Через полгода окончательно сошлись, а так как жить можно было только у родственников, что ни есть хорошо, намылились куда глаза глядят.
Возможно мы и встретимся в новой жизни и проживем ее более счастливо в этом измерении. И если это так, то куда денется та Света из 2020 года, похоронившая меня в неприютной земле Израиля.
Хотя история не терпит сослагательных планов, а во временах я совершенно запутался и с трудом сортирую в памяти реальность шестидесятых и реальность прожитого до 2020 года иного века.
Помнится, за неделю до смерти я написал грустное стихотворение:
Вот сколь забавно звучит «за неделю до смерти» в устах восемнадцатилетнего парня! Но странно еще больше, что я грущу о Светланке, которая в данное время прекрасно себе живет и обо мне не подозревает. И которой я много горя причинил своими запоями и тюремными отсидками.
А вот стихи на четверть рукописи для увеличения объяма я вставлять не собираюсь. И очень не уважаю авторов, кои этим увлекаются. Ладно бы еще свои стихи вставляли, так еще и воруют нагло песни бардов, чужое творчество. Так поступать — себя не уважать. И если графоманам закон не писан, то таким мэтрам как Лукьяненко стыд и позор. Правда Сергей, весьма уважаемый мной фантаст «жёсткого действия» скорей всего и не родился еще. А я тут уже копья ломаю и слюной брыхжу. Пора перестать жить в двух временах, а то психушка станет итогом попаданческого залета. Как говорил Блез Паскаль: «Если вы верите в нечто, а его нет, то вы ничего не теряете. Но, если вы не верите, а оно есть, то вы теряете всё!»
Думая обо всем этом я принял душ и отправился завтракать в кафе Березка, где утром всегда были не магазинные пельмени и вареные сосиски с гречкой (деликатес в этой реальности). И хоть стоили сии лакомства дороже, чем комплексный обед в ресторане Ангара, я всегда брал их. Не жалея два рубля восемьдесят копеек за одно блюдо. И еще брал полстакана сметаны (настоящей) и компот из сухофруктов. Под этот компот и осенило меня, где искать «выдающегося изобретателя конвертоплана».
Им оказался мой старший брат Миша — жвдюга, приспособленец и бабник с талантом к любым подедкам. Он еще в школе своими руками собрал радиоприемник, восстановил старый трофейный мотоцикл (то ли итальянский, то ли немецкий DKW с 350-кубовым мотором, по договору с КБО собирал магнитные браслеты (тогда было модно ими якобы лечиться), а когда ушел из геологии и работал на радиозаводе натаскал оттуда запчастей (в те годы компенсировали маленькую зарплату приватизацией произодственных ценностей) и собирал стабилизаторы для телефизоров (напряжение в дпмах прыгало, телевизоры портились) и напродовал этих стабилизаторов на собственный «Запорожец».
А с началом перестройки купил патент и ваял гипсовые фигурки, маски самым современным способом при помощи полимерных иермостойких форм. Сам у него батрачил, когда наличные требовались быстро. Наваял на солидный дом в Калининграде и на квартиру за миллион в Израиле, где доживает себе в 2020 году с детьми и внуками. Он старше меня на десять лет, но очень бережно относился к своему здоровью. По крайней мере, когда я умирал, он еще был жив.
Чтоб обоснованней провести беседу, заглянем в библиотеку. в технический отдел, где я еще не бывал. Но так-то меня в библиотеке хорошо знали, я всегда был книжным мальчиком. И обладал привычкой, заходить в библиотеки с шоколадкой.
Перелистав немецкие и английские технические журналы, которых в библиотеке было целых семь, и толстую книгу по истории авиации, я выяснил, что под квадрокоптером понимается вертолет, имеющий четыре несущих винта, разнесенных с помощью балок относительно центра корпуса. Каждый из них оснащен собственным двигателем, а работа всех контролируется гироскопами, обеспечивающими стабильное положение аппарата в воздухе.
Притом, одна половина винтов вращается по часовой стрелке, а вторая — против, тем самым компенсируя крутящий момент. Полетом коптера можно управлять по радио, но дальше теории дело не пошло.
История создания квадрокоптеров началась в 1920-х годах. Тогда независимо друг от друга над подобной идеей работали американский конструктор российского происхождения Георгий Ботезат и французский инженер Этьен Эмишен — каждый из них придумал пилотируемый аппарат с четырьмя разнесенными винтами, которые приводились в действие одним двигателем через сложную систему трансмиссии.
Параллельно развивалась технология создания беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), управляемых дистанционно или в автономном режиме. Особенно это было востребовано военными, которые заинтересовались подобными машинами еще в Первую Мировую войну. Сложно сказать, кто изобрел первый дрон, так как подобные разработки проводились во всех развитых странах того времени, но одним из самых ранних аппаратов этого типа в мелкосерийное производство поступил немецкий беспилотный бомбардировщик Fliegermaus, способный нести бомбовую нагрузку и управляемый по радио. Другой пример такой техники — созданный в 1917 году «Автоматический аэроплан Хьюитта-Сперри», оснащенный двумя гироскопами для полностью автономного полета по заданному курсу.
Взглянул на часы, близится обед. Почапал в родное гнездо. Мама сразу усадила за стол. Как ни настороженно ко мне относились родные, но для мамы накормить сыночков — главный фетиш.
У мамы вкусно, но всегда очень жирно и очень остро. Армянка! Сегодня боло сациви из натуральных (не бойлерных и не окорочков Буша, тут о таком извращении над пищей и не ведают) кур с рынка (есть еще худощавые спортивные куры из общепита синеватого оттенка).
Сегодня был Амгеч — Рис отварить до полуготовности, посолить. Изюм, курагу, миндаль обжарить в масле (5 мин), смешать с рисом, добавить топленое масло, молотые корицу и гвоздику. Полученным фаршем наполнить подготовленную тушку курицы или индейки, зашить ее нитками, смазать маслом, положить в глубокую сковороду, долить около 0,5 стакана горячей воды и жарить в духовке, периодически поливая соком, до готовности.
Готовую птицу разрубить на куски, положить на блюде, вокруг уложить начинку, украсить зеленью.
Мама подозрительно спросила не хочу ли я выпить вина, расцвела от нежелания портить вкусную еду. Ранние пьянки моего реципиента достали всех в доме. Решил разразится анекдотом:
— Эта курица перешла дорогу не тем людям…
Тишина.
Перейти дорогу человеку не из этого времени.
Поднатужился:
— Что было раньше — курица или яйцо? Раньше было все!
Хохочут.
Да-а-с.
— Мишка, разговор есть.
— Денег нету, в смысле могу только три рубля.
— Вот смотри, видишь этот квадратик и по углам пропеллеры. Такая игрушка принесет нам кучу денег, если оформить производство через КБО и, естестченно, создать действующую модель. Смотри, что я нашарил в библиотеке по этому поводу.
…Талант не всегда сопровождается хорошим характером. Мишка — пример этому. Забыл про все, чертит, крутит, прикидывает. Электромоторчики от батарейки он, оказывается, на заводе может взять, там они вентиляторы рации раскручивают. Лопасти винтов из бамбука, он легкий. Балочную основу, на которой все хозяйство крепить, из авиамодельной фанерки. Вообщем пошла работа.
С КБО я сам договорюсь, а я пойду, у меня новое дело — фельетон про таксистов.
Говорят, что в СССР бытовое обслуживание населения было чуть ли не на пещерном уровне. Нагло врут. Как раз тогда комбинаты бытового обслуживания служили верой и правдой вплоть до распада страны, а то и далее.
Сегодня трудно представить, что своим появлением Служба быта обязана государственной идеологии, утверждающей, что строящие коммунизм советские люди не должны отвлекаться.
В СССР вводилась в практику работа бытовых предприятий с выездами на заводы и фабрики для приема заказов; использовался прием заказов на дому и доставка изделий населению; организовывались платные стоянки для личных автомобилей, мотоциклов, велосипедов.
При строительстве жилых домов обязательно предусматривалось выделение помещений для служб быта. Запрещалось изъятие и использование в других целях помещений, занимаемых предприятиями бытового обслуживания.
А вспомните Домовые кухни, прокатные салоны, Кухни детского питание, где мамы брали бутылочки со специальным молоком… А химчистки кто-то помнит, для небогатого населения важная была поддержка.
Когда меня за пьянку окончательно выперли из областной газеты, я совершил рейд по районным. Это нечто, вспомню — вздрогну. В Хакаском[40] селе Боград, например, редактором была бывшая продавщица сельмага, а заведующий сельскохозяйственным отделом окончил только восьмилетку. Плюс к неграмотности он пил почище меня, на Новый год иы с женой грели о его объемную тушу ноги — он пришел к нам добавить и свалился свиньей. Поэтому я вскоре перестал устраиваться в газеты, а перешел на комбинаты бытового обслуживания, где хорошие фотографы со своей аппаратурой всегды были нужны. Даже, если в стационаре имелся свой, работающий с пластинами допотопным контактным фотиком на треноге, то все равно брали разъездным.
КБО были чуть ли не единственными предприятиями в союзе, где оказывали комплексные услуги и там можно было не только хорошо зарабатывать, но и отмывать деньги. Я например лишь половину заказов выполнял по квитанциям.
Глава 17
Очередное утро началось с раздумий о Штирлице. Я вчера не только с куриными анекдотами оплошал, но и с героем Юлиана Семенова, похоже он еще не написал свою знаменитую книгу, да и фильм «Семнадцать мгновений весны» вряд ли уже вышел на экраны. А я там высказался: «Штирлиц пришел к выводу. Но Вывода не оказалось дома». После этого мама сказала:
— Вова, может тебе все же показаться Ходосу, я договорюсь.
— Ты лучше договорись, чтоб он меня от армии отмазал. Пусть выдаст справку, мол не годен по причине больной нервной системы. Тогда я с институтом завяжу, надоело зубрить ненужные предметы, а языки я и сам доучу. Вот на фига мне замолачиваться в датах ленинской биографии или читать работы Крупской, мне что — это в жизни пригодится.
— Вовка, сказал брат Лялька, — политэкономии, истмат и прочие маты даже в техникумах учат. Если не хочешь — иди в ремесленное училище, там кажется не учат. Будешь токарем-ударником.
— Между прочим токарь на заводе до трехсот вышибает, а ты в институте учительствуешь за сто двадцать.
— Не в деньгах счастье, сказал брат неуверенно.
Я закрыл форточку, чтоб не дуло. (Штирлиц подошел к окну. Из окна дуло. Штирлиц закрыл окно, дуло исчезло. Штирлиц лежал на кровати. Лампа горела, но света не давала. Штирлиц потушил лампу и Света дала…). Тьфу ты, к появлению Исаева готов.
Перед визитом в ГАИ забежал в районное КБО. Директор Иванов Николай Иванович принял меня приветливо:
— И таки что ви можете мне сказать утром нового, молодой человек?
— Я имею до вас маленькое предложение, которое может принести большие деньги. Вы так будете радоваться, что сложится впечатление, будто вы нашли подкову от слона!
— О, молодой человек хорошо начинает утро, и что вы имеете добавить к словам.
(В Сибири того времени к евреям относились ровно, то что я «жид» я узнал только в армии от хохла-сержанта).
Идентифицировав во мне сына Исаака Михайловича и выразив сожаление с утратой такого замечательного доктора, господин Иванов согласился открыть специальный отдел, мини цех для изготовления летающих игрушек. Дело оставалось за образцом. Позвонил Мишке, оказалось — модель падает.
— Попробуй винты закрепить свободно, шарнирно, чтоб они могли в любую сторону наклоняться или вращаться, — сказал я, вспоминая дрон у внуков в прошлой жизни, китайское барахло, летающее и фотографирующее с высоты. Нужен, не знаю как называется, такой шарнирный круглый шарик, ну как в шариковой ручке. Что, ты не знаешь про шариковую ручку. На конце стержня с пастой шарик и он выпускает чернила-пасту понемногу, когда на него надавливают. Должны же уже появиться в Иркутске, у нас в редакции есть кое у кого. А сам думаю опять попал — когда эти шариковые в СССР появились. Ну ничего не знаю о прошлом.
В ГАИ заместитель начальника майор Сукачев попросил звать его попросту — Остапом.
— Як вин я бачу, це гарная идея таксистов прижучить. На них жалоб багато поступает, пора хвист прищемити тому голове, директору в смысле.
Эту неделю Иркутск запомнил надолго. При том, что рейд всего два дня длился. Таксисты, потом еще неделю боялись попасть подл раздачу (опять выражение не из этого времени) и соблюдали все правила.
Надо сказать что все представители сервиса в СССР вели себя нагло, так как между ними не было конкуренции. Единственный государственный парк такси в полумиллионном городе, и от водителя требуют только чтоб сдавал план (кажется 27 рубля) и чтоб не было жалоб. Вот и манкируют они невыгодными рейсами, ссылая что якобы заказ или якобы «в парк на профилактику».
Мне выделили специальный «москвич» с форсированным движком и двух молодых лейтенантов, подошли студенты с журфака и мы приступили к охоте.
Технологии были разными. Кто-то из нас останавливал машину и просил подвести на короткое расстояние, например на соседнюю улицу. Получив (почти всегда) отказ, начинал жалиться — мол срочно надо, торопится, умаляет. А потом предлагал два счетчика.
Во всех случаях мы спустя время этого таксиста задерживали, юркий москвич выдавал скоростные фокусы и снимали показания. Я все фиксировал в блокнот, сожалея об отсутствии в этой эпохе карманных диктофонов. Хороших, кстати, просто благодарили за честную службу, и тоже фиксировали для положительной части фельетона.
На другой день рейд начали с утра, но «Короли площадей — будущий заголовок фельетона) проявляли чудеса вежливости. Мы бы разорились на этих коротких маршрутах, если бы не магическая фраза: контрольная поездка.
Забавное время контрольных закупок, поездок, заказов и прочих услуг.
Ну а на третий день вместе с лейтенантами поехали к руководству таксопарка. Пригласили, естественно, парторга и председателя профкома. Профсоюзы в СССР были важным элементом жизни, я лично ездил БЕСПЛАТНО на Черное море по профсоюзной путевке. И отдыхал в шикарном санатории с четырехразовым отличным питанием целых три недели.
Руководству таксопарка после предъявления полномочий я назвал десять фамилий и попросил характеризовать. Характеристики оказались положительные: план выполняют, в общественной жизни участвуют, а трое даже коммунисты.
Потом я назвал фамилии положительных героев рейда. Те как раз характеризовались администрации плохо: план не всегда выполняют, в общественной жизни не участвуют…
Фельетон писал на подъеме, отдал его сразу в областную газету: «Восточно-сибирскую правду», и после публикации зарекся контактировать в дальнейшем с любой печатной «правдой». Так засушить текст, выбрасывая и переписывая целые абзацы, могла только замороченная партийная печать области. Лучше бы публиковал в «молодежке», там бы править не стали.
О чем мне и сообщили ребята в редакции, намекнув о предательстве коллектива. Впрочем, без правки и «молодежке» бы не опубликовали. Пот этим временам покажутся слишком лихими мои стилистические изыски: «В пространстве гулких площадей правят бал на пустых машинах дети алчности — водители такси. Правила обслуживания пассажиров писаны не для них. они поклоняются иной морали и другим ценностям. Многие из них не только шарятся по городу в поимках выгодных клиентов, но и висят на Доске почета таксопарка…»