Марсиане поневоле
В списках ученых первый претендент на колонизацию – Марс. По иронии судьбы самая подходящая для этих целей планета погибла от удара гигантского астероида. Теперь, по словам астрономов, Марс может спасти от этой участи землян.
Ведь марсианские условия во многом схожи с земными. А значит, подходят для людей. Марсианские сутки длятся всего на 39 минут дольше земных. Площадь поверхности Марса равна площади суши на Земле. На Марсе, как и на нашей планете, происходит смена сезонов. Только чередуются зима, весна, лето и осень медленнее, чем на Земле. Потому что марсианский год почти в два раза длиннее. Но самое главное, на Марсе есть слабая атмосфера и вода.
Достоинства нашего космического соседа нам разъяснил Юрий Караш, член-корреспондент Российской академии космонавтики: «Марс – это запасная планета для человечества. К сожалению, нельзя исключить на сто процентов возможность космической катастрофы, которая сделает жизнь на Земле практически невозможной. И куда ж тогда деваться людям? Придется переселяться на другую планету. И вот Марс в этом плане представляется весьма привлекательным кандидатом.
Колонизировать Марс мечтали еще советские ученые. Даже не имея точных сведений об этой планете, астрофизики верили: Марс пригоден для жизни. И если когда-нибудь на Земле произойдет катастрофа, на Красной планете можно создать колонию-поселение для людей».
В 1961 году на секретное совещание в Кремле собираются ведущие советские конструкторы. Заседание за закрытыми дверями длится почти два часа. Все это время Никита Хрущев обсуждает с учеными многолетнюю экспедицию на Марс. Советское правительство ставит перед конструкторами задачу: разработать ракету и космический корабль, который мог бы доставить на Красную планету космонавтов. Проект поручают секретному предприятию ОКБ-1. Возглавляет конструкторское бюро Сергей Королев.
Разработки ведутся не только в строжайшей секретности, но и в авральном режиме. Меньше чем за год план экспедиции на Марс удается завершить.
Никита Сергеевич Хрущев – первый секретарь ЦК КПСС с 1953 по 1964 год
Несколько сверхтяжелых ракет-носителей должны вывести на низкую орбиту 80-тонные блоки, из которых потом, прямо в космосе, в условиях невесомости собрать межпланетный корабль массой около 250 тонн.
По тем временам проект фантастический. И это был настоящий научный прорыв. Мало кто знает, что именно по такой методике спустя 25 лет собирали орбитальную станцию «Мир», а еще позже Международную космическую станцию.
В ходе подготовки к экспедиции на Марс ученые старались не упустить ни одной детали. Одна из главных задач конструкторов – как можно точнее рассчитать длительность полета до Красной планеты. После долгих математических вычислений астрофизики выяснили, что добираться до Марса экипаж из шести космонавтов будет два года. Кроме того, стало понятно: для того чтобы корабль преодолел такое большое расстояние, нужен сверхмощный двигатель, создать который в то время было невозможно. Поэтому программу по освоению Марса решили заморозить.
Но мечтать о покорении Марса советские ученые не перестали. Раз полет на Красную планету пока невозможен, конструкторы решили смоделировать его… на Земле. Был разработан уникальный макет тяжелого космического корабля в масштабе один к одному. Разработчики прозвали его просто: марсолет. Ведь построен он как прообраз марсианского корабля. Его сконструировали еще в начале 70-х. Но до сих пор этот модуль единственный во всем мире.
По замыслу ученых, эксперимент на Земле мог помочь спрогнозировать, как в будущем будет проходить полет на Марс и с какими трудностями предстоит столкнуться космонавтам в пути. Задача экипажа – продержаться в закрытом изолированном от внешнего мира модуле как можно дольше. Однако спустя 8 месяцев, а это всего лишь треть дороги до Красной планеты, эксперимент пришлось прервать. У космонавтов произошел психологический срыв. Но на этом ученые останавливаться не собирались.
3 июня 2010 года, в 14:00 по московскому времени, на модуле марсолета стартовал новый эксперимент по имитации полета на Красную планету. Проект называется «Марс-500».
Экипаж должен выдержать 250 суток «перелета» на Красную планету, 30 дней пребывания на Марсе и 240 суток возвращения на Землю. В общей сложности полтора года. Результат эксперимента покажет, выполнима ли марсианская миссия. Условия эксперимента максимально жесткие. По словам Юрия Караша, члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского: «Все как в жизни. С той только разницей, что, если кто-то по какой-то причине не может продолжать участие в эксперименте, он считается погибшим. Его эвакуируют с борта специальным комплексом, так, как это происходило бы в реальной жизни, а остальные продолжают эксперимент».
Условия, созданные на марсолете, практически такие же, как при настоящем полете к Красной планете. Нет разве что невесомости. Поэтому чтобы спрогнозировать, как скажется столь продолжительная нулевая гравитация на здоровье космонавтов, ученые решили провести эксперимент на животных. На мартышках проверяют нагрузки, которые в космосе будет испытывать экипаж экспедиции на Марс.
Все эксперименты по подготовке космонавтов к длительному перелету на Красную планету ученые закончат в ближайшее время. Ведь старт реальной марсианской экспедиции назначен на 2018 год. Именно в это время Земля и Марс окажутся на самом близком расстоянии друг от друга. А значит, времени на дорогу потребуется значительно меньше.
Поскорее отправить исследовательскую группу на Красную планету ученых заставляет еще одно обстоятельство. Недавно астрофизики изучили свежие пробы с марсианской поверхности. Полученные результаты стали настоящим открытием. В атмосфере Марса ученые обнаружили метан. Газ, который вырабатывают бактерии.
Это значит, на Красной планете можно заниматься терраформированием. То есть создать условия, схожие с земными. Для выполнения этих задач на Марс должны будут отправиться первые колонии. Какое-то время им придется жить на специально оборудованных космических базах. Под защитным куполом. Ведь на Марсе нет кислорода, а температура порой опускается до минус ста градусов. Но ученые обещают, что за несколько лет планету можно будет сделать вполне пригодной для жизни. Вот мнение Юрия Караша: «В первую очередь нужно обеспечить на Марсе наличие двух условий. Первое – это атмосфера, соответствующая по химическому составу атмосфере Земли. И создание у Марса магнитного поля. Потому что если его нет, то космическая солнечная радиация будет постоянно эту атмосферу приводить в негодное для земных существ состояние».
Сегодня разработчики программы по колонизации Марса уже придумали, как оживить планету. Нужно создать на ней парниковый эффект. Это поможет не только поднять марсианскую температуру до плюсовых значений, но и возродить плотную атмосферу. После этого на планете можно будет дышать привычным кислородом и не прибегать к средствам защиты от радиации.
Заполнить атмосферу Марса парниковыми газами, по словам ученых, можно разными путями. Например, растопить с помощью взрывов термоядерных бомб огромные полярные шапки планеты. Растаявший лед высвободит гигантское количество пара, и на Марсе потеплеет. Но даже не это самое главное. Гораздо важнее то, что на планете сразу появятся моря с пресной водой.
Правда, сколько именно воды хранят в себе ледники и хватит ли их на то, чтобы разогреть Красную планету до необходимого для жизни уровня, ученые пока не знают. Поэтому на всякий случай разрабатывают еще один вариант. По задумке конструкторов, специальный транспортный космический корабль должен поймать в космосе ледяную комету, взять ее на буксир и, пролетая над Марсом, сбросить вниз. Сильный удар о поверхность вызовет мощный взрыв, который высвободит большое количество энергии. Марсианская атмосфера наполнится газами, а значит, в скором времени установится теплый климат.
В планах американских ученых отправить первых колонизаторов Марса в 2030 году. Проект готовят специалисты НАСА. По словам разработчиков, космонавты будут не просто исследовать планету, а начнут готовить ее для переселения землян. Первое время люди будут жить в низинах и каньонах. Ведь именно в них проще всего удержать необходимый человеку кислород. Первые марсиане должны будут научиться вырабатывать электричество и получать продукты питания.
Десант, который высадится на Марс через 19 лет, будет состоять только из астронавтов-добровольцев. Ученые утверждают, что уже сегодня от желающих поучаствовать в этом амбициозном проекте нет отбоя. Даже несмотря на главное условие договора, по которому вернуться на Землю космонавты не смогут. Так правительство США пытается снизить расходы. Минимальная стоимость миссии уже оценивается в 10 миллиардов долларов.
Глава 13
Погода на Марсе и вокруг него
В декабре 2014 года во время авиакатастрофы одним из выживших пассажиров было снято шокирующее любительское видео. Фердинанд Пуэнтас включил камеру своего мобильного телефона сразу после того, как стало ясно: с самолетом творится что-то неладное. Это с трудом укладывается в голове, но пока самолет пикировал, парень снимал абсолютно все: и то, как на борту началась паника, и как затем хлынула вода, и как пассажиры, уже в спасательных жилетах, пытаются выбраться из тонущего самолета… Тогда сам Пуэнтас забыл надеть жилет, и опомнился, когда уже оказался по шею в воде. В результате крушения этого авиасудна погиб один человек.
11 декабря 2014 года самолет компании «Макани Каи Эйр» отправился в рейс из Калаупапы в Гонолулу, что на Гавайях. Полет проходил в штатном режиме, когда вдруг раздался страшный скрежет. Уже позже стало ясно: источником металлического звука оказался вышедший из строя единственный двигатель самолета, это и стало причиной бедствия. Однако исследователи утверждают: в этой трагедии не все так однозначно, как может показаться на первый взгляд. Выживший пилот утверждал, что система управления самолетом внезапно вышла из строя. Вся электроника на борту авиалайнера мгновенно дала бой. Но как у исправного самолета, прошедшего предполетную подготовку, вдруг отказало все оборудование? Исследователи выдвинули шокирующую гипотезу: резкий перепад напряженности земного магнитного поля спровоцировал сбой в работе системы управления воздушным судном. Ведь за два дня до случившегося учеными была зафиксирована сильнейшая магнитная буря, вызванная солнечной активностью. Невидимая магнитная оболочка Земли в те дни просто кипела!
Активность Солнца – это выбросы плазмы, которые идут до Земли и начинают влиять на атмосферу, гидросферу и все сферы планеты, поэтому начинается колебание магнитосферы.
Во время солнечного шторма, когда звезда выбрасывает раскаленное бурлящее вещество, этот энергетический тайфун, поток космической энергии чудовищного размера непрерывно атакует Землю. Такому удару наша планета подверглась и накануне крушения воздушного судна. А в день самой катастрофы ученые зафиксировали аномальное затишье на солнце. Именно этот резкий перепад потока солнечной энергии мгновенно оказал влияние на земное магнитное поле, утверждают специалисты. В результате вся электронная техника начала выходить из строя.
Своими соображениями со мной поделился заведующий лабораторией геологии озера Байкал Лимнологического института Сибирского отделения РАН Олег Хлыстов: «Было обнаружено, что магнитная буря возникла в тот момент, когда на Солнце произошла вспышка – мощный взрыв, который по энергии сопоставим с извержением 10 миллионов вулканов одновременно. Для Солнца такие взрывы, как для слона комариный укус. Но вот выброшенное при взрыве вещество летит во все стороны и попадает на разные планеты, в том числе и на Землю».
В те же дни, 7 декабря 2014 года, в районе нефтяного месторождения имени Требса в Ненецком автономном округе произошла авиакатастрофа с вертолетом Ми-8. На борту находились три члена экипажа и четыре пассажира. Два человека погибли, остальные получили травмы. Причина все та же – внезапный отказ оборудования. На высоте 250 метров у вертолета произошло последовательное самовыключение сначала левого, а затем и правого двигателей. Разумного объяснения случившемуся комиссия по расследованию катастрофы так и не смогла дать.
Но и это еще не все! В том же месяце, 28 декабря, в яванском море потерпел крушение еще один авиалайнер Airbus A-320. Снова сбой в системе управления и, как следствие, отказ двигателей. Погибли 162 человека.
Еще в 1930-х годах два немецких ученых проанализировали 100 тысяч дорожно-транспортных происшествий и установили, что на вторые сутки после вспышки на Солнце, то есть в тот момент, когда начинается магнитная буря, число катастроф увеличивается в несколько раз.
Всего в 2014 году потерпело крушение 15 гражданских самолетов. Среди них – рейс 370 малазийских авиалиний, исчезнувший с радаров над Южно-Китайским морем, Боинг-777, упавший у границы с Луганской областью. Причина крушения этих и других судов из черного списка смерти до сих пор остается загадкой.
Но вот что странно. Боинг-777 потерпел крушение 17 июля 2014 года. Накануне трагедии ученые зафиксировали незначительный скачок напряженности магнитного поля Земли, а за день до случившегося обнаружили на снимках солнца странную аномалию. На звезде исчезли все пятна…
Солнце не светит постоянно, интенсивность его света меняется. Впервые это заметили 200 лет назад по тому, что на диске Солнца иногда появляются темные пятнышки, их так и назвали – пятна. Оказалось, что количество пятен на Солнце не постоянно, а меняется со временем…
Накануне крушения Боинга-777 16 июля 2014 года поверхность светила на снимке практически однотонная – никаких взрывов плазмы, солнечных пятен или бурлящего огненного вещества. И это странно, утверждают ученые, ведь в эти дни, по их расчетам, должен был быть пик солнечной активности. Но на Солнце, вопреки всему, царило пугающее затишье. Физики утверждают: с Солнцем творится что-то аномальное, и Земля очень чутко реагирует на эти перемены…
Ясно одно: любые перемены в настроении Солнца вносят свои коррективы, в нашу земную жизнь.
Российские ученые сопоставили статистику авиакатастроф за последние 60 лет с корреляцией солнечной активности и вывели график, на котором красной линией обозначено количество катастроф, а синий – активность Солнца в эти годы. Эти кривые постоянно пересекаются, и после каждого пика солнечного возмущения эхом следует кривая катастроф. Будто бы Земля с небольшим опозданием реагирует на солнечные волнения.
Наше магнитное поле – это как бы кокон вокруг Земли. На той ее стороне, что обращена к Солнцу, начинается магнитная буря, а потом она распространяется уже по всей Земле. Это, действительно, не такой процесс, который происходит сразу и везде, удар приходится на ту сторону Земли, которая обращена к Солнцу
Невероятно, но на так называемый человеческий фактор, ошибки в управлении воздушным судном, приходится более 60 % причин авиакатастроф. Такие результаты исследований натолкнули ученых на мысль: человек подвержен влиянию солнечного шторма не меньше, чем электронная техника.
Исследования показали, что, когда идет магнитная буря, у человека замедляется реакция. Особенно это опасно там, где есть операторы, как на аэродромах, команда от них может пойти с задержкой, что может привести к катастрофам.
До недавнего времени механизм влияния солнечных бурь на землю и на человека до конца был не ясен. Однако не так давно, проведя исследования, ученые выяснили: магнитная буря подавляет в человеческом организме выработку мелатонина – гормона, отвечающего за адаптацию к смене часовых поясов и стрессоустойчивость. Люди, в крови которых недостаточное количество этого гормона, становятся рассеянными, у них замедляется скорость реакций. Более того, ученые утверждают: в период магнитных бурь наша нервная система будто бы «размагничивается», а это напрямую влияет на нашу сообразительность. Значит, пилоты, во время солнечного шторма оказавшиеся в экстренной ситуации, вполне могут совершать нелепые ошибки, которые могут стоить жизни десяткам людей.
Cовсем недавно с помощью специальных сверхчувствительных приборов физикам удалось зафиксировать звук солнечной бури.
Конечно, человеческое ухо без специальных приборов не улавливает этот высокочастотный звук, но специалисты утверждают: его воздействие на организм губительно! Сердечная система человека во время магнитной бури работает как в условиях стресса, уверяют медики. Многолетняя статистика подтверждает – в дни магнитных бурь, а также за сутки до и после, увеличивается число госпитализированных с инфарктами.
Такого же мнения придерживается Людмила Константиновская, кандидат геолого-минералогических наук:
«У нас 80 % больны сердечно-сосудистыми заболеваниями, и, естественно, мы подвержены таким влияниям. Каждый человек начинает реагировать по-своему, в зависимости от того, какое у него заболевание. Начинаются либо бессонница, либо сонливость, либо появляется агрессия».
2014 год запомнился просто сумасшедшим количеством дорожно-транспортных происшествий и авиакатастроф. При этом Землю лихорадило от солнечных бурь, которые сменялись пугающим затишьем. Всего за 2014 год на солнце произошло больше 2000 вспышек, из них 16 – самого опасного, 9-го класса. И это редкость.
При 9 баллах Солнце начинает пульсировать и температура во всей Солнечной системе поднимается, на Земле – до 25 градусов Цельсия. Если на Земле будет «конец света», то он будет и на всех планетах Солнечной системы, никуда бежать не придется, потому что пульсация Солнца воздействует на все планеты.