— Мы подумаем — Сталин. — Дальше.
— Пять-шесть новых эсминцев, которые будут, равняются легким крейсерам прошлой войны или лучше. Небольшие подводные лодки. И много разной мелочи, такой как минные тральщики, сторожевые корабли и катера и разные десантные суда.
— А линкоры? А тяжёлые крейсера? — удивился Сталин.
— А вы вспомните опыт предыдущей войны, много русские дредноуты и другие крупные корабли тогда навоевали? Когда захватите острова, то пушки из дредноутов лучше используйте для их обороны и обороны Ленинграда. Есть пословица — хочешь разорить страну, подари ей дредноут — вспомнил я любовь Сталина к большим калибрам.
— А как же торпедные катера? — Ворошилов.
— Вы это об атаке англичан на вас в 1919 году — перелистовав свой блокнот, нахожу дату. — Так вот глиссирующие минные катера для действий на море признаны всеми странами ошибочными, из-за плохой мореходности. Максимум что они могут держать это три балла. Поэтому все страны перешли к проектированию и строительству мореходных килевых торпедных катеров. Американский опыт борьбы с морскими бутлегерами показал превосходство килевых катеров над реданными. Там эти "гонки" продолжаются с 1921 года. Обратите внимание на катера фирм "Элко" и "Люрсен". Особо обратите внимание, что в связи с авианосцами происходят изменения в тактике ведения боевых действий.[10]
— Так почему же англичане продолжают строить большие военные корабли? — после того как записал названия фирм обратился ко мне Сталин.
— Нельзя быть сильным везде. Это не может позволить себе ни одна страна. У вас основные военные действия происходят на суше, у англичан и американцев на воде. Мало того вспомните восстание немецкого флота в 1919 году в Скапа-Флоу. Это блестящая операция английских спецслужб.
— Как так? — удивился Будённый.
— А так. Немецкий военный флот ни англичанам, ни американцам был не нужен. Приносил одни лишь убытки. Они использовали не очень умных патриотических немецких офицеров, и часть предателей. Устроили восстание. Затопили корабли. Зато англичане за это забрали у Германии почти весь её торговый флот. Как вам? А те корабли, которые затопили, были намного современнее ваших.
— И что вы предлагаете нам сделать с нашими линкорами? Разобрать? — усмехнулся Сталин.
— Ни в коем случае. Часть вооружения и оборудования использовать, а корпуса впоследствии продать японцам.
Дальше все замолчали. Не знаю, о чём думали Сталин и К*, а я наслаждался едой.
— Продолжайте — Сталин. Не знаю, как с другими, но со мной Сталин всегда был вежливым. Никогда не повышал голоса, лишь только иногда ругался по-грузински себе в усы.
— Ну, с англичанами вам надо договариваться о мире и самое главное о торговле. Я посмотрел, что ваш товарооборот за последнее время упал чуть ли не в три раза.
— Почему ты всегда всё переводишь на деньги? — Ворошилов.
— Да потому что без хорошей экономики не существует государства.
— Да мы прикончим всех богатеев и государств не будет.
— Государства будут всегда, в той или иной степени, пока есть люди.
— Это ещё почему?
— Потому что человек хищник. От того насколько сильный вожак и сильная его стая, на столько они могут контролировать свою территорию. Потому, что они кормятся с этой территории, и ничего вы против природы сделать не можете.
— А вы в этом уверенны? — влез в наш спор Сталин.
— Уверен. Даже деревья в почву выпускают химические вещества, чтобы рядом жили деревья одного вида.
— Не может быть — удивился Будённый.
— Как вы знаете, в Древней Греции очень много разных философов создали трактатов про устройства государства. Большая их часть, к великому моему сожалению, находится в английских частных коллекциях. Но об одном опыте я вам расскажу. В далекие времена решили проверить устройство общества… на мышах. Создали все условия, взяли одинаковых мышей…
— А почему мышей? У них ведь мозга нет — перебил меня Ворошилов.
— Всё у них есть и организация тоже, ну может не такая сложная, как у людей — отпил глоток вина, так как пересохло горло постоянно спорить с Ворошиловым.
— Очень интересно. Продолжайте — Сталин.
Дальше я рассказываю, без дат и названия ученого соответственно, как в 1968 году ученый-этолог Джон Кэлхун, на базе Американского национального института психического здоровья, поставил впечатляющий эксперимент. Кэлхун, провел аналогию социума мышей с человеческим обществом и на этом сходстве попытался предсказать будущее для всего человечества. Для этого ученый создал, так называемый "рай" для белых мышей и что из этого в конечном итоге вышло.
— Да не может такого быть. Ты все нам врешь — настолько поразили Ворошилова результаты будущего эксперимента.
— Проверите сами. У вас для этого есть всемирно известный учёный Павлов.
— И всё-таки давайте вернёмся к Англии — Сталин. Но вижу, что и его потряс мой рассказ.
— Не так давно Ллойд Джордж произнёс свою знаменитую фразу: "Торговать можно и с людоедами". В этом вся политика Англии. А наладить отношения спокойно сможете через вашего Литвинова, который очень давно работает на Ротшильдов и английские спецслужбы.[11]
— Там сможете ещё купить оборудование для производства угольных машин, пароходы и другие станки — думаю, хватит им про Англию. И вообще я домой хочу. Пора отдохнуть.
Смотрю, мои собеседники тоже устали. Слишком много информации, которой они не ожидали, я им преподнёс. Так что буквально через пятнадцать минут я стали прощаться. Сам ужин мне понравился намного больше прошлого раза. И посуда, и сервировка стола, конечно, не дотягивали до французских ресторанов, но уже и не пролетарский аскетизм. Не зря писали, что Власик очень сильно повлиял в этом на Сталина.
— Посмотрите эту информацию. Меня интересует ваше мнение — в конце Сталин сунул мне несколько листов с текстом. Забрав на выходе своё оружие, и сев в машину Будённого я отправился домой.
Глава 6
Разговор через десять минут после моего отъезда.
— Нет. Ну, каков наглец. Коба чего ты его постоянно слушаешь — Ворошилов.
— Врага надо знать в лицо. Но во многом он всё же прав. Даже с Муссолини не сильно ошибся. Это мы ошиблись, упустили его — Сталин.[12]
— Так давай зашлём грека к итальянцам. Они тоже выпускают неплохую технику — Будённый и подкрутил усы.
— А что. Правильно — поддержал Сталин.
— Ну… знаете — Ворошилов.
— Так Семён, раз Клим так настроен… — Сталин.
— Да он нас всех коммунистов, постоянно какими-то негодяями считает — перебил его Ворошилов.
— Успокойся Клим. Он только с нами так говорит. Потоцкий мне докладывал, что никаких контрреволюционных разговоров и агитаций он не ведёт. Учись аргументированно противостоять ему. Он такой не один… хотя очень и умный… зараза. Посоветуйся с женой, она у тебя теорию коммунизма наизусть помнит. А главное он привозит разную технику и рассказывает слабые и сильные её стороны… и достаточно честен… хоть и наглец — спокойно проговаривал слова Сталин, с остановками, успокаивая своего самого преданного сторонника. — Так продолжу. Семён свози его завтра, пусть посмотрит наши новые самолёты. Внимательно слушай что скажет, сам знаешь, как мы в этом отстаем и не знаем, что закупать.
— Конечно, отстаём. Делаем самолёты, а они падают. А потом выясняется, что двигатели и детали закупили бракованные — Будённый. Это особенно касалось списанных американских моторов "Либерти", под видом новых, и деталей "Юнкерса".
— Да перспективные моторы Райт мы тоже отклонили. А какие бы устроили двигатели наших летчиков и конструкторов я так внятно добиться от них и не могу. Совсем не ответственно подходят наши товарищи. Но то, что так дальше продолжаться не может… это точно — поставил точку в сегодняшнем разговоре о делах Сталин. Слишком уж все устали, да и вина выпили немало.
На следующий день после завтрака я засел в беседке с чашкой кофе, чтобы разобраться, что за документы мне вручил Сталин перед отъездом. С первым под номером № 107 Директивы Наркомторга СССР о торговых взаимоотношениях СССР с САСШ от 8 февраля 1928 года я разобрался довольно быстро, делая пометки. Сделал вывод, что коммунисты торговать или не умеют или кто специально толкает сырьё в САСШ и имеет там свой процент. Обсудим. А то такая тенденция сохранится сто лет, если её сейчас не разрушить.
А вот второй документ привёл меня в недоумение. Речь шла об организации спасения дирижабля "Италия". Только через час я понял, что Сталин раздумывает, так как бюджет страны и так "трещит по швам", как минимизировать потери. К сожалению, в советской прессе поднялась "огромная волна" о помощи пострадавшим и Сталину хочешь, не хочешь, а придётся организовывать спасительную экспедицию. Надеется, что я что-нибудь подскажу? Ну и чтобы такого придумать?[13]
К моему сожалению, как только снять какой-нибудь большой документальный фильм в стиле Голливуда на разных языках, на больше моей фантазии не хватило. Обдумав ещё раз, я вспомнил, что в прошлое посещение СССР читал книгу "Земля Санникова" и смотрел советский фильм, где мне очень понравилась песня "Есть только миг". Остается только попробовать убедить Сталина создать сейчас свой Голливуд. Заодно направить всяких писак на работу по созданию сценариев фильмов, а то такую фигню в прессе пишут, читать противно.
Только я закончил более-менее обдумывать, как это донести до Сталина, как услышал во дворе ржание коней и бас Буденного, который искал меня. А было так хорошо: тёплое утро, зелень кругом, нет вибрации транспорта. Отдохнул, называется. Встаю и иду к воротам дома.
— Пулемётная тачанка, все четыре колеса — только и вырвалась у меня, обойдя дом и увидев это. У меня во дворе расположилась тёмно-зелёная тачанка с пулемётом Максима, запряжённая четырьмя великолепными конями. Возницей неизвестный мне парень, за пулемётом неизменный ординарец Чибурданидзе. Сам Семён Михайлович встал на переднее сиденье и чуть ли не в позе Ленина, придерживая шашку, громогласно зовёт меня.
— Сакис, где ты прячешься — осталось добавить "подлый трус, выходи" — поехали смотреть наши самолёты. Вот прокачу на новой тачанке. Мы собираемся такие принять на вооружение.
— Такие? — теперь понятно, почему СССР оказался не готов к будущей войне. Потому, что у генералов мозги были не готовы к современной войне, а расплатилось за это население и простые солдаты. Генералы, видите ли, готовились по типу своей — гражданской войны.[14]
Иду к себе, переодеваюсь в военную форму и захватываю кроме неизменного портфеля большую подушку. Как-то не впечатлили меня рессоры и сиденья у этой тачанки. Тут в нормальных сегодняшних машинах трясёт немилосердно, а в этой с деревянными колёсами, оббитые железом телеге так тем более будет трясти.
— Семён Михайлович, а вы статистику по использованию лошадей в последних войнах смотрели? — начал я разговор, как только мы отъехали от дома. Почему-то у нас изобретение тачанки приписывают батьки Махно, хотя это в корне не верно. Первые разные повозки появились в США, как только изобрели систему Гатлинга. Так же американцы первые переставили пулемёт на мотоцикл с коляской, ещё в конце 19 века. Пулеметные двуколки применялись и ранее (в частности, русской армией в период Первой мировой войны), но использовались преимущественно для транспортировки пулеметного оружия. Польские тачанки — это разнообразные брички и дрожки, часто на 2-х колесах и без рессор.
— На что вы намекаете? — Будённый, устраиваясь поудобнее, и с завистью смотрит на мою подушку, на которой я сижу.
— Если взять статистику современной войны, будем считать с англо-бурской войны, то количество погибших лошадей на одного человека с каждым годом только увеличивалась. В англо-бурской войне примерно один к десяти и Англия вынуждена была закупать лошадей по всему свету. В других конфликтах ещё больше. А ведь лошадь надо лет пять растить для военных действий. Это же какая нагрузка на экономику страны.
— Это ты намекаешь, что с тачанкой мы опять опоздали — достаточно уже хорошо изучил мою манеру ведения разговора Будённый.
— Я думаю… да.
— И что ты предлагаешь?
— Я в Африке у французов видел самодельную технику, очень понравилась. Думаю, вам место тачанок будет самое то — и рассказываю ему о военном багги 21 века.
— Необычно. Я подумаю. Может ты и сам нам такую мотоповозку сделаешь? Ты же хороший инженер — Будённый.
— Сдавайте в аренду Миусский полуостров и получите тогда много разного.
— Да я бы тебе сдал. Да остальные бояться, что оттуда будет начата новая интервенция. Ты же обязательно военное соединение создавать будешь — покрутил ус Будённый.
— Никакой интервенции не будет. Мне это крайне не выгодно… Вы знаете, для чего в своё время возникло пиратство на Карибских островах?
— ? — удивленно посмотрел на меня Будённый.
— Это в основном это были наёмники Англии, которые не только сбывали награбленный товар в Англию по дешёвке, но и выполняли разные военные операции в интересах Англии. Но официально Англия была там не причём и всё отрицала. Понимаете, о чём я говорю?
— И ты тоже хочешь… — улыбнулся Будённый.
— А почему нет.
— Но это может вызвать войну.
— У вас и так впереди очень много разных конфликтов.
— Даже так. А почему не рассказал?
— Да не успел всё за одну встречу.
Дальше до Центрального аэродрома на Ходынском поле мы проехали молча, каждый думая о своём. Предварительный показ техники проходил в стороне от деревянного здания центрального аэровокзала. Завтра сюда должна приехать правительственная комиссия, а Будённый должен проконтролировать сегодня и доложить результаты.
Посмотрел на эти для меня раритеты. Посмотрел, как летают, правда, не все модели, ТБ-1 не летал. Послушал инженеров и лётчиков и молча сел в тачанку. Единственное, что не понял, так это зачем на самолёте У-2 лётчики-испытатели крутили высший пилотаж перед Будённым. Хотя сам самолёт несколько не такой как в моей истории. Привезённый мной "мотылёк" явно оказал влияние на конструкцию У-2 в лучшую сторону. Так же на одном экземпляре стоял впереди пулемёт с синхронизатором. А это уже настоящий ПО-2 в лучшей версии.
Инфраструктура аэродрома тоже удручала, как и бардак. Отсутствие нормальных ангаров, столов, лавок, инструментов, да что там, нормальных туалетов не было. Всё делали "на коленке". Критиковать здесь и сейчас не имеет смысла. Именно на эту тему надо разговаривать со Сталиным.
— Что смурной — пихнул меня в бок Будённый. — Не понравилось?
— Нет.
— А почему?
— А потому что ваши инженеры и пилоты слишком восторженно отзываются о своих самолётах, абсолютно не интересуясь, что происходит за границей. А то, что вы отстаёте, лет на десять они не думают. Бредят какими-то рекордами и перелётами. Вот зачем это вам? А об удобстве лётчиков и пассажиров инженера имеют вообще смутное представление. Так будущую войну вы не выиграете. Вот я и думаю, может я зря с вами связался?
— Ты это… давай не спеши. Поехали к тебе, объяснишь мне про свой пулемётвоз — почесал нос, а потом поправил усы Будённый.
— Вы сначала должны решить, возглавите или нет фронтовую разведку? Вот тогда и будет смысл разговаривать… — Сначала научитесь строить вардо, вместо тачанок, толку больше будет — после продолжительного спора я перешёл я на другую тему.[15] — Вы знаете почему зачастую раньше заканчивались войны?
Следующий день. Кремль. Заседание расширенной комиссии.
Перед тем как смотреть достижения отечественной авиапромышленности решили провести расширенное заседание. Уж очень много накопилось разных вопросов, и надо было принимать по ним решение. Обострилась и борьба между правыми и Сталиным*, сразу после разгрома троцкистов.