Берия без запинки ответил:
- Легкий Лев, вооружение 88-миллиметровой пушки в 47 тонн, средний вооружение 105 - миллиметровой пушки весом 53 тонны, и тяжелый вооружение 105-миллиметров или штурмовые модификации с усиленным бронирование бортов и кормы... Все танков это серии около десяти тысяч. Плюс около еще пяти тысяч штурмовых модификаций...
Сталин демонстративно зевнул. С чего это они лезут в технически дебри. Это специалистов. Может лучше песни послушать... Но надо сделать примерную прикидку.
Берия продолжил доклад:
- Танк серии "Королевский тигр" - снимается с производства около двух тысяч машин в год. Из американских поставок - танки немцам только "Тяжелый першинг" с мощным двигателем и пушков в 90 - миллиметров с длиной ствола в 73 ЭЛ, около восьми сот таких машин. Остальное что поставляют американцы - штурмовые орудия, самоходки и транспортеры, автомобили... Точно сложно подсчитать, но десятки тысяч единиц...
Британия поставила около 250 танков "Тортилла", около 500 тяжелый "Черчиллей" и 300 "Челленджеров" и тоже более мелкую технику. Плюс еще Америка поставила Турции и Ирану более двух с половиной тысяч танков "Шерман" и пятьсот более ранних моделей "Першингов". Ну и англичане им сбросили свыше тысячи своих танков... Если добавить штурмовые орудия произведенный Третьим Рейхом и всей коалицией, то их будет разных типов около двадцати тысяч. Причем все больше и больше реактивных бомбометов.
Сталин перебил Берия, задав напрашивающий вопрос:
- Сколько фрицы выпустили танков Е-50?
Глава тайной полиции очень тяжело вздохнул и пробормотал:
- Вот это самая секретная из всех информаций, так этот танк не имеет себе равных и фрицам нет нужды выпускать иные типы кроме этой серии...
Верховный главнокомандующий хотел закричать на наркоман, но ощутил тяжесть в груди и промолчал, лишь выпустив из глаз молнию...
Берия ответил достаточно быстро:
- Ориентировочно их около пяти тысяч... За декабрь более полутора тысяч подобных машин...
Сталин хрипло и негромко спросил:
- Как немцам удалось выйти на такие высокие темпы производства такого нового танка?
Вознесенский высказался вместо Берии:
- Они снимают другие машины и ставят все на эту... Кроме того, как ни странно, но пирамидальная структура танка достаточно простая в производстве. Из-за этого неприятель и наращивает сумасшедшие объемы производства.
Берия ляпнул:
- Да них вся Европа работает!
Сталин жестко заметил:
- А вы не можете их достать!
Берия беспомощно развел руками... Но разговор еще не закончен. Сталин спросил:
- А Япония выпустила сколько?
Глава тайной полиции со вздохом ответил:
- Около пяти тысяч танков и САУ, причем почти не производилось тяжелых.
Верховный главнокомандующий быстро подсчитал:
- У нас получается танков всех типов 29 тысяч и САУ всего 1650 штук... Против коалиционных танков - 33 тысячи и 5 тысяч японских... 38 тысяч и плюс около двадцати тысяч штурмовых орудий...
Берия поспешил дополнить:
- Еще легкие Е-10 их выпущено около восьми тысяч, а Е-25 я отнес к штурмовым и САУ.
Сталин грустно заметил:
- Против наших тридцати с половиной тысяч у противника свыше шестидсяти шести тысяч. Более, чем двукратный перевес... И некоторые танки не имеют аналогов среди наших!
Вознесенский гордо заметил:
- Немцы имеют оборудование и рабочую силу всей Европы, и части советской территории и поставки сырья из западных колоний и стран. Да и оборудования тоже. Считай мы тянем бремя войны против почти всего мира... Тут мы еще смотримся достойно...
Сталин вынужден был признать правоту наркома:
- Да учитывая трудности войны против таких сил достойно... Но нужно быть еще достойнее! Давай про авиацию..
Берия который курировал производство самолетов сообщил следующие цифры:
- Сожалению из-за мощных бомбардировок общий выпуск самолетов всех видов составил у нас сорок шесть тысяч штук.. Что впрочем, все равно выше прошлогодних сорока двух тысяч и является рекордом. Истребителей выпущено количество в тридцать восемь тысяч - великое достижение. На первом месте ЯК-9 тридцать две тысячи машин, ЯК-3 около пятисот, ЛА-7 около трех тысяч, остальные две с половиной тысячи - истребители-камикадзе упрощенной конструкции и с бомбами. ЯК-9 выпускается в последние два месяцы в рекордных темпах, хотя вооружении ослаблено до одной 20-миллиметровой пушки. 37-миллиметровые орудия ставим сейчас только на более тяжелые и мощные ЛА-7, так ЯК-9 с ними не устойчивый. ЯК-3 малосерийный, вооружен двумя двадцати миллиметровыми пушками. Как впрочем и Лаги... Других истребителей не выпускается... Прочие самолеты - штурмовики ИЛ-2 и ИЛ-10... - Берия немного смутился под тяжелым взглядом Сталина, но продолжил. - Да пока ИЛ-2 мы не сняли с производства. Далее ПЕ-2 и У-2 последний ночной бомбардировщик самый массовый. Более тяжелые модели машин-бомбовозов практически не выпускаются из-за дороговизны и относительной дороговизны и малой живучести в боях.
Сталин не стал спрашивать, лишь сделал свой взгляд более колючим. Берия продолжил:
- Противник по нашим приблизительным оценкам сворачивает производство винтовых машин, делая ставку на исключительно реактивную авиацию. Тем не менее некоторых марок к него достаточно много. В частности увеличивался выпуск Ю-488 - составил порядка пяти тысяч машин - что колоссальный показатель для четырех моторных бомбардировщиков. Остальные марки юнкерсов сворачиваются с производства.
Диктатор красной империи строго заметил:
- Падать Юнкерсы должны когда их сбивают наши!
Жданов откликнулся:
- Так точно Сталин!
Берия бросив взгляд на вождя скороговоркой продолжил:
- Всех бомбардировщиков немцы выпустили около двадцати тысяч в основном реактивных. Плюс еще истребители-бомбардировщики. В частности ТА-152 и МЕ-262, 263, 264. К ним следует добавить американские Б-29... Разного рода штурмовики... Истребители разных классов... Трудно все подсчитать, но немцы с оккупированными странами сами произвели не менее восьмидесяти тысяч машин. Получили от США свыше двух с половиной тысяч Б-29 и десяти тысяч тяжелых штурмовиков... И около трех тысяч штурмовых машин от Британии и её доминионов. Всего где-то не менее девяноста пяти тысяч не считая учебных марок.
Глава тайно полиции поперхнулся, Вознесенский заметил:
- Нельзя полностью отказываться от производства учебных самолетов. Большая часть асов имеет перед отправкой на фронт 5-8 часов налета.
Генерал армии Соколовский который исполнял обязанности главы генштаба в отсутствие маршала Василевского, согласился:
- Да наши летчики... Стали просто воробьями против коршунов.
Берия поспешил докончить доклад:
- Япония выпустила в общей сложности около тридцати тысяч машин. И них реактивных, скопированных по лицензии МЕ-262 всего пару сотен. Но зато много дешевых истребителей "Зеро" которые похожи на наши Яки, и близки к ним по характеристикам. Несколько тысяч машин-камикадзе - у них оголтелых хватает... Но уже в серии есть у Японии и скопированные по немецкой лицензии Ю-488, так что качество самолетного парка нарастает. Японцы также запустили в серию и легки НЕ-162... Они умеют к нашему сожалению копировать быстро!
Генерал армии Малиновский печально заметил:
- Японцы неплохо дерутся, когда у них численный перевес и поэтому их "Зеро" достаточно и даже с избытком опасны для нас!
Сталин быстро подсчитал итог:
- Значит у врага троекратный перевес при качественном превосходстве!
Берия ляпнул:
- А еще у фрицев дисколеты...
Верховный стал задыхаться от гнева... А главу тайной полиции чуть самого не хватил удар. Но вот Берия предупредил вопрос вождя:
- Мы не имеет точных сведений, но думаю дисколетов у фрицев не более сотни. Машины слишком большие и дорогие для массового серийного производства.
Вознесенский подтвердил:
- Так оно и должно быть!
Сталин сердито, но уже почти по человечески заметил:
- ТА-400 очень сильно нас достает... Как и впрочем и прочие реактивные твари... Пора и нам подготовить ответ в реактивной машине!
Жданов набычился и произнес:
- Товарищ Сталин мы уже работает...
Берия перебил Жданова и сообщил:
- Да на этим трудятся наши конструкторы. В частности, чтобы не мешать производству Яков и Лагов, конструкторское бюро Микояна взялось за создание МИГ-15 - машины которая должна стать как минимум равной немецким моделям!
Верховный главнокомандующий среагировал достаточно прохладно:
- Проект может и не поспеть к окончанию войны... Так что...
Сталин вдруг ощутил, что его снова сильно повело лицом вниз, и верховных главнокомандующий проскрипел:
- Заседание окончено!
Пока стратеги пробовали найти выход из тупикового положения, советские воины творили чудеса сказочной храбрости.
Кожедуб настоящий символ того, что не все фашистских стервятников гладко на небе. И сбивали советского аса номер один не раз, даже назначили за его голову награду: в миллион марок! Большая награда стоимость пяти танков Е-50.
Сам фельдмаршал-фюрер Роммель звал Кожедуба к себе на службу и сулил крупные деньги и даже графский титул!
Но украинский и советский ас продолжал наносить болезненные уколы фашистам. Вот и сейчас летчик на дистанции охотиться за фрицами. Вступать в бой с большими силами очень опасно, но можно вылавливать одиночек. Например разведывательные самолеты или... Самих охотников-асов. Вот именно многие немецкие летчики сами промышляют охотой и увеличением собственных счетов. Кажется уже двести сорок немецких асов официально превысили отметку в сто сбитых самолетов. Вот они предпочитают охотиться по одиночке или парами - рассчитывая что в случае опасности на своих реактивных стервятниках легко смоются. Ну если их атакуют превосходящие силы.
А так обычно Люфтваффе бросает в бой крупные соединения. Советские летчики встречают их, сражаясь отважно, но как правило без успехов. Принимал участие в таких битвах и Кожедуб. Но очень велика вероятность быть сбитым при плотном огне противника. Самое досадное то, что в скорости конкурировать с немецкими реактивными самолетами невозможно, а значит почти нулевая вероятность оторваться в бою где у врага самолетов много.
Кожедуба уже около двадцати раз сбивали, несколько случаев когда машину удалось спасти, но не всегда так везет. Впрочем, например немецкого штурмового аса Руделя сбивали уже более сорока раз, и даже ампутировали немцу, ногу, но пока черт не взял этого терминатора.
С дьяволицей Ольгой Кожедубу встречаться еще раз не довелось. Пока эту девку никто не мог сбить. Её называли белой дьяволицей, ведьмой, сатаной-убийцей, Кали с пулеметом. Даже странно почему у немки почти русское имя Ольга Карач? Может из-за примеси славянской крови, от отца поволжского немца Фридриха Карача? Во всяком случае почти разбитая советская авиация снова оживает и немецким асам не видать спокойной жизни.