Искин Учебного Центра постоянно держал Ивана на грани физических и психологических сил, но ни разу не позволил эту грань перешагнуть. Сам землянин только к концу пятого месяца стал немного понимать принципы, по которым каждый конкретный момент времени подбирался учебный материал и скорость его усвоения. Примерно тогда же, Иван понял, что стандартный искин, даже самого навороченного, медико-тренажерного комплекса не в состоянии разработать и воплотить без постоянного контроля со стороны столь сложную индивидуальную программу обучения. И чем лучше землянин это понимал, тем больше вопросов возникало. Почему именно его похитили? Зачем везли из какой-то неимоверной дали именно сюда? Что хотят неизвестные хозяева Учебного Центра получить от него на выходе? Кто, вообще, такие эти самые хозяева?! Вот только, ответов искин «Выжгара» не давал, ссылаясь либо на недостаточный допуск, либо, вовсе, на отсутствие информации. Только по некоторым оговоркам Иван предположил, что его похититель и хозяева «Выжгара», скорее всего, не одно и то же.
Самым, наверное, запоминающимся событием за это время стал первый выход в реальный космос. Несмотря на сотни часов, проведенных на тренажере, Иван дико волновался. Одно дело понимать, что находишься в космосе, и совсем другое – реально оказаться с ним один на один. Смесь мандража и ажиотажа подогревалась мыслями, что он, вполне возможно, является первым землянином, покинувшим пределы Солнечной системы. Хотя, ставить деньги на этот факт Иван не стал бы. Слишком много непонятного в недомолвках искина.
Сменив ставший привычным УЗК-ТК, универсальный защитный комбинезон техника (космический), на пустотный скафандр, Иван машинально проводил процедуру подготовки, попутно вспоминая, какой смех его пробрал, когда он первый раз услышал аббревиатуру УЗК. Тогда он представил, что ему целыми днями придется таскаться по Учебному центру в общевойсковом защитном костюме, сиречь ОЗК, и едва не впал в истерику. Смех сменился искренним уважением. Земному ОЗК до космического УЗК было так же далеко, как бумажному самолетику до сверхзвукового бомбардировщика. Этот комбинезон носили не только техники, но, как понял Иван, и многие другие специалисты во время вахт. Единственным недостатком комбинезона являлся ограниченный ресурс источника энергии. Но, что поделать, за универсальность, легкость и компактность пришлось чем-то заплатить.
Закончив шлюзование, и изо всех сил сдерживая нетерпение, Иван шагнул в вакуум. Выполняя все предписания техники безопасности, постоянно дублируемые нейросетью, он по пустому причальному отсеку добрался до спрятанной в обломках гравиплатформы. Гравиплатформа представляла собой весьма специфический тип космического аппарата. Восемь гравидвигателей, два мощных манипулятора, прикрытое каркасом безопасности место пилота. Минимализм в действии. Гравиплатформа не могла похвастаться скоростью, зато, была весьма маневренна и тяговита. Эдакий космический минитрактор. За что и была любима монтажниками, грузчиками и «мусорщиками». Единственный недостаток гравиплатформы вытекал из ее достоинств: в стесненном пространстве управление платформой становилось делом, поистине, нетривиальным. Взаимодействие гравиполей двигателей с преградами, как правило, приводили к непредсказуемым «выбрыкам». А устанавливать на «трактор» нормальный искин никто и не подумал. Особым шиком считалось, например, промчаться между конструкциями строящейся станции на полной скорости, со всеми включенными двигателями и ни разу не потерять условную горизонталь. Иван хоть теоретически и мог выполнить такой фокус, но здраво рассудил, что первый практический вылет не та ситуация, чтобы выделываться.
Медленно и аккуратно землянин вывел гравиплатформу из ангара и оказался… на свалке. Несколько тысяч лет система красного карлика служила местом для хранения разбитых, списанных, выработавших ресурс и т.д., и т.п., космических аппаратов. Тысячи, а то и миллионы, единиц космической техники, от спасательных шлюпок, до боевых станций планетарной обороны, по самым прихотливым траекториям носились в пространстве. Идеальное место, чтобы спрятать бывший авианесущий линкор, а ныне Учебный Центр «Выжгар».
Медленно отлетев на несколько сот метров от корабля, Иван развернул платформу и принялся рассматривать свое пристанище. Не знай землянин, что все видимые ему разрушения сделаны искусственно и по точным расчетам, однозначно заявил бы, что перед ним куча устаревшего хлама. При облете обнаружилось, даже, место, где в «Выжгар» «врезался» среднетонажный транспортник. Оценив работу неизвестных конспираторов, Иван приступил к выполнению собственной миссии. Ему предстояло перенаправить один из обломков, траектория которого становилась опасной для «Выжгара». У бывшего линкора имелись и дистанционные средства для такой операции, но их применение сопровождалось достаточно заметными визуальными эффектами. Что было нежелательно, так как у свалки имелись хозяева. Вернее, хозяином свалки выступала империя Аурун. Которая и сдала свалку в аренду частной компании. Группа предприимчивых товарищей поставила на поток утилизацию старого космического барахла и имела на этом, пусть и не большой, но стабильный доход.
А где есть что-то, что можно приобрести за деньги, появляются люди, которые это же самое хотят поиметь бесплатно. Особенно, если место, где это что-то можно взять лежит на окраинах обитаемого мира и практически не охраняется. Империя развернула в системе малую призму автоматических спутников вокруг зоны и включила свалку в маршрут патрульного корвета. По большому счету, этого было достаточно, чтобы пресечь крупное разворовывание добра на свалке. А «по мелочи» переться в такую даль было не выгодно. Арендаторы пошли чуть дальше. Чтобы обезопасить себя от подозрений в неучтенных операциях, чтобы не допустить конкурентов, ну и, чтобы присматривать за не до конца дезактивированным «мусором», они расположили еще некоторое количество спутников, но уже по всей системе. Чем, несомненно, усложнили жизнь Учебному Центру «Выжгар».
Вот и пришлось Ивану на слабозаметной во всех диапазонах гравиплатформе, можно сказать в ручную, корректировать траекторию, искореженного прямым попаданием торпеды топливозаправщика. Полет к цели оставил у землянина двойственное впечатление. Одно дело знать теоретически, что космос это пустота, и совсем другое дело, почувствовать это на практике. Зрение, не подкрепленное приборами, начало предавать человека уже на расстоянии несколько сотен метров от «Выжгара». Пустота, темнота и далекие-далекие звезды, кажущиеся картинкой из планетария. Не страдал особой информативностью и примитивный мультисканер гравиплатформы. В привычных себе терминах Иван определил это чудо техники, как помесь телескопа с радаром и инфракрасной камерой. Эффективная дальность мультисканера не превышала трехсот метров. Иван представлял себя человеком, который пробирается по огромной, абсолютно темной пещере со свечкой для торта в руках. Теоретически понятно, что в пещере есть стены, потолок, растут сталактиты и сталагмиты, валяются камни, но темнота надежно укрывает все это богатство. И обнаруживаешь его только тогда, когда утыкаешься носом.
Та часть сознания землянина, которая благодаря нейросети, занималась непосредственно полетом и, тем самым, дала Ивану возможность по-рефлексировать и подумать о высоких материях, подала сигнал о выходе на дистанцию визуального обнаружения. Парень отогнал посторонние мысли и сосредоточился на работе. Громада космического танкера выглядела тенью, закрывающей огоньки звезд, и поражала своим масштабом. На самом деле, пятисотметровый малый танкер был космической букашкой, то есть, относился к малым кораблям, но когда приближаешься к нему на десятиметровой гравиплатформе, то, хочешь, не хочешь, а в голову лезут мысли о слоне и моське. И никакой тренажер не сможет заменить впечатления, полученные «вживую». Недаром, подтверждение рангов пилота происходит только после реального налета определенного количества часов.
Уравняв скорости с мертвым кораблем, Иван еще раз уточнил параметры его полета, особое внимание уделив медленному, но сложному вращению. Пока все совпадало с прогнозом искина. Оставалось аккуратно зацепиться в нужном месте манипуляторами гравиплатформы и несколькими выверенными толчками изменить траекторию разбитого танкера на десяток километров. Что Иван и сделал. Сделал весьма неплохо, судя по едва заметному рывку в момент соприкосновения с танкером. Землянину пришлось пережить несколько не самых приятных минут, пока моська гравиплатформы толкала многотонный танкер. Двигатели работали на полную мощность, а живое воображение рисовало картины не выдержавших нагрузки манипуляторов и вминающейся в корпус танкера гравиплатформы. Иван ругал себя за глупости, которые лезли в голову, и напоминал, что знания и пилота, и техника говорят, что такое невозможно, но воображение парня расшалилось не на шутку.
Наконец, пришло подтверждение от искина «Выжгара», что операция прошла успешно и можно возвращаться. Для возвращения были намечены два пути: прямой и по большой дуге с посещением еще одного скопления разбитой техники. Оценив свое состояние и настроение, Иван выбрал второй вариант. По дороге, с согласия искина, землянин немного полихачил с управлением гравиплатформой, но снова стал предельно аккуратным при приближении к цели. То ли специально, то ли случайно, здесь оказались собраны сверхмалые аппараты. Сверяясь с базой данных, Иван сумел опознать лишь четыре вида из семи: штурмовики времен Старой Империи, истребители ближней зоны Торговой Республики Таон, истребители сопровождения империи Аурун и истребители-штурмовики Республики Фешт. Из оставшихся трех типов, два, явно, принадлежали негуманоидам. Слишком чуждыми человеческому глазу были их формы и пропорции. Технику «чужих» Ивану только предстояло изучать, поэтому он не стал заморачиваться, а сосредоточил свое внимание на последнем неопознанном типе, представленном единственным корабликом.
Неизвестно, как стали бы развиваться события, если бы парень, например, решил осмотреть сначала технику «чужих». Может, не произошло бы вообще ничего, а может…. Как бы там ни было, сосредоточив внимание на неизвестном боевом кораблике, Иван на одних рефлексах рванул свою гравиплатформу в сторону, едва завидев шевеление оборонительной турели. Лихорадочно вспоминая, какое расстояние считается зоной безопасности у кораблей такого класса, Иван увеличил его вдвое и только там перевел дух. Кораблик его заинтересовал, но заниматься им нужно было с совершенно другим уровнем оснащения. Поэтому, землянин направился прямиком на «Выжгар».
Глава 6.
Оставалось ровно две недели до окончания декларированных искином шести месяцев обучения, когда очередной сеанс виртуальной тренировки был экстренно прерван. Выбираясь из тренажера, Иван порадовался, что искину не пришло в голову прервать сеанс разгона. Тогда легким покалыванием в висках дело не обошлось бы.
– Нештатная ситуация. – Объявил искина, едва землянин появился из тренажера. – Произошел конфликт директив и требуется вмешательство человека.
– Да, что случилось-то?! – Удивился Иван.
– Двенадцать часов назад одним из сканеров было обнаружено перемещение в средней зоне безопасности объекта класса «малая шлюпка». Угроза Учебному Центру «Выжгар» отсутствовала. Объект в течение шести часов маневрировал для выхода на остатки автономной боевой платформы ПКО. Предположительная цель – разборка неповрежденных узлов. Анализ маневрирования предполагает управление объектом пилота с рангом пилотирования не выше первого.
– И что? – Поторопил Иван.
– Час назад было зафиксировано срабатывание минимум одной разгонной пушки, после чего энергетический след объекта был утерян. Семь минут назад был принят слабый сигнал, идентифицированный как срабатывание встроенного передатчика пустотного скафандра «Монтажник-4». – Снова пустился в объяснения искин. – Предположительно, пилот покинул шлюпку и пытался демонтировать искин платформы. Что привело к его активации в режиме противодействия захвату.
– Короче! Я так понял, что там кто-то остался без шлюпки в одном скафандре? – Рассердился на дотошность искина Иван. – Что, спасать нужно?
– Противоречие. – Откликнулся искин «Выжгара». – Выполнение директивы оказания помощи противоречит директиве соблюдения секретности пребывания Учебного Центра «Выжгар» в данном районе.
– Вот жешь…! – Выругался Иван. – Что же делать?!
– В случае конфликта директив, решение должен принять человек, обладающий достаточной квалификацией. – Сообщил искин. – В связи с тем, что вы являетесь единственным человеком на борту и ваша квалификация признана условно достаточной, предлагаю рассмотреть возможные сценарии и принять соответствующее решение.
– Черт! – Растерялся Иван.
Первым порывом землянина было немедленно броситься на спасение неизвестного. Но, видимо, учеба даром не прошла. Подавив первый эмоциональный порыв, Иван стал анализировать имеющуюся информацию. Попутно, он злился на искин «Выжгара» за такую «подставу». Принять решение – бросить человека умирать или спасти, но разрушить конспирацию Учебного Центра – имя такие мизерные данные, задачка из тех, что не пожелаешь и врагу.
– Выжгар, сколько времени до того, как ситуация станет необратимой? – Именно пробел в информации и собрался устранить в первую очередь Иван.
– Оценка затруднена. Сканеры работают в пассивном режиме. Исходя из предположения о максимальной зарядке и отсутствии повреждений скафандра «Монтажник-4» до наступления необратимых последствий не менее трех часов.
– Подлетное время гравиплатформы? И возможность включения сканеров в активном режиме? – Задавая вопросы, Иван переодевался в специальное белье, поверх которого надевается скафандр.
– Подлетное время до места регистрации сигнала не менее девяноста восьми минут. Для уверенного определения текущего состояния шлюпки и предполагаемого пилота требуется четырехминутная работа сканеров в активном режиме. Внимание, при выполнении данной операции имеется семипроцентная вероятность обнаружения сканирующей платформы!
– Семи?! – Возмутился было Иван, но быстро сообразил, что «безусловная безопасность» начинается от пяти процентов и ниже. – Можно ли свести вероятность обнаружения до пяти процентов?
– Да, при сокращении работы сканеров в активном режиме до трех минут восемнадцати секунд. При этом погрешность полученных данных составит двадцать процентов. – Искин на мгновение прервался, но потом добавил. – Этого вполне достаточно для принятия решения.
– Выполняй активацию сканеров. – Скомандовал Иван. – Так, мне нужен ремкомплект номер двенадцать. Он у нас есть?
От ответа искина зависело, можно ли будет реализовать простенький план, пришедший в голову землянину, или придется выдумывать что-нибудь сложное.
– Ремкомплект-12 в активном резерве отсутствует. Уточните требования по комплектности и применению запрашиваемого оборудования, чтобы можно было произвести оптимальную замену. – Объявил искин и практически без паузы добавил. – Активация сканеров произведена. Начат сбор информации.
Иван хотел было попросить, чтобы информация со сканеров поступала и ему, но решил, что искин «Выжгара» справится с построением модели гораздо лучше. Ему же стоило подумать, чем можно заменить ремкомплект-12.
– Хм. Мне нужна изолирующая пена и средство ее нанесения с максимальным давлением в пределах прочности лицевой пластины скафандра. Это раз. И второе, что мне нужно, это три крепежных ленты. – Сообщил искину Иван.
– Необходимое оборудование имеется у малого ремонтного дроида. Время активации дроида девять минут.
– Отлично! – Обрадовался Иван. – Приступай к активации, а я пошел надевать скафандр.
– Предлагаю дождаться результатов сканирования. Время до завершения – сорок восемь секунд.
– А смысл? – Пожал плечами землянин, выходя из помещения.
Ему, как раз, хватило времени, чтобы дойти до отсека со скафандром, когда искин сбросил на нейросеть расшифрованные данные сканирования. У Ивана хватало знаний и возможностей, чтобы проанализировать данные и прийти к выводу, что предварительный анализ искина был верен. А вот с оставшимся неизвестному временем «Выжгар» ошибся. Времени у потерпевшего крушение, явно, было меньше, чем предполагал искин. То ли скафандр был изначально недоукомплектован, то ли что-то случилось при срабатывании систем безопасности платформы ПКО, но сканеры показали уровень энергии ниже предполагаемого.
– Вероятность успешной спасательной операции восемьдесят семь процентов. Вероятность раскрытия Учебного Центра «Выжгар» от шестидесяти до ста процентов, в зависимости от сценария спасательной операции. – Сообщил искин. – Ваше решение?
– А то не понятно? – Вопросом на вопрос ответил Иван. – Лучше скажи, кодировку безопасности нейросети ты можешь произвести только со мной или с другими тоже?