Иосиф Дерибас
Это имя знает каждый, кто знает имя «Одесса», а про Одессу слышали все. Испанский дворянин, происходивший из знатного каталонского рода, волею судьбы был заброшен в Россию, где и сделал блестящую карьеру. Конечно, этому немного способствовало то, что Дерибас отлично справился с деликатной миссией – вернуть в Россию внебрачного сына Екатерины Второй Алексея Бобринского, чем, возможно, заслужил особое расположение императрицы. Но причиной успеха Дерибаса были, конечно, не только благоприятные зигзаги судьбы, а прежде всего то, что он был доблестным и храбрым офицером, к тому же знавшим семь языков. Послужной список сражений Дерибаса впечатляет: испанец отличился практически во всех сражениях последней в XVIII-м веке русско-турецкой войны. Разгром турецкого флота в Днепро-Бугском лимане. Взятие острова Березань, где решающую роль сыграли залпы с канонерских лодок, руководимых Дерибасом, которые поддержали штурм черноморских казаков. Многомесячная успешная, хоть и кровопролитная, осада Очакова. Самый главный для нас в жизни Дерибаса день – взятие крепости Хаджибей. А еще была Тулча и Исакча. И в знаменитом взятии Измаила роль Дерибаса огромна: именно он командовал подготовкой штурма, руководил одним из трех основных отрядов (который десантировался со стороны Дуная, в котором было много украинских казаков и который был прообразом морской пехоты). А Суворов появился под стенами Измаила всего за неделю до штурма, и ему пришлось просто утвердить план сражения, предложенный Дерибасом. Не верите? А современные историки говорят, что было именно так.
Памятник Де Рибасу в Одессе на Дерибасовской улице.
Скульптор А. Князик, архитектор В. Глазырин
И кроме военных подвигов, суждено было Дерибасу сделать главное дело своей жизни – стать первым градоначальником Одессы. Хоть и побыл он на этом посту недолго, но именно под его надзором в Одессе закладывались первые камни и строились первые сооружения будущего порта и города. Дерибасу удалось также остаться при дворе и после смерти Екатерины Второй, несмотря на то, что новый император Павел Первый произвел ревизию достижений своей матушки и даже хотел урезать фонды на строительство Одессы, в чем ему помешали находчивые одесситы.
Как бы то ни было, имя Дерибас для одесситов свято, не зря главная улица Одессы – Дерибасовская (иногда ее называют «деребабушка»).
Историческая встреча
Вокруг Одессы за небольшой исторический период сложилось уже много легенд, иному городу для создания такой славы понадобилась бы тысяча лет. Одно из невероятных и знаковых событий состоялось в 1790 году на корабле Дерибаса, стоявшем на Дунае возле поверженной Измаильской крепости. В одном месте встретились сразу четыре человека, имевших отношение к построению нового города.
Вот он Франц Деволан, который придумал Одессу, такой, какой она есть
Портрет Де Рибаса. Художник И. Б. Лампи-старший 1796 г.
Арман Эммануэль дю Плесси Ришелье. Портрет Т. Лоуренса
Граф Александр Федорович Ланжерон. Портрет Д. Доу 1825 г
Это Дерибас, Деволан, герцог Ришелье и граф Ланжерон. О чем думают, что замышляют четыре блестящих дворянина и офицера, когда вот так встречаются вместе? Это Дерибас на самом деле впервые пошутил над рассеянным Ланжероном, когда тот повернулся посмотреть на воду Дуная, желтая она или все-таки голубая. Дерибас произнес ставшее впоследствии знаменитым: «У Вас, сударь, вся спина белая». Деволан и герцог Ришелье зашлись от хохота, глядя на то, как Ланжерон пытается взглянуть на свою спину.
Вот такая знаменательная встреча состоялась под Измаилом, и стала она уже частью легенды Одессы.
Основание Одессы
Приросши землями Северного Причерноморья, Российская империя логично решила укрепиться здесь. Ведь после стольких русско-турецких войн не было гарантии, что не случится еще одна война. Поэтому Дерибасу и Деволану было поручено построить ряд крепостей и укрепленных пунктов. Был построен Овидиополь, а напротив турецкой крепости Бендер – Тирасполь.
Тираспольская площадь.
Здесь была таможня во времена Порто-Франко
В Одессе также была сооружена крепость. Находилась она на территории парка Шевченко и просуществовала до 1876 года. До наших дней уцелела аркообразная стена в парке Шевченко, самые старые камни нашего города. Эту арку часто можно видеть в кинофильмах.
Естественно, встал вопрос, что в новых землях нужно построить новый город, административный, экономический и культурный центр. Только где? Дерибас и Деволан стояли за Хаджибей, но была еще некая влиятельная группа, которая настаивала, что этот город должен находиться в Очакове. Дерибас и Деволан исследовали все побережье и пришли к выводу, что именно Одесская бухта наиболее удобна для основания порта, так как «пригодна во весь год со всеми ветрами». Придворная «партия Очакова» не сдавалась и склоняла императрицу к решению вопроса в свою пользу. Но здесь сказались качества Дерибаса, которые от него унаследовали все одесситы – ловкость и пронырливость. Тем более, мы помним, что Дерибас был в числе особо приближенных сторонников Екатерины, входил, так сказать, в узкий круг.
Казацкий атаман Антон Головатый
Как бы то ни было, 27 мая 1794 последовал Указ Императрицы, что именно на месте Хаджибея нужно основать «военную гавань купно с купеческой пристанью». Руководство строительством было возложено на Дерибаса. Надзор осуществлял Суворов. А план города составил талантливый инженер Деволан.
Головатый и Чепига
В советское время мы почти ничего не знали о роли украинских казаков в военной кампании, приведшей к завоеванию Российской империей Северного Причерноморья. А между тем они играли в сражениях русско-турецкой войны одну из главных ролей. Украинских казаков очень ценил Дерибас. Пешие и конные полки украинских казаков отличились при штурме Хаджибея в 1789 году. А до этого, в 1788 году казацкие «чайки» (плоскодонные челны) Черноморской казацкой флотилии проявили себя при взятии укрепленного острова Березань и затем Очакова, что открыло войскам путь на Хаджибей и Измаил, при взятии которого также отличились казаки, о чем раньше историки предпочитали умалчивать.
Наиболее выдающимися казацкими лидерами были Антон Андреевич Головатый и Захарий Алексеевич Чепега.
Атаман Захарий Чепига
Антон Головатый родился на Полтавщине, получил хорошее образование в Киеве. Еще в юные годы проявил способности в изучении языков, музыке и литературе. Его интеллект и разум в дальнейшем всю жизнь помогали ему решать труднейшие вопросы. В возрасте двадцати пяти лет Головатый отправился в Запорожскую сечь, где быстро завоевал авторитет и призвание. Вскоре он был избран куренным атаманом. Поскольку грамотность и знание языков не были тогда распространены среди казаков, Головатому выпало представлять сечь в переговорах с Москвой. Здесь проявились дипломатические способности Антона Андреевича. В начавшейся в 1768 году второй в восемнадцатом веке русско-турецкой войне Головатый принял активное участие. Он занимался строительством лодок для казацкого флота, без которых были бы невозможны морские и речные победы.
К сожалению, после окончания войны дипломатические усилия и вес Головатого при дворе Екатерины Второй не смогли предотвратить решения о ликвидации Запорожской Cечи.
Григорий Потемкин, который очень ценил храбрость и военное искусство украинских казаков, предложил создать Черноморское казачье войско («Войско верных казаков»), в котором Головатый стал одним из главных командиров, вторым по иерархии после кошевого атамана Сидора Белого. Войско приняло участие в новой Русско-турецкой войне 1787–1791 годов, в которой была окончательно закреплена власть Российской империи над Северным Причерноморьем, и в которой украинские казаки проявили себя с самой лучшей стороны. В результате началась новейшая история нашего края и была основана наша любимая Одесса и многие другие населенные пункты.
После войны снова был востребован дипломатический талант Антона Головатого. Казаки были недовольны, что им за их победы было выделено для поселения мало земли. В переговорах с Москвой Головатый был ключевой фигурой. Он общался с Екатериной на латыни и убедил ее выделить казакам правый берег Кубани, который тогда еще не был заселен. Казаки прибыли на Кубань и основали там нынешний город Краснодар. Головатый, которому в ходе всех бурных перипетий своей жизни удалось сохранить и приумножить состояние, построил за свои личные средства храм на Кубани (Церковь Покрова в Тамани), построил дамбу, занимался другими организационными вопросами.
В 1796 году царская власть послала украинских казаков в ненужную персидскую кампанию, и хотя казацкая флотилия и проявила себя на Каспийском море, но здоровье атамана было подорвано, и он умер в январе 1797 года на обратном пути из персидского похода.
Одесситы не забыли знаменитого атамана. В Базарном сквере в 1999 году ему был поставлен роскошный памятник. Атаман сидит впереди своего коня, очевидно, отдыхает после сложного перехода, и думает думу про украинскую землю.
Другим известным казацким атаманом был Захарий Чепега. Он также отличился при взятии Очакова, при этом был тяжело ранен. В дальнейшем Чепега больше занимался организационными делами, владел большими помещичьими угодьями. В отличие от Головатого, он бы неграмотным, что мешало ему внести более весомый вклад в построение казацкого войска. Современники отмечают добрый характер Захария Алексеевича, что по тем временам уже немало!
Так распорядилась судьба, что Чепега умер на две недели раньше Головатого, и казаки выбрали последнего своим атаманом, но Головатый так и не узнал об этом решении – мобильных телефонов и скайпа тогда не было, а из похода он не вернулся.
Таковы украинские герои, которые принимали деятельно участие в освобождении Северного Причерноморья, что позволило в конечном итоге этим землям стать частью новой независимой Украины.
Шкодова гора
Всего в четырех километрах от Дерибасовской улицы находится интереснейшее историческое место – Шкодова гора. Только не надо сразу сравнивать эту гору с Говерлой, спокойно, высота Шкодовой горы всего пятьдесят метров. Центр Одессы находится примерно на такой же высоте над уровнем моря. Но гора эта не в центре, а на Пересыпи, и ценна она не своей высотой, а интереснейшими историческими объектами. Название горы произошло от украинского слова «шкода», которое переводится как «жаль», «неприятность», «ущерб». Название это дали украинские казаки, которым в дождливую пору, когда затапливало Пересыпь, часто приходилось перебираться через гору, через непролазную грязь.
Так жили древние люди
Здесь же на горе казаки и жили, поселившись тут после 1775 года, еще до основания Одессы. На Шкодовой горе сохранились так называемые пещерные дома, в которых жили казаки. Пещеры чаще всего делались искусственно, вырезанием камня-ракушечника. Образовавшиеся пустоты было грех не использовать: пристраивалась одна стена с окнами – и дом готов! В нем было можно спрятаться от нестерпимой летней жары. В девятнадцатом веке эти дома полюбили криминальные элементы: в случае облавы они просто прятались в катакомбы, куда имелся ход практически из каждой квартиры. И в наше время некоторые из этих домов являются жилыми. Время здесь остановилось!
У подножия Шкодовой горы находится старинное казацкое кладбище. На многих белых крестах можно прочитать надписи, что за казак и когда был здесь захоронен. Есть захоронения и более современные, пятидесятых годов двадцатого века. Но сейчас это мемориальное кладбище, охраняется государством и черноморским казачеством.
Что осталось от древних жилищ
Район Шкодовой горы точно не является престижным. Это Пересыпь, здесь заливает иногда, сюда ходит из транспорта только «камышовый» трамвай. На самой Шкодовой горе расположен нефтеперерабатывающий завод, который иногда дымит трубами. Частный сектор здесь разношерстный: хорошие дома, возле которых припаркованы джипы, соседствуют с развалюхами. Хотя, с другой стороны, здесь близко к центру, и очень красивый вид на поля орошения, лиман и море вдали.
Было бы здорово облагородить Шкодову гору, например, создать здесь украинский культурный центр, музей украинской деревни, придумать всякие развлечения, проложить лыжную трассу для «чайников». А почему нет? Мечтать не вредно. Только после этого не надо переименовывать гору в Удачливую, пусть остается Шкодовой.
Пересыпь
Пересыпь – место само по себе уникальное. Это довольно узкая полоска суши между морем и двумя лиманами. Расстояние от моря до Хаджибеевского лимана около четырех километров, а до Куяльницкого – всего около тысячи шестисот метров. Когда-то здесь было море. Но, как рассказывают старожилы, в пятнадцатом веке море отступило, и образовался перешеек, на котором сейчас расположен район Пересыпь. Море-то ушло, но не далеко. Пересыпь вытянута вдоль моря, причем это море не курортное, а промышленное. Здесь и Нефтегавань, и Заводская гавань и Рабочая. По названиям чувствуется, что это промышленная зона. Пересыпь была создана водной стихией, и от воды тут никуда не деться. Как минимум раз в году, а то и два, после продолжительных ливней район затапливается, и одна из главных дорог на восток, на поселок Котовского, перекрывается. Всем, кто живет на Пересыпи, неплохо иметь в кладовке маленькую надувную лодочку, а можно катер. Не помешает. Однажды Пересыпь была затоплена на несколько месяцев. В 1941 году советские войска, отступая, взорвали дамбу Хаджибеевского лимана, и Пересыпь залило. Одесситы на лодках ездили за своим имуществом, которое еще не уплыло. Румынские оккупанты через несколько месяцев восстановили дамбу, при этом не преминули использовать этот факт в пропагандистских целях: вот дескать, мы восстанавливаем то, что советы разрушили. Но бог с ними, с румынами. Жалко только, что был уничтожен популярный в довоенной Одессе Хаджибеевский парк, который был разбит на берегу одноименного лимана.
Панорама Пересыпи
Как я уже сказал, именно на Пересыпи были старейшие казацкие поселения. Неудивительно, что здесь находится старинное мемориальное казацкое кладбище, где захоронения старше самой Одессы, – рядом село Усатово, и еще дальше – Нерубайское.
Казацкое кладбище у Шкодовой Горы
Сегодня Пересыпь не самый лучший район. Чего только стоят так называемые «поля орошения», – заболоченная местность, поросшая камышом, предназначенная для фильтрации сточных вод. Вид на нее красивый, но это издалека. Лучше всего на нее смотреть из иллюминатора самолета. А вблизи радости мало. Но никто не будет со мной спорить, что у Пересыпи – блестящие перспективы. Когда-то в светлом будущем здесь снова будет парк, причем ландшафтный, здесь будут аттракционы, всякие технопарки-припарки, огромная набережная с пальмами и кипарисами, может даже концертный зал построят на берегу моря. И будет здесь такая красота, что даже Сиднею не снилось.