– Дайте сигнал «На взлет».
В небо ушла комбинация цветных ракет, а потом он был повторен еще дважды.
Сигнал дошел до всех о чем пришло подтверждение в виде все тех же сигнальных ракет.
Засуетились команды. Стали спускать паруса и класть мачты. Вместо них, стали появляться странные сооружения в виде двух длинных жердей протянувшихся от кормы до носа, при этом с подъемом в сорок пять градусов, что обеспечивали специальные подпорки.
Да, это был специальный трамплин в нижней части которого установили тележку и уже на эту тележку лег дельтапланерист под брюхом которого висела десятилитровая бочка с зажигательной смесью.
Тележка и впрямь была непростой, так как с ее краев находились пороховые ускорители.
Вот ладья встала против ветра, а оный по осени был довольно свежим, обещая в скорости вновь нагнать в Варяжское море шторм.
– Доложить о готовности, – запросил Юрий Всеволодович, после того как на флагманском корабле все было готово к старту.
На всякий случай он выждал еще пятнадцать минут, давая людям дополнительное время.
Взлетела комбинация цветных ракет. Стали взлетать зеленые ракеты.
– Старт!
И вновь команда была продублирована ракетами.
Запалили фитили ускорителей, те заработали изрыгая пламя с клубами удушливого дыма. Тележка правда пока стояла на месте, но убедившись, что ускорители работают в полную силу «поджигатель» выдернул клин удерживавший тележку на месте и в следующий момент дельтапланерист покатился по направляющему трамплину с каждым мгновением набирая скорость.
Всего пара секунд и вот дельтапланерист взмыл в воздух. Тележка-катапульта пролетев с еще работающими ускорителями упала в воду исторгнув клубы дыма и пара.
Чтобы отработать такую технологию старта пришлось изрядно повозиться, но оно того стоило, особенно если смотреть на массовый старт.
Семьдесят пять дельтапланеристов взмыли в воздух и начали набирать высоту.
Вообще-то их должно было быть восемьдесят, но увы, в двух случаях произошел подрыв ускорителей, не обошлось без жертв… А еще в трех сами дельтапланеристы сплоховали и сразу после взлета рухнули в воду.
– Могло быть и хуже…
Семьдесят пять «ангелов смерти» наконец набрав высоту и выстроившись полюбившимся им крестом полетели на врага.
На ладьях тем временем избавлялись от трамплинов и вновь ставили мачты, поднимали паруса и дополнительно работали веслами.
И вот первые ангелы смерти пошли в пикирование, после чего производили сбросы бочек.
Десять литров горючей смеси которую практически не потушить водой это атас.
– Дайте сигнал «На взлет».
В небо ушла комбинация цветных ракет, а потом он был повторен еще дважды.
Сигнал дошел до всех о чем пришло подтверждение в виде все тех же сигнальных ракет.
Засуетились команды. Стали спускать паруса и класть мачты. Вместо них, стали появляться странные сооружения в виде двух длинных жердей протянувшихся от кормы до носа, при этом с подъемом в сорок пять градусов, что обеспечивали специальные подпорки.
Да, это был специальный трамплин в нижней части которого установили тележку и уже на эту тележку лег дельтапланерист под брюхом которого висела десятилитровая бочка с зажигательной смесью.
Тележка и впрямь была непростой, так как с ее краев находились пороховые ускорители.
Вот ладья встала против ветра, а оный по осени был довольно свежим, обещая в скорости вновь нагнать в Варяжское море шторм.
– Доложить о готовности, – запросил Юрий Всеволодович, после того как на флагманском корабле все было готово к старту.
На всякий случай он выждал еще пятнадцать минут, давая людям дополнительное время.
Взлетела комбинация цветных ракет. Стали взлетать зеленые ракеты.
– Старт!
И вновь команда была продублирована ракетами.
Запалили фитили ускорителей, те заработали изрыгая пламя с клубами удушливого дыма. Тележка правда пока стояла на месте, но убедившись, что ускорители работают в полную силу «поджигатель» выдернул клин удерживавший тележку на месте и в следующий момент дельтапланерист покатился по направляющему трамплину с каждым мгновением набирая скорость.
Всего пара секунд и вот дельтапланерист взмыл в воздух. Тележка-катапульта пролетев с еще работающими ускорителями упала в воду исторгнув клубы дыма и пара.
Чтобы отработать такую технологию старта пришлось изрядно повозиться, но оно того стоило, особенно если смотреть на массовый старт.
Семьдесят пять дельтапланеристов взмыли в воздух и начали набирать высоту.
Вообще-то их должно было быть восемьдесят, но увы, в двух случаях произошел подрыв ускорителей, не обошлось без жертв… А еще в трех сами дельтапланеристы сплоховали и сразу после взлета рухнули в воду.
– Могло быть и хуже…
Семьдесят пять «ангелов смерти» наконец набрав высоту и выстроившись полюбившимся им крестом полетели на врага.
На ладьях тем временем избавлялись от трамплинов и вновь ставили мачты, поднимали паруса и дополнительно работали веслами.
И вот первые ангелы смерти пошли в пикирование, после чего производили сбросы бочек.
Десять литров горючей смеси которую практически не потушить водой это атас.