Вернувшись, я дождался доставки погрузчика и подтвердил получение. Погрузчик согнали с трейлера, и я перегнал его ко второму ангару, заперев внутри. В принципе, на этом все – и я вернулся к своим делам, собирая челнок.
Ах да, к обеду раздался звонок. Участковый звонил из села. Звонков на планшет поступало много, но я его не отключал, так как не опасался, что меня отследят – все попытки показывали, что я находился в Вашингтоне, другого не будет. Однако на этот звонок я ответил.
– Да? – весело сказал я.
– Рома, ответь честно. В карьере твоя работа?
– Откуда узнал?
– Из сводок. Как увидел ориентировку на твой розыск. Так все-таки, ты там поработал?
– Да, – не стал я скрывать. – Мне забили стрелку. Люди серьезные. Пришлось импровизировать. На мой взгляд, все получилось отлично. Показал, что тоже круче вареных яиц. А что не так?
– Хм, а я думал, что ты про артиллерию врал, а тут – вон оно что оказалось, не ожидал.
– А что ты хотел? Время такое, все вооружаются. Так чего звонил-то?
– Узнать насчет твоего розыска, правда или нет, – отчетливо расслышал я вздох. – Ты понимаешь, что теперь тебе не выпутаться, никто не прикроет?
– Не боись, старлей, все уже продумано. Ничего мне не будет. Все в норме. Да и пусть докажут, что я там палил. Быть – был, отрицать не стану, но мины в ствол миномета не укладывал. У меня и свидетель есть. Фээсбэшники знают, кто, они через него на меня и вышли. Не-е, точно не докажут.
– Ну смотри. К дому не езжай, ждут тебя там.
– Я в курсе. Сам не светись, а то пострадаешь. Все, отбой, а то по звонку тебя отследят.
– Угу. Миномет сдашь?
– Нет.
– Класс, ладно, отбой.
Вот так постепенно достраивая свое первое судно, я и работал следующие три дня. Если прибывал какой заказ, я отправлял заявку в фирму, и та достаточно быстро доставляла грузы к моему второму ангару. Все работало по той схеме, которую я создал. Как бы то ни было, но за эти три дня я фактически закончил со сборкой: было бы топливо, можно было бы провести пробный вылет. Единственное, чего я не успел сделать – оснастить пассажирский отсек, даже санузла там не было, еще не поставил. Из местных материалов не хотел, лучше в королевстве закуплю. В общем, я дожидался ночи, чтобы вылететь в королевство. В окрестностях пока было спокойно, хотя меня и искали, очень активно искали. К счастью, местные летуны особо телевизоры не смотрели, иначе опознали бы меня, фоторобот уже несколько раз показывали по телевидению. Мои поиски только набирали обороты. В том, что ангар скоро найдут, я не сомневался, и готовился к тому, что придется все вывозить. Более того, я даже потихоньку стал это делать. Кроме челнока ничего ценного там не оставалось.
Когда наступила ночь, я вывел платформу наружу и полетел к порталу, с собой взял ремонтный комплекс и одного из четырех боевых дронов – остальных оставил на защите своего имущества. Село я облетел, знаю, что там засада. Благополучно пройдя портал, я полетел к Киеву. Там нашел новенький генеральский «Хорьх» и незаметно для часового поднял его на платформу манипулятором. Работать приходилось на грани фола – чуть скрипнет один из ремней, на которых висит роскошный автомобиль, и мы с часовым замираем, прислушиваясь. Когда все успокаивалось, каждый занимался своим делом – один охранял, другой воровал. Что примечательно, автомобиль стоял в шести метрах от будки часового.
Покинув Киев, я добрался до портала, перешел его и полетел в столицу планеты Хипс, мне нужен был наземный космопорт. Денег не хватало, так что я собирался подняться на орбиту и подзаработать, благо есть чем. Вот дрона я оставил в мире сорок третьего года у портала. Не стоит его тут светить, нет у меня прав его использовать. Государство категории «В», значит строгое соблюдение законов. Оружие можно носить только то, которое разрешено по уровню единиц социальной полезности, и остальное. Не знаю, мне на планетах Фронтира больше нравилось. И почему портал там не выходил?
Путь от портала до столицы Хипса занял у меня чуть больше пяти часов. В принципе, почти столько же, сколько и в прошлый мой полет, когда я летел из столицы к порталу.
Во время полета я через Галонет выложил в сети фото «Хорьха», дав дополнительную информацию о том, что машина из дикого мира, где идет война, один военный автомобиль уже продан, как и комплекты формы и оружия. Это должно поднять цену – мол, спрос есть. Сейчас выставляется генеральская машина. Цену поставил в десять тысяч кредитов. Лот простоял ровно сорок две минуты, после чего его забронировали. Вместе с бронью пришло письмо на мою местную почту, чтобы лот доставили по такому-то адресу. Озадаченно посмотрев на адрес, который ограничивался наименованием поместья, я забил его в сеть и, изучив данные хозяина, удивленно хмыкнул. «Хорьхом» заинтересовался наместник планеты. Не знал, что автомобили диких миров так популярны в космическом мире. Правда, отделка в машине ручной работы, да и все там сделано вручную, а это поднимает цену.
Подтвердив бронь, я повернул платформу и полетел к поместью наместника, но, как оказалось, познакомиться с ним мне не судьба. Наместник уже неделю находился на столичной планете королевства. Были именины короля, все власти предержащие съехались туда. Машину купил «домовой». В смысле тот, кто заботится о доме, содержит прислугу и выполняет некоторые поручения хозяев. Ну «домовой», как его еще назвать?
По пути я остановился у одного озера и помыл машину, протерев ее покатые бока тряпочкой. Нужно же моего хромированного красавца в лучшем свете выставить, как говорится, показать товар лицом. Заодно проверил машину. Ключа не было, был тумблер и кнопка запуска мотора. Запустил – и тот сыто заурчал на малых оборотах. Норма.
В поместье меня уже ждали, на подлете со мной связалась охрана, пришлось совершать посадку около внешнего поста охраны и брать на борт двух бойцов в легких пехотных бронекостюмах. Они же и показали, куда лететь, не к самому комплексу зданий, а чуть в сторону, к комплексу гаражей. Там меня ждал старший гаража с тремя техниками, они сами с помощью своей техники осторожно спустили машину и совершили вокруг нее танец осмотра. Пришлось показать, как запускается мотор, как управлять автомобилем. Только под конец, когда начальник гаража дал добро, подошел «домовой». Без разговоров мне на чип перевели нужную сумму, и автомобиль сразу же стали паковать в контейнер для грузовых перевозок.
– Куда это вы его? – убирая чип в карман, спросил я у «домового», высокого, державшего себя с достоинством мужчины лет сорока.
– Подарок сыну короля. Он коллекционирует такие диковинки. Я уже известил хозяина, он ждет, чтобы вручить подарок принцу.
– Еще что надо? – деловито поинтересовался я. – Мне, когда я работал в наемниках, удалось утащить не только эту генеральскую машину, но еще и офицерский вездеход-амфибию. На днях продал его в столице Хипса.
– М-м-м, – с понятливой миной протянул тот. – Так вот откуда эта техника взялась. Эту амфибию уже подарили сыну короля, она привела его в восторг.
– Вот жук, – пробормотал я, вспомнив о том лохе, который оказался отнюдь не лохом, что купил у меня немецкий плавающий внедорожник.
– Что у тебя еще есть? – поинтересовался «домовой».
– Большой контейнер вывез с всякими трофеями. Чего только нет, включая боевую технику.
– ТТХ по ним есть? Фото? Видео?
– ТТХ приблизительное, а фото имеется.
Быстро сформировав альбом по боевой авто- и мототехнике вермахта, я отправил его с планшета на сеть «домового». Пришлось сначала со своей сети отправить на планшет, а с него – уже на сеть управляющего поместьем. Там были велосипеды, мотоциклы, разные автомобили, включая грузовые, тягачи, транспортеры, бронетранспортеры, танки и даже самолеты. В общем, все, что я видел собственными глазами, когда у меня уже стояла сеть.
– Много вы вывезли, – удивленно сказал «домовой». – Я уже отправил альбом с товаром хозяину. Он посмотрит и выберет. Если его что устроит, ваша почта у меня есть. Будьте на связи.
– Я продаю не только технику, но и униформу. На фото на солдатах и офицерах она имеется, – уточнил я.
– Буду иметь это в виду, – кивнул «домовой».
Вернувшись к платформе, я так же с охраной вылетел за охраняемую зону, высадил их у поста и полетел в столицу.
– Легкие деньги, – похлопав себя по карману, хмыкнул я.
Я на самом деле не ожидал, что лот с продажей автомобиля представительского класса так сработает. Цена за автомобиль была выше, чем я получал за несколько дней работы. Блин, да не проще ли опускать немцев на технику, чем, вкалывая, зарабатывать такие деньги! Нет, работа инженера мне нравилась, интересная, но если была возможность получить быстрые деньги, то почему нет?
Вот так я и размышлял, пока летел к столице. За время полета с помощью дроида-диагноста комплекса внимательно осмотрел платформу. Маячков не было, не подсадили в поместье. Это радовало. Добравшись до окраины космопорта, сразу полетел по уже знакомым местам. Старьевщики меня узнавали, когда я себе что-то выбирал, был очень занудлив перед покупкой, потому и запомнили. Первым делом я купил шесть малых контейнеров для хранения топлива, залил их и поставил на платформе. Вышло за все, вместе с контейнерами, восемьсот кредитов, да и то три четверти стоили контейнеры. Само топливо не такое и дорогое. В следующий раз покупать контейнеры не придется, соответственно и тратиться так не потребуется.
После топлива была закупка обстановки пассажирского отсека челнока представительского класса со всем необходимым оборудованием и, наконец, закупка медоборудования. Брал третьего поколения. По цене и качеству оно меня устраивало. Взял одну лечебную капсулу и один реаниматор. Перед покупкой внимательно их проверил. Износ минимальный, недолго работали, а мне прослужат приличное время. К обеим капсулам я закупил картриджи, ремкомплекты и другие расходники. Взял с десяток пищевых синтезаторов и картриджи к ним. Запас карман не тянет, я собрался по одному синтезатору установить на каждом судне, можно сказать, это будет мое ноу-хау на Земле. Еще взял два компа для челноков. На этом все, деньги закончились. В основном я их на медоборудование потратил. Нужная вещь.
Почти сразу, при свете дня, я полетел к порталу: нужно вернуться в свой родной мир. В принципе, в королевстве я планировал пробыть несколько дней. Тут и время, чтобы заработать на запчасти и оборудование, ну и обратная дорога, но вышло несколько быстрее. Удачно мне та идея пришла в голову, позаимствовать одну машину у немцев, и еще больше повезло, что «Хорьх» попался.
Добравшись до заповедника, я осмотрелся. Тут еще царил световой день, но я решил не задерживаться. Поэтому прямо днем активировал портал и перебрался в ночь соседнего мира. Там долетел до Житомира и вернулся в свой родной мир. Первым делом связался с дронами охраны ангара, к счастью, там все было хорошо, на мое имущество еще не вышли, это не могло не радовать. Путь к ангару тоже не вызвал у меня нареканий.
По прибытии я сразу активировал ремонтный комплекс, и тот продолжил оснащать челнок, то, чего не хватало, я привез, остались последние штрихи. Вот этими последними штрихами я и занимался последующие сутки, лишь однажды прервавшись на сон. Однако дело было сделано, челнок сиял, покрытый свежей краской, которую я также привез из королевства. Сперва корпус покрыли специальной жаропрочной грунтовкой, потом и краской. Все как и положено. Вот теперь настал тот момент, к которому я так готовился, сначала пробный вылет, полное тестирование всех систем челнока, а потом уже демонстрация.
В самом ангаре было практически пусто, все, что можно, я вывез еще перед полетом в королевство. Пришлось подумать, где найти еще одну тайную базу. Причем так, чтобы не светить свое лицо. Даже думать долго не пришлось. Заброшенных воинских частей в Подмосковье хватало, вот и занял одну, уже никому не нужную. В ремонтных боксах поместил оборудование и имущество, два дрона их охраняли, один остался в ангаре. Так что тут на аэродроме остался один мусор.
Сложнее всего было дождаться наступления темноты. Судовая система маскировки второго поколения, купленная в королевстве, конечно, для Земли неплоха, но глаза у людей не пропали – днем увидят, вот и ждал ночи. Наконец та наступила, дроиды открыли ворота настежь, наверное, впервые с момента аренды ангара, после чего я поднялся на маневровых над бетонным полом и вывел судно наружу. Пока неплохо, все действует. Если что вылезало, комп реагировал и убирал проблему. На бреющем я отлетел от аэродрома и столичных огней километров на тридцать и стал спиралью подниматься, продолжая тестировать челнок в атмосферном полете. Проблемы вылезали – три уже были, их дроиды комплекса стабильно решали. Наконец орбита, я на орбите. Атмосфера на борту была. Однако это не означало, что я сидел в рубке без защиты. На мне был технический скаф четвертого поколения. Отличная вещь, тем более что пробоину на одной из перчаток он зарастил. Система жизнеобеспечения работала стабильно, гравитация не скакала, выдавала стандартную тяжесть. Я даже синтезатор проверил, все работает, пища горячая и съедобная.
Отлетев от Земли к Луне и уйдя за спутник, я почти два часа напрягал все системы суденышка, выискивая разные неполадки. Так крутил челнок, что удивительно, как он не рассыпался, поэтому я радовался: нагрузки тот выдержал. Хорошее судно, крепкое. Так-то неполадки, конечно же, выскакивали, все же судно сыровато, однако я мгновенно реагировал на все проблемы, используя комплекс. По истечении второго часа количество поломок сошло на нет. Одно я теперь знал точно – хотя бы одного дроида-техника на борту иметь желательно, чтобы комп челнока, используя его, решал возникающие проблемы.
Топлива после моих активных маневров осталось две трети, движок я собрал экономичный, поэтому решил схулиганить и направился к МКС. А что, если уж делать пиар, так с помощью космонавтов! Подлетев к станции – ох и чудо-юдо! – я стал медленно крутиться вокруг нее. Сразу понял, что меня заметили – в обзорных иллюминаторах сверкали вспышки фотоаппаратов, а на планету уходил радиосигнал – я его не глушил. Судя по усилившимся на Земле радиопередачам, там началась паника. Вот она, встреча с внеземным разумом. Пришлось обломать фанатиков-уфологов за пультами управления МКС. Выйдя на ту же волну, я спросил:
– Эй, русские на борту имеются?
Передача была узконаправленная, значит, на планете меня не слышали.
– Кхм, кто говорит? – осторожно поинтересовались с той стороны.
– Вас чему учили, если встретите инопланетян? Представиться и войти в контакт. Я почти инопланетянин, а после литра водки еще и негуманоидом становлюсь. Девки наутро так и говорили.
– Земеля, что ли? – искренне удивились с той стороны.
– Ага, из Москвы. Вот, собрал чудо-аппарат, тестирую. Земля русская, как всем известно, славится своими изобретателями и последователями Кулибина. Я – и то и другое.
– А уж скромный какой! – едва слышно хмыкнул тот же собеседник.
– Тоже верно, – поддакнул я ему. – Как насчет того, чтобы на борт подняться? У меня тут и вино имеется, и закуски. Отметим удачный вылет?
– Кого можно брать?
– Да всех бери, челнок большой, два десятка человек без проблем вместит, даже три десятка, только треть стоять будет. Да и это… у меня тут гравитация действует, а вы давно в пустоте висите. Проблем не будет?
– Вполне могут быть, нам на адаптацию время нужно.
– Тогда я понижу до половины, чтобы и вам комфортно было, и мне. Ну все, давайте стыковаться.
– Получится?
– Шлюзы у нас разные, у вас нестандарт, – согласился я. – Однако я об этом подумал, у меня есть еще и переходный шлюз. Сейчас дроиды наведут его, и сможете перейти. На то, что стенки мягкие и качаются, не обращайте внимания, шлюз крепкий.
– Ждем.
Пока я проводил стыковку, станция держала постоянную связь с наземными службами, им уже все было известно, даже запись наших переговоров имелась. Космонавты на станции с интересом наблюдали за ползающими по обшивке челнока дроидами – как те наводили гофрированный шлюз. Когда я дал добро, пройдя шлюзование в двух шлюзовых, на борт поднялся первый космонавт – на разведку. Это был тот же парень, что вел со мной переговоры.