План проверок
Первый телефонный звонок.
Каждая покупка начинается с просмотра объявления. Кто бы вам что не говорил, вычислить перекупа только по объявлению невозможно. Для этого не всегда достаточно даже продолжительных телефонных переговоров, так как автомобиль может продаваться с комиссионной стоянки. И по телефону с вами будет разговаривать реальный владелец, а вот на осмотре окажется, что хозяина машины на месте нет. Вас встретит бойкий работник этой стоянки, у которого на руках будут документы на авто, ключи и уже подписанный, якобы владельцем, договор купли – продажи. Но стопроцентных гарантий, что реальный продавец был согласен на эту сделку у вас не будет, даже если вы успеете автомобиль зарегистрировать в ГИБДД. К примеру, настоящий владелец, приехав из отпуска, обнаружит, что, скажем, брат наркоман, куда-то «залысил» его автомобиль, который позже у вас отберут. Конечно, на брата заведут дело, обяжут по суду выплатить вам все внесённые за авто деньги, но сомневаюсь, что у этой истории будет устраивающий вас «happy end». Бесспорно, вы можете рискнуть как многие, кто приехал в другой город, отмотав добрые полтысячи километров. Я, конечно, знаю таких, кто не жалеет об этом. Но считаю своим долгом предупредить вас о возможных негативных последствиях. Всё выше сказанное не означает, что вы не должны, задавая вопросы про автомобиль, пытаться вычислить того, кто с вами разговаривает – владелец или посредник. В большинстве случаев понять это можно, но только затеяв не двух-вопросный разговор.
При первом телефонном звонке вам желательно не блистать экспертностью в автомобильной сфере, а лучше прикинуться ничего не понимающим в данном вопросе. Пусть продавец расслабится – их иногда после этого «заносит».
Первое, с чего нужно начать, – это сказать продавцу, что вы по объявлению (не указывая по какому конкретно), спросить, что-нибудь банальное, например, какая резина стоит на автомобиле, не указывая на каком автомобиле конкретно. И если вас спросят: «на каком именно автомобиле», то вы попали на «перекупа» или салон. А это уже не очень хорошо. Продолжать можно лишь в том случае, если все другие доступные варианты уже исчерпаны. Однако, если вам ответили сразу по интересующему автомобилю, то и это еще не значит, что с вами говорит владелец. Я видел одного «перекупа», у которого в сумке было семь телефонов, на каждом из которых была приклеена наклейка с написанным на ней названием автомобиля.
Первые вопросы должны быть самыми простыми: «Давно ли владеете? Почему продаёте? Был ли в ДТП? Сколько владельцев было? ПТС – оригинал или дубликат? Полис ОСАГО какой (с ограничением или без), и до какой даты действует?». Многие из этих данных можно легко проверить, даже не будучи на осмотре. И если вам с самого начала начинают врать, то вряд ли покупка будет удачной.
Теперь самое важное, ради чего и затевался весь этот опрос. Попросите прислать или продиктовать вин-код и госномер автомобиля. Без вин-кода вы не пробьёте авто ни в одной базе. И если вам отказали в этом по каким-то надуманным причинам, якобы исходя из соображений безопасности, – кладите трубку, не забыв попрощаться. Каких-либо веских оснований для неразглашения вин-кода нет, это же относится и к закрашиванию госномеров на фотографиях. Обычно так делают, глядя на остальных продавцов.
Проверка по электронным базам данных
Проверки на сайте ГИБДД
На втором этапе вы должны собрать всю доступную информацию о проверяемом автомобиле и по возможности о его владельце. Это особенно может пригодиться вам в дальнейшем, на третьем этапе, во время телефонного звонка.
Есть большое количество разных сайтов и приложений, которые предоставляют ту же информацию, что и официальный сайт ГИБДД или сайт «МОСАВТОКОД». Даже есть такие, которые делают это за деньги. Если сайты-посредники для вас особо ничем не значимы, то настоятельно рекомендую ими не пользоваться, поскольку данные всё равно поступают с электронных баз ГИБДД, а лишние посредники вам ни к чему. Есть вероятность, что эта информация могла устареть или вообще не верна.
К сожалению, ГИБДД-ешная база часто «висит», вероятно из-за большого количества запросов. В таком случае повторите попытку позднее. Без проверки по базам ехать на осмотр категорически не рекомендую.
Итак, начнём с базы ГИБДД.
Заходим на официальный сайт www.gibdd.ru.
Нажимаем вкладку «сервисы», в ней выбираем «Проверка автомобиля».
Если на автомобиль наложены какие-либо ограничения или арест, то я рекомендую от такого автомобиля отказаться или просто подождать, пока владелец не уладит все вопросы. В противном случае, купив автомобиль, вы не сможете его зарегистрировать и тем более ездить на нем. К тому же, если вы нарушите десятидневный срок для регистрации, вам выпишут штраф 1500 рублей. Если ограничения наложены по серьёзной причине, договор купли-продажи могут аннулировать и конфисковать у вас автомобиль.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.