Но не только в боях отличались русские бриги. Внесли они свой вклад и в географическую науку. На бриге «Рюрик» флотский лейтенант Коцебу совершили свое первое кругосветное путешествие, сделав при этом немало открытий. В Ледовитый океан ходил на бриге «Новая земля» знаменитый русский мореплаватель Федор Петрович Литке… Во второй половине девятнадцатого века по морям плавало немало и купеческих бригов.
Но в наше время бриги почти исчезли. Моряки в конце концов пришли к выводу, что гораздо удобнее, легче в управлении похожие на бриги бригантины. Но о них мы поговорим позже.
Сейчас, насколько я знаю, есть на свете лишь один бриг. Это английское судно «Роялист». На нем проходят практику морские курсанты.
— «Роялист» — это значит музыкант, который играет на рояле? — спросил первоклассник Антон. Все расхохотались. Даже Василиса и Синька начали от веселья лупить друг друга по усам растопыренными лапами. Антон слегка обиделся:
— А чего я сказал? «Пианист» — на пианино, «роялист» — на рояле.
— «Роялист» — это значит «сторонник королевской власти». От слова «ройял» — «королевский». Ведь Великобритания — королевство.
— А зачем тогда они своему королю голову отрубили?
— Ну… в революцию всякое бывает. Отрубили, а потом передумали и снова сделали монархию. Королю Карлу, правда, от этого не легче. Но это уже вопрос науки истории, а не морского дела. А мы вернемся к типам парусных судов.
Два типа больших парусников с прямым вооружением мы разобрали — это ФРЕГАТ и БРИГ.
Третий тип — БАРК.
У барка, как и у фрегата, может быть три, четыре или пять мачт. Отличие в том, что бизань-мачта у барка сухая. То есть на ней нет реев, а стоят гафельный парус и топсель…
— Как на шхуне? — спросил Слава Воробьев.
— Да, как на гафельной шхуне, о которой мы уже говорили.
— Извините, но тогда непонятно, — опять подал голос Слава.
— Что же тебе непонятно?
— Раз на барках есть мачты не только с прямыми, но и с косыми парусами, их, наверно, следует отнести к судам со смешанным вооружением…
— Иногда так и делают, — согласился Яков Платонович. — Но большинство специалистов относят барк все-таки к судам с прямым вооружением. Давайте так поступим и мы… Дело в том, что на барках бизань-мачта, как правило, меньше остальных и у ее парусов вспомогательная роль. Примерно такая же, как у гафельной бизани фрегата. А основные паруса у барка все-таки прямые.
— Понятно, — кивнул Слава и в своей тетради тут же поместил барк в разряд судов с прямым вооружением.
Трехмачтовая марсельная (брамсельная) шхунаЕсть марсельные шхуны и в других странах…
— И у нас? — спросил Вася.
— Насколько мне известно, сейчас нет. Была одна, но ее превратили в бар, который стоит на берегу в Ялте.
— Какое безобразие, — вздохнула Ксеня.
— Да… В начале двадцатого века много марсельных шхун было на Черном море. Они возили арбузы, зерно, фрукты, табак… Назывались они дубки. Говорили «одесский дубок», «херсонский дубок». У моего любимого поэта Эдуарда Багрицкого есть такие стихи:
Дело в том, что хозяевами многих дубков были греки — смелые и опытные моряки. Хотя порой, увы, не менее смелые контрабандисты. То есть те, кто провозит запрещенные товары…
— А почему все-таки «дубок», а не «марсельная шхуна»? — придирчиво спросил Вася. «Дубовое» название пришлось ему не по вкусу.
— Ну… хотя бы вот почему. На этих суденышках был не общепринятый, как на всем флоте, а свой корабельный язык. Выражаясь по-книжному — «итало-греческая терминология». Про нее в своих воспоминаниях пишет капитан Лухманов. На этой терминологии брамсель именовался «бабафига». Как в таком случае именовать судно? «Бабафиговая шхуна»?
Конечно, все развеселились.
Потом Яков Платонович продолжил рассказ:
— Один из таких дубков однажды подремонтировали и превратили в марсельную шхуну «Испаньола» — для съемок фильма «Остров сокровищ». Славное получилось суденышко. Я служил на нем около месяца, подменял ушедшего в отпуск боцмана. И все время казалось, что сейчас на палубе появятся пираты и капитан Смоллетт в треуголке… Но потом шхуна оказалась не нужна киностудии, отвели ее в Ялту, и конец вы уже знаете…
Все опять призадумались. Жалели «Испаньолу».
— А теперь еще кое-что о шхунах, — нарушил молчание Яков Платонович. — Вообще-то видов очень много. Потому что комбинации парусов на них могут быть самые разные. И названия. Про гафельную, например, могут сказать «топсельная». Потому что над нижними гафельными парусами, триселями, стоят топселя.
Есть в Великобритании учебное судно «Сэр Уинстон Черчилль». Иногда его называют марсельной шхуной, а иногда топсельной. Поди разберись. А на бизань-мачте там стоит к тому же бермудский парус… Кстати, я слышал от моряков, что все практиканты на этой шхуне — девушки.
— Ох, как замечательно! — воскликнула Ксеня.
— Уж куда замечательнее! — не сдержался Антон. — Девчонок только подпусти! Это они там, наверно, и перепутали все паруса.
Вася глянул на друга сердито: не хотел он, чтобы Ксеня обиделась. Но та лишь хмыкнула на бестолковость первоклассника Штукина. И рассудила:
— Нет, одни девушки — это, пожалуй, неинтересно. Лучше пополам — мальчишки и девчонки, как у нас в классе. А то получится будто в кино: «В джазе только девушки».
— Где ты видела это кино?! — подскочил дед. — Тебе рано смотреть такие фильмы!
— Подумаешь… А я и не смотрела, только название слышала.
Антона опять словно за язык дернули:
— А еще есть кино «Сто мужчин и одна девушка». Вот бы Ксенечку в такой экипаж! Все бы там за ней ухаживали…
— Ну и ухаживали бы! — Ксеня кокетливо повела плечами. — Да. Как за принцессой или маркизой.