- Вот так и живём тут под постоянными бомбёжками, зенитные средства есть, а ставить за них было не кого, сами видели и видите, что в экипажах нехватка людей, - проговорил Гизатулин, когда они выбрались из машины у штаба флотилии. Сейчас думаю, собьём прыть с немцев, поубавят они свой энтузиазм - пилотов то живых нет, и не будет в дальнейшем.
- Почему? - уточнил Пименов.
- А зачем они нам, вы же сами видели, что они сбрасывают бомбы на город - так и мы им в ответку расстрел на месте, это не первая бомбёжка города, там за последний месяц под три сотни жителей погибло, пусть остальные боятся летать сюда.
Кучерова на месте не было, дежурный доложил, что тот у ВК "Полярный лис", уточняет потери в людях и узнаёт о других повреждениях кораблей и катеров флотилии, непосредственно от командиров подразделений.
Стоящие у пирсов корабли, сразу же привлекли внимание Пименова, тем, что на них стояло избыточное количество зенитных средств, - стволов под тридцать, а то и более.
Но больше всего его добил доклад командира бригады, капитана третьего ранга Валишева, который посетовал на их МАЛОЕ количество, из-за нехватки расчётов зенитных средств, были бы краснофлотцы, добавил ещё бы с десяток зенитных пулемётов ДШК или 21-К на каждый ВК бригады, проговорил он.
- Но у вас их и так слишком много, - резонно заметил Пименов, - на других военных судах и в половину, меньше, а то и в четверть.
- Ну, вы же сами видите, что было мало на столько самолётов, - прокомментировал Валишев, - вы главное людей дайте, а остальное мы найдём. Тем более что у нас есть дивизион вспомогательных крейсеров ПВО, куда входят два ВК: ВК ПВО "Победитель", ВК ПВО "Арктическая лиса". Немцы через несколько дней проверят их возможности днём у берегов Норвегии, а там процент укомплектованности 80.
- Будут вам, комбриг люди до полного штата, пришлю, как вернусь в Архангельск ещё полсотни краснофлотцев и несколько командиров, - пообещал начальник ПВО СФ генерал-майор артиллерии Пименов.
Эпизод 30
К выдвижению малая эскадра была готова, как и запланировали к 16.00 16 марта 1942 года. Корабли эскадры стали выдвигаться из акватории порта, когда начало темнеть. На ВК ПВО "Арктическая лиса" были загружены грузы для полковника Васильчиковым в основном боеприпасы, продовольствие, топливо, медикаменты, на него по трапу взошло пополнение в количестве двух взводов.
До полуострова Рыбачий добирались полтора дня, то что за нас взялись немцы всерьёз это уже стало видно на середине пути, почувствовав смутную тревогу, выскочил на палубу катера, наш катер шёл прикрывая ВК эскадры со стороны Баренцево моря, в смене на верху был боцман катера Кашкаров, сказав ему, что мне тревожно бросил заклинание кругового поиска, тут же была обнаружена шедшая чуть в стороне подводная лодка.
- Подводная лодка по правому борту одиннадцать кабельтов, - закричал я.
Реакция Кашкарова была молниеносной:
- Боевая тревога, атака подводной лодки! - немедленно начал командовать он, - катер на правый борт, скорость полная.
Экипаж катера по колоколу громкого боя, стал быстро и спорно занимать свои места по расчёту.
Выскочивший Кобызев, продолжил командовать, - большая серия! Глубина взрывов пятнадцать метров! Товсь!
- Подводная лодка, перископ прямо по курсу, восемь кабельтов, - прокричал наблюдатель с биноклем.
- Перископ лодки исчез, лодка пошла на погружение, расстояние шесть кабельтов, продолжал выдавать наблюдатель.
Кобызев, вскинул свой бинокль к глазам.
- Лодка приняла вправо, - комментировал я, - глубина 10 метров, 15 метров, глубина 20 метров, до лодки два кабельтова
Я по мере приближения к ней корректировал движение и ход катера.
Выведя катер прямо на лодку сообщал расстояние до неё, 100 метров, 50 метров, лодка на глубине 25 метров, до лодки 20 метров.
- Бомба!.. Бомба!.. Бомба!.. - командовал Кобызев.
Кашкаров со своими краснофлотцами стоя у бомбосбрасывателей и бомбомётов, выполнял указания командира катера.
- Отставить сброс, - сказал я.
- Отставить сброс, - продублировал Кобызев, смотря на меня. За катером раздавались взрывы мин. Третья и четвёртая мины, взрывались точно над подводной лодкой, лодка стала быстро опускаться на дно, выкидывая на поверхность огромный пузырь воздуха.
- Наблюдаю визуально большой пузырь воздуха, - докладывал боцман Кашкаров, - имеет место разлив мазуты и соляры, есть мусор.
- Лодка быстро опускается на дно, - подтверждал я, - корма лодки значительно ниже носа лодки, удар о грунт, лодка заваливается на левый бок.
Кобызев через бинокль осматривал место затопления подводной лодки.
- Запрос с флагмана: что случилось? - докладывает наблюдатель на рубке катера.
- Передать на флагман, заметили и атаковали подводную лодку противника, лодка потоплена, - проговорил Кобызев, не отрываясь от бинокля, - отбой боевой тревоги.
Больше до залива Губа Вайда, происшествий не было, туда мы доплыли к обеду, 18 марта 1942 года. Разгрузка ВК ПВО "Арктическая лиса", началась сразу же. К его борту подошла небольшая баржа длинной метров двадцать, постройки начала века и имеющая бензиновый движок небольшой мощности. За три ходки перегрузили весь груз, на его погрузку определили по традиции, бойцов одного из взводов, на разгрузку на берегу бойцов другого взвода.
Груз принимал лично прибывший полковник Васильчиков, радуясь каждому ящику с боеприпасами или мешку с продовольствием, топливо доставили в сто литровых металлических бочках. Через четыре часа разгрузка закончилась, корабли эскадры взяли курс на норвежский берег. Стараясь попасть к норвежскому берегу как раз посередине между Киркенесом и портом Лиинахамари.
К месту роботы - норвежскому берегу подошли в районе 21.00, не доходя до берега 10 миль, эскадра легла в дрейф. Перейдя на катер С-25 к Репину, вышли поближе к берегу, нам нужен был караван судов - любой с любым охранением, чем больше, тем лучше. Ждали мы часа четыре, пять ближе к часу ночи со стороны Киркенеса показался караван судов. Чтобы уточнить, что нам попалось, предложил Репину, пойти ему навстречу только мористее, заметить нас с такого расстояния - три, четыре мили было проблематично. Я же со своим ночным зрением разглядел караван судов в составе: три транспорта по 3 - 5 тысяч тонн, один средний танкер, три БДБ и пять кораблей охранения. Всё это я проговаривал Репину, тот записывал на бумаге.
Построение каравана было следующее: впереди шёл эсминец, длинной под 70 метров, за ним три транспорта, танкер, три БДБ. Со стороны Баренцево моря конвой прикрывали два охотника за подводными лодками, со стороны берега шёл один тральщик, замыкал караван эсминец, длинной так же около 70 метров с мощным вооружением: состоящим из пяти шести пушек, и многочисленных зенитных пулемётов. Скорость каравана не превышала 5-6 узлов. Все суда имели в наличии световые фонари на мачтах, для избегания столкновения.
Репин нырнул вглубь катера к радисту, для доклада на эскадру.
Через минуту он вынырнул обратно, и сказал: мы атакуем с захватом транспортов и танкера, как только наши подойдут на близкое расстояние мы торпедируем замыкающий эсминец, это будет началом атаки. ВК ПВО "Победитель" атакует два охотника за подводными лодками, ВК ПВО "Арктическая лиса", идущий за ним в левой раковине атакует три БДБ и в случае если мы не попали торпедами, кормовыми орудиями помогает нам, артиллерийский ВК "Песец" атакует эсминец, идущий во главе каравана. РС с одним из торпедных катеров, куда перебрались краснофлотцы отряда особого назначения, идут на захват транспортов и танкера, один торпедный катер противовес тральщику со стороны берега. Если на каком-то транспорте будут много людей, то его торпедируем или огонь на поражение с ВК.
- Понятно, - кивнул я, - для нас главное попасть в эсминец, иначе будет очень и очень больно, кому-то из нас. Больно эсминец зубастый попался.
- Как будем стрелять: одной или двумя торпедами? - спросил я у Репина.
- Двумя, - уверенно ответил тот.
- Нам главное попасть хоть одной, а дальше добьём как-нибудь, - проговорил я, - а сейчас тихой сапой идём за эсминцем, мористее, чтобы на подходе наших кораблей, успеть зайти ему чуть вперёд и отстреляться торпедами.
Репин согласительно закивал головой, отдал распоряжение на выставление заглубления торпед стоящему рядом с ним боцману, тот кивнув головой, пошёл выставлять заглубление торпед лично, пока есть время, к каждому торпедному аппарату было приставлено по два краснофлотца торпедиста.
Осталось только ждать подхода нашей малой эскадры, тех я увидел минут через пятнадцать и стал тихо проговаривать Репину расстояния, до них и наше, до эсминца.
Репин сам встал за штурвал катера, выводя его для торпедной атаки.
Наконец раздалось его долгожданное: "Пли".
- Торпеда вышла штатно, - последовали доклады от краснофлотцев торпедистов, правого и левого борта.
- Обе торпеды вышли штатно, - продублировал, доложил боцман катера.
На эсминце наблюдатель, по всей видимости, услышал пуск торпед, но доложить в сжатые сроки, в боевую рубку эсминца не успели.
Одна из торпед попала в носовую часть эсминца, его сначала подкинуло вверх, а потом эсминец начал ввинчиваться носовой оторванной частью (оторвало как раз, за башней носового орудия) в воды Баренцево моря, корма начала быстро приподыматься из воды и очень скоро я наблюдал его быстро оборотистые винты. Его боевая рубка уже наполовину ушла под воду. (Как позднее мы узнали от пленных с транспорта, что это был бывший норвежский эсминец "Troll", в 1940 году захвачен немецкими войсками).
- Не жилец, - произнёс я Репину, - критичный случай, такое не лечиться.
Сам же переместился за свой любимый "Эрликон". Боцман и краснофлотцы торпедисты с лёгкими матерками перезаряжали один из двух торпедных аппаратов.
После взрыва на эсминце, корабли нашей эскадры открыли огонь по заранее выбранным кораблям.
Опытные артиллеристы с ВК ПВО "Победитель" с первых же залпов смогли сделать накрытие одного из охотников за подводными лодками, тот горел и имел крен левый борт. После ещё нескольких попаданий и он ушёл на дно (Как позднее мы узнали от пленных с транспорта, что это был UJ-1202 ("Франц Денкворт")). После чего, сосредоточились на другом охотнике за подводными лодками. Он поймал несколько попаданий от артиллеристов ВК, сам сумел попасть только один раз. Но и нескольких попаданий ему хватило для его 50-ти метрового корпуса, тем более одно из них пришлось в кормовую часть судна, другое уничтожило носовое орудие.
Артиллеристы ВК "Песец" состязались с эсминцем, что шёл во главе каравана. Навыков у них было мало пока попаданий не было, в отличии от того что в ответ они получили два попадания. Но количество орудий дало о себе знать, сначала было почти попадания, два снаряда легли рядом с бортом, что уже можно считать накрытием, какие были повреждения на эсминце, не было видно. Но в этот момент отличились наводчики с "Бофорсов", кто из них попал было не понятно, но вся очередь пришлась по эсминцу, его накрыло четырьмя разрывами. В воду полетела дымовая труба, прямое попадание, в верх боевой рубки, хоть и не достигло своей цели, но смело с её верхнеё части, около десятка матросов. Наконец кто-то из артиллеристов попал из американского 127-мм корабельного орудия в эсминец, проделав в его корпусе отверстие снаряд разорвался внутри эсминца, по всей видимости пробив борт с противоположенной стороны. Тот в ответ из носового орудия засадил снаряд в ВК, выкосив прислугу носового американского 127-мм корабельного орудия, было ли выведено из строя орудие, из-за расстояния я не видел.
Точку в противостоянии артиллерийского ВК "Песец" и головного эсминца каравана поставил торпедный катер С-27, тот пока шла артиллерийская дуэль, подошёл к эсминцу на 3 кабельтова и выпустил две торпеды. Попала одна, но и её хватило с головой, от попадания эсминец, не переломился, попадание пришлось в переборку корпуса, но полученная пробоина мгновенно затопила сразу два отсека. Эсминец имел большой крен на подбойный борт, в довесок он получил ещё один 127-мм снаряд от приблизившегося ВК, в носовое орудие, вызвав подрыв нескольких снарядов около орудия, взрыв ушёл под палубу эсминца, что ещё больше увеличило его крен. Корабль, не выдержав такого издевательства, лёг на подорванный борт. (Как позднее мы узнали от пленных с транспорта, что это был эсминец "Gyller" в 1940 г. захваченный германскими войсками и служил под наименованием "Lowe").