По итогам испытаний Государственная комиссия рекомендовала танк ИС для принятия на вооружение со следующими доработками:
1. Ввести гидравлический механизм поворота башни по типу примененных на американском танке М4А2.
2. Дополнить командирскую башенку зенитной турелью.
3. Предусмотреть возможность перевооружения танка ИС 100-мм и 122-мм пушками.
4. Предусмотреть возможность дополнения вооружения танка казнозарядным 50-мм минометом для самообороны танка от пехоты противника.
5. Отработать конструкцию ломающегося прицела "немецкого типа".
6. Предусмотреть возможность размещения командира справа от орудия, а заряжающего слева ("под правую руку").
7. Изготовить и испытать башню и корпус танка из брони высокой твердости с сохранением толщин.
8. Спроектировать и испытать на танке ИС двухтактный дизельный двигатель мощностью 800 л.с.
9. Испытать гусеничные цепи с резинометаллическими сайлент-блоками американского типа.
Кроме того, 25 августа техотдел НКБ в информационном бюллетене сообщил, что НИР по усилению порохового заряда в штатной гильзе 85-мм зенитной пушки завершен с положительным результатом, что позволит улучшить бронепробиваемость 85-мм зенитной пушки обр. 1939 г., а также 85-мм самоходной пушки Д-5С в среднем на 7-11 мм при прочих равных условиях.
Остается пока некоторая неясность с датой показа танков ИС, КВ-85 и САУ ИСУ-152 членам правительства в Москве на Ивановской площади. По планам он должен был состояться 31 июля 1943 г. и многие мемуаристы указывают именно на этот срок, но в таком случае танки показывались бы до полигонных испытаний (которые начались 2 августа), что невозможно. Поэтому автор считает, что скорее всего, танки прибыли в Москву не 31 июля, а 31 августа и показ был на месяц позже, чем то считалось прежде.
В осмотре новых танков участвовали В. Малышев, Я. Федоренко, К. Ворошилов, Л. Берия, В. Молотов и И. Сталин. Все свидетели этого события отмечают, что перед показом из опытных машин удалили все экипажи, кроме механиков-водителей, заменив отсутствующих одним сотрудником госбезопасности.
Прибывшие в Кремль боевые машины вызвали живейший интерес вождя, который немедленно вознамерился взобраться на них. Это желание оказалось совершенно неожиданным для присутствовавших, из коих никто не позаботился запастись лесенкой для облегчения подъема на броню. Сталин решительно отстранил желание двух ретивых генералов, пытавшихся подсадить его, и самостоятельно завершил восхождение на самоходную установку ИСУ-152. Осмотрев ее снаружи, он поднял крышку люка и поинтересовался у находившегося в боевом отделении сотрудника госбезопасности, как у новой машины обстоит дело с вентиляцией, так как в прошедших боях были случаи отравления экипажей пороховыми газами. Сотрудник безопасности молчал, как на допросе, но положение спас находчивый механик-водитель, доложивший, что в ИСУ-152 введен дополнительный вентилятор. Задав еще пару малозначительных вопросов, вождь самостоятельно спустился на землю и поздравил наркома танковой промышленности с новым достижением. 4 сентября 1943 г. постановлением ГКО № 4043сс тяжелые танки КВ-85, ИС-85 и САУ ИСУ-152 (ИС-152) были приняты на вооружение Красной Армии и поставлены в серийное производство.
Танк ИС-85 ("Объект 237") с 85-мм пушкой Д-5Т. Лето 1943 г.
Все американские танки поступали в состав отдельных танковых полков общевойсковых армий (здесь по штату находились, как правило, 21 танк, из которых 11 – М4А2 и 10 – "Валентайн IX"), танковых и механизированных корпусов (например, 3 гвардейский Сталинградский механизированный корпус, действовавший в составе 3-го Белорусского фронта, на 22 июня 1944 г. имел 196 танков, из которых 110 М4А2, 70 "Валентайн IX", 16 Т-34) и их наиболее массовые поставки начались с весны 1944 г. Причем тенденция оснащения мехкорпусов лендлизовской техникой оказалась весьма устойчивой. Так, 3-й гвардейский танковый корпус (1-й Прибалтийский фронт) также был оснащен танками американского и английского производства и к 15 августа 1944 г. имел 99 М4А2 и 23 "Валентайн IX".
В мае 1944 г. получил матчасть зарубежного производства и 1-й Красногвардейский механизированный корпус 1-го Белорусского фронта. В бригадах и полках корпуса числилось 136 танков М4А2, 44 "Валентайн IX", пять "Валентайн X". 21 СУ-76, 21 СУ-85,43 БА-64, 47 БТР "Скаут".
5-я гвардейская танковая армия 3-го Белорусского фронта в операции "Багратион" была одной из самых крупных танковых группировок, имевших на вооружении смешанную технику советского и зарубежного производства, в которой насчитывалось 350 Т-34, 64 М4А2, 39 "Валентайн IX", 29 ИС-122, 23 ИСУ-152, 42 СУ-85, 22 СУ-76, 21 САУ М10, 37 СУ-57.
Танки М4А2 "Генерал Шерман" использовались в Красной Армии до конца войны. Так, 8-й гвардейский Александрийский механизированный корпус 2-го Белорусского фронта 14 января 1945 г. имел в своем составе 185 М4А2, пять Т-34, 21 ИС, 21 СУ-85, 21 СУ-76, 53 "Скаута", 52 БА-64 и 19 ЗСУ М17, 9-й гвардейский мехкорпус 2-го Украинского фронта 10 августа 1944 г. насчитывал 100 М4А2, 40 "Валентайн IX" и три СУ-76, а 5-й гвардейский кавалерийский корпус 5 августа 1944 г. имел 26 Т-34, 41 М4А2 и 19 СУ-76.
"Шерманы" в составе 1-го гв. механизированного корпуса брали Вену и участвовали в Берлинской операции (в составе войск 2-й танковой и 33-й армий). Свой боевой путь в Красной Армии они закончили на Тихом океане: во время войны с Японией.
М4А2 очень хорошо были приняты советскими танкистами. Как любому оружию, которое нравится, им присваивали дружеские клички. "Эмчи", "горбач", "майский жук", "бронтозавр" был легко управляем, более вынослив при совершении длительных маршей по сравнению с Т-34, так как его двигатель не требовал частой регулировки. Начиная с 1944 г. его броня заслуживала только похвал, а бронепробиваемость 75-мм пушки позволяла бороться со всеми типами немецкой бронетанковой техники на дистанции 500 м и далее. Плавный ход танка особенно нравился танкодесантникам, которым было легко держаться даже на самой большой скорости движения. Но главное – танк был весьма легкок в освоении малоподготовленными экипажами.
Тактико-технические характеристики средних танков выпуска 1943 г.
ТТХ/Марка танка || Т-34* | Т-43-II | Т-34-Г** | ИС-1 ||
вып. || 1943 | 1943 | проект | "Объект 233" ||
Боевой вес, кг || 31400 | 34100 | 33000 | 38200 ||
Экипаж, чел. || 4 | 4 | 4 | 4 ||
Размерения, мм
Длина общая || 6100 | 5955 | 5920 | 6650 ||
Ширина || 3000 | 2790 | 3000 | 2800 ||
Высота || 2700 | 2710 | 2700 | 2500 ||
Клиренс || 400 | 450 | 400 | 450 ||
Ширина трака || 500 | 500 | 500 | 610 ||
Вооружение
Пушек шт х кал || 1x76,2-мм | 1x76,2-мм | 1x122-мм | 1x76,2-мм ||
Тип орудия || Ф-34 | Ф-34-43 | Д-6 | Ф-34 ||
Снарядов шт || 97 | 96 | 36 | 70 ||
Пулеметов шт x кал || 2x7,62 мм | 2x7,62 мм | 2x7,62-мм | 3х7,62-мм ||
Тип пулемета || ДТ | ДТ | ДТ | ДТ ||
Патронов, шт || 3600 | 2772 | – | 2016 ||
Толщина брони, мм
Верт. корпуса || 45 | 75-60 | 45 | 100-90(литье) ||
Гориз. корпуса || 20-15 | 30-20 | 20-15 | 40 ||
Башня || 54(литье) | 90-62(литье) | 62-54(литье) | 100-80(литье) ||
Двигатель
Тип || 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж ||
Марка || В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2К-ИС ||
Мощность макс, л.с || 500 | 500 | 500 | 600 ||
При частоте об/мин || 1800 | 1800 | 1800 | 1850 ||
Передач КПП || 5/1 | 5/1 | 4/1 | 6/1 ||
Скороль макс, км/ч || 51,2 | 49 | 51,2 | 55 ||
Тип топлива | Дизельное | Дизельное | Дизельное | Дизельное ||
Емк бака, л || 600 | 500 | 600 | – ||
Запас хода, км
– шоссе || 250 | 210 | 250 | 260 ||
– просеток || – | 150 | – | 200 ||
Преодолеваемые препятствия
Уд давление, кгс/см2 || 0,79 | 0,87 | 0,83 | 0,9 ||
Подъем, град. || 30 | 30 | 30 | 27 ||
Спуск, град. || 28 | 28 | 28 | 27 ||
Крен, град. || 25 | 26 | 25 | 30 ||
Ров, мм || 2500 | 2500 | 2500 | 2200 ||
Стенка, мм || 750 | 750 | 750 | 900 ||