Звёзды мужества - Сергей Колесников 3 стр.


– Грунтовки. Погода всегда одна и та же, нет ни зимы, ни лета, ветер практически отсутствует, так, дует иногда что-то слабенькое, дороги укатаны, луж, болот, леса и прочих особенностей рельефа нет. Есть холмы, порой встречается небольшой слой песка. Всё, Санёк, больше я не могу тебе ничего рассказывать. Удачи тебе в дороге.

Как ни странно, спал я просто отлично. Лёг и отключился. Проснувшись, немного полежал, вспоминая произошедшее. Видимо, эмоции по этому поводу будут позже, а пока мозг привычно раскладывал ситуацию на составляющие, отмечал недостаток нужных данных и строил логическую конструкцию, предопределяющую дальнейшие действия. Такая манера решать возникшую проблему была привычна, анализ ситуации и варианты дальнейших действий рождались как бы автоматически. В этом сказывался многолетний опыт инженера-разработчика – найти причины того или иного события и принять необходимые меры.

На момент моей смерти мне было тридцать пять лет, холост, одинок, не люблю шум и разные сборища. Как говорится, мне никогда не было скучно в своём обществе. Люблю рыбалку и дальние, глухие места. Это предопределило моё следующее увлечение – автомобили повышенной проходимости. Или как их ещё называют – вездеходы. Достоинством считаю именно прямое назначение – возможность проехать, где хочется, и простоту, комфорт совсем не интересует.

От этого и неприятие внедорожников – они, конечно, хорошие автомобили, но вне дорог ездить не могут. Отсюда и название – внедорожники. Думаю, упомянутые качества, да ещё понимание техники, окажутся в сложившихся условиях хорошим подспорьем. Проведя такой блицанализ своих возможностей, отправился знакомиться с машиной. Как сказал Петруха, инопланетяне её должны были подшаманить.

Внешне Нива почти не изменилась, только спереди вдоль крыльев появились небольшие утолщения, видимо, там и располагалось оружие. Капот у машины не открывался, диски были защищены какими-то накладками, по внешнему виду – металлическими. В багажнике и на заднем сиденье отсутствовали все мои вещи – палатка, лодка, мотор, рюкзаки со снаряжением и снасти. Отсутствовал инструмент и запасные жидкости (масло, тосол и т.д.). Остались только ручная лебёдка, лопата, монтажка, трос, кувалда и якорь. Всё изъяли, крохоборы.

Но сбоку в багажнике в нишах расположились два каких-то существа, по внешнему виду смахивающие на пауков-переростков. Видимо, это и есть те киберы-ремонтники, о которых говорил Петруха. Кстати, где он? Заглянул в бар – там никого нет. Ну и ладно, нет так нет, не больно-то и хотелось встречаться.

Сел на водительское место. Управление почти не изменилось, добавилось несколько кнопок и переключателей. Тут я вспомнил про нового пассажира и спросил:

– Эй, кукушонок, ты здесь?

– А куда я денусь? Я теперь с тобой всегда буду, пока ты ещё живой.

– Слушай, а как к тебе обращаться? Судя по тому, что мне рассказали, нам в основном между собой и предстоит вести разговоры.

– Как решишь, такое имя у меня и будет. А голос можно изменить опять же в соответствии с твоими пожеланиями, дорогой.

Последняя фраза была произнесена таким сексуальным тоном, что сразу возникла мысль о том, что штаны являются лишним предметом одежды. Пришлось призвать личный состав к порядку.

– Вы мене это прекратите! Вести себя согласно инструкции. А имя сейчас придумаем.

Я принялся обкатывать на предмет восприятия слова – кукушонок, кукушонок, кукиш, шиш.

– Вот и будешь ты у меня Шиш. Ну и голос подбери соответствующий, что-то среднее, абсолютно нейтральное. Ко мне можешь обращаться Саня.

– Принято! – ответил ИИ уже новым, не металлоподобным голосом без гремящих обертонов, напоминающих лязг вагонов при сцепке.

– Так, Шиш, скажи, что ты делаешь в моей машине и зачем ты мне нужен?

– Я неотъемлемая часть машины, и без меня невозможно прохождение Полигона. Её ремонт и обслуживание, а также фиксация результатов по прохождению испытаний, торговля, ведение всех переговоров с любыми объектами – всё это и многое другое могу сделать только я или при моей помощи. Теперь я буду твоим напарников всё время твоего пребывания на Полигоне.

– Ты и стрелять можешь?

– Нет, допуска у меня к такой процедуре нет. Я могу только способствовать этому.

– Каким образом?

– Определить статус объекта, дальность до него, провести целеуказание, сообщить, что цель находится в зоне поражения, вывести точку, в которую наведено оружие и подсветить зоны его возможного попадания. Принимает решение об открытии огня и ведёт боевые действия только испытуемый.

– Понятно. Каково сейчас техническое состояние машины?

– Она готова к движению, полностью исправна, на неё установлено защитное поле первого класса и импульсные лазеры с дальностью стрельбы до пятисот метров. В комплект оборудования машины входят два ремонтных робота. Свободны места для установки четырех аккумуляторов-батареек.

– А это что такое? – поинтересовался я.

– Разовые источники энергии. При необходимости энергия из них направляется в накопители, особенно полезны при потерях энергии щита, а также в случаях, когда накопитель не успевает компенсировать потери.

– Из-за чего это возможно?

– При значительном повреждении щита или в случаях, когда энергия уходит на щит, или при движении на максимальной скорости. В этом случае зарядка накопителей затруднена, и любые её потери могут быть критичны.

– Как этого можно избежать?

– Использовать более мощный накопитель. На данную модель может быть установлен накопитель третьего класса, не выше.

– А какие бывают?

– Всё оборудование и оружие делится на классы, от первого до десятого. Обычно используются изделия одного класса, но допускается и совместная работа комплектующих, относящихся к разному классу.

– А вот об этом давай подробней.

– Любое транспортное средство на Полигоне оснащается комплектом оборудования, включающего:

– двигатель транспортного средства;

– накопитель энергии, в состав которого входит специальный реактор или преобразователь, позволяющие получить её из любого вида, имеющегося в окружающем пространстве, обеспечивающий энергией все устройства автомобиля;

– генератор защитного поля (ГЗП):

– оружие различных классов и типов (лазерное, фотонное, тахионное, и т.д.).

Каждый тип оборудования делится на десять классов, низший – первый, высший – десятый. Чем выше класс изделия, тем лучшие у него характеристики и эффективней показатели работы. Например, ГЗП второго класса формирует более мощное поле и быстрей его восстанавливает в случае повреждении, чем устройство первого класса. А накопитель пятого класса быстрей проводит преобразование энергии и хранит её в большем объеме, а также способен отдавать её гораздо быстрее, чем накопитель четвертого класса.

На машине могут стоять изделия разного класса, например, накопитель и ГЗП второго, а оружие первого класса.

– Понятно, как можно проводить модернизацию машины?

– Машина объекта Саня может быть модернизирована до третьего класса. Сейчас на ней стоят устройства первого класса. Это базовый вариант, представляемый всем испытуемым. Дальнейшая модернизация и улучшение проводится испытуемым за свой счёт. При смене машины её стоимость, а также стоимость установленного оборудования принимается к оплате в размере не более пятидесяти процентов их фактической стоимости.

– Что я могу сделать сейчас?

– Только приобрести четыре батарейки. На счету двести кредов – оплата за изъятое имущество, стоимость одной батарейки двадцать пять кредов.

Назад Дальше