После трех несчастных случаев с нашими экспедиторами никто ни стал соглашаться работать от нас в торговом морском порту города Новороссийск. Рабочие и служащие нашей компании стали говорить, что это богом проклятое место работы в морском торговом порту города Новороссийск. Пусть там работают иностранцы, которые пользуются нашим грузом, а после говорят, что мы поставляем плохой бартерный товар. Мы решили пойти на такой эксперимент. Совет директоров нашей компании постановил, что надо за свой счет приглашать зарубежных экспедиторов на проверку отправки бартерных грузов из торгового морского порта города Новороссийск. Мы так и поступили. К себе пригласили экспедитора из израильской фирмы "Мизра". Вскоре экспедитор израильской фирмы спился и попал в психиатрическую больницу Государства Израиль, также как спился наш первый экспедитор, который раньше не пил. Дальше трагедия повторилась по первому сценарию. Следом за спившимся первым экспедитором израильской фирмы "Мизра", от сердечного приступа скончался второй экспедитор этой же израильской фирмы "Мизра". Третьего экспедитора израильской фирмы "Мизра" нашли утонувшим возле пирса за морским портом в городе Новороссийск. Никаких признаков насилия на нем не было. Одежды при нем тоже не было. Опознали труп родственники, прилетевшие из Государства Израиль. Через два месяца после несчастного случая утопления экспедитора зарубежной фирмы, к нам из Государства Израиль прибыл новый экспедитор, Черевков Александр. Дальше он скажет сам.
- Если бы я знал в таких подробностях, о несчастных случаях происходивших с экспедиторами на Северном Кавказе, то я никогда не подписался бы лететь сюда. - начал я, свой рассказ. - Мне было известно лишь о пьянках первого экспедитора от израильской фирмы "Мизра". Так как я не склонен к пьянкам во время командировки, то я согласился лететь на Северный Кавказ, лишь по той причине, что это моя Родина. К тому же мне обещали за работу большие деньги. Моя семья, находясь в эмиграции почти семь лет, остро нуждается в деньгах на питание, а также на обычную жизнь.
До отъезда в Государство Израиль я занимался крупным международным бизнесом, был президентом международной акционерной компании "Сандро". Проживал в городе Душанбе, столице Республики Таджикистан. У меня были хорошо налаженные каналы связи с Россией и с некоторыми зарубежными странами. Гражданская война в Республике Таджикистан вынудила нашу семью выехать в Государство Израиль. Я планировал в Израиле продолжить свой бизнес. Незнание языка иврит не позволило мне зарегистрировать свой бизнес в Государстве Израиль.
Но сейчас дело совсем не в моем бизнесе, который утрачен мной навсегда. Когда мне предложили лететь на Северный Кавказ по делам израильской фирмы "Мизра", то я стал основательно готовиться к зарубежной командировке. Имея опыт зарубежных командировок, я попросил представителя израильской фирмы "Мизра", чтобы они мне купили диктофон, который я мог бы использовать во время командировки. Мне давно известен такой трюк, как незнание языка в месте назначения командировки. Так легко раскрыть тайны бизнеса противоположной стороны. Поэтому я попросил представителей израильской фирмы "Мизра", чтобы они сообщили на Кавказ, что я совершенно не знаю русский язык и ко мне представили бы переводчика со стороны российской международной компании "Надежда". Такая конспирация с незнанием русского языка и переводчик со стороны зарубежной фирмы давали мне двойной шанс на получение нужной мне информации. К тому же у меня был диктофон, который позволял мне в нужном месте подтвердить полученную мной информацию против меня или израильской фирмы "Мизра", которую представлял я на Северном Кавказе. Я так и поступил, с первого дня претворившись с незнанием русского языка.
Конечно же, я никак не думал, что мой трюк с незнанием русского языка пригодиться мне в спасении свой жизни и в спасении жизни своих партнеров по бизнесу на Северном Кавказе. Дело в том, что Синельников Виктор пытался мне что-то сказать насчет русской мафии в торговом морском порту города Новороссийск. Но так как у нас обоих знание языка иврит ближе к нулю чем к плюсу, то я ничего толком не понял от своего переводчика на языке иврит на счет русской мафии. Однако слово мафия сейчас известно всему миру и не«которые слова в языке иврит мне тоже известны. С этого я понял, что мне надо быть начеку. В городе Новороссийск будет опасность. Поэтому, войдя в торговый морской порт города Новороссийск, включил свой диктофон. Можете сами послушать, что происходило дальше.
Я достал из кармана своей спортивной куртки диктофон. Поставил его на середину стола и нажал на кнопку пуска. Присутствующие в кабинете представители российского закона и права, словно завороженные слушали ту запись на моем диктофоне, которая была записана во время моего пребывания в грузовом дворе торгового морского порта города Новороссийск. Из диктофона отчетливо было слышно не только крик чаек и плеск волн Черного моря. В звуках диктофона отчетливо было слышно, как готовился план побега за рубеж с предварительным приготовлением кражи иномарки и последующего убийства утоплением, как минимум трех человек. Факт подготовки преступления был зафиксирован.
- Да! Такая запись послужит на суде прямым приговором преступникам. - задумчиво сказал председатель краевого суда после прослушивания записи с диктофона. - Мы скопируем вашу запись к рассмотрению в суде. Ну, а что же произошло с вашим бартерным грузом картофеля?
- Я так думаю, что наш хороший картофель продали. - ответил Худяков Борис. - Затем составили акт на уничтожение испорченного груза. Конечно я не специалист в таком вопросе. С этой проблемой пусть лучше разберутся эксперты по сельскохозяйственным продуктам.
- Мы сегодня же обязательно направим краевых экспертов и следователей в торговый морской порт города Новороссийск. - сказал в заключении председатель краевого суда. - Ваши показания записаны. С вами обязательно свяжутся, когда дело передадут в краевой суд.
Расписавшись в актах показания, мы попрощались с представителями закона и правопорядка, тут же вышли в приемную, где кроме секретаря больше никого не было. Получив на руки пропуска на выход, мы вышли из здания краевого суда. Партнеры по бизнесу и охрана из офицеров милиции находились в своих автомобилях в ожидании нас. По разговорам наших партнеров по бизнесу мы поняли, что их тоже допрашивали отдельно каждого в краевом суде. Видимо пыталь разоблачить нас во лжи показаний по делу.
- Сейчас мы едем работать. - распорядился Худяков Борис, прежде чем сесть со мной в свой служебный автомобиль. - Встретимся в семь часов вечера в банкетном зале ресторана гостиницы "Кубань". Пока до встречи вечером.
Дальнейшей нашей работой в городе Краснодар была регистрация моего билета на рейс самолета из международного аэропорта "Минеральные Воды" до международного аэропорта "Бен-Гурион". Самолет должен вылететь завтра в двадцать часов вечера. Примерно к этому времени из сельскохозяйственных складов города Краснодар должен прибыть бартерный груз картофеля в аэропорт "Минеральные Воды". Вылет грузового самолета в Государство Израиль намечен на двадцать один час вечером завтрашнего дня. Грузовым самолетом летит Синельников Виктор.
- Давай мы с тобой вместе полетим грузовым самолетом. - вдруг, неожиданно, предложил мне, Синельников Виктор. - Мы тебя оформим как экспедитора сопровождающего встречный бартерный груз из города Краснодар в Государство Израиль. Все расходы на твой полет в грузовом самолете наша фирма берет на себя. На этом ты получишь чистую прибыль в размере, примерно, пятьсот американских долларов. Конечно такого комфорта, как в пассажирском самолете, в грузовом самолете нет. Но свободы будет намного больше. В пути ты мне расскажешь о жизни в Израиле.
- В общем-то, я не избалованный комфортом и американские доллары в доме не помешают. - почти, согласился я, с предложением Синельникова Виктора, лететь грузовым самолетом. - Но! Ужасно боюсь грузовых самолетов. В моей жизни были два опасных случая связанных с полетами в грузовых самолетах. Дважды был на грани жизни и смерти во время полета.
В одном случае, это было во время службы в армии. Во время боевых действий в Чехословакии. Когда Советский Союз вмешался в конфликт в Чехословакии. Тогда я случайно сел ни в тот самолет и оказался среди десантников. Я впервые жизни держал в руках парашют и совсем не знал, как им пользоваться. Меня заставляли прыгать с парашютом из грузового самолета. Я так отчаянно сопротивлялся и кричал на весь грузовой самолет, что из-за меня грузовой десантный самолет вынуждены были посадить на военном аэродроме в городе Брно. Там узнали о моей ошибке.
В другом случае, я сопровождал груз военного завода грузовым самолетом АН-26 из аэропорта "Савино" города Пермь в аэропорт города Ташкент. Экипаж самолета забыл включить обогрев в грузовом салоне самолета. В результате чего во время набора высоты грузового самолета я едва не превратился в ледяную глыбу. Хорошо, что достучался до экипажа грузового самолета. Тогда шутники пустили меня греться в кабину грузового самолета. С того времени я стараюсь больше никуда не летать грузовыми самолетами. Боюсь замерзнуть или отчего-то погибнуть в небе.
- С того времени авиация во всем мире сильно изменилась. - сказал Синельников Виктор, смеясь над моими рассказами об опасных полетах в грузовых самолетах. - Сейчас грузовой самолет с сельскохозяйственными продуктами не поднимется в воздух, пока в грузовом салоне самолета не будет парниковая температура. Иначе, вместо сельскохозяйственных продуктов к вам в Государство Израиль мы доставим сельскохозяйственный лед. Сейчас любой процесс в самолете контролирует компьютер. Если самолет не готов к полету, то двигатели просто не заведутся. Так что тебе нечего опасаться. Соглашайся на совместный полет. Скучно не будет. Мы расслабимся с тобой по полной программе.
- Насчет того, что мне с вами не скучно я убедился с первого дня в командировке. - напомнил я, своим партнерам по командировке. - Когда вас в пути из аэропорта "Минеральные Воды" до города Краснодар обобрал гаишник. Совсем мою скуку развеяла поездка в торговый морской порт города Новороссийск. Когда в грузовом дворе морского торгового порта города Новороссийск меня едва не лишили жизни. Но я с самого детства был любителем острых ощущений, стремление к которым у меня растет с каждым годом. Поэтому я лечу с тобой. Пускай даже полет будет опасен.
- Вот это по-мужски! - радостно воскликнул Синельников Виктор. - Мы прямо сейчас сдадим билет в кассу аэрофлота и оформим на тебя документы на вылет грузовым самолетом до международного аэропорта "Бен-Гурион" в Государстве Израиль. Думаю, что к концу рабочего дня документы у нас будут готовы. Мы все сможем хорошо отдохнуть, где-то в ресторане или хотя бы в пивном баре.
Не все оказалось так просто, как предполагал Синельников Виктор. Избавившись от моего билета на пассажирский самолет, я едва ни остался на неопределенный срок в гостях на своей Родине. Оказалось, что на мой вылет грузовым самолетом в Государство Израиль нужно согласие промежуточного международного аэропорта в каком-то восточном государстве, которое почему-то не хочет предоставлять свое согласие на посадку грузового самолета из России с экспедитором из Государства Израиль на борту самолета. Получилась заминка в оформлении моих документов на вылет грузовым самолетом из международного аэропорта "Минеральные Воды" в международный аэропорт "Бен-Гурион" с промежуточной посадкой в аэропорту восточного государства. Требовалось время на переговоры.
- Если б у вас с собой был паспорт советского времени, то можно было б что-то придумать. - сказала служащая аэрофлота оформлявшая мои документы на вылет. - В данном случае мы вам ничем не можем помочь. Мы не в праве предъявлять претензии партнерам и посредникам авиакомпаний других стран...
- Как раз у меня с собой имеется заграничный паспорт Советского Союза. - радостно, вспомнил я. - У меня даже метрики о моем рождении с собой имеются. Я словно чувствовал, что советские документы могут пригодиться в пути во время моей командировки.
- Метрики о вашем рождении нам не нужны. - сказала служащая аэрофлота, рассматривая мой заграничный паспорт со времени бытия Советского Союза. - Вот с советским паспортом документы, пожалуй, оформим. До настоящего времени советские паспорта никто не отменил. К тому же, Россия взяла на себя все проблемы Советского Союза.
Насчет моего вылета в Государство Израиль грузовым самолетом, девушка говорила по телефону. Вначале на русском языке, а затем на английском языке. Видимо агенты Интерпола проверяли в компьютере мою причастность к криминалу. После чего, служащая агентства аэрофлота оформила все необходимые документы на мой вылет грузовым чартерным рейсом самолета из международного аэропорта "Минеральные Воды" в международный аэропорт "Бен-Гурион" с промежуточной посадкой в международном аэропорту в городе Бейрут, столица Республики Ливан. Как только я узнал, что мы летим через столицу Республики Ливан, город Бейрут, так мною сразу овладели тревожное беспокойство и приятное волнение. Тревожное беспокойство имела под собой основу в том, что в городе Бейрут находится террористическая организация палестинцев хезболла, которые много лет ведут войну против Государства Израиль. Видимо поэтому служащие международного аэропорта в городе Бейрут не хотели там моего присутствия, как гражданина Государства Израиль. Так как агенты хезболлы могли вычислить меня в аэропорту и там убить.
Приятным волнением у меня было то, что я мог там встретить Фируз и узнать от нее о своих наследниках в Республике Ливан. Ведь если Фируз от меня зачала двойню, как это она сама страстно хотела, то моим детям сейчас будет лет пять или шесть. Даже если Фируз родила одного ребенка, то все равно мне приятно знать, что у меня, также как у дедушки Гурея, где-то среди арабов живет мой ребенок, зачатый от меня арабкой. Может быть, так случиться, что я встречу Фируз и своих детей. Пускай дети знают, что у них отец живой и никогда не забывал о своих детях. Вполне возможно, что служанка тоже забеременела от меня. Тогда у меня в Республике Ливан может быть двое или трое детей. Кто бы из женщин не родил мне детей, госпожа или служанка, все равно это мои дети по крови. Если бы мне можно было собрать своих детей вместе, то я ни стал бы отказываться, ни от кого из своих детей, каким бы образом я их не зачал. Мои дети должны быть равны между собой. Несмотря на то, что моих детей родили совершенно разные женщины из разных национальностей и вероисповеданий. Мы все когда-то имели общего отца и маму.