Снаружи банды бьются за делянки, внутри за отсеки, Свалка и этим все сказано!
История знает пример когда продавцом практически удалось между собой договориться и даже встретиться с покупателем, но в последний момент что-то как всегда пошло не так, наверное кого-то из главарей не устроила конечная цена и его доля - все закончилось бойней. С тех пор покупатели не рискуют работать с большими группами дольщиков, они всеми силами подначивают главарей захватить корабль и стать единоличным его владельцем. Вот именно это Арт и собирался сделать!
«Осталось только по-быстрому сгонять на соседний континент и обратно!»
Небо над мусорными полями никогда не бывает пустое, в нем всегда что-то летает, плавает, планирует. Беспилотные дроны банд, аэростатынаблюдатели, флаеры корпорации, шаттлы и орбитальные челноки, да и наконец сам космический мусор, иногда падающий прямо на головы простым искателям. Для осужденных колонистов путешествия по воздуху были редкостью, обычно за всю свою недолгую жизнь они всего раз были в атмосфере планеты не в состоянии свободного падения, и обычно это был перелет с орбитальной станции в самом начале их невольной колонизации Свалки. После конечно можно было воспользоваться услугами транспорта корпорации для вывоза особо ценной добычи из отдаленных уголков планеты, но опять же полетит только груз, искатели - пешком. Еще один вариант найма летающего суднаатмосферный буксировщик, предназначенный для переноса корпусов и секций кораблей с места на место, таким обычно пользовались состоятельные бригады переработчиков, нанимая тягачи для расчистки верхних уровней мусорных полей.
Но если есть кредиты, то найдется и способ! Этим способом и был пилот, уже покинувший территорию завода и входивший под навес кафе.
Перед Артом на столе лежали десять корпоративок, выложенных крестом, это и был нехитрый знак для пилота о возможном пассажире. Лишние кредиты никому не помешают и пилот не был исключением, он занимался курьерской доставкой и пассажирскими перевозками между заводами одной корпорации, вот иногда и брал с собой попутчиков. Летал он на атмосферном флаере, не способном подняться выше трех тысяч метров от земли, вот и не боялся, что его могут взять в заложники, какой смысл? С планеты все равно не улетишь, а отношения с корпорацией точно испортишь! Пилот, имени которого Арт не знал, практически открыто рекламировал свои услуги, нужно было лишь дождаться его в кафе у главных ворот базы, куда тот каждый день захаживал по несколько рас посмотреть не появились ли клиенты.
- Официант! - пилот приземлился за столик Арта. - Пиво!
Про пилота, как и про «Ныряльщик» Арт узнал совершенно случайно, просто стоит больше времени проводить в кабаке и слушать о чем говорят не всегда трезвые собеседники, а говорили они много, также много как и пили! За прошедший месяц Арт прослыл знатным гулякой, охочим до спиртного и спускающим на него все деньги, вот он и напивался каждый свободный вечер в кабаке, да и собутыльников поил! Пил наравне со всеми и под конец притворялся вусмерть пьяным, так что его собутыльникам приходилось тащить его домой! Но Арт именно притворялся, нейросеть просто не давала опьянеть слишком сильно, алкоголь практически не успевал попадать в кровь. Вот в один из таких разгульных вечеров Арт и услышал впервые про корабль класса «Ныряльщик». Причем это был не простой Ныряльщик, этот был тем самым, о котором необходимо говорить с мечтательным придыханием! Ныряльщик из старой серии, из тех времен, когда люди еще не умели путешествовать через гиперпространство и тащились на релятивистских скоростях. Ныряльщик из тех, которые были розовой мечтой каждого мало-мальски знающего свое дело пирата Содружества!
На заре колонизации человечеством космоса корабли класса Ныряльщик всегда были вспомогательными кораблями флотов, предназначенными только для одногодобывать и производить топливо для всех остальных посудин флота. В те далекие времена, когда в лабораториях Содружества только нащупывали способы использования попавших в их руки технологий Древних, да и не было тогда еще Содружества, люди тоже вели борьбу, сражаясь в космосе и на планетарной тверди как сами с собой, так и иными разумными и не очень формами жизни, коих в галактике было довольно много. Вот такие ныряльщики, не уступающие по размерам современным дредноутам, и погружались в пучины газовых гигантов, добывая нужные газы, которые потом и перерабатывали в топливо прямо на борту. Этакие космические танкеры, скрещенные с топливными заводами. Газовых гигантов во Вселенной много, очень много, у всех у них примерно одинаковый состав атмосферы, так что проблем с топливом ни у кого не должно было быть, заправиться можно было буквально в любой звездной системе, дешево и сердито! Да, в те времена путешествия через гиперпространство еще не были открыты и путь мог занять годы, так что актуальность таких кораблей была высока.
Колониальные корабли тоже оснащались похожими установками по производству топлива, но нырять в газовые гиганты они уже не могли, они просто собирали все нужное им с поверхности. Гражданских версий ныряльщиков не было, «Ныряльщик» - это особый вид кораблей, относящийся к вспомогательным судам, но при случае и участвующий в боях. В отличии от современных ныряльщиков, которые сейчас просто добывают углеводороды из недр для последующей их переработки на орбитальных станцияхзаводах, они несли броню, не такую толстую как у дредноутов того времени, кстати Ныряльщики и дредноуты строились по одному проекту корпуса, лишь толщина брони да внутреннее наполнение было разными.
И вот где-то там, на другом материке, рядом с заводом 6, на развалинах города предыдущих владельцев планеты и лежит такой ныряльщик! Лежит себе целый и практически невредимый, пара дыр в корпусе не в счет! Неизвестно, как именно он сюда попал, но судя по всему приземлился сам, попутно при этом выжег своими двигателями половины атмосферы и раздавил единственный памятник культуры иной разумной расы, существовавший на Свалке. Куда делась команданикто не знает, как давно он появился здесьникто не знает? Корпорации на Валке уже очень давно и в момент их прихода сюда Ныряльщик уже был на планете, и в нем уже были люди, желающие его продать, но не могущие договориться с соседями по секциям.
Об этом сокровище Арту как-то поведал Старый Джо, неожиданно оказался молодым пареньком, но Арт сразу понял почему его кличут старым, в брюзжании он мог дать фору всем старика свалки одновременно а потом и переплюнуть их. Были у него и другие особенности личности, но сейчас это к делу не относится, и книги не хватит описать все приключения и злоключения, свалившиеся на Джо! Единственное, что было важно - т
ам, на другом материке,
лежит целое состояние, оставалось только его забрать себе! Что Арт и планировал сделать!
- Куда?
- Шестой завод.
- Далековато, но тебе несказанно везет, как раз туда и лечу! Триста, кредиты вперед!
- Дороговато, но что поделать? Другого такси тут все равно нет!
- Завтра на перекрестке Джека, знаешь где это? - Арт кивнул в ответ, еще бы он не знал перекрестка, где до недавнего времени промышлял Джек. - Я приземлюсь там, сославшись на неполадки в системе автопилота и спутниковой навигации, спутников тут мало, вот и срабатывает всегда. Около четырех утра, буду ждать всего минуту! Понятно?
- Понятно!
- И покажи-ка свою идентификационную карту, приятель! Сам понимаешь мне нужна страховка!
Арт вытащил карту, подаренную ему Дохой.
- Свободный искатель Марас Шльяр, случись что со мной твой идентификационный номер сразу попадет к службе безопасности корпорации! Кредиты вперед! И никакого оружия на борту! Лично перед отлетом проверю!
Триста кредитов очень большая сумма для простого свободного искателя, да и для Арта немаленькая, вот он и попытался сбить цену:
- Корпоративками один к пяти? - официальный неофициальный курс на рынке был один к четырем.
Пилот лишь рассмеялся на это предложение.
- Один к десяти?
- Так каши мы не сварим, нет кредитовнет полетов!
- Хорошо! - Арт выложил на стол три девяносто девяти кредитных чипа, практически все деньги, которые он заработал у Шефа.
- Тут не хватает!
- Корпоративками?
- Ладно, сделаю скидку в три кредита! - согласился пилот, проверяя количество кредитов на чипах. - Завтра в четыре утра! И не секундой позже!
«Вот и договорились!»
Глава 5
Казалось еще вчера на этом перекрестке его пытался вскрыть на потеху кабакской публике Джек, а сегодня Арт ждет здесь такси, уже четыре, а таксомотора все нет и нет! Интересно что стало с Джеком, он его вроде бы к вон той пластиковой куче прислонил перед ходом, но пятна новой поросли гриба там нет, может все-таки убрал кто и сжег? За прошедшее время Арт успел узнать подробности работы этого пограничника! Все простоработал он за еду, устраивал засады на одиноких и не очень путников, нападал, собирал ценности и все это транслировалось на несколько мониторов в кабаке, питейном заведении, которое так и называлось «Кабак», принадлежало оно кстати тоже Шефу. На сильные группы и на опасных одиночек Джек не нападал, чуйка у него была хорошо развита, не зря же рядом с ним Арт чувствовал небольшое колебание его Таланта, вот и продержался так долго. Что до убийств на потеху публики, то с этим тут никаких проблем нет, режь кого хочешь и сколько хочешь, главное правильно избавляйся от тела, вот и все дела! Джек просто оттаскивал их подальше и просто бросал там, и всем говорил что сжег, а дроны деликатно не снимали этот момент, такая договоренность у него была с операторами видеонаблюдения, которые тоже кстати работали на Шефа. Все, кто не работал на завод у рынка работали на Шефа, начиная от мелкого лавочника - лоточника, разносящего свежую выпечку, и заканчивая последней бордельной шлюхой, тоже разносящей, но далеко не выпечку.
Да и откуда тут выпечка? Тем более свежая? Пищевые рационы, заправленные в синтезаторывот и вся свежая выпечка, какого хочешь вкуса: рацион 1, рацион 2, рацион 4,5, , ... 19. пока Арт успел попробовать блюда только из девятнадцати различных рационов, а про дату их производства и говорить не стоит, лучше не знать сколько столетий назад они были сделаны! Ничего нового в этой мусорной зоне не попадалось, все новое сваливали на другой материк, заводы предпочитали работать в спокойных условиях, а какое тут дробление металлолома, когда тебе наголову падает побитый торпедами крейсер и неизвестно сможет ли удержать его от падения баржа или же она рухнет вместе с ним? Случаи падения барж вместе с грузом тут и сейчас не редкость, да и раньше такое случалось, если судить по находкам в мусорных слоях.
Заводы выберут все до голой земли на сотни километров вокруг и перейдут на новое место, оставив после себя только пустые цеха, да и те простоят недолго! Хорошее место пустым будет недолго, мусора в космосе много, да и население Надежды и ее планеты все время растет, и чем больше народу тем больше мусора, который куда-то и надо сваливать! Все идет по спирали, кроме рухнувших барж и их груза здесь также часто находят раздавленные корпуса перерабатывающих заводов, пыхтевших и гремевших тут столетия назад. Когда вокруг завода уже ничего не останется в шаговой доступности, то последним будет съеден рынок, а не станет рынка, то начнется великий исход, тысячи колонистов побредут заново налаживать свой быт к точке нового развертывания производства. И если завод перенесут на новое место за пару дней, то людям иногда приходится идти месяцами, ведь их никто перевозить по воздуху не будет, а автомобильные дороги среди гор мусора появляются только с приходом завода!
Такси подали в четыре ноль семь, на перекресток сел полугрузовой атмосферный флаер, столь древний, что наверняка был откопан где-то среди этого мусора и поставлен в строй!
- Шестьсот восьмой, что случилось! Почему сбились с маршрута! - через открытую пассажирскую дверь Арт хорошо слышал переговоры пилота и диспетчера.
- Неполадки спутникового оборудования и системы навигации! Я столько раз уже подавал заявку на замену систем, но жмут все до последнего кредита! Ты же знаешь наше начальство, Кирк, вот и приходится садиться и вручную перезагружать оборудование!
- Вас понял шестьсот восьмой! Удачного полета!
- И тебе удачной смены Кирк! - пилот повернулся лицом в открытой входной двери. - Ну чего встал, залезай! Надевай! - водитель такси, сидевший в пилотском кресле, кинул Арту непрозрачный пакет, внутри которого оказался легкий пилотский комбинезон синего цвета. - Если вдруг спросят кто ты, то ты новичок, только что прибыл и я тебя знакомлю с тонкостями работы пилотом! Понятно?
Арт кивнул в ответ. Комбинезон был полностью снаряжен и сейчас уже подстраивался под размеры своего нового носителя. Нашивки и знаки корпорации были на своих местах, не хватало только нашивки с именем, но пилот протянул ему пластиковую карточку с надписью «Стажер», которую Арт и вставил в прозрачный нагрудный карман. Теперь он точно не был отличим от настоящего пилота корпорации ДТ.
- Оделся? Молодец! Сейчас залетим на четвертый и оттуда сразу же на шестой! Перед шестым я зависну на пару секунд, там спрыгнешь! Сиди тихо и никуда не выходи, если конечно же не хочешь чтобы охранные системы тебе голову отстрелили!
Быстрый взлет и такое же быстрое приземление уже внутри периметра завода. Пилот сразу же убежал в сторону маленького административного здания. На соседнее с собой кресло в кабине пилот его не пустил, вот Арт и сидел в пассажирском отсеке, рассматривая в иллюминаторы обстановку за бортом. Конечно же никаких иллюминаторов не было, были камеры и мониторы, зачем ослаблять силовую конструкцию вырезами в фюзеляже? И эти мониторы показывали территорию предприятия изнутри. И как же Арт ошибался, когда думал, что наружный забор это основное препятствие на пути к цели! За первым забором и охранным периметром был второй, датчиков и турелей на котором было намного больше! Да и по промежутку между стенами заборов курсировали боевые дроныохранники. Флаер приземлился прямо на один из маршрутов патрулирования и сейчас дрон, застывший у маневренных двигателей пытался связаться с пилотом, оставившим тут свое корыто!
- Борт номер шестьсот восемь немедленно освободите маршрут патрулирования! - механическим голосом вещало радио внутри пилотской кабины. Сообщение повторялось вновь и вновь и Артем начал подозревать что у него проблемы, как вместо привычного сообщения об освобождении полосы механический голос выдал новое: - Борт номер шестьсот восемь это уже сорок четвертое ваше нарушение охранных протоколов и правил парковки атмосферного транспорта на территории перерабатывающего комплекса! Еще шестнадцать нарушений режима и вы будете оштрафованы!
После прямого вмешательства охранного искина в управление дрона тот перестал тупить и объехал флаер по крутой дуге, продолжая свое патрулирование.
Но стоило Артуру успокоится как радио ожило вновь:
- Эй, пассажир! - заговорили динамики голосом пилота. - Дальше мы полетим не одни, срочно нужно кого-то до шестого подбросить, вот и сиди тихо, да ушибленного из себя изображай! Не дай бог ляпнешь еще что ты не из корпорации и просто так полетать решил!
Ну еще одного попутчика Арт боялся меньше чем охранного искина, с человеком то он определенно справится в случае чего!
Нового пассажира они ждали долго, успел вернуться пилот и проинструктировать Арта как должен вести себя пилотстажер, Арт рассказал пилоту о сообщении от охранного искина, потом они просто посидели молча и наконец все из того же небольшого домика, куда совсем недавно бегал пилот вышел мужчина с небольшим кейсом в руках, направившийся сразу к флаеру.
- Добрый день! - поздоровался мужчина, устраиваясь на кресло рядом с Артемом. Пилот, убедившись что новый пассажир пристегнулся сразу рванул вверх. - Вы тоже до шестого?
- Здравствуйте! Не совсем, я пилот - стажер, только завербовался и еще прохожу обучение. - ответил Артем.
- А почему сидите не в кабине?
- По регламенту стажеру нельзя находиться в пилотском кресле если в салоне есть пассажиры! - уж что что а пилотские регламенты Артем знал, ему сейчас даже страшно было подумать что когда-то он мечтал стать пилотом космического корабля... Но Арт предполагает, а Вселенная располагает! Вот и болтается от от планеты к планете как неприкаянный!
- А расскажите мне что-нибудь о пилотской жизни, лететь нам долго и я всегда хотел стать пилотом, да вот как-то не вышло! - сразу после взлета пассажиру стало скучно и он пытался хоть как-то развлечь себя.- Ну- Арт и не знал что рассказывать, сам то он пилотом не был, поэтому решил все свести к тому каково это быть пилотом. - Вам и сейчас не поздно отучиться и получить пилотский сертификат! Вы вот кем работаете?