— Добрый вечер, господин Краб. Гуляете? — весело поинтересовался я, встречая гостя в кают-компании.
— Ты в курсе, что у тебя завтра вылет? — вместо ответа спросил Краб, устало присаживаясь за стол.
— Вы сказали, теперь знаю.
— Летишь снова с грузом. Забираешь внучку, попутный груз и обратно.
— Когда вылет?
— В полдень.
— Мне на планету надо, личные дела.
— Успеешь, бюро регистрации работает с восьми утра, — отмахнулся старик.
Всплеснув руками, я удивленно вскрикнул:
— Есть хоть что-нибудь, о чем вы не знаете?!
Снова вместо ответа вопрос:
— Ты ведь задержался, потому что вернулся в то место, где покоятся корабли?
— Возможно, — подозрительно прищурившись, ответил я.
— Меня интересует, в каком состоянии суперкарго.
— А-а-а, так я и думал. Знаете, тот, кто владеет информацией, тот владеет миром. Я отвечу на ваш вопрос, а вы ответите на мой. Можно сказать, баш на баш, хорошо?
— Принято. Отвечай.
— Удовлетворительное. Две пробоины от стомиллиметрового туннельного орудия. Одно в жилой секции «А», другое — в реакторном отсеке. Двигатели целые. Так как вы собирались забрать его себе, то на борт не заходил, внутренние повреждения неизвестны. Я ответил на ваш вопрос?
— Вполне.
— Тогда моя очередь. Вы нашли диверсанта? Не хотелось бы получить нож в спину.
— Да, это бывший шеф-пилот Керк, но достать мы его, сам понимаешь, не можем. Он был третьим пропавшим. По иронии судьбы, он вылетел на поиски первых двух пропавших. Судя по всему, успел перепрограммировать остальные корабли, у него, как у шеф-пилота, был к ним свободный доступ. Оставшиеся два мы уже привели в норму.
— В пираты подался. Понятно.
— У него тут работала девушка в секретариате, это она передавала ему координаты прыжков. Вот она задержана и уже во всем призналась, сейчас мы ищем этого Керка. Личные данные также были переданы в патрульный и полицейский флот. Следующий вопрос. Что за остальные корабли? Про свой можешь не отвечать, я в курсе.
— Ловите файл.
После просмотра старик задумчиво пробормотал:
— Транспорты нам пригодятся.
— В договор они не входили, так что там я успел побывать.
— В каком они состоянии?
— Многое демонтировано. Как мной, так и пиратами. Я позже скину вам файл с данными.
Узнав все, что знал я, старик, не прощаясь, ушел. Через двадцать минут пришли покупатели и забрали энергоблок. Его состояние их полностью удовлетворило.
Ночью было еще трое покупателей, забрали остальное. Не выспавшийся, злой, утром я встретил последнего покупателя и продал ему ящик с комплектующими для гипердвижка повышенной мощности, которые обычно ставят на тяжелые транспортники. Мой счет пополнился на триста девяносто семь китов, что вместе с зарплатой составило четыреста сорок два кита.
После завтрака, спустившись с помощью орбитального лифта на планету, я направился в администрацию космопорта. Глупость какая-то, космопорт на орбите, а администрация у них на планете.
Заплатил всего восемь китов за регистрацию. Получив регистрационный номер для корабля (он прописывается в управляющий Искин), я направился в магазин, торгующий дроидами.
— Здравствуйте. Что желаете? — подошел ко мне доброжелательно улыбающийся менеджер.
— У вас нет того, что мне нужно, — расстроенно ответил я, осмотрев выставленный товар. Тут были в основном бытовые дроиды.
— Может, вас интересует то, что находится в закрытых для просмотра помещениях.
Мы прошли в соседнее помещение, закрытое на ключ. Включив освещение, менеджер широким жестом показал на выставленные образцы.
— Вот этого мне надо, — указал я на дроида, с виду похожего на жука.
— Дешифратор, модель «Взломщик-4М». Пятьдесят китов. Но, извините, продажа столь специфической техники запрещена…
— Я состою в программе «Демилитаризация» — это пойдет?
— Да, конечно. Такие программы, как «Спасатель», и, извините за специфику, «Мусорщик», имеют много льгот по покупкам и продажам подобных дроидов.
— Хорошо, давайте оформим покупку.
— Что-то еще интересует?
— М-м-м. Пожалуй… да. Еще тридцать универсальных уборщиков для крейсера тяжелого типа.
— С вас еще семьдесят шесть китов. Куда послать покупки?
— Космопорт, уровень «С», ангар номер тридцать пять-восемь, в секторе «А».
— Хорошо, господин Кремнев, через час она будет доставлена.
— Спасибо.
Едва я успел вернуться на крейсер, как доставили покупки, еще через полчаса — заказанный разгон, и через три часа я вылетел по назначению. Из-за того, что на этом направлении я работал один, график у меня был до предела сжатый.
Базу «Техник» я собирался прокачать до седьмого уровня, так что мне было чем заняться за все время полета, но, несмотря на благополучный перелет, к концу я смог усвоить только девяносто три процента шестого уровня. Будем надеяться, на обратном пути, во время последнего прыжка, добью и начну учить седьмой уровень.
— «Скат», тебя уже ждут, — после всех переговоров озвучил диспетчер.
— Хорошо. Срочный вылет?
— Да, почти немедленный. Разгрузка, загрузка и вновь в гипер, — хохотнул диспетчер.
— Да я даже рад. Учусь под разгоном, никто не мешает, удобно.
Тут мы прервались, крейсер пришвартовался. Трюм у меня был пустой, я заскочил по пути на свой крейсер, поработал с дешифратором, приказав ему взломать коды всех Искинов на крейсере, подзарядил инженерный комплекс и ремонтных дроидов, осмотрел, что они успели сделать. После этого забрал дешифратор и Искины с собой, решив разобраться с ними в полете, что и сделал. Теперь у меня свои Искины, хоть и устаревшие почти на два поколения, но работающие.
Честно говоря, работали дроиды очень продуктивно. Вскрытая корма была похожа на лепесток ромашки, оба полурасплавленных двигателя уже были сняты и сейчас бултыхались неподалеку от крейсера, вскрытая переборка помогла вытащить и выкинуть остатки гипердвигателя. Он тоже не перенес взрыва. Осталось только демонтировать реактор, он был уничтожен на сорок восемь процентов и ремонту не подлежал, но я и не собирался его ремонтировать, так как для моих целей он не подходил. Дальше дроиды просто не успели ничего сделать, заряд их батарей опустился до десяти процентов, и они впали в спячку, согласно моему приказу. Сейчас по переброшенному со «Ската» кабелю все дроиды заряжались от его реактора. На две недели продуктивной работы им хватит, а дальше видно будет. Было бы неплохо оставить для подзарядки мобильный переносной реактор. Но эта идея пришла мне в голову поздно, и купить его я не успел.
Пробежавшись по «Илье», я осмотрел все, что успели сделать, и остался очень доволен. Все работы по мелочам были закончены. Переборки восстановлены. Комплектующие на «Вилдане» были, и на этот ремонт их хватило. В принципе, если бы был реактор, то можно было запустить систему жизнеобеспечения, несмотря на то, что технический сектор с двигателями был вскрыт и там царил вакуум. Пройдя парк с их мертвыми деревьями и травой, поскользнувшись на замерзшей воде пруда, я подумал, что надо будет озаботиться заменой всего озеленения в парке, благо такие фирмы существуют, и они могут создать любой ландшафт. Раньше я думал, что такие парки бывают только на линкорах, можно сказать, центр релаксации для экипажа, то, что на «Вилданах» они тоже есть, я не знал, Искин тоже. Видимо, этот крейсер был из последних в этой серии. Убедившись, что дроиды полностью зарядились, осторожно ушел в прыжок. Судя по мельтешению с той стороны сектора, работы по восстановлению суперкарго шли полным ходом, и не хотелось бы привлекать их внимание.
После всех медпроверок, как и положено, вдруг я какую заразу на станцию привез, мне дали разрешение войти. Дождавшись, когда заберут груз, я закрыл «Скат» и направился в ближайший бар. Нужно было узнать кое-какую информацию. Если понадоблюсь, найдут через «Скат», с ним у меня была постоянная связь. Тот, кто мне был нужен, нашелся во втором баре. Подойдя к старшему технику станции Майю Йона, я вежливо попросил поговорить, элегантным поклоном поприветствовав его спутницу. Время было вечернее, после работы чета Йонов сидели в этом баре с некоторой претензией на ресторан. Лучше тут просто не было.
Отойдя к барной стойке, я заказал себе легкого пива, а технику — крэк, местный ром, который он так любил. Немного поговорив о жизни станции, я задал вопрос, который меня интересовал:
— Послушай, Майя. — Мы уже перешли на «ты». — У тебя нет знакомых на военной базе? Среди начальников складов, снабженцев?
— А, вот ты о чем хотел поговорить, я уж думал, что-то насчет твоего крейсера, — хмыкнул в усы техник.
— Да нет, тут свое. Я крейсер приобрел, вот, восстанавливаю.
— Есть список того, что тебе надо?
— Конечно, лови.
— Пришел, сейчас посмотрю… — Несколько секунд Майя изучал то, что мне нужно, после чего удивленно и несколько ехидно посмотрел на меня. — Скажи, Антон, ты в курсе, что за военная база у нас тут рядом висит?
— Нет. Откуда? Сам же знаешь, я только разгружаюсь и обратно.
Вздохнув, техник пояснил:
— Это база рейдеров. Легкие крейсера, а у тебя заказ на малый линкор. Те же энергошины для среднего линкора… два реактора марки «Светляк» с малых линкоров. Зачем тебе два? Двигатели разгона марки «Феррис-100», они же для буксиров… Гипердвигатель марки «Крон-80», тоже средний линкор. У тебя что, линкор есть?
— Что-то вроде, лови файл, — несколько уклончиво ответил я. — Так что, достать по заниженным ценам невозможно? А то ведь на центральных планетах такие цены…
— Тяжелый крейсер-рейдер модель «Вилдан». Помню такие крейсера. Сам не видел, но много слышал. Хороший кораблик… Хм, я смотрю, ты всю старую начинку из него уже выкинул… Чем это в него?
— Торпедой.
— Торпедой?
— Ага, с лайнера «Звезда Анарии».
— Подожди, на лайнеры ведь не ставят торпеды…
— На этом стоял, причем не простой, марка «Пробой-1».
— Но ведь это же…
— Ну да. Я тогда не сразу сообразил, что это торпеды со стационарных охранных автоматических станций.
— Так как он торпеду-то словил?! — все еще недоуменно поинтересовался техник.
— А вот тут самое смешное. Когда демонтировал пусковую с лайнера, я разобрался, что к чему. Пусковая была обычная, для тяжелых ракет, какой-то умник переделал, так что она выпускала вместо десяти ракет шесть торпед. Но систему наведения вместе с Искином он оставил старую, только убрав сканер, подключив пусковую к корабельному. В общем, на пусковой осталась одна торпеда, сбоивший Искин без связи и глаз и отходящий от разграбленного и расстрелянного лайнера пиратский крейсер. И…
— Дальше понятно. Когда крейсер вышел из-за корпуса лайнера, Искин его «увидел», несмотря на отказ «глаз». Расстояние небольшое было, ему хватило, дальше залп — и поврежденный пират.
— Именно так и было. Пираты без щитов отходили. Им даже в голову не могло прийти, что на пусковой остался Искин с последним приказом: огонь по обнаруженным целям.
— Теперь понятно, что тебе надо. В наемники хочешь податься?
— Думаю сперва «мусорщиком» поработать. На этом можно неплохо подняться.
— А пираты?.. Ах да. На этом звере тебе они будут не страшны.
— Ну не скажи, у пиратов тоже и крейсера есть, и линкоры. Напомнить последний налет на планету Фурия?
— Там серьезные кланы поработали, а у нас тут так, новички обитают. Хотя клан Воллеса довольно силен, говорят, больше сорока крейсеров имеет.
— Осторожность в любой работе не помешает, а если постигнет неудача, так что ж, так тому и быть.
— Хорошо сказал… Ладно, если не найдем из списка — подберем альтернативу. Тут у тебя и так корпов на пять наберется. Подожди, дай подумать. Понимаешь, до рейдеров тут во время войны стояла часть эскадры Второго Флота, а там даже линкоры были. Нужно связаться с одним моим знакомым техником, я через него доставал редкие блоки и механизмы. Утром созвонюсь, сообщу, что и как. Хорошо?
— Хорошо. Спасибо, Майя.
— Да пока не за что. Кстати, у тебя какие базы подняты? Помощь не нужна?
— «Техник» почти седьмой ранг. «Инжиниринг» — четвертый. «Общая конструкция и структура кораблей» — пока третий.
— Неплохо. Тебе еще две базы нужно поднять хотя бы до четвертого.
Совет опытного человека мне бы не помешал, поэтому я кивнул:
— Что именно?
— «Энергетика кораблей» и «Реакторы и двигатели».
Мысленно пробежавшись по базам, я ответил:
— У меня есть такие, но я их поднял пока только до первого уровня.
— Учи, тебе они пригодятся.
Утром на меня вышел диспетчер и сообщил, что через два часа вылет на один из перерабатывающих заводов в соседней системе. Всего один прыжок на два дня в гипере или месяц пути на обычных разгонных двигателях.
Майя выйти на меня не успел, видимо, задержался. Оставив ему сообщение, я ушел в гипер. Кроме полностью забитого трюма, со мной отправилось семь человек. Брать я их отказывался. У меня не Ноево корыто, но Жорин, старшая у них, уговорила. Вздохнув, уступил ей свою комнату, а сам, пока мы летели в гипере, продолжил учебу, за этот прыжок подняв до второго ранга те базы, что советовал Майя, и еще три из базы «Спасателя».
Пассажиры устроились по двое в каютах, в тесноте да не в обиде, как говорится. После выхода из гипера долго пытался связаться с диспетчером, опасаясь приближаться к оборонительному комплексу, где системы охраны чутко наблюдали за нами. Самодвижущиеся мины, торпедные станции, вроде той памятной «Пробой-1», артиллерийские станции. Пока мы находились в гостевом безопасном секторе, они молчали, но стоило нам сдвинуться, как мы оказались бы под шквальным огнем, что с учетом мощности щитов крейсера, дало бы нам пожить еще где-то полминуты.
— Да не орите вы так. Тут я. Кто такие? — прозвучал наконец голос диспетчера.
Обернувшись к Жорин, что стояла за спинкой моего кресла, я только иронично приподнял бровь, показывая, в каком я восхищения от местной службы.
— Тут «Скаут», курьер корпорации «Неомет».
— Что вам надо?
Это уже пахло наглостью. Вместо меня ответила Жорин:
— На борту главный аудит компании. Если вы нас сейчас не пропустите, то это будет считаться диверсией на заводе, со всеми вытекающими последствиями.
— Проход открыт, шлюз номер восемь, — нехотя ответил диспетчер.
Посмотрев, как я отключаю связь, девушка пояснила:
— Диспетчер тянул время, давая возможность начальству подготовиться к нашей встрече, что в данном случае нам не надо. Швартуйся.
Швартоваться пришлось вручную. Местная диспетчерская служба доверия у меня не вызвала. После всех процедур, дождавшись, когда все пассажиры удалятся, я оставил Иуду за старшего и отправился в медотсек, как завещал нам товарищ Ленин: учиться, учиться и еще раз учиться. Подозреваю, что все время, пока я работаю на «Неомет», только этим и буду заниматься. Но в планах на первом месте — оснастить «Илью» двигателями и прыгнуть на Зорию, где в спокойной обстановке закончить ремонт. Я уже узнавал, ангар для подобной махины стоит в месяц всего десять тысяч кредитов, зато можно было не беспокоиться, что его найдут и «уведут». Сейчас же было такое опасение, ведь среди наемников подобные крейсера очень ценились, бывало, их продавали втридорога. Мне такое предложение не поступало только потому, что я быстро свалил с Зории, а так, более чем уверен, что в почтовом ящике есть уже письма с предложениями от перекупщиков.
Следующие перелеты просто скучно перечислять. Жорин, видимо, решила сделать «Скат» своим личным транспортом, потому что мы с этой инспекцией за четыре месяца облетели все шахтерские поселки, перерабатывающие заводы и некоторые филиалы. Но нет худа без добра. За это время «Техника» я дотянул до седьмого уровня, «Инжиниринг» — до пятого, начав шестой. Те, что советовал техник Майя, я освоил до четвертого, потом их продолжу, пока хватит, главное — общие сведения мне известны. Еще до четвертого поднял шесть баз, такие как: «Кибернетика», «Боевые дроиды», «Тактик», «Биохимия человека», «Физиологические процессы и их стимуляция», «Боевое пилотирование» и «Сканеры боевые».
За все время полетов мы как-то сблизились с Жорин, стали друзьями. Появились даже некоторые традиции. Например, вечером, по корабельному времени, ужин при свете свечи с бокалами вина и танцами под тихую музыку. Жорин учила меня манерам высшего света, чтобы, как говорится, было не стыдно показаться там. Сопровождение нам не мешало, а занималось своими делами. Мне такие вечера нравились.