Заорала? Может быть. Это вопрос к вахтенному центрального поста.
То есть на подводной лодке уже два идиота? А может, их там больше? Что-то тут не так. Не вяжется. Как-то подозрительно быстро нашли виновного. Просто прилетели, а он – вот он, уже стоит с поникшим видом.
Видите ли, на подводной лодке в этой связке «человек—машина» не должно быть ничего лишнего. Машина своим умом и живучестью должна напоминать человека, а человек в своих действиях должен напоминать машину. Он должен действовать как автомат и оставаться при этом человеком. Вот этого соответствия – «человек—машина» – достичь очень трудно. То техника подводит, то человек, но человек все чаще.
Время обезьян прошло. Давно. В XXI веке. Еще в XX веке можно было вести себя, как стадо павианов на марше, – впереди только молодежь.
В XX веке можно было воевать 18-летними.
В XXI – нельзя. Обезьян не должно быть.
Это же космос. Это подводный космос. И посылаются в него подводные космические корабли. Отбор, отбор и еще раз отбор. Нельзя на лодках служить кому попало.
Нельзя!
Я вообще против службы 18-летних. Вон их из армии! Пусть при школе проходят курс молодого бойца – и все. Прошло время конницы Буденного.
И это надо понять.
Всем не ощущающим себя сумасшедшими.
* * *Мне сказали, что на матроса давят, и что он дает признательные показания под давлением.
И еще сказали, что на его защиту встал офицер, который заявил, что матрос опытный подводник и не мог такое совершить.
То, что офицер встал на защиту матроса, – это хорошо.
* * *А вот что рассказали очевидцы аварии.
«Погибшие – все хорошие специалисты, ответственные и опытные, и сдают они лодку не в первый раз. Фреон был подан в 18.00 по местному времени. Лодка была под перископом (это значит, что центральный пост сидел по тревоге). Сработала «подача ЛОХ» во 2-й. Вначале прошла подача со стации 2-го, потом – 1-го и с 3-го, но с 3-го фреон не пошел (скорее всего, не продавило мембрану), но команда прошла. Никаких работ с ЛОХ в этот момент не велось. Несмотря на сигналы (звуковой и световой), люди не сразу поняли, что подали ЛОХ в отсек. Фреона было много. Некоторым было достаточно нескольких вдохов, чтоб отключиться. Те, что находились во втором, говорили потом, что никаких сигналов на применение ЛОХ не слышали. Команд они тоже не слышали. Возможно, это было связано с тем, что подающие команды уже включились в ПДА.
ПДА было на всех. И на заводчан тоже. Перед тем как зайти на лодку, заводскую команду строили и проверяли наличие ПДА и умение им пользоваться.
Всплыли аварийно, продув балласт. Гражданский оператор на пульте «Молибден» все сделал правильно.
Погибли те, кто на этот момент спал – или в каюте, или на «самолетах» (матрасах) у механизмов. Испытания шли круглые сутки. Люди все время устраняли мелкие неполадки. Очень много людей. Большая скученность, сон урывками.
Личный состав лодки действовал грамотно. Спасал людей, вытаскивал потерявших сознание, переключал их из ПДА в ИЩУ.
О том, что не только подача ЛОХ, но и ВВД на этом проекте управляется автоматически, давно шли разговоры: «Как можно управлять клапанами ВВД, ЛОХ и прочее с помощью компьютерной мышки!»
У американцев только ручная подача ЛОХ. Все в руках оператора. Никакой автоматики, только температурные датчики.
Есть такая особенность: после подачи ЛОХ, например, во 2-й, отсек герметизируется. После этого подать фреон в отсек дважды не получится. То есть все разговоры о том, что матрос, сойдя с ума, шел и подавал из разных отсеков, несостоятельны. Подать ЛОХ во 2-й отсек из трех отсеков можно только из центрального поста, а там матросу делать нечего. Тем более при всплытии на перископ».
* * *Две точки зрения.
Первая: «Все, что я на сегодняшний день узнал о матросе Дмитрии Гробове, которого прокуратура подозревает в совершении преступления – убийстве людей на подводной лодке «Нерпа», – все говорит только о том, что это очень хороший человек.
И потом, он не совсем то, что мы привыкли понимать под словом «матрос», ему не 18 лет. Он контрактник, с детства мечтал о море, хотел служить, сам пошел в подводники и служит уже пятый год.
И еще на его защиту встал экипаж, встали офицеры.
Если офицеры встали на защиту матроса, то это настоящие офицеры. Тот не офицер, кто о матросе не думает.
То есть у них там, на «Нерпе», настоящий экипаж – все друг за друга.
И потом, по свидетельству той же сдаточной команды завода, экипаж вел себя во время аварии достойно – грамотно спасал людей.
Прокуратура назвала его виновным. То ли у нас такая прокуратуры, то ли еще что? Виновность человека устанавливает суд. Так мне, во всяком случае, кажется, а до этих пор никто не имеет право оскорблять военнослужащего, полагая его преступником.
Я считаю, что Гробов просто очень совестливый человек. И именно совесть, ее муки толкают человека на самооговор.
То, что человек считает себя виновным, это еще не доказательство его вины. Конечно, я понимаю, ЛОХ – это его заведование, и если твое заведование убило людей, то ты будешь чувствовать себя виновным. Но говорить всем: «Я виновен» – нельзя. Прокурор этих душевных порывов не оценит. Самопожертвование – одна из отличительных черт подводника, но в данном случае то, что человек сам себя казнит, не исправит ситуацию. ЛОХ от этого не перестанет самопроизвольно поступать в отсек. Как только следствие установило, что на лодке идиотов нет, вопрос сразу же обратился к технике. Ее надо проверять и проверять. Сложилась схема в обход всех схем – вот что очевидно.
А диверсантов высокого уровня на нашем флоте не случалось со времен гибели «Новороссийска».
Да и там они были иностранного производства».
Вторая: «На сегодня единственная официальная версия аварии атомохода – человеческий фактор, и имя этого фактора уже не скрывают: контрактник Дмитрий Гробов. Следователи пытаются добиться ответа: как он запустил ЛОХ (лодочную объемную химическую систему пожаротушения)? А главное – зачем?
Наши источники, близкие к следствию, восстановили примерную картину действий контрактника.
Представьте себе заступившего на вахту матроса. Гражданские спецы бегают как сумасшедшие по всей лодке (ее нужно сдать до 1 января), а ему скучно. А рядом на стене – легкий способ победить скуку: прибор, похожий на большой калькулятор, – дублирующий пульт управления. Таких «калькуляторов» на АПЛ несчетное количество, чтобы можно было бороться за живучесть лодки и экипажа из любой точки корабля: дать сигнал на всплытие, пустить кислород в отсек или включить систему ЛОХ. Реальный шанс почувствовать себя капитаном.
Доступ к пультам никто не охраняет. На страже стоит только пятизначный пароль, известный лишь офицерам. Но в тот момент проводили испытания кодовой системы, – рассказал наш источник, – и секретные коды были просто… написаны карандашом на всех пультах.
Матрос набрал код и начал играться. Выбрал систему управления пожаротушением. Вообще, надо признаться, что Дмитрий испытывал к ней большой и не совсем понятный интерес. Как-то, вспоминают, при учебной тревоге интересовался у гражданских спецов, можно ли запустить ЛОХ вручную. Такой шанс у него появился. Исследуя содержание пульта, матрос залез в блок управления датчиками температуры и давления в отсеке. И начал ради интереса менять их настройки. Не подозревая, что они очень тесно связаны с пуском фреона.
30 градусов, которые показывал температурный датчик, матрос поменял на 78. А уже при 64 градусах система начинает подозревать пожар, – говорит наш источник. – Но машина попросила подтверждения – включать ли ЛОХ. Раньше в подобной ситуации появлялся сигнал на центральном пульте управления. И только при подтверждении пожара оттуда подавался фреон в отсек. На новейших системах фреон подается даже по запросу с локального пульта.
– Конечно, там есть защита от дураков, – объясняет капитан 1 ранга Алексей Суханов. – Даже если матрос ввел все данные, система должна запросить подтверждение ввода. Судя по всему, матрос и нажал его. Видимо, не осознавал степень ответственности. Насколько я знаю, сейчас с личным составом инструктаж почти не проводят.
Подтвердив пуск фреона в свой родной отсек, матрос услышал рев сирены, извещающей о запуске системы пожаротушения, и тут наконец осознал, что натворил. Перепугался, сбежал на другую палубу и там надел кислородную маску.
Гробов сейчас в шоковом состоянии, показания дает невнятные. Говорит, что кто-то ему сказал, мол, блок отключен и на кнопки можно нажимать.
Допустим, матрос-контрактник действительно не подумал о возможных последствиях своей игры с кнопками. Но следствие уже вызывало на допрос командира трюмного отделения Алексея Васильева, который видел, как Гробов нажимает на кнопки пульта, и… ничего не сделал. Да и после трагедии он рассказал об увиденном не сразу – ведь он несет персональную ответственность за действия своего подчиненного.
По словам следователей, матрос– не конечное звено в ЧП. К ответственности будут привлечены и другие люди».
* * *Что смущает в деле матроса с «Нерпы» лично меня.
Меня смущает прежде всего время аварии. Официально заявлено 20.30, а очевидцы говорят о 18.00.
Почему для меня это так важно?
Потому что, случись это в 20.30, все бы поужинали, а потом кто смог, тот лег бы спать до вахты (первая смена заступает в 24.00). В пользу этого говорят свидетельства очевидцев, которые утверждают, что те, кто спал, те и погибли. Вроде бы все совпадает.
И тут вдруг появляются заявление очевидца, что авария произошла в 18.00, а лодка в это время находилась под перископом.
Если это так, то – «Боевая готовностьдва, от мест по боевой тревоге отойти! Центральному посту готовность номер один!» (Только центральный сидит по тревоге.)
То есть если все же авария произошла при нахождении лодки на перископе и в 18.00, то в центральном посту на «Молибдене» не может быть «вахтенного матроса» (если только, конечно, это не допускает ТКР – типовое корабельное расписание, в чем я очень сильно сомневаюсь). Его там не должно быть. Там должен быть офицер.
Что за «Молибденом» делал матрос?
А офицеры-то где были по тревоге в центральном посту?
И еще. Если это ходовые испытания, то за «Молибденом», вообще говоря, должен сидеть гражданский. То есть за «Молибденом» на ходовых испытаниях сидит гражданский. Лодка и все ее механизмы пока еще не переданы ВМФ, поэтому там должен быть гражданский специалист, за спиной которого должен все время находиться офицер.
То есть в центральном посту все время двойной, если не тройной комплект народа. Тем более если лодка находится на перископе. Но вдруг там оказался матрос, который начал играть с пультом и в конце концов подал-таки фреон в отсек? На виду у всех? Два человека смотрят на пульт, а за ним забавляется матрос?
Почему и как там оказался матрос? И оказался ли? Ведь, по свидетельству все тех же очевидцев, все ЦГБ с «Молибдена» продул именно гражданский специалист, не дожидаясь команды ЦП!
Как это все получилось с точки зрения даже не следствия, а простого здравого смысла?
Все отлучились, матроса пустили за пульт, он там играл, потом он доигрался, потом – фреон, потом – матрос сбегает, потом – прибегает гражданский, садится за пульт и продувает все группы ЦГБ, после чего лодка всплывает в надводное? Так, что ли?
Кино какое-то.
* * *Теперь оказывается, что там был вовсе не фреон-114В2, а фреон-113 (трифтортрих-лорэтан) – хладагент для турбокомпрес-сорного оборудования, растворитель для очистки электронного и оптического оборудования и прочая, и прочая. Опасен для человека. При вдыхании – слабость, головокружение, тошнота, рвота. При попадании на кожу – ожог, волдыри. В закрытых помещениях – смерть от удушья. При соприкосновении с открытым огнем образует фосген, галогеноводороды, галогены.
Если это так, то всех поздравляю с этим открытием.
Если на многострадальной «Нерпе» еще и это обнаружено, то хочется в который раз спросить: при чем тогда здесь матрос, даже если он что-то там нажал?
Матрос нажимающий – это уже венец всего.
Вообще-то, так, для сведения, лодочные хладоны, в том числе и фреон из системы ЛОХ, периодически сдаются на анализ в лабораторию. Результаты анализа в 80-е годы прошлого века было ни подделать, ни купить, потому как лаборатории понимали – концы все равно найдут и всех уничтожат.
Сейчас, наверное, всех можно купить. В том числе и лаборатории, растерявшие сотрудников и коллективный разум.
То есть при подготовке лодки к швартовным испытаниям – бардак, при выходе – бардак, на ходовых испытаниях – бардак. Коды допуска пишем прямо на пультах, с пульта можно подать в первую очередь то, что должно подаваться в последнюю очередь – фреон то бишь, а по тревоге у нас в кресле оказывается безумный матрос. Все так?
Мои поздравления еще раз всем.
И как они только воевать собираются?
* * *А теперь в следственном комитете говорят, что матрос Гробов, набирая на клавиатуре подачу фреона во 2-й отсек, на самом деле таким образом просто вызывал вахтенного. Это у них так принято было. На корабле. Так они всегда вызывали на связь вахтенного. Мол, вахтенный, ау! То есть на других кораблях на таких же пультах стоит блокировка и фреон не идет, а включается только ревун. И он, тот ревун, и вызывает на связь вахтенного.
Если все так, как считает следствие, то матрос здесь просто крайний, а преступников там – целый корабль. Вдумайтесь, они использовали отраву для того, чтоб просто вызывать вахтенного! То есть народ ничего не боится? То есть все, что только можно нарушить по РБЖ, они нарушили, и не сегодня это началось? Это у них практика такая?
Как же они раньше-то не утонули, не взорвались, не горели?
Ведь на корабле шаг в сторону – смерть. У нас фреона боялись. Как огня. А тут – с ним играют в игры? На виду у всех? И все в курсе этих игр?
Немыслимо.
У нас на корабле тоже вызывали вахтенного. Но его вызвали звонком. В базе его вызывали звонком. В этом тоже было нарушение, потому что звонком на корабле подаются боевые сигналы – «Боевая тревога», например. Но при стоянке в базе на короткие звонки закрывали глаза. Но это же были просто звонки. Они не были связаны с подачей в отсек фреона. Это был только звонок и все.
Причем в море никому и в голову не пришло бы вызывать вахтенного подобным образом.
Вахтенный всегда на связи. А если он не на связи, то вахтенный инженер-механик находит его по собственному «Каштану» (или что там у них сейчас стоит для связи с отсеками) за одну секунду. При чем здесь матрос? Конечно, матроса можно послать на поиск вахтенного, но его именно посылают, и он идет. Пешком. Ножками. Ему и в голову не придет искать вахтенного по-другому. Он запрограммирован на выполнение команды «Найди такого-то!», и он знает, что по этой команде надо пойти, найти, за ручку привезти.
А тут он начал играть клавишами? На виду у всех? Ну так в чем же его вина? Матроса так научили. Это всех устраивало. Там просто в колонну после этого преступников можно выстраивать.
Не могу поверить.
Дал он один раз фреон, потом еще и еще? И все это видели? Интересовались ли они при этом, что там вахтенный-то никак не откликается?
Что-то тут против логики.
* * *Что ни день, то новость. Теперь уже вместо фреона-114В2 в систему ЛОХ на «Нерпе» был на две трети закачан вовсе не фреон-113, а тетрахлоэтилен. Растворитель. Токсичный растворитель. ПДК– 10 мг на кубометр. Воздействует на нервную систему, печень, почки. Способен накапливаться в организме. Хорошо растворяется в жировых тканях.