— С тобой отправятся пять проверенных товарищей. Надо срочно сходить в Мексику, там уже всё договорено. Поменяют на тридцать шесть тонн серебра. Сможешь это сделать? Расплатимся мехами, углём и лесом.
— Ну, вы и даёте товарищ Будённый. Разве можно так без подготовки?
— Ты пойми Сакис, нет у нас сейчас другого выхода. Нет — принялся убеждать меня Будённый. Дальше меня уже принялись уговаривать вдвоём.
— А если я сбегу с вашим золотом?
— Куда? К папуасам? Так там золото не нужно. А там где нужно ты от нас не спрячешься. Да и не такой ты человек — это уже Потоцкий.
— Ну, допустим. Ну а почему серебра так мало?
— Кроме него мы договорились про медь, свинец, коров и несколько пар лошадей-мустангов — Будённый.
— Каких коров? Каких лошадей? — опешил я.
— Которые дают много молока. Ты наших бурёнок видел? — махнул рукой красный командир. С прошлого года Будённый отвечал и за разведение коней в СССР, а в июле ещё и стал редактором журнала "Коневодство и коннозаводство".
— А в Европе после войны поголовье ещё не восстановили. Цены на него… для нас невозможные. Да и не желают нам его продавать.
— И как я вам его довезу через океан? Он же подохнет.
— Ну, а кто у нас специалист по морским перевозкам? Придумай что-нибудь — Потоцкий.
Я взял бокал с вином и задумался. Это мне попадается уже второй контракт на перевозку рогатого скота. Но если с Англии в Канаду перевести получится быстро, то с Мексики нет. Нужно делать остановку и дать где-то животным отдохнуть. Значит, пришла пора покупать поместье под Марселем. Мне оно тоже давно необходимо. Вот только не помню, я точно будет ли город под оккупацией или нет? Хотя я же здесь и такого разгрома Франции быть уже не должно.
— А обязательно перевозить металл и животных за один раз? Если за один, то ничего не получиться.
— Что ты предлагаешь? — Будённый.
— Надо это разделить на разные рейсы. А с животными делать остановку во Франции, чтобы дать им передохнуть.
— А сможешь?
Дальше мы наметили примерный план такого действия. Оказалось, что в правительстве СССР нашлись умные головы, которые доказали о необходимости завоза новых животных и растений на территорию СССР. Они даже наметили, как только урегулируют кризис на севере, перевезти дальневосточных крабов в Баренцево море. Ну что же мысль хорошая. Главное чтобы история с борщевиком не повторилась.
— Мы обратились ко всем странам с просьбой вернуть нам угнанные пароходы и часть экипажей, которые подчинились под угрозой оружия. Они увели и твой бывший пароход "Жан-Мари". Сможешь привести их обратно? Ты их случайно не видел? — Потоцкий.
— Не попадались. Ну, а если отдадут, то вполне реально. Может правда и не все за один раз. Да и глупо их гнать порожняком. А некоторые я думаю можно и вообще не гнать. Дешевле продать этот хлам и купить поновей.
— Давай составь какой-нибудь документ, а мы через посольство его оформим. Ты будешь нашим представителем — Будённый.
— Э, нет. Представитель пусть будет кто-то ваш, а вы просто нанимаете меня только для перегонки кораблей — отказываюсь от такого участия. У меня ещё разговор с Кутеповым и его представителями разговор не окончен. Мне такой "чести" не надо. Получаю согласие.
— Кстати твой багги успешно применялся. Показал себя хорошо. Правда, он сломался, но принято решение наладить их выпуск. Но мы считаем, что защита экипажа не достаточна, поэтому возник вот такой вариант — и Будённый подаёт проект мне танкетки Т-17.
— Плохой вариант. Во-первых, французы уже отработали технику преодоления окопов путём специальных взрывов. Для этого они используют пневматические бомбомёты. Значит хвост, уже не актуален — начинаю врать безбожно. Хотя технику обрушения стенок противотанковых рвов и окопов для прохождения техники путём взрывов придумали немцы перед Второй мировой войной. И тут же получаю просьбу привезти образец такого бомбомёта.
— Во-вторых, башня должна вращаться. Ну и двух человек для бронированной техники я считаю мало. Да и опять у вас корпус весь в заклёпках. И вообще чего вы мучаетесь? Возьмите у харьковчан ходовую часть, башню от бронеавтомобиля, всё это с меньшей бронёй, и будет у вас нормальная танкетка. А вообще, зачем она вам?
— Харьковчане не справляются с выпуском танков. А это в нашем случае не допустимо, мы опасаемся агрессии капиталистов. В Ленинграде не могут освоить выпуск полугусеничных тягачей. Вот и принято срочное решение о производстве танкеток — вздохнул Будённый.
Дальше мы обсуждаем планы, цены и общее развитие Азово-Керченского района. Будённый очень обрадовался привезённому мной металлу. Но это лишь "капля нужного" для целой страны. Всем этим планам мы посветили целых два дня…
Глава 6
Почувствовав вибрацию набирающего ход парохода, я кинул новую книгу Беляева "Человек-амфибия" на стопку газет. Потоцкий исполнял наши договорённости и собирал мне официальную прессу и новинки печати.
Стал вспоминать. Весь этот зимний поход в Россию попил у меня немало крови. Дал обещание себе, что без очень крайней необходимости больше зимой в Россию "ни нагой". Мало того, в конце пребывания взорвался ещё и новый авиадвигатель. Хорошо, хоть никто не покалечился из инженеров и работников. Чего уж там такого намудрили двигателисты, я сразу разбираться не стал. Сначала некогда было. Пришлось срочно успокаивать Будённого, который хотел начать "махать шашкой направо и налево". Объяснил ему, что это неизбежное и такие чепе часто случаются и в других странах.
— Так что господа, так просто создать новый авиадвигатель у вас не получится. Принимайтесь за реформирование от начала до конца с разработкой и контролем от начала до конца. А товарищ Потоцкий вам в этом поможет. Для этого в новом Азовско-Керченском районе всё есть — закончил я этими словами общее наше собрание.
Напомнил, что кроме изменения конструкции, нужны и новые материалы. Нужна новая смазка, хорошее топливо, обработка деталей и т. д.
Сильно достали морозы. В последний день перед уходом вообще стали под двадцать градусов. Хорошо, что мы были уже в Керчи. Пришлось пообещать экипажу дополнительную премию из-за работы в крайне тяжёлых условиях.
— Ну и где это глобальное потепления, когда оно мне так нужно? — выругался я и позвал китайца. Придётся опять изображать ёжика и сидеть в неудобной позе…
Вот так, пока я занимался своим здоровьем, подсчётами, советской прессой и прошёл обратный рейс до Марселя. И первой новостью было то, что во Франции разразился политический кризис. Президент Думерг срочно пытается сформировать новое правительство, опираясь в основном на крупный бизнес. Пока ему это не удаётся. Ему противостоит Пуанкаре, которого поддерживают средний и мелкий бизнес и… армия. Пуанкаре щедро раздал обещания генералам. Провозгласил в своей предвыборной программе перевооружения армии и неучастие призывников в колониальных войнах. Зато пообещал увеличить численность иностранного легиона и других наёмных формирований. Борьба идёт серьёзная.
Второй, что все угнанные корабли с СССР находились тут. Их поставили в специальный отстойник под усиленной охраной. Пассажирам запретили сходить на берег. По пути эти корабли и пассажиров ни одна страна принимать не захотела. Не хочет и Франция. И что с ними делать никто не знает.
— Тебя срочно просил позвонить Жак Лефебвруа — не успел я появиться в Марселе, озадачил меня Мишель Мареном. — Тебе даже приказали срочно оформить груз, и сделать пошлины по минимальной ставке. Цени…
— Олаф, оставляй за себя помощника. Бери надежных людей, и приезжайте на "Святой Филипп". Я сейчас позвоню Агриропуло. Помогите ему с нашим грузом — даю распоряжение. "Огни Смирны" с золотом для Мексики, пиломатериалами и запасами стоит на дальнем рейде. К нему таможню не вызывали и прохождение границы не заказывали.
Покончив со срочными делами, отправился на почту для межгородского телефонного разговора.
— Привет Жак. Что такого срочного случилось? — дозвонился до своего куратора от разведки.
— Ты же у нас признанный эксперт по Советам — после приветствия и небольшого вступительного разговора перешёл к делам Лефебвруа.
— Ты это к чему? — неприятно заныло у меня внутри, обещая большие неприятности.
— Надо отвезти куда-нибудь эту бунтующую свору и потом вернуть корабли коммунистам. Мы бы не хотели сейчас с ними конфликтовать за эти отбросы — Лефебвруа.
— Куда я их отвезу? Да и как?
— Не прибедняйся. Ты же купил новый угольщик. Уголь с запасами мы предоставим, деньги у них есть. Запасливые — услышал я в конце призрение.
Куда, куда их деть? Может в Мексику? Нет нельзя. Мало ли о чём там русские с мексиканцами договорились, а я им такой подарок. Что там ещё есть по пути. Гондурас. Вот в Гондурас я их отправлю. Там сейчас частные американские компании командуют, и центральной власти как таковой нет.
— Жак мне ещё нужны шлюпки и как можно больше. Я хочу их сразу всех высадить.
— Только подальше от наших колоний.
— Не переживай я уже кое-что придумал. Ты лучше скажи, чем рассчитываться будешь?
— Я уже частично с тобой рассчитался у таможенников. Остальное возьмешь машинами и не наглей. Видишь какая обстановка в стране? Нам лишние скандалы сейчас уж точно не нужны. Всё действуй…
Действовать пришлось быстро и много. Сначала поехал на пограничном катере к беглецам и состоялся разговор с их предводителем каким-то бывшим большим чином в РККА Михаилом Левандовским. Разговор был сложным. Он и его окружение не понимало, почему их "борцов с коммунистическим режимом" никто из стран принимать не желает.
— Было бы вас человек пять, возможно, бы и приняли. Но сейчас в условиях надвигающейся безработицы, банкротства предприятий, вы тут не нужны. Мало того у вас будут постоянные конфликты с послевоенными эмигрантами, а кому это надо? — подвожу итог.
После они хотели попасть в САСШ. Ну, я бы и сам таких "артистов" туда сопроводил. Десять лет назад всю шваль американцы переправили в Россию, неплохо бы и посчитаться…. но пока не судьба. Объясняю, что из-за бутлегерства морские границы САСШ довольно сильно охраняются. Я так рисковать я не буду и им не советую. Порассказав где правду, а где полную чушь убеждал их согласиться на Гондурас. И то только при полном возврате пароходов и подневольных экипажей.
— Ну не понравиться, потом переберётесь в САСШ — подвожу итог. Видать беглецы поняли, что "чаша моего терпения" заканчивается, и я сейчас уйду. Дальше разговор пошёл уже более конкретно. Одно хорошо, ворованных денег и ценностей у них достаточно.
После пришлось просить пограничников, чтобы они доставили меня на "Огни Смирны". Я тут же направился к Михаилу Сергеевичу, отвечающему за золото. Совсем забыл поинтересоваться о количестве перевозимых животных и возможными проблемами с ними. Он меня спровадил до Николая Васильевича Цицина. Оказалось что этот крепкий усатый тридцатилетний мужик не боевик, а ботаник, генетик и селекционер. Вот бы никогда и не подумал.
— Мы договорились на гибриды породы зебу. У них хоть и короткая шерсть, но сама кожа покрыта толстым жиром, который защищает от укусов насекомых. Так же в составе их крови большое число лейкоцитов, которые служат барьером от болезней и паразитов — нарвался я на лекцию.
— Но зебу даёт мало молока. Да и зачем они вам? — чего мне тогда Будённый по молочные реки втирал.
— Для района Амура это не так важно, сколько неприхотливость вида. Там нет такой численности населения.
— Почему? — стало мне интересно.
— Потому что Столыпин, когда проводил свою реформу, это не учёл. — Оказалось, что почва там малопригодная для выращивания зерновых. Разведению крупнорогатого скота мешают насекомые. Вот поэтому никакого эффекта, кроме убытков казне переселение крестьян в Российской империи на Амур не дала. Денег потратили много, а крестьяне стали возвращаться назад. Задача исправить ситуацию.