-- модулем управления беспилотниками. Картинка в реальном времени. Хо-чешь поуправлять птичкой, старина? Это, пожалуй, поинтересней, чем вир-туальный симулятор.
Они в сопровождении двух охранников Коэна вышли из отеля, и Росс показал на довольно вместительный белый фургон, на котором красовался логотип одной из коммунальных служб Вашингтона. Коэн также заметил два черных, зловещего вида внедорожника с тонированными стеклами, ко-торые заняли позиции недалеко от фургона.
-- Игра идет по-крупному. Страхуемся, -- сказал Росс, уловив его взгляд. -- Пошли внутрь.
94
Внутренности фургона были плотно напичканы оборудованием. В пе-редней части располагались две рабочие станции с полукруглыми мони-торами, за которыми, держа в руках джойстики управления, сидели два человека в легких шлемах видеоконтроля с опущенными на глаза непро-зрачными щитками.
-- Статус? -- коротко спросил Росс.
-- Цель идентифицирована, контакт четкий, посторонних целей в зоне действия нет, дистанция семьдесят три километра. Ждем команды.
-- Это операторы наших птичек. Связь через спутник, управление от-сюда. Изображение подается на шлемы, но можно вывести и на экраны, -- Росс тронул одного оператора за плечо, и экран перед ним ожил. На нем в мутном круговороте темноты с трудом можно было угадать летящие на-встречу камере ночные облака. В левом углу появилась карта Мексики, по которой медленно полз крупный красный треугольник, его быстро настига-ли два синих треугольника помельче. Росс ткнул в них пальцем.
-- У нас две птички. Обе на платформе "Авенджер"*.Первая -- ударный комплекс, вторая -- комплекс поддержки: мощный радар, постановщик по-мех и ложных целей... ну и прочие полезные вещи, -- он показал на не-большой сегмент экрана в правом верхнем углу, схематично изображавший беспилотник.
-- На ударном комплексе, помимо стандартного обвеса, смонтирована модифицированная автоматическая тридцатимиллиметровая пушка с ре-жимом стрельбы одиночными и механизмом выбора боеприпасов. В случае если цель не выполнит требование о посадке, оператор произведет выстрел по одному из двигателей наводящимся по лазерному лучу керамическим снарядом с фрагментирующейся головной частью. Этот снаряд разносит в кашу внутренности двигателя, но его кожух и крылья остаются целыми. Обычно одного выстрела достаточно, чтобы пилоты поняли серьезность на-мерений и на оставшихся трех двигателях посадили самолет.
-- Что, если пилоты знают, что везут, и не посадят самолет? -- с озабо-ченным видом спросил Коэн.
-- Тогда -- второй выстрел по двигателю на другом крыле.С130нагру-жен под завязку и с двумя нерабочими двигателями он просто не сможет ле-теть. Даже для аварийной посадки ему надо будет сбросить груз. Ну, если и это не поможет, тогда выбиваем еще один двигатель и транспортник жестко садится на ближайшее кукурузное поле. Дальше -- по обстоятельствам...
-- Рискованно...
-- Рискованно, старина... Но такая уж у нас работа, -- задорно хохотнул Росс. -- Хочешь, покажу рассвет над Мексикой? Беспилотник поддержки идет эшелоном выше, над облаками.
Он коснулся плеча второго оператора, и тот вывел на монитор картинку зарождающейся над Атлантикой зари.
-- Красота! -- не скрывая восторга, воскликнул Росс. -- Вот за такие мо-менты я и люблю свою работу.
--"Авенджер" (англ. GA Avenger) -- многоцелевой беспилотный летательный аппарат категории "стелс", используемый США в спецоперациях.
95
-- Посмотри на него. Прямо романтик, -- скептически пробурчал Коэн. -- Ты так каждый раз восхищаешься, прежде чем твои птички пре-вратят в кровавые ошметки очередную жертву.
-- Ты безнадежный сухарь, Пат. Только настроение испортил, -- Росс покачал головой. -- Ладно. Давай начинать.
Воздушное пространство над Мексикой. 21 декабря 2021 года. Ночь
-- Мэм, у нас проблемы, -- голос Ковача моментально выхватил Марту из чуткого сна. -- Пилот говорит -- с нами радиоконтакт. Кто-то хочет, что-бы мы приземлились на местном аэродроме.
-- Алекс? -- спросила Марта первое, что пришло ей в голову.
-- Нет, -- едва заметно улыбнувшись, ответил он. -- Алекс уже далеко. Я пойду в кабину, посмотрю, что происходит. Оставайтесь пока здесь.
В кабине первый пилот включил громкую связь, и Ковач услышал не-много скрипучий металлический голос.
--Внимание,борт"Танго-Альфа2-5-1".Говорит оператор.Приказываемсовершить посадку в аэропорту Пуэбло. В случае отказа вы будете сбиты. Вни-мание, борт "Танго-Альфа 2-5-1", -- говорит оператор, подтвердите прием.
Пилот обернулся и вопросительно посмотрел на Ковача, который длин-но и непонятно выругался на сербском.
В кабине опять зазвучал голос оператора:
-- Внимание, борт "Танго-Альфа 2-5-1". Говорит оператор. Приказыва-ем совершить посадку на полосе аэропорта Пуэбло. В случае отказа вы буде-те сбиты. Все, кто попытается покинуть самолет, будут уничтожены.
-- Кто это? -- спросил Ковач пилота.
-- Понятия не имею. На радарах все чисто.
-- Отвечай по инструкции.
-- Пилот поправил микрофон и медленно заговорил, четко произнося каждое слово.
-- Внимание! Это борт ООН "Танго-Альфа 2-5-1". Мы выполняем согла-сованный полет по выделенному коридору. Любые враждебные действия в отношении нас будут расценены как нападение на персонал ООН и повле-кут незамедлительные ответные меры в отношении нападавших.
-- Говорит оператор, -- связь в кабине ожила снова. -- Даю вам мину-ту на изменение курса и подтверждение посадки в Пуэбло, затем открываю огонь.
-- Вот он. Я его вижу! -- пилот показал на размытую метку на радаре, которая быстро приближалась к центру экрана.
-- Может, это ракета? -- предположил Ковач.
-- Нет. Система опознает это как беспилотник, скорее всего, "стелс". Он просто подошел достаточно близко, чтобы наш радар смог его засечь. -- Пи-лот показал на надпись, появившуюся возле метки.
-- Передавай сигналSOS, -- приказал Ковач.
96
Пилот переключился на аварийную частоту, но снова обернулся и рас-терянно сказал.
-- Частота блокирована...
-- Попробуй вызвать авиадиспетчеров ближайшего порта.
-- Эти частоты тоже блокированы. Везде помехи.
-- Свободна только частота оператора.
-- Осталось десять секунд, -- бесстрастным голосом объявил опера-тор. -- Немедленно измените курс. Делаю предупредительный выстрел.
Кабина осветилась яркими бликами, когда трассирующая очередь ушла вперед в темноту прямо над самолетом.
-- Они нас собьют на хрен! Что мы такое везем? -- запаниковал второй пилот.
-- Это вряд ли, -- спокойно сказал Ковач. -- Нет. Они нас сбивать не будут. Им нужен груз.
-- Открываю огонь на поражение, -- раздалось в кабине.
-- Транспортник ощутимо тряхнуло, и он мелко завибрировал.
-- В нас попали! -- пилот защелкал тумблерами на панели. -- Горит левый внутренний двигатель... Включаю систему тушения... Выравниваю мощность...
Ковач опять выругался, на этот раз по-английски.
-- Сколько ты протянешь на трех двигателях?
-- Пока топливо не выгорит, только без резких маневров.
-- Борт "Танго-Альфа 2-5-1", говорит оператор. Приказываю совершить посадку в аэропорту Пуэбло. Через тридцать секунд открываю огонь на по-ражение.
-- Понятно -- они будут выбивать наши двигатели и все равно вынудят нас сесть, -- сказал Ковач скорее себе, чем пилотам. -- Подтверди готов-ность изменить курс и запроси координаты их полосы.
Пилот принял координаты, и транспортник начал плавно уходить впра-
во.-- Повторяю, все, кто покинет самолет до посадки, будут уничтожены, -- предупредил оператор, когда метка беспилотника на радаре стала медлен-но отставать и через несколько секунд исчезла.
-- Нам нужна связь. Проверьте все частоты, спутник и мобильные устройства, -- попросил Ковач пилотов, безуспешно пытаясь набрать номер на своем телефоне.
-- Частоты глушат. Мобильники и спутник в зоне устойчивого приема, но сигнал не проходит. Скорее всего, заблокированы на уровне оператора сети, -- ответил через минуту пилот.
-- Дерьмово. Покажите, где мы находимся и сколько до их полосы.
-- До полосы километров пятьсот, это чуть больше часа полета.
-- Хорошо. Скорее всего, это американский беспилотник, -- Ковач по-пытался успокоить пилотов. -- У них, наверно, появились вопросы к наше-му грузу. Действуют без согласования с мексиканцами, значит, на полосе, скорее всего, будут встречать американцы. Если так, то вам бояться нечего. Все вопросы по грузу -- к нам.
-- А если не так? -- с тревогой в голосе спросил пилот.
97
-- Могут быть и местные, -- задумчиво ответил Ковач. -- Здесь два вари-анта. Если власти -- попытаемся договориться. Если бандиты -- отобьемся.
-- Сколько вас? Двое? -- пилот недоверчиво посмотрел на Ковача. -- Мы не участвуем... По контракту ООН обязана заплатить за нас выкуп.
-- Не волнуйся. Думаю, до стрельбы не дойдет. Я как старший на бор-ту этого хочу не больше, чем вы. Вызови меня по интеркому за пять минут до приземления. Да... Идите на минимальной скорости и проверяйте связь каждые пять минут.
Ковач вышел из кабины и опустился в кресло рядом с Мартой.
-- Ну? -- она вопросительно посмотрела на него.
-- Хреново дело. У нас выбили один двигатель и заставили изменить маршрут. Связи нет. Ни радио, ни мобильной, ни спутниковой. Глушат... Скорее всего, работают американцы, как сама понимаешь, цель -- ты. Мы садимся на какой-то местный аэродром, где нас ждет теплая встреча. Офи-циально группу захвата на территорию суверенного государства они вряд ли пошлют, так что нас, скорее всего, ждет команда без опознавательных знаков. Спецназ, может наемники или местные. Последние два варианта наиболее вероятны, -- Ковач посмотрел на нее тяжелым взглядом. -- На-деюсь, ты не утратила свои боевые навыки, капитан Гесс? Если придется, готова пострелять?
-- Откуда тебе известно про мои боевые навыки, Ковач? -- серьезным голосом спросила она.
-- Позывной -- "Кобальт". Командир отделения спецназа в группе Алекса. Север Афганистана, 2014 год.
Марта чуть сдвинула брови. Она точно помнила позывной "Кобальт" по Афганистану, но лицо Ковача вспомнить не смогла. "Какая сейчас, к черту, разница. Главное -- выбраться из этого дерьма живой", -- подумала она и протянула ему руку.
-- Марта... Что надо делать?
-- Радо, -- он коротко, но крепко пожал ее руку. -- Надо экипироваться. Пойдем, у нас мало времени.
Они вышли в грузовой отсек, где в стороне от паллет с грузом у самого борта стояли четыре высоких металлических контейнера, скрепленных в один блок. Ковач, набрав короткий код, открыл один из них.
У Марты перехватило дыхание.
--Средний штурмовой экзоскелетMIASP-4*,по классификации НАТО.Производство -- Китай. Защита класса -- "семь плюс", многослойная. Бро-непластины, металлокерамика, жидкая броня, нановолокно. Вес -- сто де-сять килограмм. Эффективная нагрузка -- девяносто килограмм. Запас хода при полной боевой нагрузке -- шесть часов. Система внутреннего кли-матконтроля, адаптивный камуфляж пяти базовых расцветок, не заметен в тепловизор. Вооружение -- по выбору оператора... Знакомы?
-- Видела только по телевидению и в Интернете, -- восхищенно кивая головой, ответила Марта.
--MIASP (англ. Medium Infantry Assault Platform) -- средняя пехотная штурмовая плат-
форма)
98
-- Тогда считай, что общий принцип применения тебе знаком, -- видя
-- замешательство, сказал Ковач. -- Все очень просто. Я сейчас экипиру-юсь, потом помогу тебе. Ты наблюдай и запоминай.
Экзоскелет в транспортном положении представлял собой что-то вро-де глубокого отпечатка человеческого тела без головы, вдавленного спи - ной в обитые мягкой подкладкой металлические пластины, с той лишь разницей, что от пояса по бокам ног и от широких, неестественно высоких плеч по бокам рук шли толстые бронированные кожухи сервоприводов. Ковач повернулся спиной к контейнеру и, сделав шаг назад, забрался в отпечаток.
-- Вначале ноги, -- он нагнулся и защелкнул гибкие крепления на голе-ни и стопе прямо поверх ботинка. -- Боковую и переднюю защиту на стопу наденем в последнюю очередь... Далее пристегиваем и закрепляем сенсор-ные стяжки. Они считывают сигнал с мышц и передают его на процессор, который приводит в движение приводы. Кроме стяжек, сигнал с мышц идет через сенсоры на внутренней обшивке. Еще какая-то навороченная систе-ма управления движением, считывающая сигналы мозга, вмонтирована в шлем. Так -- стяжки... Три -- на голени, три -- на бедре, одна широкая -- на поясе и по четыре -- на руках. Соединяем их эластичными проводни-ками вот через эти гнезда. Когда будет подана энергия, сенсорные стяжки и внутренняя обшивка наполнятся воздухом, плотно прижмутся к телу и будут улавливать каждое движение мышц. Конечно, поначалу немного не-комфортно, но быстро привыкаешь...
Ковач затянул стяжки и немного подвигал ногами и руками, чтобы они приняли более удобное положение.
-- Теперь берем передние съемные бронепластины, они расположены в секциях сбоку контейнера, и крепим их к задним несущим. Закрепляем жестко... Вот в эти гнезда... Вначале -- голени... Затем -- передняя часть бедра... Наколенники... Нижняя передняя пластина -- на живот... Верх-няя передняя пластина -- на грудь... Как видишь, пластины полностью за-крывают все части тела... Крепления пластин эластичны, правда, за счет снижения защиты по стыкам, но зато обеспечивают достаточную свободу действий. Рамой служит спинная панель и бронированные кожухи при-водов. На раму крепятся силовая система и сами приводы. В спинном от-секе расположен основной процессор, элемент питания и еще много чего. Все защищено броней. Дублирующий процессор и дополнительный блок питания размещены вот здесь, под верхней грудной пластиной. Усилие к конечностям передается через приводы, жестко закрепленные на задней части костюма. Остались руки и предплечья... Предплечья гибко соедине-ны с силовыми перчатками. Вначале надеваем перчатку, потом фиксируем