К сказанному следует добавить, что в ремонт удалось отправить всего пять КВ-2. Остальные остались на территории, занятой противником. Как видно, за 16 дней боёв дивизия лишилась всех КВ, при этом не следует забывать, что машины эксплуатировали экипажи, не имевшие никакого опыта работы на тяжёлых танках. В результате большая часть КВ-2 скорее всего вышла из строя по техническим причинам и была оставлена экипажами. Это подтверждает в своём итоговом отчёте о боевых действиях 41-й танковой дивизии её командир полковник П. Павлов: «Матчасть дивизии, включая все виды обеспечения боевых действий, в период с 26.6 по 7.7.41 года прошла 900-1000 клм., не имея запасных частей и переходящих моторов, что в основном и вывело её из строя. Отсутствие тракторов усугубляло восстановление неисправных машин. Разность скоростей (КВ — 3–4 клм., Т-26 — 12–15 клм.) и не соответствие района действия для тяжёлых танков (р. Стоход) подорвала их работу, т. к. во всех районах сев. и сев. вост. Ковеля нет ни одного моста, способного выдержать 60 тонн, а отыскание обходов, бродов увеличивало не менее как на 30–40 % из общего пройденного пути».
Соединениям 8-й и 12-й танковых дивизий, имевших в своём составе 2/3 всех КВ-2 Юго-Западного фронта, прежде чем вступить в бой, пришлось совершить весьма длительные марши по несколько сотен километров. В результате этого, ещё до момента столкновений с противником, большое количество боевых машин отстало по различным причинам.
Танк КВ-2 8-й танковой дивизии 4-го мехкорпуса (на предыдущем фото он стоит на дальнем плане), оставленный из-за поломок в Жулькеве (современная Жовква). Июль 1941 года. Хорошо видно, что люк моторного отделения удерживается в поднятом положении при помощи специального троса при повороте башни в сторону. На корме танка лежит банник для чистки орудия — в походном положении он крепился на левом борту (АСКМ).
8-ю танковую дивизию 4-го мехкорпуса ещё 20 июня 1941 года вывели из пункта постоянной дислокации во Львове в полевой лагерь в леса восточнее Янов. Здесь она пополнялась боеприпасами и горючим и приводила матчасть в порядок. В течение 23–25 июня танковые полки 8-й дивизии прошли порядка 130 километров, при этом два батальона средних танков участвовали в боях за местечко Немиров. К 22.00 25 июня 15-й танковый полк 8-й дивизии (имел в своём составе к началу войны 30 КВ, из них 15 КВ-2), которая по приказу штаба корпуса выдвигалась в район Буск, вышел к населённому пункту Магеров (24 июня дивизия уже проходила его, выдвигаясь на запад, а теперь она шла на северо-восток). Разведка донесла, что в Магерове «артиллерия и пехота противника». Немцы также обнаружили боевые машины 8-й дивизии и открыли по ним «ураганный огонь из 75-мм пушек и миномётов». К этому времени в составе 15-го полка имелось всего 54 танка (из них не менее десятка КВ). Прежде, чем рассказать о бое за Магеров, обратим внимание на приведённую цифру — 54 танка. Дело в том, что к 22 июня 1941 года в лес под Яновым 15-й полк вывел 133 танка (из них 14 КВ-2) и ещё 25 остались во Львове на зимних квартирах (среди них один КВ-2). В Немирове, согласно журналу боевых действий, было потеряно 19 тридцатьчетвёрок, а других боёв до вечера 25 июня 15-й танковый полк не вёл. Если даже считать, что все оставшиеся на зимних квартирах 25 боевых машин так и не вышли (хотя не исключено, что в течение 22 июня какая-то часть из них могла войти в состав полка), разница между 133 и потерянными 19 составит 114 машин. А согласно журналу боевых действий 25 июня к Магерову подошли 54 машины. Вопрос — куда делись ещё 60? Ведь в ходе маршей за 23–25 июня 15-й танковый полк прошёл порядка 200 километров, имея стоянки с 20.00 23 июня до 12.00 24-го и «с утра» (точное время в журнале боевых действий 15-го полка не указано) и до 16.00 25 июня. Как видно, время для осмотра танков и приведения их в порядок было, и немало.
Таким образом, результаты четырёх дней войны для 15-го танкового полка (и для всей 8-й дивизии в целом) оказались весьма плачевными — 45 % танков вышли из строя по техническим причинам или отстали на маршах. Причиной этого, по мнению автора, стала недостаточная подготовка механиков-водителей, слабая работа тылов и ремонтных служб. И это в одном из наиболее сильных и, как считается, наиболее подготовленных механизированных корпусов Красной Армии. Кто был в этом виноват — командование полков, дивизии, корпуса в целом, штаб округа или руководство ГАБТУ КА, можно много и безрезультатно гадать, но факт остаётся фактом.
Немецкие солдаты осматривают КВ-2, оставленный в парке 8-й танковой дивизии во Львове. Судя по стоящим над танком «козлам» с лебёдкой, к началу войны машина находилась в ремонте (СЛ).
В оправдание таких огромных не боевых потерь в танках можно привести лишь одно — дороги. А последние в том районе, где 23–26 июня 1941 года совершала марши 8-я танковая дивизия РККА были действительно ужасными, другого слова не подобрать. Летом 2009 и 2010 годов автор данной работы побывал в том районе (за что, прежде всего, хочется поблагодарить участников проекта «Немиров 1941» Владимира Гречуху, Андрея Карпова и Юрия Моргуна, а также Александра Бойченко). Так вот, в некоторых местах даже сейчас с трудом можно проехать на «фире» (так местные жители называют телегу с парой лошадей), не говоря уже о какой-то колёсной или гусеничной технике. Особенно это чувствовалось между Немировым и Магеровым — в одном месте нам пришлось даже сойти с «фиры» — лошади её «не тянули». Как в июне 1941-го здесь шли наши танки — остаётся только гадать.
Узнав о том, что Магеров занят противником (к этому времени в городке находились части 97-й легкопехотной дивизии вермахта), командир 15-го танкового полка подполковник Слепцов принял решение «на дистанциях 150 метров танк от танка с хода ворваться в Магеров и уничтожить имеющегося там противника». Атака началась уже в темноте и для находившихся в Магерове немецких пехотинцев стала неприятным сюрпризом. В истории 97-й легкопехотной дивизии об этом сказано так: «На танках, идущих в атаку при свете фар и прожекторов, сидела пехота противника. Пока наша пехота пыталась организовать оборону, часть танков прорвались, сея хаос и уничтожая всё на своём пути…
В 5.00 дивизия радировала: «Противник прорвал оборону в Магерове. Дивизия отходит».
А вот как описан бой за Магеров в журнале боевых действий 15-го танкового полка 8-й дивизии: «К 1.30 26.6.41 г. танки с боем вышли на с[еверную] окр[аину] Магерув[3] и, уничтожив батарею 75-мм пушек и батарею миномётов, заняли Магерув. Разбит штаб 7-го артполка и захвачены документы штаба.
Ввиду того, что была тёмная ночь, полк действовал в лесу и танки двигались на больших дистанциях, много танков сбилось с маршрута и ушли в сторону Немирув и на север, например, экипажи командира полка подполковника Слепцова, нач. 2 части капитана Кириченко, нач. 4 части ст. лейт[енанта] Черненко, отсектора партбюро ст. политрука Вуйлова и другие.
В бой на Магерув шло 54 танка, на сборный пункт в Крехув прибыло 15 танков.
Танки прибыли на сборный пункт Крехув [в] 3.30. В связи с тем, что к-p полка неизвестно где делся со своим экипажем, командование на себя принял его заместитель — Герой Советского Союза майор Клыпин.
Ещё один КВ-2 8-й танковой дивизии 4-го мехкорпуса, оставленный во Львове из-за технической неисправности. Рядом стоит химический танк XT-26 (ЯМ).
В 4.40 немецкая дальнобойная артиллерия (предположительно из р-на Немирув) начала обстрел утерянного ими Магерува. В это же время майор т. Клыпин направил три танка КВ под командой ст. лейтенанта Олейникова в район боя Магерув для эвакуации оставшихся танков. Старший лейт[енант] Олейников блестяще выполнил боевой приказ к-ра полка и эвакуировал 13 танков. Кроме этого, батальонный комиссар Морус через Кунин в р-н Жулькев вывел 7 танков. Часть танков другими маршрутами прибыли в часть.
Все эти танки к 7.00 сосредоточились в лесу вост. Жулькев 4 км и ожидали заправки горючим…
В бою в Магеруве полк потерял: 3 танка Т-26…
Подбито и сгорело 6 танков, из них 4 шт. Т-34 и 2 КВ, кроме того, сгорело 4 танка Т-28».
Таким образом, суммарные потери 15-го полка составили 13 машин, из них два КВ, правда, их тип не указан. Остальные к утру 26 июня сосредоточились у Жулькева (15 вышло плюс 13 эвакуировано плюс семь вышли через Кунин, итого 35, и ещё часть прибыла другими маршрутами). Кстати, в отчёте 8-й танковой дивизии приведена другая цифра потерь за Магеров — 18 машин. Думается, всё-таки журнал боевых действий полка содержит более точную информацию.
В итоге после ночного боя части 97-й легкопехотной дивизии вермахта оставили городок и с потерями отошли в западном направлении. Кстати, в истории 97-й дивизии говорится о том, что 25–26 июня 1941 года в районе Магерова это соединение уничтожило 60 советских танков, в том числе и несколько тяжёлых. Как видно, результат завышен по меньшей мере в четыре раза. А вот что касается уничтоженной немецкой артиллерии, то это подтверждается немецкими же снимками. На них видно несколько орудий (37-мм PaK 35/36 и 105-мм гаубицы FH18), раздавленных танками.
Кстати, сохранились некоторые документы о действиях экипажей тяжёлых танков в боях за Магеров — это представления к награждению. Правда, из них не ясно, о каких машинах идёт речь — КВ-1 или КВ-2 (учитывая, что их в полку было поровну, вероятность, что речь идёт о КВ-2 50 %).
Этот танк КВ-2 8-й танковой дивизии 4-го мехкорпуса был оставлен из-за поломки в селе Городжив Львовской области. Июнь 1941 года (ЯМ).
Так, механик-водитель КВ 1-го танкового батальона 15-го танкового полка 8-й танковой дивизии младший сержант П. Ф. Манжос во время боя в ночь с 25 на 26 июня 1941 года вёл свою машину во главе колонны полка, «умело и храбро преодолевая баррикады, построенные противником в районе Магерува, тяжестью танка раздавил шесть противотанковых пушек, тем самым беспрепятственно вывел колонну через занятый противником город». 26 июня, при повторной атаке Магерова, провёл колонну отставших танков через горящий город.
Механик-водитель 3-й роты 1-го танкового батальона 15-го танкового полка 8-й танковой дивизии старший сержант П. Ф. Девяновский в бою за Магеров, «бесстрашно ведя свой танк, прорвал завалы противника, раздавил массой танка огнемётную машину, легковую машину, 75-мм пушку и конный обоз» (не совсем понятно, о какой огнемётной машине идёт речь, возможно, это была цистерна с горючим). Кстати, старший сержант Девяновский был награждён за этот бой медалью «За отвагу», правда, получил он её только летом 1942 года.
А вот уже упоминавшийся в журнале боевых действий 15-го полка старший лейтенант П. Ф. Олейников (командир 3-й роты 1-го батальона КВ) был представлен за бой под Магеровым к ордену Ленина — высшей награде СССР. В ночь с 25 на 26 июня 1941 года рота Олейникова шла в головной походной заставе и, попав под огонь противника, нашла обход для танков: «Первым вступил в бой и, ворвавшись в Магерув, захватил штаб 7-го артполка немцев, доставив портфель с документами командиру полка. По пути движения уничтожал миномёты и пехоту противника.
После боя добровольно вернулся со сборного пункта в район боя для эвакуации оставшихся танков на поле боя. Преодолевая препятствия, уничтожил огнём артбатарею, шесть ПТО, рассеял кавалерию противника (до эскадрона), подобрал эскадронный знак, пробился в лес к горящим танкам и обеспечил их эвакуацию через горящий Магерув».
Автору пока не удалось установить, получил ли старший лейтенант Олейников свою награду.
28 июня 1941 года остатки полков 8-й танковой дивизии сосредоточились в районе Адамы, где все оставшиеся в строю боевые машины свели в одну группу под руководством командира 16-го полка (в группе ещё имелось несколько КВ). 28–29 июня 1941 года сводный полк 8-й дивизии атаковал немецкие части в районе Адамы, Охладув, Топорув, Холоюв. Несмотря на то, что танки действовали на лесисто-болотистой местности, практически без поддержки пехоты и артиллерии, они сумели потеснить противника и нанести ему чувствительные потери. Например, успешно действовал один из КВ 16-го танкового полка 8-й танковой дивизии (командир машины лейтенант Н. И. Лукьянов, механик-водитель младший сержант М. П. Чарыков). За первый день упорных боёв в районе Адамы экипаж уничтожил шесть пушек и один танк противника, за второй день боёв 29 июня 1941 года при выходе из окружения танк лейтенанта Лукьянова, искусно маневрируя, заставил замолчать ещё шесть пушек противника.
Два КВ-2 разных выпусков — на переднем плане с ранним типом башни, за ним с более поздним. Есть фото этой группы, на котором мимо танков проходят горные егеря, что позволяет отнести эти КВ-2 к 8-й танковой дивизии 4-го мехкорпуса (машина с ранним типом башни № У-3). Судя по тросам, передний танк буксировал неисправный задний и также вышел из строя. После этого машина была подорвана (ЯМ).
Под сильным артиллерийским огнём противника танк Лукьянова удачно проскочил через переправу, которая находилась в руках немцев, но при этом была разбита ходовая часть машины. Несмотря на это, механик-водитель Чарыков сумел вывести КВ с поля боя, продолжая выполнять приказ командования. После этого танк Лукьянова, участвуя в боях, прошёл ещё около 300 километров, а всего с начала войны — 800.
Кстати, впоследствии М. П. Чарыков, будучи механиком-водителем КВ 131-й танковой бригады 57-й армии Южного фронта, бесстрашно сражался под Знаменкой,[4] где погиб 19 февраля 1942 года. 22 февраля 1943 года старшему сержанту М. П. Чарыкову посмертно присвоили звание Героя Советского Союза, причём не только за бои под Знаменкой, но и за бои в районе Адамы в июне 1941 года, о чём было написано в наградном листе.
Согласно сведеньям помощника командира 8-й танковой дивизии по техчасти воентехника 2-го ранга Туманова (примерно на 16 июля 1941 года), причины потерь танков КВ выглядели следующим образом: подбито в бою — 13, застряло в болоте — 2, отработали моточасы — 3, оставлено и уничтожено экипажами — 25, эвакуировано на заводы — 5, всего 48 машин из 50 имевшихся к 22 июня 1941 года (из них 31 КВ-2). Как видно, потери от воздействия противника составляют всего около трети, большая же часть оставлена из-за поломок или отсутствия горючего.
Подводя итоги боевых действий тяжёлых танков 4-го мехкорпуса, предоставим слово начальнику оперативного отдела этого объединения полковнику Черниенко, который в своём отчёте писал: «Из общего количества танков только 25 % (примерно) были подбиты в бою, остальные вышли из строя по техническому состоянию. Корпус почти всё время находился в движении или же вёл бой и времени для осмотра танков совершенно не имел.
С выходом корпуса в район Янушполь (это было 7 июля 1941 года. — М.К.) каждый танк имел 130–140 м/ч, отработанных в период боевых действий. Таким образом, и оставшиеся танки необходимо было отправлять в ремонт или же менять моторы, т. к. общий запас хода танка КВ… 150 моточасов.
Танк КВ-2 8-й танковой дивизии 4-го мехкорпуса, оставленный при отходе в городе Золочев Львовской области (ныне это улица Тернопольская). Июль 1941 года (АСКМ).
Эвакуация аварийных танков была поставлена из рук вон плохо. Эвакосредств не было, СПАМы не организовывали. Приходилось буксировать неисправный танк исправным до тех пор, пока и последний не выходил из строя».
Кстати сказать, много танков вышло из строя по техническим причинам при выводе частей 4-го мехкорпуса в резерв Юго-Западного фронта (1–3 июля 1941 года в район Красилова). В ходе 300-километрового марша неисправные танки «буксировались исправными, в результате и последние выходили из строя».