– А вот это личный подарок, сынок, спасибо.
– Ты их особо не афишируй, пусть хранятся, будут неприятным сюрпризом на случай нападения. За время пока вы проходили операции по установкам, я держал постоянную связь с мамой, в последний раз связывался часа два назад, на орбите, так что у них всё хорошо, вас ждут.
– Не будем их заставлять ждать, – скупо улыбнувшись, кивнул отец.
Все свидетели уже прошли на борт грузового судна сельчан, так что дроиды перенесли дронов и оснащение для них в трюм, об этом знал только старик Краф, отец, научившись использовать связь сети как радиостанцию, велел ему держать язык за зубами. Как староста отец мог отдавать такие приказы, хотя и был выборным.
Проводив взглядом огоньки улетевшего бота, пока те не скрылись, я вздохнул и задумчиво потерев лоб, направился обратно к своему боту. Первый этап подготовки можно считать выполненным, сейчас второй пойдёт, оживление старсейвера и поиск фабрики по изготовлению нейросети. В этом случае меня будут прикрывать с орбиты и мне не придётся больше летать, шугаясь каждой тени или какого-нибудь завалящегося работорговца на орбите, которые к счастью не видят во мне особой проблемы, а то давно бы прихлопнули. Третий этап взятие под свой контроль планетарной системе Декон, с запуском всех её мощностей и восстановления работоспособности и обороноспособности, это будет на моей гвардии, корпорацию я буду разворачивать тут, а вот гвардия и мои личные владения, резиденция можно сказать, моё убежище, будет на Деконе. Четвёртый этап, и не самый последний, это освобождение Норда. Возможно третий и четвертые этапы поменяются местами, всё зависит от степени готовности к освобождению нордцев. Вот после этого вернусь в лоно семьи, и тихо и незаметно буду жить, правя железной рукой своей корпорацией расширяя её мощности на другие планеты, и увеличивая гвардию. А когда придёт время, разверну корпорацию в государство монархического типа. Эх, планы-планы.
Вернувшись на борт судна, я поднял его над площадкой и, отлетев подальше, стал подниматься на орбиту. Мёртвая зона, высчитанная мной, ещё действовала, так что я незаметно поднялся к корабельному кладбищу и настроил курс, полетел к «Бастиону». Линкор уже полностью восстановился и теперь все технические мощности были брошены на демонтаж уцелевшего оборудования крейсера. Думаю, за пару суток его разберут до голого остова, даже броню я приказал снять, пригодится, и можно, наконец, перегнать его к Зории, чтобы на пару со старсейвером охранял систему.
Спать особо не хотелось, но я пересилил себя и на удивление быстро уснул. Видимо тяжёлые бессонные деньки сказались, мне почему-то постоянно хотелось спать.
По прилёту к линкору, проверив как там стажёры, скоро время выхода из обучения, не стал залетать на борт линкора, а сканируя радаром систему, мне Георг подсказывал, направился к первому дрейфующему «Лепестку». Осторожно подхватил его манипуляторами спасбота и потащил к «Бастиону». Оставил тот на лётной палубе, искин Технарь, что там командовал, сразу же стал проводить дезинфекцию и диагностику. Истребитель был на вид цел, кроме наполовину растраченного боезапаса, присутствовал сильный радиационный фон, вот его и надо сбить, чтобы использовать боевую технику в будущем. Нормально, процедура штатная, пусть занимаются.
К тому моменту, когда стажёры стали подниматься из капсул, покидая медсектор, я притащил ещё три истребителя и половинку четвёртого, на запчасти. Остались ещё два истребителя, но те были далеко, потом ими займусь.
Пробуждение и ребят было встречено праздником остальными, вовремя успел, к самому началу. Да в принципе меня и ждали, так что отметили окончание второго периода учёбы. Керри и оба парня-пилота смогли-таки дотянуть базы знаний до нужных рангов, так что можно сдавать на сертификат пилот-специалиста, второго в линейке малых пилотов. Керри раньше выучила остальных, поэтому подняла до третьего ранга базу «Техник малых и средних кораблей».
Когда праздник шёл к окончанию, я сказал пилотам и технику, которых собрался задействовать в скором времени:
– Сегодня вам всем отдыхать, завтра займётесь делом. Техник пусть на лётную палубу идёт, проводит осмотр и ремонт истребителей что я натаскал, тем более как раз этому учишься. До сертификации тебе ещё рано, поработаешь под прямым управлением с дроидами. А вам пилоты отдыхать до завтра, сейчас спать, а с утра займётесь процедурой сдачи экзаменов на сертификат пилота. Запомните этот момент, он первый и самый важный. В будущем у вас будет много таких экзаменов.
– Не волнуйся, – улыбнулась Керри, отчего хотелось таять как маслу на солнце. – Мы полностью выложимся.
– На это и надеюсь, – благодарно кивнул я. – Ладно, давайте дальше отдыхать. Кстати, вы в курсе, что купание ночами да ещё голышом очень интересное занятие? А вы у сестры Эриха спросите, она постоянно этим занимается.
Со смехом увернувшись от ложки, что в меня кинула покрасневшая Ханни, та действительно стал ночами купаться в пруду, отдыхая там и рефлексируя, я погрозил ей пальцем
– Я твоего искина поймаю и глаза ему выдеру, – прозвенел её голосок.
– Это не я, – возмутился Георг. – Принц Ворх сам шёл окунуться в пруду с полотенцем на шее, вот и узнал, что тот занят.
Теперь остальные развеселились. Вот так с шутками и прибаутками и прошло наше веселье, да и застолье подошло к концу, так что дроиды-стюарды стали убираться, а мы сонные разбрелись по каютам.
Утром я вылетел за оставшимися истребителями, хочу сразу обоих притащить, далековато два раза летать, а пилоты приступили к сдачам экзаменов, капсулы были для этого приготовлены. Наш техник стал возиться на лётных палубах, пробуя работать, делая это с каждой минутой увереннее. Ему же я велел приготовить три истребителя и челнок к полёту. На истребителях после сдачи сертификатов будут летать все три пилота, им нужно по настоящему прочувствовать этот восторг полёта и истребители самое то, тем более нейросети у них стоят новейшие, военные, легко потянут все нагрузки и скорости.
Когда я вернулся, те ещё сдавали все необходимые программы. Передав оба истребителя нашему технику, я занялся делами. Сначала нашим пока единственным офицером СБ, так как он уже тянул на минимальное звание по знаниям, с помощью искина СБ принял у него экзамены, два часа длились, после чего присвоил звание мичмана и приписал уже на постоянной основе в экипаж «Бастиона», так что у меня появился первый реальный член экипажа и к тому же офицер. Вторым стала наш медтехник Лара, у неё тоже были подняты базы для минимальной сертификацией и та сама прошла необходимые допуски и экзамены. Я её также приписал к медсекции, пока единственный подчинённый Дока, но она будет продолжать учиться, а там уже и Ани станет врачом и возьмёт управление медсекцией в свои руки. Док мог подчиняться только сертифицированным врачам, в ином случае командная должность на нём, медтехники подчиняются ему и точка. Девушка получила звание капрала медицинской службы, подходит к её знаниям с полным отсутствием опыта.
К тому моменту и пилоты, наконец, закончили с экзаменами. Им уже поставили метки на сети и те радостно переговариваясь, проследовали на лётную палубу, это я приказал. Несмотря на усталость, те рванули туда охотно и уже через полчаса в эфире разносились вопли полные восторга, а вокруг «Бастиона» крутилось три стремительных силуэта. Постепенно те управляли всё увереннее, да и искин что отвечал за москитный флот, подчинённый Георга, руководил ими. Налетавшись, те вернулись на борт корабля. Всех трёх я уже приписал к лётному составу линкора, с вручением первый воинских званий – мичман. Знаки различия, так же нарукавные знаки принадлежности к гвардии уже были доставлены со склада. Поэтому новоиспечённые гвардейцы, что уже прошли сертификацию, гордо прикрепили те в специальные держатели на комбезах, на плечах и на рукавах. Теперь было видно, что они офицеры-гвардейцы. Эти знаки различия были в небольшом количестве на борту корабля, так сказать запас, но в случае нужды, если чего не было, можно изготовить на малом промышленное синтезаторе что находился в технической секции корабля. Изготавливал естественно не я. Дал шаблон Георгу, тот передал задание искину что отвечал за этот синтезатор и готово. Естественно эмблем гвардии у нас не было, я немного ту доработал на планшете и получил в обновлённом виде. Изменения минимальные, но всё же были. Если для работников будущей корпорации та превратиться в государство не скоро, то гвардейцы уже были гражданами империи, соответствующая метка в их картах ФПИ появилась вместе с новыми должностями, званиями и уровнем социальной полезности. Сегодня им выдал. Всем специалистам дал по двадцать пунктов. По окончанию службы у них будет сто процентов, то есть полные граждане. Керри стала старшим офицером лётной палубы. Это пока её первая должность, пусть осваивается и набирается опыта за время обучения. Дальше будет подниматься по карьерной лестнице, и расти в званиях.
Я дал ещё сутки отдыха своим подчинённым, после чего забрал всех четырёх и мы вылетели к старсейверу. Летели на челноке мы вдвоём с Керри и техником, пилотировала девушка. Остальные пилоты сопровождали нас на истребителях, их задача охрана. Понятно, что всё было молодым людям внове, и они упивались всеми этими необычными ощущениями. Я советовал парням пристыковаться пока к челноку, но те медлили, уж больно их тянуло полетать вокруг нас, показывая фигуры пилотажа. Керри так же не останавливала их и летела по маршруту. Ну ничего натешатся, устанут и сами пристыкуются, лететь-то долго.
Всё же парни неугомонными оказались, пристыковались только на подлёте, чтобы их полем маскировки челнока накрыли. Дальше понятно, мы так на малом ходу подлетели к створке лётной палубы, где находились разные технические суда, включая буксиры, и Керри дала очередь из пушек челнока, тот был штатно вооружён. Почти сразу створка стала уходить в сторону. Проф молодец, подготовился лучше чем в прошлый раз. В принципе, я тоже.
Керри аккуратно завела челнок на свободную площадку, в это же время истребители отцепились и встали на опоры рядом. Створка тут же начала закрываться, нам нужно было подготовиться и мы этим занялись. Пилоты истребителей покинули кабины своих машины и прошли на борт челнока, их работа пока закончена, пусть отдыхают и ожидают начало операции, там вся тяжесть охраны и обороны будет на них, Керри направилась на борт стоявшего рядом буксира, это был «Луч-400», пилоты прозвали их «Енотами». Помниться я пользовался таким же. Только мой, на котором я летал в прошлой истории жизни, стоял дальше. Третьим в ряду, а нам в этот раз подготовили первый. Он уже был полностью запущен и заправлен из запасов старсейвера, даже воду в виде льда доставили из хранилища, так что тот был полностью работоспособен. Техник отдыхал с пилотами, его основная работа будет с реакторами, которые нам потребуется сюда притащить. А вот я не отдыхал, дальнейшую свою работу я не собирался передавать никому, только сам.
Пока Керри принимала буксир, Проф передавал его временно в её руки, там шла штатная процедура передачи, я работая планшетом, через него управляя дроидами направился в рубку старсейвера. Часть дроидов, которыми управлял Проф несли искины для рубки, мы их на челноке привезли. Проф уже доложился, пока я готовился покинуть борт челнока, что успел сделать. К счастью благополучное вскрытие кабинета инженера в этот список входило. В рубке пока новые цилиндры размещали рядком на свободном месте, я прихватил дешифратор, что всё так и стоял тут, дожидаясь меня, и направился в кабинет инженера. Взлом компа занял почти час, однако я спокойно прождал это время, со скуки совершая акробатические трюки в невесомости. Атмосферы, к сожалению тоже не было. А ничего так, побаловался и побесился, даже прикольно, даже понравилось.
Память моего планшета и так была полна, но к счастью у меня был информационный кристалл, болванка его, вот всю информацию по ПО для искинов и всего оборудования на старсейвер, я на этот кристалл и скопировал. После этого направился в рубку, где залил сперва программы, сделав две болванки для Профа, усилив его, а потом уже делал личности. Искин что отвечал за систему жизнеобеспечения, он же СБ, внутренняя охрана, потом навигационный, боевик. Вот боевику дал одну болванку для усиления, ну и остальные. Восемь часов провозился. Ставил личности, а после того как те оказывались в шахтах, проходил идентификацию и прописывал себя как владельца, так что все восемь шахт теперь заняты, что не могло не радовать. Однако помня, что в прошлой истории своей жизни поставил ещё два искина, врезав новые шахты, что-то слабовато восемь единиц для такого монстра, решил в будущем сделать так же. Когда искины будут. К сожалению, на данный момент я использовал всё, что у меня было.
Ладно, энергии для всей восьмёрки пока хватало, осталось притащить реакторы, этим я и планировал заняться. С Профом всё повторно обговорил, появилось несколько новых моментов, после чего вернулся на лётную палубу технической службы и прошёл на борт буксира, поднимая всех гвардейцев и техника. Настала пора действовать. Створка отошла, и буксир вышел наружу, после чего под охраной обоих истребителей рванул по координатам, что я дал Керри. Техник был с нами, пока учился пользовать двумя техническими дроидами-универсалами. Он с трудом, но мог управлять сразу двумя. Везёт, я с трудом одним управляю через планшет. В общем уже через пять минут после того как мы отошли от борта старсейвера, я лёг спать, сейчас командовала Керри как мой зам, вот и пусть ребята без моего пригляда действуют.
В квадрате, где должна находится секция с реакторами, мы были через двое суток максимального хода на разгонных. Парни давно пристыковали истребители и проживали на борту буксира вместе с нами. Тесновато впятером, но пока терпимо. Можно было разогнаться и прыгнуть в гипер, но истребители этого делать не могли, и на обшивку их не возьмёшь, гиперпузырь небольшой, срежет их как делать нечего, вот и топали на разгонных. Наше появление у старсейвера не осталось незамеченным, работорговцы заволновались, как мне доложила Керри, когда я проснулся. Два крейсера и переделанный в рейдер сухогруз дёрнулись было к нам, но замерли, когда на них стремительно из темноты надвинулись два мощных скоростных истребителя, которым их разобрать на винтики как делать нечего. Работорговцы сделали вид, что ничего не происходит, но потом долго общались на шифрованном канале. Думаю, нас будут ждать с усилением, и подтянут что-нибудь против истребителей, пираты давно в космосе летаю, всё что надо нашли и заимели. Опытные черти.
В указанных координатах секции не оказалось, обдумав эту проблему, я решил, что та сюда просто не успела подлететь, дрейфуя. По сравнению с прошлой веткой истории моей жизни, искать я её начал на шесть лет позже. Пошли навстречу и действительно через три часа наткнулись на саму секцию. Кстати, надо чуть позже посмотреть ту, где пропали реакторы, может тут их ещё не успели найти и забрать? Надежда слабая, но проверить стоит. Пока мы стыковались к секции, я отправил Эриха на разведку. Вернулся тот через шесть часов и не сильно обрадовал. Пустая развороченная коробка, похоже, реакторы тиснули давно.
Мы с техником же, пока Эрих отсутствовал, активно работали. Керри сделав своё дело, произвела стыковку и, разогнав секцию, дала команда искину контролировать полёт, после чего пошла отдыхать, она и так два лишних часа просидела сверх своей смены, ну а мы, облачившись в скафы и прихватив дроидов, направились на борт секции. Вскрыли створки, и попали внутрь без проблем. После чего я поставил свой дешифратор на взлом искина что отвечал за эту секцию, а техник используя дроидов, с моими подсказками запустил малый резервный реактор. К тому моменту искин уже был взломан, так что я направил его на контроль больших станционных реакторов. Используя дроидов по одному, мы запустили пять реакторов, с первого по пятый. В этот раз с первого раза все запустились, а в моей истории отказы были. Но я тогда в одиночку действовал, может, что не так было. Хотя вроде не сильно отличается от того как мы сейчас поработали.
Так и летели, нас догнал Эрих и, пристыковавшись, прошёл на борт в скафе. Он и доложил о том, что реакторов нет. За время полёта буксиром успели поуправлять все пилоты, на собственном опыте прочувствовал, как это тяжело толкать такую махину. Вперёд, по прямой ещё ничего, при этом надо следить, чтобы тот вовремя движения не закрутило. Хуже всего, когда требуется сменить направление. Вот тут приходиться «побегать» на буксире вокруг секции, где притормаживая, а и где подталкивая. Адова работа и пилоты это осознали на собственной шее. Керри тоже сильно уставала, но то что её могли заменить, и парни-пилоты работали посменно, помогало, давало время ей на отдых. Я же мог лишь посоветовать, помочь нет, тут только мешаться буду. Обычно советы были дельными и молодые пилоты явно испытывали уважение к моим разносторонним знаниям, бросая задумчивые взгляды на меня.