На фото вверху и внизу: танк модели С с экспериментальной ходовой частью с необрезиненными опорными катками.
Сентябрь 1944 года.
Ausf.F
В I943 году началось проектирование очередной модификации «Пантеры» - Ausf.F, которая существенно отличалась от предшествующих моделей. Важнейшим нововведением стала башня, получившая название Schmalturm («узкая» или «тесная башня»). которая была меньше стандартной и имела другую конструкцию.
В течение 1944 года изготавливалось и испытывалось несколько прототипов. Проектирование закончилось лишь в январе 1945 года.
В итоге толщина брони башни составляла: лоб - 100 мм, борт и корма - 50. крыша - 30. В лобовом листе все еще сохранялась амбразура для телескопического прицела TZF13 В окончательном варианте лобовая броня увеличилась до 120 мм, бортовая - до 60, а броня крыши - до 40. Устанавливался новый стабилизированный перископический прицел TZF1 и стереоскопический дальномер фирмы Zeiss. Дальномер с базой 1320 мм и 15-кратным увеличением распола!ался в передней части башни, по бортам которой имелись броневые колпаки для его окуляров. Предусматривалась и установка прибора ночного видения FG 1250.
Последний вариант башни Schmalturm, установленный на корпусе танка Ausf.G 1945 год.
Башня Scnmalturm На борту башни хорошо виден прилив под правый объектив стереоскопического дальномера.
«Пантера II» Маска пушки типа Saukopfblende («свиное рыло») толщиной 120 мм была подобна примененной на танке «Тигр II».
Новшества не обошли и вооружение танка. И если пушка осталась прежней и была лишь модернизирована на заводах Skoda - она лишилась дульного тормоза и получила индекс KwK 44/1. то башенный пулемет MG 34 заменили на MG 42. Вместо курсового пулемета устанавливался автомат MP 44. Монтаж вооружения в башне осуществлялся на заводах Krupp и Skoda.
И зменения затронули не только башню, но и корпус. Тол шину крыши увеличили с 17 до 25 мм, изменили люки водителя и стрелка-радиста.
Испытывал ись и два новых двигателя: Deutz Т8М118 мощностью 700 л.с. (515 кВт) и Maybach HL 234 с непосредственным впрыском топлива и мощностью 850 л.с. (625 кВт).
До конца войны не появилось ни одного прототипа в законченном виде, хотя серийное производство планировалось начать в июне 1945-го. В начале года фирма Daimler-Benz собрала шасси, на котором установили стандартную башню от Ausf.G. В свою очередь, «тесную башню» установили на шасси Ausf.G и испытывали в Куммерсдорфе. Всего для «Пантеры» Ausf.F изготовили 8 корпусов и 2 башни.
«Пантера II»
В феврале 1943 года были разработаны тактико-технические требования к танку «Пантера II», предполагавшие высокую степень унификации танков «Тигр И» и ‹ Пантера». Осуществить это оказалось достаточно просто, так как на заводах Henschel производились машины обоих типов.
На «Пантере II» предполагалось использовать «тесную башню» и новый корпус. Его лобовая броня дости]ала 100, бортовая - 60, а кормовая - 40 мм
Вооружение - 88-мм пушка KwK43 L/71. Поскольку в этом случае масса танка превысила 50 т, встал вопрос о новой силовой установке. В качестве вариантов рассматривались двигатели Maybach HL 234, Simmering Sla 16 (720 л.с.) и MAN/Argus LD220(700л.с.)- В 1945 году для «Пантеры II» началось проектирование новой башни со 150-мм лобовой броней.
Ни один из двух прототипов не был достроен. До более или менее высокой степени готовности довели одно шасси.
установив на него башню от Ausf.G. Интересно отметить, что параллельно с проектированием «Пантеры II» велась разработка танка Е-50, призванного ее заменить.
В процессе работ над Ausf.F и «Пантерой II» фирма Krupp дважды предлагала варианты перевооружения обычной «Пантеры» пушкой KwK43 L/71 калибра 88 мм, но безрезультатно. Остался на бумаге и проект оснащения «Пантеры» 100-качиберной 75-мм пушкой с начальной скоростью снаряда 1250 м/с.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Компоновка танка Pz.Kpfw.V «Пантера» - классический вариант с традиционным для германского танкостроения передним расположением трансмиссии.
Отделение управления находилось в передней части танка. В нем размещались главный фрикцион, коробка передач, механизм поворота, органы управления танком, контрольные приборы, курсовой пулемет, часть боекомплект а, радиостанция и рабочие места двух членов экипажа - механика-водителя и радиста (он же - пулеметчик).
Боевое отделение располагалось в средней части танка. Здесь размещались: в башне - пушка и спаренный с ней пулемет, приборы наблюдения и прицеливания, механизмы вертикальной и горизонтальной наводки и сиденья командира танка, наводчика и заряжающего. В корпусе в нишах, по стенкам и под вращающимся поликом башни находился боекомплект.
На днище танка устанавливались водяной насос, насос гидравлической системы поворота башни и поворота танка и воздушный компрессор.
В моторном отделении, располагавшемся в кормовой части танка, размещались двигатель, радиаторы, вентиляторы и топливные баки. Между моторным и боевым отделениями имелась металлическая перегородка.
Корпус танка:
1 - люк-пробка механика-водителя; 2 - броневая заслонка пулеметной амбразуры; 3 - люк-лаз механика-водителя, 4 - люк-лаз радиста; 5 - перископические приборы наблюдения механика-водителя; 6 - перископические приборы наблюдения радиста; 7 - люк моторного отделения; 8 - отдушины для притока воздуха; 9 - вывод антенны; 10 - люк для заливки воды в систему охлаждения; 11 - основание для установки воздухоподводящей трубы при подводном вождении танка; 12 - люк для доступа к горловине топливных баков, 13 - воздухоприемные окна системы охлаждения двигателя; 14 - воздухоотводящие окна системы охлаждения двигателя; 15 - выхлопные трубы; 16 - люки для доступа к механизмам натяжения гусениц; 17 - люк для доступа к водогрейному котлу системы охлаждения; 18 - люк для доступа к приводу инерционного стартера; 19 - люк для доступа в моторное отделение; 20 - люк для доступа к приводу двигателя от пусковой рукоятки; 21 - маска пушки; 22 - амбразуры бинокулярного прицела; 23 - амбразура спаренного пулемета, 24 - амбразура для стрельбы из личного оружия; 25 - люк для выброса стреляных гильз; 26 - люк-лаз для посадки и высадки экипажа; 27 - командирская башенка; 28 - отдушина башенного вентилятора.
Немецкая пехота сопровождав т атакующую «Пантеру» из состава дивизии СС «Викинг». Польша. 1944 год. Большие размеры танка обеспечивали пехотинцам надежное укрытие.
КОРПУС
танка собирался из броневых листов, соединенных в шип и сваренных двойным швом.
Верхний лобовой лист корпуса располагался под углом 38° к горизонтальной плоскости, нижний - под углом 37\ Нижние бортовые листы - вертикальные, верхние наклонены под углом 48°, кормовой лист - под углом 60°.
В передней части крыши корпуса имелись люки-лазы механика-водителя и радиста. Для входа и выхода из танка крышки люков приподнимались вверх и отводились в сторону с помощью специального подъемно-поворотного механизма (у модификации G - откидывались на петлях). Люки-лазы были выполнены в крышке люка, предназначенного для удобства монтажа и демонтажа коробки передач и механизма управления танком.
Компоновка башни танка Panther Ausf D:
7 - кронштейн крепления пушки по-походному: 2 - спаренный пулемет; 3 - сиденье заряжающего; 4 - стопор башни; 5 - сиденье командира танка; 6 - сиденье наводчика; 7 - телескопический бинокулярный прицел TZF 12а; 8 - маска пушки; 9 - механизм поворота башни; 10 - цилиндр накатника: 11 - цилиндр тормоза отката.
Командирская башенка танка «Пантера» с открытым люком. Хорошо видны бронеколпаки перископов и приваренный к ним рельс для установки зенитного пулемета.
Кроме того, в передней части крыши корпуса устанавливались четыре (у варианта G - два) перископических прибора наблюдения (по два для механика-водителя и радиста) и имелось вентиляционное отверстие, прикрытое броневым колпаком, перед которым монтировалась стойка для фиксации ствола пушки в походном положении.
Кормовая часть корпуса делилась на три отсека внутренними водонепроницаемыми переборками. Два крайних при преодолении водных преград вброд могли заливаться водой. В центральный же отсек, где находился двигатель, вода не поступала. Крайние отсеки закрывались сверху броневыми решетками, четыре из них служили для притока воздуха, охлаждавшего радиаторы, а две средние - для его отвода.
Надмоторная часть закрывалась крышкой с двумя вентиляционными отверстиями.
В днище танка были предусмотрены люки для доступа к торсионам подвески, к спускным кранам систем питания, охлаждения и смазки, к водооткачиваюшей помпе и к спускной пробке картера коробки передач.
БАШНЯ, имевшая форму усеченного конуса, - сварная, с соединением листов в шип и наклоном стенок в 65*. В передней части башни влитой маске полуцилиндрической формы устанавливались пушка, спаренный с ней пулемет и прицел.
Командир танка ведет наблюдение за местностью через один из перископов командирской башенки.
Казенная часть 75 мм пушки KwK42 танка Ausf.G находящегося в танковом музее в Кубинке. По понятным причинам затвор пушки отсутствует.
Башня приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом мощностью4 кВт. Скорость поворота зависела от частоты вращения коленчатого вала двигателя. При 2500 об/мин полный оборот башни осуществлялся за 17 с вправо и 18 с влево. При выключенном двигателе башня поворачивалась вручную. При этом из-за неуравновешенности башни ее поворот вручную при крене свыше 5' был невозможен
На крыше башни устанавливалась командирская башенка с шестью (позже с семью) смотровыми приборами
ВООРУЖЕНИЕ.
Основное вооружение «Пантеры» - пушка 7,5 cm Kwкалибров - 5250 мм; вместе с дульным тормозом - 5535 мм. Масса составляла 1000 кг, а всей установки вместе с маской - 2650 кг. Предельная длина отката- 420 мм. Вертикальная наводка - в пределах от - 8" до +18°.K 42 калибра 75 мм, производившаяся на заводе фирмы Rheinmetall-Borsig в Дюссельдорфе. Ствол орудия имел длину 70
Боевое отделение танка:
1 - казенная часть пушки; 2 - клин затвора, 3 - трубопровод для продува канала ствола, 4 - указатель отката; 5 - цилиндр полуавтоматики; 6 - гнездо для установки ограждения пушки; 7 - маховик подъемного механизма; 8 - сектор подъемного механизма, 9 - маховик ручного поворотного механизма; 10 - рычаг управления гидравлическим поворотным механизмом; 11 -рычаг включения гидравлического поворотного механизма; 12 - уравновешивающий механизм пушки; 13 - гильзоулавливатель; 14 - сиденье наводчика
Пушка снабжалась вертикальным клиновым затвором и полуавтоматикой копирноготипа. Полуавтоматика располагалась на правой стороне казенника (закрывающий механизм) и на люльке (копирное устройство). Противооткатные устройства состояли из гидравлического тормоза отката и воздушно-жидкостного накатника. Подъемный механизм пушки - секторного типа.
Выстрел из пушки производился с помощью стационарного электроспуска, кнопка которого находилась на рукоятке маховика подъемного механизма.
В боевом отделении под сиденьем наводчика устанавливался воздушный компрессор для продувки ствола пушки после каждого выстрела. Воздух для продува ствола отсасывался из короба гильзоулавливателя.
С пушкой был спарен 7.92-мм пулемет MG 34. Курсовой пулемет размещался в лобовом листе корпуса в бугельной (Ausf.D или в шаровой (Ausf А и G) установках. Командирские башенки модификаций А и G были приспособлены под монтаж зенитного пулемета MG 34.
Танки Ausf.D оснащались бинокулярным телескопическим ломающимся прицелом TZP12, a Ausf.А и G - монокулярным TZF12a. При изменении вертикального угла установки вооружения изменялось и положение объективной части прицелов, окулярная же часть ос-таЕ*алась неподвижной, что обеспечивало работу с вооружением на всем диапазоне вертикального угла наведения без изменения положения стреляющего. Прицелы изготавливались фирмой Karl Zeiss в Йене.
Ствол пушки KwK 42 без тормоза отката, накатника и дульного тормоза.
Телескопический бинокулярный прицел TZF 12:
1 - объективная часть; 2 - телескопические трубы; 3 - окулярная часть; 4 - механизм установки углов прицеливания и выверки по высоте и направлению; 5 - карданный валик; 6 - рычаг включения светофильтров; 7 - механизм для установки окуляров на уровне глаз; 8 - проушина для закрепления прицела к крыше башни; 9 - налобник; 10 - провод освещения шкал для ночной стрельбы; 11 - салазки прицела; 12 - стопорный винт салазок.
Бинокулярный прицел состоял из двух труб, левая из которых отличалась от правой отсутствием сетки со шкалами прицеливания. Он имел 2,5-кратное увеличение и поле зрения 30°. Основным недостатком бинокулярного прицела TZF12 было малое увеличение, обеспечивавшее ведение прицельного огня на дистанциях не свыше 2000 м, что не позволяло в полной мере использовать великолепные баллистические характеристики пушки KwK42.
Монокулярный прицел TZF12a по устройству представлял собой правую трубу бинокулярного прицела, но в отличие от последнего имел переменное увеличение - 2,5- и 5-кратное Поле зрения соответственно составляло 30° и 15°. Прицел TZF12a обеспечивал ведение прицельного огня на дистанциях до 4000 м.
Боекомплект пушки состоял из 79 выстрелов у Ausf.D и А и 82 выстрелов у Ausf.G. Выстрелы укладывались в нишах подбашенной коробки, в отделении управления и в боевом отделении.
Боекомплект пулеметов составлял для моделей D и А 5100, а для G - 4800 патронов.
Советские солдаты осматривают подбитую «Пантеру» Ausf.D. Курская дуга, июль 1943 года. Высота линии огня у «Пантеры» составляла 2260 мм - рукой не достать!