу, причём инженером, у него был высокий индекс интеллекта, я в него пошёл. Он получил за заслуги наследное дворянство, так что я дворянин. Отец много рассказывал о своей родине и взял с меня слово, что я там обязательно побываю. Они с матерью погибли, и я стал сиротой. Помыкавшись, я решил исполнить волю отца. Жаль, что это не получится.
Когда я это произнёс, сидевшие вокруг меня моряки сразу же засыпали вопросами, почему не получится и как.
– А нет больше России, – ответил я, шокировав моряков.
Если уж говорить, то правду. Вот я и врезал им правду-матку. Мол, пообщался с одним немцем из освобождённых рабов и узнал, что России больше нет. Всё описал, про проигранную войну, про отречение царя, про Гражданскую войну, где брат шёл на брата, про то, что власть в свои руки взяли социалисты, на которых крови было по шею. Как пошло разваливание и крах страны. Как уничтожали дворянство и духовенство, как взрывали церкви. Как боевые офицеры работают таксистами во Франции или Англии. Не щадил их. В общем, расстроил парней по полной. Закончил я тем, что сказал:
– Так что, когда я узнал от немца, что происходит на землях бывшей России, поначалу передумал лететь, но всё же стал собираться и решил набрать экипаж. Стал искать русских и нашёл вас. Вы в мою команду пойдёте? Домой полетим?
– А хозяин? – спросил мичман, у него это получалось, говорить без внутреннего напряжения. Привычно.
– Выкуплю, волю дам и возьму на рабочий контракт. Всё, как полагается.
– Ну что, ребята? – посмотрел мичман на парней. – Что скажете?
– Глупо отказываться от такого предложения, – степенно пригладив усы, ответил кондуктор, после чего заговорили все.
– А остальные парни?
– Постараюсь найти и выручить всех, кого смогу, – серьёзно кивнул я.
Принципиальное согласие было получено, так что мы сели в глайдер и вылетели на ферму, а там задержались на полчаса. Вещей личных ни у кого не было, так что, оформив продажу рабов, я дождался, когда хозяин сообщит о передаче прав на рабов мне в нужные службы, и мы с ним попрощались. Вот и летим от фермы к столице планеты Олт, вернее к её орбитальным лифтам. Там оформлю волю, и нужно будет закупить нормальные сети и имплантаты для парней. Нужно забрать свои контейнеры со склада и установить медоборудование в медсекции судна для проведения операций по извлечению старых слабеньких нейросетей и рабских имплантатов, а затем установить новые, нормальные сети. С восьмым оборудованием это можно сделать без проблем.
– Кстати, парни, – обратился я к пассажирам. – А вы какую работу у меня на судне хотели бы получить?
– Честно говоря, можно любую, но лучше вместе, привыкли мы друг к другу, – ответил за всех мичман. – Если есть какие вакансии, Валерий Геннадьевич, можете сами выбрать.
– Отлично, – обрадовался я. – Мне как раз спаянная команда техников нужна и старший техник – это офицерская должность.
– Тогда годится. Верно, ребята?
– Да-а-а!!! – хором проорали те.
В это время на аккаунт бывшего капитана пришёл вызов. Причём из тех, которые он называл одними из самых опасных. Одним словом, звонил тот, кто курировал должников от аристократа. Беда-а, а я на планете и не в образе. Придётся отвечать письмами. Что ж, поиграем. Мне главное – потянуть время. Тут осталось-то всего месяц до назначенной встречи.
До столицы лететь осталось около получаса, так что время было. Откинувшись на спинку пилотского кресла, я замер, участвуя в разговоре освобождённых соотечественников одним распараллеленным потоком, одновременно в сети через аккаунт бывшего капитана вёл переписку с представителем аристократа. В каждом обороте строк было явственно видно презрение писавшего к Деду Морозу, ему в приказном порядке велели явиться на столичную планету империи и предстать перед очи аристократа. Собеседник явно давал понять, что в курсе его аферы, и сбежать у капитана не получится, его и в центральных мирах найдут. В общем, тушку бывшего капитана жаждали видеть на столичной планете, чем изрядно портили мне планы. Получается, нужно избавляться от него как можно быстрее. Единственное, что мне удалось выторговать, это отсрочку в пять дней. Мол, вылечу ближайшим пассажирским судном, так как «Маица» фактически не на ходу, да и продавать её пора. Вроде поверил, прислал подтверждение.
Как только переписка закончилась, я с облегчением вздохнул, придётся форсировать свои планы с «Маицей», мне были нужны деньги, хотя запас и имелся, значит, будем её продавать, а бывшего капитана официально отправлять пассажиром на столичную планету, в действительности он будет содержаться в медотсеке «России». Предупреждать Марка об изменении планов не стоит, пусть идёт всё своим чередом, назначена встреча, пусть там и ждёт, а я к ней подготовлюсь. В принципе, что мне, свет клином сошёлся на этой встрече? Он уже в империи продаёт свежий завоз рабов, можно и раньше встретиться. Так и сделаю. Да, так работать предпочтительнее. В моих планах не только выпытать у него координаты, но и уничтожить его со своими людьми. Конечно, русских он возит мало, в Европе и Азии работает, но всё равно русских прихватывает, и за это его надо наказать.
В это время ко мне обратились с вопросом, и я, обдумав его, кивнул.
– Правильный вопрос. Пираты во Фронтире бесчинствуют и могут атаковать наше судно. Да экипаж любого корыта, что с нами повстречается, будет слюнями захлёбываться в желании захватить и чем-нибудь поживиться, так что тут надо держать ухо востро. Обычно на судах любой член экипажа имеет одну основную специальность и несколько дополнительных, боевых. Например, техники во время контрабордажа могут руководить противоштурмовыми комплексами или отдельными дроидами. Так называемые «погонщики». Могут получить знания контрабордажных групп, абордажных или даже штурмовых. Кто-то может получить дополнительную специальность медика, второго или третьего ранга, что вполне позволит положить раненого в капсулу и настроить на восстановление. Специальности есть. Многие по две-три их имеют и при необходимости используют. Им за это надбавка в зарплату идёт.
– Валерий Геннадьевич, а нам можно будет выучить дополнительные специальности? – поинтересовался мичман. – Умение защищать свою жизнь или жизни товарищей может всегда пригодиться.