Вывалившегося из люка Абакумова, встретил отборнейший мат и очень близкая перспектива рукоприкладства, тут же решительно прекращенные резким и уверенным окриком Пенкина, сумевшего в этой концентрации страха, боли и обиды, не только остаться беспристрастным, но и тут же сумевшем дать понять всем, что по вопросам летных происшествий он единственный главный.
Смирнов осекся, махнул рукой и отправился к ближайшей кочке курить. Ага-Притор и Степанюк поволокли туда же едва перебиравшего ногами Велия.
Ну а Абакумов, вытянувшийся в струнку, предстал перед глазами учителя, видимо в душе искреннее надеясь, что до смертной казни не дойдет.
После непродолжительного разговора, Пенкин крикнул друзьям, что бы они приготовились к отражению атаки, . . . ДРАКОНОВ?, и вместе с Абакумовым побежал к своему кораблю.
Корабль Пенкина еще не взлетел, а Смирнов и Фролов уже заняли места в башенных установках транспортника, разделив местность на два сектора обзора.
В это время Пенкин по большой спирали поднимал корабль вверх. Абакумов утверждал, что его корабль атаковал огромный дракон.
Аппаратура корабля засекла воздушный объект, идущий на сближение. Скорость и размеры объекта, говорили, что Абакумову атака крылатой рептилии не привиделась.
Выждав пока дистанция уменьшилась до минимальной, Дмитрий плавно пошел на снижение, стараясь не сильно удаляться от преследователя, одновременно приказав, всем укрыться в транспортнике, и огонь не открывать не при каких обстоятельствах.
За пару метров до того как корабль коснулся земли, его чувствительно тряхнуло.
Укрывшиеся в корабле наблюдали странную и жуткую картину- небольшой, относительно космического корабля, дракон яростно пытался разорвать когтями обшивку.
Даже когда корабль сел, рептилия отчаянно продолжала размахивать огромными крыльями и царапать борта корабля. Отсутствие результатов нисколько не смущало дракона, но было видно, что постепенно он выдыхается.
Выскочивший из корабля Ага-Притор, громко крикнул на своем языке команду и поднял вверх правую руку.
Дракон на мгновение завис в воздухе, а затем стремительно бросился на фарамона.
Александр еле сдержался, что- бы не пальнуть по разбушевавшейся рептилии, и то, только потому, что опасался задеть друга, столь беспечно подставившего себя под когти летающего монстра.
Возмущенный, он оглянулся, ища поддержки у друзей, и тут его взгляд выхватил вполне умиротворенную картину.
Отон вальяжно развалился в двух креслах и жевал кусок вяленого мяса. Фролов демонстративно занимался разглядываем ногтей на руках, причем с очень довольной физиономией. Степанюк, вообще, откровенно ржал радостно указывая рукой на возмутителя спокойствия, а его «домашний» дракончик, помахивая хвостиком, поглядывал на окружающих.
За пару метров до фарамона рептилия широко раскинула крылья, мягко приземлилась на лапы и легко уткнулась огромной пастью в грудь Ага-Притора.
Фарамон осторожно поглаживал голову дракона и что-то ласково ему шептал.
Пенкин выбрался из корабля и, нисколько не опасаясь дракона, подошел поближе к транспортнику.
- Ну, что лишенцы, как там дела с разбившимся кораблем?
Степанюк эмоционально начал рассказывать, что им пока не удалось выломать заклинивший люк но, Смирнов его перебил.
- Дима, а ты совсем не переживаешь по поводу того, что чуть не угробился? Хорошие нервы!
Пенкин задумчиво посмотрел на друга.
- Я знаю, на что ты намекаешь. Девчонки давали мне посмотреть записи некоторых телепередач, посвященные беспределу, творящемуся на дорогах в Ваше время. Признаюсь- мерзкое зрелище. Но, не это самое противное. Все передачи только констатировали факты, детально, с передачей всего спектра негатива и переживаний, но, не более.
А ведь подача любой информации, особенно негативной, просто так, это преступление. Человек, изо дня в день, получая такую порцию негатива, начинает воспринимать его уже совсем иначе, чем в первый раз. В конце концов, он начинает искренне думать, что так и должно быть.
Вот, например, Отон, не испорченный нашей моралью и не растерявший еще основы жизненного воспитания своей планеты.
Скажи друг, если бы тебе, не дай бог, довелось снять на видео гибель своего соплеменника в борьбе, например с драконом, что бы ты сделал с записью?
Отона передернуло от такого вопроса.
- Во-первых, такое невозможно. Я бы обязательно попытался вмешаться и помочь. Иначе, как бы я объяснил происхождение этой записи- стоял и снимал?
Во-вторых, даже если такое и произошло, хотя я никак не могу понять как, но ладно, я бы обязательно показал эту запись молодым велосам и рассказал какую ошибку допустил погибший. А показывать им эту запись просто так, полнейшая глупость.
Пенкин поблагодарил друга и продолжил.
- Так вот, анализируя просмотренные передачи, я пришел к выводу о том, что делавшие их являются полнейшими непрофессионалами, как в своей профессии, так и в том, что они пытаются освещать – дорожном движении. Именно в Для них главное- снять пенку, а дальше, где требуется думать и еще раз думать, их уже и след простыл.
А суть беспредела на дорогах Вашего времени заключается, как не странно, так же именно в этом, а не только в уровне воспитания и образования, как любит говорить мой друг Александр. Нет, это так же имеет значение, и не маленькое, но все же . . .
Профессионализм и еще раз профессионализм! Только истинный профессионал может не только предотвратить опасную ситуацию, но и простить новичка или просто зазевавшегося «ездюка», простить его и спокойно делать свое дело. Именно спокойно, так как большинство трагедий, так или иначе, совершаются в состоянии потери контроля над своими чувствами.
Примеры. Пожалуйста.
По дороге едет на предельно малой скорости «чайник». Дорога извилистая и скользкая, так как только выпал снег. Настоящий водитель будет ехать следом столько, сколько понадобится, пока не появится возможность СПОКОЙНО, а главное безопасно ДЛЯ ВСЕХ, обогнать.
Что делает тот же «чайник», только считающий себя водителем. Во-первых, начинает злиться. Доводит себя до белого каления, и вот он уже на пути в рай- начинает рисковать и пытаться на предельной скорости обогнать, или, что не менее опасно, начинает обгон вслепую. Результат- все плохо.
По дороге едет «чайник», считающий себя водителем. Машина современная и очень мощная. Поворот. Не очень крутой, но «водитель» не предает этому значения и не вписывается. Результат- если повезет, то просто вылетит через «встречку» на обочину, хуже – в лоб встречной машины.
В городе «крутой водитель» лезет на главную дорогу в надежде, что более слабые духом его пропустят. В это время еще один «водитель», подъезжая к явно опасному участку дороги, откровенно это игнорирует – он же прав и на главной дороге. Результат- два трупа в морге, правый рядом с неправым.
Абакумов запаниковал и потерял контроль над кораблем. Это плохо, но не главное. Главное в том, что я, обладая большим опытом и спокойствием, смог выйти из этой ситуации. А бить по лицу моего же ученика глупо. Тут необходимо признать, что учитель, то есть я, его не доучил. Нужно это признать и устранять пробел дополнительными занятиями. Ну а то, что Абакумов, мой лучший ученик, не только признал, что ошибся, но и смог детально указать на свою ошибку, не только в срыве от страха, но и в последующем управлении кораблем, говорит о том, что он порядочный и способный пилот, и сам прекрасно понимает, что ему еще много и много нужно учиться.
Он никогда не будет нервно сигналить новичку, психовать и тем более проявлять агрессию. Он будет отличным пилотом, но, пока только БУДЕТ.
Ладно, хватит о прошедшем, давайте приступим к решению проблем настоящих.
Степаненко под руководством Пенкина опутал люк разбившегося корабля сетью антигравитатора, конец которой закрепил к разъемам транспортника.
Корабль плавно приподнялся над землей до натяжения сети, а затем резко дернул. Прочная сеть со звоном натянулась, однако, выдержала, а вот уже и так пострадавший металл корабля проиграл. Дверь со скрежетом вылетела из проема.
Внутрь корабля никто не заходил. Это печальное право предоставили фарамону.
Ага-Притор оставил дракона лежать неподалеку и, опустив плечи, влез внутрь. Следом на ним проник и Степаненко.
Минут через десять в проеме показался Степаненко, пригласивший остальных внутрь.
Корабль внутри производил угнетающее впечатление. Страшной силы удар исковеркал даже то, что казалось невозможным повредить, а последующий пожар еще больше обезобразил уже имеющийся хаос.
Общими усилиями из корабля извлекли пятнадцать трупов фарамонов и восемь трупов четырехруких людей. В транспортном отсеке находились пять погибших драконов. Их решили не извлекать, так как для этого необходимо было резать корпус корабля.
Первоначальный вопрос, как удалось одному дракону покинуть корабль, отпал сам собой- в нижней части грузового отсека имелись открытые створки, сейчас вмятые внутрь корабля. Вероятно, пилот в последний момент понял, что катастрофа неизбежна и открыл створки люка. Выскочить удалось только одному дракону.
Ага-Притор вытащил из укладки корабля две лопаты и вместе со Степаненко приступил к рытью ямы. Принимая во внимание размеры корабля и количество потенциальных работников, это могло занять не один месяц, тем не менее, никто не стал возражать.
Дмитрий о чем то пошептался с Фроловым и Абакумовым, после чего они втроем на корабле Дмитрия улетели.
Оставшиеся начали помогать.
Через три часа устроили первый перекур. Объем выполненной работы наводил на самые печальные мысли.
В это время показался корабль Пенкина и следовавший за ним корабль очень необычной конструкции.
По виду это был обычный транспортник, вот только в его передней части виднелся большой выступ, напоминавший «язык».
У ямы никого не было, и поэтому корабль сразу завис над ней, немного поманеврировал, а затем опустил нос и срезал пласт земли своим приспособлением. Со стороны это напоминало принцип работы скрепера.
Подняв около 3-х кубов грунта, корабль выровнялся и высыпал землю метрах в пяти впереди.
Следующие движения уже выполнялись более точно и быстро. Яма росла на глазах.
Через два часа корабль сел на землю, и из него, пошатываясь, вышел взмокший от пота Пенкин.
Ага-Притор с чувством обнял друга и спрыгнул в яму выравнивать края и выбирать осыпавшийся грунт, который извлекали который при помощи приспособленного для этого пустого контейнера, закрепленного на корабле Пенкина.
Глубокой ночью могила была готова, но Ага-Притор сказал, что они должны отдохнуть до утра.
Охранение не выставляли, так как фарамон вызвался нести службу самостоятельно.
С первыми лучами местного солнца Ага-Притор всех разбудил и они занялись тем, что поместили в котлован разбившийся корабль.
Честно говоря, без антигравитаторов и сетей к ним, этот процесс был невозможен. А так, они довольно быстро подняли корабль и без проблем опустили в котлован. Далее Ага-Притор сам лично перенес внутрь корабля трупы фарамонов и только тогда разрешил остальным помочь с засыпанием могилы.
Эту процедуру так же выполнили с использованием переделанного транспортника.
Уставшие, но с чувством исполненного долга все, кроме Ага-Притора, погрузились в корабль Пенкина и отправились на базу.
Фарамон, хоть и с большими трудностями но, уговорил дракона забраться в трюм транспортника, и они совершили перелет вместе.
По прибытию в лагерь Эльвира сообщила, что Пенкину необходимо готовиться к операции, а дальнейший процесс вместе с восстановлением займет не меньше восьми дней. От ампутации пальцев все-таки отказались, решив заменить это установкой на пальцы элементов, изображающих примитивные протезы.
После ужина все отправились отдыхать, а на утро собрались в классе, где Поляков начал уроки по подробному описанию своего времени.
Участники экспедиции очень серьезно относились к этому, и ближайшие дни посвятили прилежному усвоению материала.
Параллельно шла подгонка одежды и ее приведение в строгое соответствие с требованиями той эпохи.
Основную роль отводили Полякову и Пенкину. На самый плохой вариант привлекали Абукумова. Смирнов не подходил, так как его речь и манеры сразу выдавали в нем более позднее поколение. А замаскировать Степаненко, все равно не удалось идеально. Друзьям-инопланетянам отводилась роль группы прикрытия на случай провала.
Этакий инопланетный спецназ, и первый эшелон этого спецназа составлял именно Степаненко, хотя все искренне надеялись на то, что такой случай не настанет. Все-таки появление столь разномастной компании могло оставить очень серьезный след в истории Земли, а этого никто не желал. Так же договорились о необходимости обойтись без жертв, все-таки жители ТОЙ Земли не являлись врагами.
Эльвира допустила друзей к Пенкину на четвертый день. Стоит признать, что зрелище оказалось не для слабонервных, тем более, что швы еще чуть кровоточили. После посещения друга, все согласились, что сказка про Аленький цветочек, все таки могла быть написана именно про такую любовь.
Зинаида действительно любила этого человека, если пренебрегла не только внешним видом, но и теми последствиями, неизбежно проявившимися в связи с таким страшным ранением.
Естественно, для полноценного продолжения разговора пришлось инопланетных друзей познакомить с Земным фольклором на эту тему.
После того как Пенкину разрешили покинуть госпиталь, он еще пять дней не мог полноценно передвигаться, из-за чего начало операции опять пришлось перенести. Естественно, Эльвира не причинила Пенкину травм, но она частично блокировала часть сухожилий, восстановленных в ходе операций, что бы тот не выдал себя слишком уж свободным движением при таких травмах.
В части «косметики» доктор превзошла все самые смелые ожидания.
И вот наступил долгожданный день. Пенкин дрожащими руками вывел корабль на орбиту и приступил к настройке аппаратуры для перемещения во времени. Когда все было готово, Дмитрий вдруг попросил разрешить ему перекурить. Абакумов тактично вышел из кабины. Прошло пять минут, шесть, семь.
Фролов решительно встал со своего места и уже хотел открыть дверь кабины пилотов, однако, она распахнулась раньше.
Белый как смерть Дмитрий вертел в руках зажженную сигарету.
Глядя на это привидение, побледнели даже Отон и Ага-Притор.
Ну . . ., сдавленно прошипел Фролов.
Глава 2. Здравствуйте дорогой Иосиф Виссарионович!
Белый как смерть Дмитрий вертел в руках зажженную сигарету.
Глядя на это привидение, побледнели даже Отон и Ага-Притор.
- Ну . . ., сдавленно прошипел Фролов.
Пенкин, судорожно сглотнул.
- Ну, типа того, приехали.
Все дружно кинулись в кабину и начали рассматривать Землю.
На первый взгляд ничего не изменилось, разве, что планета имела чуть более «свежий» вид.
Более внимательно присмотревшись, увидели огромное черное пятно, протянувшееся широкой полосой вдоль Волги в районе города Сталинграда.
- Знатная там сейчас заварушка. – Подал голос Фролов.
- В ходе этого сражения с обеих сторон погибло больше двух миллионов человек. Немецкая армия так и не смогла оправиться после этого поражения. – Прокомментировал Смирнов.
- Помочь бы нашим. – Мечтательно произнес Поляков. Но, взглянув на друзей, поспешил объяснить. – Все знаю. Нельзя вмешиваться в историю.
Друзья перешли в отсек и приступили к уточнению плана действий.
Входить в Саратов пешком представлялось не совсем разумным. Город окружали контрольно-пропускные пункты, где с учетом прифронтового положения города, проверки осуществлялись самым строгим образом.