Навесная переправа по вертикали. В этом случае веревки натягиваются таким образом, чтобы, стоя на нижней веревке, верхняя была на уровне груди (рисунок 3.20). Прикрепившись с помощью петли (карабина) к верхней веревке и держась за нее двумя руками, надо передвигаться по нижней веревке боком вперед. Дополнительная страховка веревкой производится с берега. Переправа возможна при достаточно сильном натяжении нижней веревки.
Рис. 3.28. Тримаран из бамбука
Плот из ветвей. Выдерживает до 80 кг полезной нагрузки. Квадратный кусок материи (кожи) 1,5 на 1,5 метра расстилается на земле, в центре укладываются нарубленные ветви длиной до 70 см, на высоту около 0,5 метра. Из двух шестов длиной 1 метр связывается крестовина и ложится поверх кучи ветвей. Сверху ложится еще 0,5 метра ветвей. Ветки заворачиваются в кусок материи (кожи) и завязываются веревками-завязками крест-накрест. При наличии второго куска материи (кожи) в него заворачивается получившийся куль и завязывается аналогично первому.
Плот из различных материалов. Мешок (брюки, куртка) наполняется листьями и крепко завязывается. Подходит для транспортировки снаряжения на небольшие расстояния.
Для страховки можно использовать рюкзак, заполненный предметами с положительной плавучестью и размещенный на груди.
Для переправы груза в ледяной воде можно воспользоваться отдельными льдинами.
Плот для передвижения по морю можно сделать из прибрежного мусора с положительной плавучестью, выброшенного приливом.
3.7.4. Передвижение на плоту
Все вещи на плоту помещаются в одно место на толстую хвойную (лиственную) подушку, накрываются от осадков и привязываются к настилу.
Перед передвижением на плоту в холодный период рекомендуется развести на берегу костер, обеспечив себя теплом в случае неудачной переправы, связанной с возвращением назад. При любых сомнениях в надежности плота с первых минут плавания его лучше сразу покинуть и добраться до покинутого берега вплавь.
В случае неудачной попытки переправы и длительного нахождения в воде обогреваться возле костра следует не спеша, чтобы разогретая кровь не перегрузила сердечную мышцу, вызвав спазм и сердечный приступ.
С первых же минут на плавательных средствах устанавливается круглосуточная непрерывная вахта со сменой через каждые 2 часа. В обязанности вахтенного входит наблюдение за воздушным и водным пространством, своевременное оповещение об изменении метеорологической обстановки (раздел 8), о появлении воздушных или морских судов, косяков рыб и акул. Вахтенному необходимо помнить, что, напрягая зрение, чувствительность глаз повышается в 1,5 раза. Для повышения внимания и чувствительности зрения наблюдать рекомендуется в положении сидя. Глубокое дыхание (полный вдох и выдох восемь-десять раз в минуту), быстрое моргание, обтирание лба, век, висков, шеи, затылка холодной водой или снегом вызывает существенное повышение чувствительности зрения и сокращает время полной адаптации к темноте с 20–30 минут до 10 минут. Подсвечивание глаз красным светом в течение 2–3 минут повышает ночную чувствительность зрения на полчаса. Чтобы не утомлять зрение, рекомендуется периодически закрывать глаза на 5–10 секунд.
При разделении реки на рукава плыть надо по более полноводному руслу, с более сильным течением. Нарастающий шум и белая пена воды впереди указывают на приближающиеся пороги или водопад, которые лучше обходить по суше.