— Макс, да в каждой газете объявы, только бабки плати, — пожал друг плечами. — Если предположить, что торговля у нас пойдёт с такой же прибылью, то, — он задумался, подсчитывая в уме, — раз десять за товаром сюда придётся сгонять, но это с большим запасом и учётом того, что цены продолжают расти. Но у нас скоро появится шанс! Говорят, что всем раздадут ваучеры, по стоимости равным двум автомобилям Волга.
— Ага, фантики за деньги, — криво усмехнулся я. — Котыч, с этими бумажками мы ничего сделать не сможем. В лучшем случае обменять на деньги или товар. Получить от государства что-то достойное не выйдет, хрен нам продадут путные акции, на которых дивиденды будут капать.
— Макс, блин, ты бы хоть свои слова пояснял, — осуждающе попенял мне друг.
— Прости, потом расскажу, — ответил я, хмуро осматриваясь. — Чёрт! Гена-то нас похоже киданул, нет его тачки!
— Вот же козёл! Из-за какого-то полтинника потерял таких клиентов, — сокрушённо покачал головой мой партнёр.
Времени прошло чуть больше двух часов, как мы договорились с таксистом, он бы давно мог уже крутнуться за бензином и нас дожидаться. Впрочем, мы сами дураки, поверили первому встречному, с которым виделись-то всего ничего. Нет, возможно он в аварию попал или машина сломалась, но… не верю. Думаю, не стал нас дожидаться, отправился на другую точку и сейчас радуется, что ни за что ни про что срубил бабла.
— Нужно колёса искать, — хмуро сказал я, приглядываясь к стоящим в отдалении бомбилам.
— На них ещё не заработали, — не понял меня напарник, решив, что говорю про покупку авто.
— Парни куда надо? Дорого не возьму, с ветерком прокачу! — вмешался в наш разговор с другом среднего возраста мужик с широкой улыбкой, покручивая на пальце ключи.
Одет бомбила в джинсы, футболку и кожаную жилетку, смотрит уверенно и спокойно, на вид не похож на кидалу, но и Геннадий казался нормальным мужиком.
— А ты на чём? Наши баулы в тачку влезут? — поинтересовался я, доставая пачку сигарет, взвешивая риски.
— Жигули вторая модель, ещё столько же можно запихнуть, да на крышу прикрутить. Пошли, тачка чуть дальше стоит, местные залётных не жалуют, приходится крутиться, чтобы клиентов отыскать. Меня Матвеем зовут, до недавнего времени на заводе работал, да разогнали всех, перестали зарплату платить, приходится крутиться, — широко улыбаясь, говорит бомбила и продолжает покручивать на пальцах ключами.
— И каковы у тебя расценки? — поинтересовался Котыч.
— Любой каприз за ваши бабки! — рассмеялся водила, но потом уточнил: — Зависит от расстояния, моего желания и ваших возможностей. Другими словами — куда править-то?
— В Калинин, а ныне Тверь, — медленно говорю, прикинув, что риск, как и в случае нашей первой поездки с Геной, пятьдесят на пятьдесят.
— Тверь? — озадачился Матвей и задумался. — А сколько километров?
— Сто восемьдесят, — подсказал Котыч.
— Четыре сотни устроит? — предложил бомбила.
— Дорого, два дня назад стоило триста рублей, — отрицательно махнул рукой Котыч.
— Триста? — сделал вид, что задумался бомбила. — Лады, согласен! Пошли, довезу в целости и сохранности.
Мы с Котычем переглянулись и согласились. Через пятнадцать минут загрузились в красный жигуль и отправились в путь. Машина у водилы не соответствует облику своего владельца, вся ржавая, неухоженный и грязный салон, но движок работает ровно.
— Сначала заскочим в одно место, супружницу свою предупрежу, да канистру с бензином в дорогу возьму, — предупредил Матвей.
В моей голове прозвенел неясный звоночек, какая-то происходит несуразица. Если человек отправился таксовать, то какой смысл ему жену предупреждать? Да и бензин в баке у него под завязку залит, если верить уровню топлива. Насколько помню, то расход у Ваз-2102 составляет под десять литров на сотню, объём топливного бака от тридцати девяти до сорока пяти литров. Даже гружённый жигуль сможет доехать до Твери и обратно. Нет, понимаю, что расход бензина может оказаться другой.
— Подумываем купить для своих задач машину, но никак не можем понять, выгодно это или нет, — произношу, а сам пытаюсь отринуть нехорошие мысли. — Скажи, дорого ли обслуживать и какой расход у твоей тачки.
— Машина мне по наследству перешла, — хлопнул по рулю Матвей, — у деда в деревне жила, всего пару недель, как забрал, но сразу заменил масло, да тормоза проверил. Больше ничего не покупал, так что про обслуживание не скажу. Говорят, что цены на запасные части дорожают неимоверно, да и дефицит наблюдается, но это не новость, много чего в магазине не купишь за нормальные деньги.
— А расход-то какой? — вновь спросил я.
— В зависимости от разных факторов, — уклончиво ответил тот. — Если пустой и не сильно на газ давить — одно, если как сейчас — другое. Парни, да нечего тут думать, свои колёса они намного лучше, но требуют внимания. Всё, почти доехали!
Действительно, мы на каком-то поле, впереди виднеются здания, похожие на ангары или склады. Хранить тут бензин? Руку сунул в карман и обхватил свою связку ключей от квартиры. Один ключ у меня длинный и тонкий, им редко дверь закрываю, иногда механизм заедает, да и в драках старался никогда не использовать, им на раз можно человека жизни лишить, если знать куда бить. Хотелось бы надеяться, что интуиция обманывает, но, боюсь, что мы с другом попали в переделку.
— Матвей, ты перед складами останови и пешочком за бензином сходи, — прищурившись, сказал я. — Прости, но обстановка не располагает верить каждому встречному.
— И вы у меня тачку угоните? — усмехнулся тот, намереваясь въехать в распахнутые ворота.
Выхватил я ключ и к шее водилы приставил:
— Разворачивайся! Быстро!
— Ты это, осторожно, — скосил глаза в зеркало заднего вида водила, но ключ он в моей руке не смог рассмотреть, рукав его прикрывает.
— Давай в обратную сторону, передумали мы с тобой ехать! — надавил я ключом на шею Матвею.
— Хорошо-хорошо, — ответил тот и стал разворачивать автомобиль. — Чёрт! Ну и ямы!
Машину тряхнуло, я отвлёкся, а Матвей, словно каскадёр, вытащил ключ из замка зажигания, распахнул дверь и выпрыгнул из заглохшей тачки, продолжающей по инерции движение. Инстинктивно я схватился за руль, но скорость не высока, да и наката уже не осталось, жигуль остановился, а наш водила бегом в сторону склада кинулся.
— Макс, ты чего? — спросил у меня Котыч.
— Жопа брат! — склонился я под торпедой жигуля. — Думается он нас сюда завёз, чтобы до нитки обобрать и это в лучшем случае! Уверен, что действует он не один! — ответил я и вытащил пук проводов. — Котыч! Дай мне свой нож!
— Зачем? — поинтересовался друг, но протянул требуемое.
Раскрыл я перочинный ножик, перерезал проводку и стал провода зачищать, надеясь, что никакой противоугонной сигнализации на данной машине нет.
— Смотри по сторонам, как только заметишь что-то подозрительное, то говори! Возможно, придётся товар бросить и бежать! — дал я указания, пытаясь вытащить из воспоминаний, как правильно завести машину.
Когда-то в своих видениях я находился с мужиками на рыбалке, так они от шестой модели жигулей утопили ключи в озере. Глубина оказалась большой, но мы честно пытались их отыскать, домой-то из глухого угла уехать сложно. Поиски оказались безрезультатны, но к нашей стоянке вышел местный дед, когда-то мотавший срок за угоны тачек. Над нашим горем он посмеялся в бороду и за пузырь водяры «шаху» (так жигули шестой модели называют в народе) за пару минут завёл, при этом жалуясь на больную спину. Наконец-то у меня что-то начало получаться, стучу оголёнными проводами друг от друга и стартёр начинает срабатывать.
— Макс! Из ворот трое парней бегут, у одного ружьё в руках! — закричал Котыч.
В этот же момент двигатель жигулей завёлся, быстрым движением скрутил провода и из-под торпеды выбрался, ударившись головой о рулевое колесо.
— Блин! Чёртова колымага! — выкрикнул, а сам уже перебрался на водительское сиденье и включив передачу вдавил педаль газа в пол.
Водительская дверь с грохотом захлопнулась, машина пошла юзом по песку, поднимая в воздух пыль и скрывая нас от преследователей. Прогремело два выстрела, но, слава богу, мимо. Машина подпрыгивает на ухабах, Котыч что-то кричит, но я не слушаю, молюсь, чтобы у бандитов (иначе их не назвать) не имелось ещё одних колёс. Нет желания устраивать гонки со стрельбой, а потом и с ментами объясняться. Петляем по какими-то переулкам, преследователей нет, в одном из дворов я остановился, но машину не заглушил и хрипло у друга попросил:
— Котыч, прикури мне сигарету.
— А сам чего? — спросил тот.
— Веришь, руки от руля не могу оторвать, — обернулся я к нему.
— На пассажирское сиденье могу сесть? — задал мой компаньон вопрос, а голос-то у него подрагивает.
— Не глупи, конечно, можно, — отвечаю и с трудом разжал пальцы и посмотрел, как те мелко подрагивают. — Н-да, хватили адреналинчика по самое не балуйся.
— Кури, — сунул мне в губы зажжённую сигарету Котыч, у которого дёргается левое веко.
Сидим молчим и дымим, немного успокоились, выкурили ещё по сигаретке.
— Макс, чего дальше-то? Считай мы тачку угнали! Нас же искать станут!
— Спорно, — покачал я головой, — думаю, с этой колымагой не всё так просто, и она давно уже в угоне. Искать же нас тоже вряд ли станут, если только случайно не столкнёмся. Думаю, нам следует в сторону дома двигать, пока день на дворе. Машина у гайцов подозрений не вызовет, сумки видны, никогда не подумают, что тачка криминальная.
— Офигел! Это же какой риск! Думаю, жигуль нужно прямо тут оставить и на своих двоих добираться, — не согласился мой компаньон.
— Прямиком из этих дворов? А куда? На вокзал? Так если искать станут, то в первую очередь там. Опять-таки, прикинь, сколько мы до автобуса времени затратим с таким-то баулами! Да и погода нам на руку, — указал в лобовое на низко плывущие по небу тучи, — того и гляди дождь ливанёт, на дороге мокнуть гайцы не захотят, по своим тачкам рассядутся и тормозить станут только тех, кто правила нарушил.
— Так это если дождь, — неуверенно протянул Котыч.
По лобовому закапали крупные капли, начал подниматься ветер, а я широко улыбнулся. Сама природа играет нам на руку, не воспользоваться грешно. Выжал сцепление и направил машину со двора. Пока выбирались на Ленинградку, поблуждали по московским дворам, пару раз спрашивали у прохожих дорогу. А дождь всё усиливается, дворники еле-еле справляются, с противным скрежетом машут по лобовому стеклу. Большую скорость не развить, да нам этого и не надо. Веду машину осторожно, понимаю, что и резина у жигуля далеко не в лучшем состоянии. Гайцов, как и предположил мы на всём пути не встретили, точнее, видели в кустах экипажи, но под дождь они не выходят. Дорога заняла почти четыре часа, спина затекла, даже глаза от напряжения заболели.
— Блин! Макс, ну ты крут! Сумел нас привезти! — воскликнул Котыч, когда я у подъезда остановился.
— На сегодня ещё куча дел, — устало ответил я. — Давай-ка быстро разгрузимся и наведаемся в одно местечко, вопрос с тачкой стоит решить как можно быстрее, не во дворе же её оставлять.
— С этим не поспоришь, — согласился Котыч.
Закинули мы баулы в квартиру и двинули в сторону гаражей, чтобы отыскать Лёху-Солому и мастерскую Семёныча, в надежде, что те посоветуют, как поступить. Дождь к этому времени почти прекратился, но на улице холодно и сыро. Машину припарковали около въезда в гаражи.
— Вместе пойдём? Или могу сам смотаться? — предложил Котыч.
— Не, ты посиди в машине или рядом с ней погуляй, — ответил я и открыл дверь. — Надо бы ещё протереть всё, чтобы наши «пальчики» не остались.
— Легче тачку спалить, — вздохнул Котыч, но потом сказал: — Лады, протру внутри, а снаружи всё уже давно дождь смыл.
Три гаража Семёныча, где он осуществляет ремонт транспорта, отыскал без труда, стоило только спросить у первого же прохожего. К моей радости Лёха-Солома оказался здесь, правда, он недавно накосячил, что-то не так собрал и получал в данный момент разнос от владельца боксов.
— Прошу простить, — улыбнулся я, — мне бы с Солом переговорить.
— Опять твои дружки? — подозрительно посмотрел в мою сторону Семёныч.
Владельцу мастерской лет сорок, кряжистый мужик, волосы вьются, руки мощные, любой бодибилдер позавидует.
— Макс, чего хотел-то? Время сейчас не слишком подходящее, — сказал Лёха, когда отошли в сторонку.
— Сол, мне необходимо избавиться от тачки, посоветуй, как это сделать, — не стал ходить я вокруг да около.
— Угнал что ли? — хохотнул тот, но осёкся, увидев, что я кивнул. — Гм, Макас, я же говорил, что тут криминалом не занимаемся!
— Так я же предлагаю, чтобы все остались довольны, — усмехнулся в ответ, не поверив ни единому слову.
В данное время держать мастерские по ремонту авто и не сталкиваться с криминальными тачками — чудо, которого быть не может по определению. Те же запчасти на толкучках и те в большинстве своём с разборок от так называемых доноров, а их число многократно превышает количество ДТП. Лёха стоит в задумчивости и неуверенно на меня смотрит, но потом оглянулся на стоящего у открытых ворот Семёныча и попросил того подойти.
Глава 7. Решение вопросов и планы
Лёха представил меня своему боссу, как старого и надёжного друга, а потом в сторону отвалил, сославшись, что у него работа есть.
— Так чего ты хотел-то? — задумчиво меня рассматривая, спросил Семёныч.
— Понимаешь, так вышло, что попали мы с корешком в передрягу. Наняли бомбилу, а тот вместо того, чтобы отвести нас по адресу прикатил на склады, где его дружки дожидались. Пришлось сделать ноги и как-то так получилось, что на тачке отморозка, — в двух словах рассказал я ситуацию и добавил: — От машины хотим избавиться. Возьмёшь?
— Гм, — пригладил волосы начальник гаражных мастерских. — Рассказ твой шит белыми нитками. Или врёшь или чего-то недоговариваешь. На кой чёрт ты кому-то сдался? Или бабло из карманов сыпалось? — он коротко хохотнул, не поверив ни слову.
— Лады, — поморщился я, — могу и подробнее рассказать, скрывать нечего. Мы на Черкизоне товар покупали, тачку решили взять, чтобы до Калинина… тьфу, Твери добраться. Один бомбила, на вид более-менее, согласился довезти. Сказал, что жену предупредит, да канистру бензина возьмёт. Поверили, а он нас на заброшенные склады решил привезти. Сам понимаешь, странно мне это показалось, из машины его выкинул, да успел до того, как он с подельниками прибежит, тачку завести…
— Стоп, — оборвал меня Семёныч, — тачка же на ходу была, для чего её заводил?
— Бомбила из салона выпрыгнул и ключи зажигания успел с собой прихватить, пришлось проводку резать и на скрутке добираться.
— И вы из Москвы на палёной тачке поехали? Без документов? — поразился Семёныч.
— Погода не гаишная была, дождь как из ведра лил.
— А, тогда понятно, — потёр подбородок мой собеседник. — Чё за тачка и сколько хочешь?
— Жигули, вторая модель, кузов так себе, но движок тянет неплохо, — честно ответил я. — Да она тут недалеко, хочешь, пойдём, посмотрим.
— Ну пошли, полюбопытствуем, — согласился Семёныч.
Н-да, профессионала видно сразу. Владелец мастерских издали указал на перекрашенные номерные знаки, а потом долго ржал над умельцем, который перебивал номер на кузове.
— Парни, такого левака в жизни не видел! Даже если и были доки в порядке, то до первого мента на дороге! Тачка явно в угоне была после того, как вы её ещё раз угнали! Воистину: вор у вора дубинку украл! — зашёлся в смехе Семёныч.
Примерно так и представлял себе, но ничего смешного не увидел. Котыч тоже плечами пожал и промолчал.
— Лады, возьму эту колымагу на разборку, — покачал головой Семёныч.
— А сколько денег дашь? — уточнил я.
— Денег? Это вы должны приплатить за криминальную тачку! Считайте, избавляю вас от головняка! — отмахнулся Семёныч.
— Так мы её можем отогнать за город и спалить, если никого другого не найдём, — хмыкнул я. — Бензина в баке хватит, а из своего родного города мы легко все посты объедем.