Сергей ЛуценкоЯкутская Сага
Пролог
Санкт-Петербург, 2015 год.
Генеральный директор ОАО "Концерн Энергоатом" Сергей Александрович Обозов наконец то мог быть спокоен, главное детище предприятия, плавучая АЭС "Академик Курчатов" все таки была спущена на воду на верфи Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Скольких усилий стоило концерну получить этот масштабный государственный заказ, кроме него не знал никто. Постоянное напряжение и кропотливая работа на ниве разработки проекта и лоббирование интересов концерна в кругу не самых чистых на руку чиновников явно не добавило директору здоровья, но сегодняшний день окупил все потраченные усилия. Главные телеканалы страны взахлеб вещали о спуске первой из шести планируемых плавучих АЭС, которая в течении недели должна будет отправиться в порт города Тикси в республике Саха (Якутия), что означает начало новой эры в области энергетики России и ряд выгодных для компании контрактов. Правительство РФ и лично президент прекрасно осознавали, что использование плавучего энергоблока атомной станции позволит коренным образом решить проблему с традиционным завозом органического топлива в энергодефицитные северные регионы страны. А показать всему миру, что именно Россия стала первопроходцем в применении новейшей технологии термоядерных реакций и опередить совметный французко-американский проект, было делом престижа страны. В перспективе планировалось заключение договора еще на шесть площадок для строительства плавучих АЭС, в том числе на Камчатке, Чукотке, в Якутии и Красноярском крае. И Сергей Александрович великолепно понимал, что в случае успешного запуска "Академика Курчатова" в порту назначения, все основные контракты получит именно его концерн. Тем более что оборудование гидротехнических сооружений (палы для установки реакторов, пирс, подходной канал, защитные оградительные сооружения) и береговая площадка, на которой располагаются вспомогательные здания в порту Тикси, были завершены еще месяц назад.
Обозов вернулся с торжественной церемонии спуска "Курчатова" около двух часов назад и сейчас, в уютной гостиной своего загородного дома в Парголово смотрел выпуск новостей первого канала, где давал интервью главный разработчик проекта Дмитрий Зверев. Журналист, чуть ли не тыкая микрофоном в лицо выступающего, уже начал брать интервью:
Дмитрий Леонидович не могли бы вы рассказать нашим зрителям о том, что же представляет собой "Академик Курчатов"?
Ну как вы могли прочитать в пресс-релизе плавучая АЭС такого класса это судно длиной 144 метра, шириной 30 метров и водоизмещением 21,5 тыс. тонн. Энергетическая мощность одного термоядерного реактора составляет 70 мегаватт. АЭС могут базироваться в любом прибрежном районе и использоваться для выработки как электричества и тепла, так и для опреснения морской воды. В сутки она может выдать от 100 до 400 тысяч тонн пресной воды. Плавучая атомная станция может эксплуатироваться без перезагрузки топлива в течение 1215 лет и имеет повышенный уровень радиационной безопасности.
Господин Зверев, в последнее время можно часто услышать множество протестов со стороны природоохранных организаций, которые выступают против использования плавучих АЭС, что вы можете сказать по этому поводу?
Обозов чуть не пролил себе на брюки коньяк, так как он, наверное, никто не ненавидел этих чертовых гринписовцев с их постоянными провокациями и желанием стать затычкой в каждой бочке. "В конце концов, они сами вопят о дефиците пресной воды и загрязнении окружающей среды, ведь блин уже давно известно, что аналогов системе безопасности нашего "Курчатова" не существует, гребаные выродки!!!" про себя выругался директор и дополнив фужер коллекционным напитком, вновь обратил внимание на телевизор.
Про какие протесты или претензии может идти речь?! В течении двух месяцев на борту нашей станции проводилась проверка систем безопасности и защиты реактора, все российские и международные эксперты пришли к выводу о том, что наша система является лучшей в мире. Наш "Академик" на базе термоядерного реактора КЛТУ-4 °Cэкологически чистый энергоисточник. Радиационное воздействие при нормальной эксплуатации обусловлено исключительно атмосферными выбросами радиоактивных веществ. При этом расчетная годовая доза облучения населения при эксплуатации нашей АЭС, а именно 1 мк. ренг. в/год, пренебрежимо мала по сравнению с естественным радиационным фоном, воздействующим на человека, что составляет 2,4 мк. ренген в/год. Поступление радиоактивных веществ в водную среду технически исключено! с чувством искреннего возмущения ответил Зверев.
Журналист и не собирался униматься с данным вопросом и, ухмыляясь, продолжил:
Но специалисты "Гринпис" считают, что плавучие АЭС могут стать заманчивой мишенью для различных террористических организацийведь проект не предусматривает никаких специальных охранных мер, например, присутствие в районе ПАЭС российских военных кораблей в течение срока эксплуатации станции?
Нуво-первых, на станции постоянно находится персонал охраны, в который входят действительно профессионалы своего дела, прошедшие службу в специальных органах и в войсках. А во вторых я хотел бы заметить, что в пути из порта Петербурга до Тикси ледокол "Россия" с нашей ПАЭС будет сопровождаться подводной лодкой ВМФ России. Ну и, в конце концов, я не думаю, что проект, который принадлежит государству почти на 70 %, будет плохо охраняться, Россия все-таки имеет большой вес в мире. Зверев был явно доволен своим ответом и ненавязчиво предложил закончить интервьюА теперь извините, мне придется вас покинуть, всю остальную информацию вы сможете получить завтра на пресс-конференции.
Обозов выключил телевизор, на сегодня можно было расслабиться, осталось только выступить на завтрашней пресс-конференции. Вечером 22 ноября 2012 года ПАЭС "Академик Курчатов" и сопровождающей субмариной К-461 "Волк" отправятся в плавание из порта СанктПетербурга в Тикси.
Глава 1. Ледокол "Россия"
Капитаном "России" с водоизмещением почти в 23 000 тон Анатолий Алексеевич Лемех был назначен еще в 1985 году, а уже в 1986 после тестовых испытаний атомный ледокол начал свою первую арктическую навигацию. Будучи бессменным командиром судна уже более 25 лет, Лемех окончательно решил для себя, что сопровождение и буксировка плавучей атомной станции "Академик Ломоносов" станет финальным аккордом в его удивительно долгой карьере. И вот сегодня, 22 ноября 2012 года, должна начаться его последняя перед пенсией навигация.
Дааа. Михаил, ты знаешь, я и ведь никогда не думал, что буду ходить по водам Северного Ледовитого Океана аж до 2012 года, казалось, что после развала Союза меня спишут в утиль как кучу металлолома. Ан нет, вишь какперед пенсией решили проводить, первую в мире плавучую АЭС будем через льды тащить. Кхе-кхео таких штуковинах еще в семидесятых говорили, а вот только сейчас построилинемного грустно обратился к своему помощнику Лемех.
Что тут грустить, Толя, мы свое уже отработали, вишь как хорошо нас провожают, это тебе не хухры-мухры, задание государственной важности, понимаешь ли. Вот вернемся и поедем мы ко мне в Белокуриху, банька, рыбалка и никаких тебе тревог и беспокойств.
Михаил Грива, проработав с Анатолием Лемех 26 лет, успел досконально изучить своего шефа и понимал, насколько трудно тому осознавать, что это их последняя навигация. Грива не знал никого другого, кто был бы настолько предан собственной работе и любил свой корабль так, как его бессменный капитан.
Анатолий, через час сбор всей команды в кают-компании, ты не забылхотя чего эт я, ты никогда ничего не забываешь, черт морскойзасмеялся Грива.
Слушай, проигнорировал высказывание Гривы капитаннаш новый главврач должна прибыть сегодня за четыре часа до отплытия, введешь ее в курс дела, познакомь с медицинским персоналом. Молодая говорят дама, мне Валентиныч из отдела кадров звонил, говорит, что барышнякрасавица писаная, так что ты присмотри там за ней первое время.
Ты же знаешь, за красивыми барышнями я всегда готов!!! плотоядно усмехнувшись, ответил помощник капитана.
Но-но, Михаил Иванович, старый уже ты на баб заглядываться. Давай пили на рубку, пообщайся с нашим новым начальником связи, шустрый он какой-то. И как таких молодых назначают?? Радиолюбитель хренов
После того как Михаил вышел из капитанской каюты Лемех задумался о том, как в последнее время обновился экипаж судна. Из старых, проверенных трудными переходами специалистов остались разве что его первый помощник Грива, главный механикинженер Мезенов да старший кок Малхаз Жаванидзе. Все они работают на ледоколе еще с 1986 года, остальной же экипаж сменялся уже более трех раз. А в 2011 году ему, герою социалистического труда, заслуженному капитану одного из самых больших ледоколов страны в приказном порядке были представлены новые члены экипажа. И только благодаря своему авторитету и неплохим связям в морском ведомстве он смог отсеять самых, на его взгляд, ненадежных людей.
"Да, но ребят то я всех просмотрел, сойдут, толковая из них команда может получится, не стыдно будет новому капитану корабль передаватьда, старый я уже, 65 лет, охренеть!!" подумал капитан и принялся еще раз просматривать доклады руководителей всех служб судна о готовности к навигации.
Все 108 членов команды ледокола собрались в клубе ровно в 14.00. Капитан, внимательно посмотрев на сидящих в креслах людей, начал внеочередную планерку.
Здравствуйте товарищи. Всю основную информацию о предстоящей навигации вам должны были предоставить начальники соответствующих служб. Я же решил собрать экипаж, чтобы объявить, что данный рейс станет последним для меня и моего старпома Михаила Гривы. Нам выпала честь провести через льды Северного Ледовитого океана первую в мире плавучую АЭС, и лично мне хочется оправдать оказанное нашей "России" доверие. Я уверен, что мы справимся с маршрутом, и наша навигация пройдет как обычно, то есть без нарушений и в полном соответствии с графиком при соблюдении всех требований безопасности. Как вы уже знаете, помимо членов экипажа на борт корабля ожидается прибытие четырех специалистов из республики Аргентина и переводчика, а также нашего нового главврача, Самойловой Ирина Александровны, прошу оказать им достойный прием. А сейчас я предоставляю слово начальникам служб судна с докладами о готовности ледокола к отплытиюЛемех, отпив воды, сошел с трибуны, уступив место начальнику продовольственной службы Малхазу Жаванидзе.
По негласному правилу, начальники служб и другие члены экипажа выступали согласно их выслуге лет на ледоколе "Россия", после их докладов остальные вопросы обсуждались вопросов в общем порядке.
Ну, я как старый и опытный кокЖаванидзе начал говорить без присущего кавказцам акцентамогу всех уверить, голод вам не грозит. Как всегда, запас продуктов рассчитан на 159 человек, то есть согласно норме. Как все вы знаете, комплекс помещений пищеблока рассчитан на хранение запасов продуктов сроком до 7,5 месяцев, обеспечивается полная автономность охлаждаемых и рефрижераторных камер. На ледоколе установлено оборудование для гидропонного выращивания зеленных культур. Вчера была полностью завершена погрузка и ревизия провианта. С меню все члены экипажа могут ознакомиться перед входом в столовую, уже вывесили. Тем, кому в течение навигации прописаны диетав столовой имеется специальное диетическое меню, спрашивайте у официантов, Максима и Георгия. Ну а теперь хорошая новостьмы полностью сменили винную карту, благодаря нашим аргентинским гостям теперь существенно расширен выбор вин, нам в качестве подарка поставили несколько ящиков сухого красного вина из этой солнечной страны, а я как истинный ценитель напитка, могу сказать, что после грузинских, аргентинские вина самые лучшие. Малхаз заулыбался и под аплодисменты сошел с трибуны. Несмотря на солидные возраст, в 57 лет, Малхаз выглядел гораздо моложе, и будучи коком не обзавелся даже подобием пуза.
Следующим на трибуну поднялся главный механик-инженер Роман Мезенов, сухощавый, не высоко роста мужчина обладал на судне непререкаемым авторитетом, в клубе установилась полная тишина, и Роман Александрович поприветствовал собравшихся:
Добрый вечер, товарищи. Начну с общего доклада о состоянии судна и произошедших изменениях. Как вы знаете, наш ледокол перед последней навигацией прошел небольшую модернизацию. Все инженеры и механики прошли курсы переподготовки, прибыли новые специалисты, которые стали членами нашей команды. Всех вы прекрасно знаете, и думаю, что еще раз представлять их не имеет особого смысла. Источник энергии на ледоколе "Россия" АППУ, состоящая из двух блоков, каждый из которых включает в себя реактор водяного типа с соответствующим вспомогательным оборудованием. Оба блока работают на общую паровую магистраль. Установка размещена в газоплотном отсеке, разделенном по высоте на 2 помещения; аппаратное и реакторное. После модернизации была значительно улучшена система защиты обоих блоков и установлен новый резервный дизель-генератор мощностью 2МВт. Аварийные дизель-генераторы мощностью по 200 кВт обеспечивают подачу электроэнергии наиболее ответственным потребителям в аварийных случаях. Для обеспечения плавания в открытом море, вблизи берегов, в узкостях, по фарватерам в условиях плохой видимости и предупреждения столкновений на ледоколе установлены 2 новейших РЛС, автоматизированный индикатор предупреждения столкновения и 2 приемо-индикатора. Других изменений на судне не произошло. Все системы работают в штатном порядке. Спасибо за внимание.
Далее собрание продолжилось в рабочем порядке, и в 18.00 на трибуну вновь поднялся капитан судна:
Товарищи, прошу всех проследовать на рабочие места, отплываем через 6 часов. Желаю всем удачи, и хранит нас Бог!! Начальников служб попрошу задержаться на некоторое время, а вы Михаил Ивановичобратился к старпому Лемехорганизуйте встречу и расселение наших аргентинских друзей и нового главврача, пока можете быть свободны.
Люди начали покидать помещение клуба, где капитан провел окончательный инструктаж оставшихся членов команды.
Самойлова Ирина Александровна на борту катера, который должен доставить ее на новое место работы, думала о своем. Ведь совсем недавно в 2013 году, ее, потомственного военного хирурга, перевели на новое место в Санкт-Петербург. Нельзя сказать, что служба на Черноморском флоте ей не нравилась, но после неудачного романа с мичманом крейсера "Москва", который оказался далеко не самым порядочным представителем мужской половины человечества, ей больше не хотелось оставаться в теплых краях. И не смотря на протесты родителей, Ирина написала рапорт о переводе в другую воинскую часть. Военно-медицинская академия в Питере была далеко не чужим для нее местом. Семь лет учебы в северной столице оставили множество приятных, ну и не очень воспоминаний. В концеконцов, город она знала прекрасно, а должность помощника главного хирурга была довольно перспективной в плане продолжения карьеры. Но то, что случилось позже, стало полной неожиданностью, в рамках реформы вооруженных сил произошло сокращение военнослужащих, под которое попали и офицеры медицинской академии. Ирина всегда была уверена, что военные хирургисамые профессиональные в стране, но видимо чиновники нашей необъятной Родины лучше разбирались в том, что необходимо для армии. Всем военным врачам было предложено перейти на гражданские должности, при этом итак не самая большая зарплата сокращалась почти в два раза. Самойлова написала рапорт об увольнении, который был с радостью одобрен начальством. После недолгих раздумий, Ирина решила принять предложение давнего друга ее отца, Лемех Анатолия Алексеевича, и подписала договор о работе в качестве главврача на ледоколе "Россия". Когда Ирина была еще совсем маленькой девочкой, дядя Толя с супругой нередко приезжали к ним в гости, ее отец и Лемех были друзьями с самого детства, и ставший известным на весь Союз капитан никогда не забывал своего старинного товарища. Тем более, после северных ветров, мягкий климат Крыма и теплое Черное море вызывали у Лемех явную симпатию. Уже после окончания школы, Ирина, благодаря протекции Анатолия Алексеевича смогла поступить в Военно-медицинскую академию, за что была ему очень благодарна. И вот ее жизнь принимала совершенно новый оборот, Ирину не пугали ни холодные воды Северного Ледовитого океана, ни долгое отсутствие твердой земли под ногами, ей хотелось сменить обстановку и забыть о всех своих неудачах как в личном, так и в профессиональном отношении. Она, высокая, красивая женщина, на которую обращают внимание все без исключения особи мужского пола, за 29 лет так и не смогла найти человека, с кем можно было связать свою жизнь. Все ее романы закачивались довольно быстро, а последний лучше и не вспоминать.