Споры о целеобразности установки на наши истребители реактивных снарядов велись и, скорее всего, будут вестись и дальше. Наверное, в каждом конкретном случае дело зависело от самого летчика, его умения и желания применить столь грозное оружие. Для примера упомянем про один воздушный бой, который состоялся 3 февраля 1942 года над аэродромом Базары (Старая Торопа). В 15.45 старший лейтенант Н.Ф. Бочаров из 21-го ИАП заметил, как пара Ме-110 «гоняет» на малой высоте одиночный советский биплан (Р-5 из 675-го ЛБАП, его пилот младший лейтенант Г.Г. Курганов в результате был сбит и погиб). Немецкие летчики так увлеклись, что мешали друг другу во время атаки, каждый хотел записать сбитый самолет на свой счет. В результате ЛаГГ-3 Бочарова атаковал их незамеченным, залпом выпустив свои РС. Немецкие данные подтверждают потерю в 25 км южнее Торопца сразу двух Bf-110E-1 (W.Nr. 4044 «S9+TC» и W.Nr. 4057 «S9+IC») из штабного звена St.II/ZG1. На одном из самолетов погиб и командир II./ZG1 гаупман Рольф Кальдрак, чей летный китель украшал впечатляющий «иконостас» наград: Рыцарский крест с дубовыми листями, Немецкий крест в золоте, испанский Золотой крест с мечами и т. д.
Хроника боевой работы 165-го ИАП с 24 августа по 24 сентября 1941 г.
1 Verb.staffel – фронтовая вспомогательная эскадрилья. Эти подразделения «самого широкого и универсального профиля» занимались курьерскими, связными, транспортными, санитарными перевозками. Уже к концу лета 1941 г. ближнеразведывательные эскадрильи были «выбиты», т. к. находились в подчинении не авиаспециалистов, а командиров корпусов, дивизий и даже бригад вермахта и СС. Часто экипажи получали приказы в духе «Выполнить задачу любой ценой!..» Между тем Hs-126 больше не выпускался, а FW-189 на всю линию фронта не хватало, поэтому для тактической разведки стали использовать Fi-156, «Готы» и т. п.