СССР-61, портал победы - Волынец Олег Анатольевич 2 стр.


  -- Маруся, ты понимаешь, у нас тут важный повод: Вася Коваль новую машину получил, теперь проставляется. Раньше ездил на разбитом "Захаре", а теперь ему первому из водителей вручили ЗИЛ-157. Огонь, а не машина, для наших дорог просто сказка! Это лучший в мире грузовик!

  -- Тебе пить меньше надо, а то так и дальше будешь ездить на полуторке. Сам жаловался, что другим водителям дают ГАЗ-51, или как там его, а ты на полуторке с войны ездишь. Я б еще поняла, если б тебе вручили новую машину.

  -- Маруся, все будет хорошо, не переживай...

   Супружеская пара ушла, а вслед за ними и мужики стали собираться. Вышли из кустов и со мной пересеклись. Посмотрели на меня, я спросил:

  -- И кого из вас можно поздравить? И чем ЗИЛ лучше МАЗа?

  -- Меня поздравляй. ЗИЛ-157 это зверь по грязи, даже Студебекер не сравнить! А МАЗ это рожно вообще, не то что против ЗИЛ-157, не лучше "Захара" военных времен. Как мотор пойдет вразнос, так все, капут машине! Да еще и тормоза отказывают сразу, как только давление пропадает в воздушной системе. А ты откуда взялся?

  -- Поздравляю с новой техникой! Я на велосипеде еду из Деревное в Яцково, и грибов по дороге хорошо насобирал, - ответил, не уточняя в какое Яцково, а их целых шесть деревень: Яцково-Млыновые, Яцково-Корчемные, Яцково-Подрезье, Яцково-Пески, Яцково-Кончане, Яцково-Замостные. И тут же сказал, чтобы отвести внимание. - Мужики, сейчас на МАЗе разрабатывают новые модели, намного лучше ЗИЛа, мне друг рассказал. Но подробностей не знаю, говорит, это секретная информация.

  -- Поздравляю! Давай шустрее, а то и так до ночи не успеешь.

   - Сейчас поеду. Мужики, газетку не дадите?

   Дали мне смятую, со следами от закуски, вчерашнюю газету "Советская Белоруссия". Неприятно, конечно, но надо было. Я же ноги в руки и поехал. Повернул на их глазах на Яцково, а в первом же переулке повернул налево и поехал на деревню Камень по улице параллельной главной. Лишние подозрения были мне ни к чему.

   Дорога туда была, само собой, грунтовой, правда, довольно укатанной. А рядом с ней проводили линию электропередач. Стояли свежие просмоленные деревянные столбы вдоль дороги, ближе к Ивенцу уже с проводами и фарфоровыми изоляторами, ближе к деревне Камень еще без проводов. У школы на въезде в деревню тоже стояли столбы, а в самой деревне и около старой фермы (новая на въезде со стороны Ивенца) еще не успели поставить, хотя уже были расчищены места под опоры ЛЭП. На всякий случай сорвал несколько колосков на поле у дороги, потому как в них меня что-то смущало. Можно было срезать дорогу и сразу через Дайнову поехать, не заезжая в Камень. Но боялся попасть на неправильную полевую дорогу, и хотел увидеть родную деревню в 1961 году.

   Уже темнело, когда я проехал через родную деревню к той дороге, по которой можно было к партизанской базе добраться. Около деревней Дайнова я в сумраке нашел стог сена и завалился спать.

   Мне в общем-то оставалось проехать не так и много. Но, во-первых, в темноте в лесу намного тяжелее ориентироваться, чем днем, даже в хорошо знакомом лесу можно заблудиться, а лес в 1961 году совсем другой, чем в 2011 году. И ночью с волками или, того хуже, с дикими кабанами встречаться у меня не было никакого желания. Во-вторых, я за день сильно вымотался: сорок с лишним километров по лесу и плохим дорогам на велосипеде это даже для профессионального спортсмена действительно тяжело. Кто-то скажет, что сорок километров это фигня, на хорошем велосипеде профи и двести могут за день проехать. Ага, на спортивном или горном с переключениями передач по автомагистрали и я проеду сотню километров, если не все две. А если того же мастера спорта по велогонкам отправить по кустам и густому подлеску, по заболоченному лесу и с переправами через ручьи и речушки, по рыхлому песочку и глиняным горкам после дождя, да еще и на обычном велосипеде, который односкоростной, ну, "Аист"?

   В общем, проснулся я на рассвете уставший. Спал бы больше, но холодновато было. Дорога была, как я и думал, мимо деревни Дайнова вглубь пущи, причем без всякого покрытия. Ой как я ошибся, когда по ней сразу вчера не поехал! Откуда мне было сразу знать, что попал в прошлое, где на Бакшты идет обычная лесная дорога.

   Дальше ничего особенного. Нашел место, где я пересек вчера дорогу, переправился на остров. Подошел к месту перехода, немного поблуждав в тумане. Нашел линию на дерне, просмотрел ее длину. Потом обошел кругом и выяснил, что если в 1961 году идти на остров, то перехода во времени нет, только если с острова на материк. Перешел в родной 2011 год и выяснил аналогичную ситуацию.

   Непринятых вызовов было чуть больше чем дохрена. И от родителей, и от жены, и не только. Даже с работы звонили по какому-то срочному вопросу по части очередной поломки. Время было еще ранее, но отзвонился всем. Отцу я, когда позвонил, сказал следующее:

  -- Помнишь примерно там-то болотный остров, где были партизаны? Так стань напротив его на дороге на Бакшты на моей машине.

  -- Знаю, ты там? Как ухитрился заблудиться, ты ж, сынок, знаешь эти места?

  -- Я-то знаю, но тут одна фигня вышла, про которую фантасты пишут. Если приедешь один на моей машине, покажу, что тут вышло. Если на хвост кого-то возьмешь, то нет.

   Жена, само собой, накричала на меня:

   - Чего ты поперся в грибы?! У тебя же есть я дома, сын в детсад ходит, и я беременная! А если б меня вдовой оставил? Чтобы больше в лес не ходил!

  -- Да не переживай ты! Я же в лесу хорошо разбираюсь! Меня леший старался запутать шибко старательно, и не смог, сам нашелся. Зато грибов набрал полную корзину, и места с черникой насмотрел.

  -- Ага, я чуть не поседела, когда ты пропал на сутки. Лучше б думал, как денег лишних заработать для семьи, чем по лесу шляться. На заработки поехал бы лучше, раз в Беларуси кризис.

  -- Щаз-з-з! В Москву на лохотрон на стройки? Там буду жить как бомж, вкалывать по черному и ничего не заплатят! Я уж лучше в отпуске на чернике и лисичках заработаю.

  -- Чтобы еще раз заблудился? Не надо. Ты бы хоть позвонил сразу. И карту с собой бери, чтобы быстрее выходил.

  -- Все будет хорошо! Я все осмотрел. Не позвонил, потому что был вне зоны доступа.

   Дорогая моя женушка бросила трубку. Ладно, переживет, а пока стал добираться до дороги, на которой и увидел свою машину с отцом за рулем.

   Мне уже нигде ходить не хотелось, но, когда, забросив в просторный багажник велосипед и грибы (у меня Ауди-100-С3 универсал), поел бутербродов и попил чая, нашел в себе силы показать отцу место перехода около острова. Даже с учетом того, что мало получалось идти по чистому сосновому бору, больше через заросли. Хотя и использовали по возможности квартальные канавы и дороги.

   Сделали круг, чтобы выйти к переходу так, как я к нему попал, и увидели знакомый туман. Подошли ближе, и я показал линию разрезанного дерна со словами:

  -- Вот переход на полвека в прошлое, я уж думал, что мог закрыться. Получается, держится долго. Сейчас посмотрим партизанскую базу.

  -- Не лезь! Я сам схожу без тебя, а то вдруг закроется! - удержал меня отец.

  -- А как же ты?

  -- Не страшно. Твоя мама и без меня век доживет, если что, а у тебя жена и дети. А я выкручусь там легко и с большой пользой. Мне же шестой десяток, я знаю и своими глазами видел все, что с нашей страной творилось. Если не смогу вернуться, доберусь до правительства и все расскажу. Подожди меня здесь, я скоро вернусь.

   И батя ушел на остров, а я остался ждать.

   Через полчаса вернулся и сказал:

  -- Все правильно, эту партизанскую базу я в детстве видел с дедушкой и отцом. Так и было. Так ты говоришь, что не нашел даже штыка нормального? Ну, ты и юморист, Петя! Все исправное оружие забрали с собой уцелевшие партизаны, а штыки в хозяйстве хороши, хоть и не все. Ты не видел уже, а мой отец кабанов колол штыком.

  -- Понятно. А чего танк в лесу стоял подбитый, металлолом же денег стоит.

  -- А его ж надо еще вывезти, не очень-то и найдешь для этого технику и время.

  -- Асфальтовых дорог вообще не видел даже в Ивенце, зато был там райисполком Ивенецкого района.

  -- Был такой район, но давно его ликвидировали. Зря, конечно, тут же совсем другой край, чем у Воложина. Дороги почти все построили во время застоя, насколько я помню.

   Так беседуя, мы шли к машине. Рассказал мне отец и про дефицит и горбачевских времен, и брежневских. Говорил, выбор был паршивый во время дедушки Лёни, а при Мишке Меченом полный голяк, зато все за границу вывозили челноки. Сказал, что именно из-за дефицита захотели люди развалить страну. Были и другие маразмы, но дефициты больше всего допекли.

   Интересно высказался про Горбачева и Брежнева. Ляпнул, что Горбачев был соглашателем, который старался всем быть приятен и обходил острые углы. Я сказал, что вроде бы и про Брежнева эти слова справедливы. Но Степан Александрович, мой отец, объяснил разницу. Назвал Горбачева бесхребетником, которым легко манипулировали, а Брежнев четко чувствовал границу, за которую нельзя заходить. И еще сказал дословно "придворным выгоден немощный царь".

   Залепил интересное сравнение Брежнева с Путиным и Медведевым. Говорил, последние двое сидели и смотрели на парад 9 мая, и им разве что попкорна в руках не хватало для полноты картины. Зато Леонид Ильич, уже по-старчески полумертвый, 7 ноября 1982 года стоял и едва рукой шевелил, приветствуя войска. Но стоял, а не сидел, причем за три дня до смерти!

   Любил собирать ордена и медали, но и был на передовой во время войны. Фронтовик, как и Эйзенхауэр, и Шарль де Голль. Но при нем только начали жить нормально советские люди.

   Такие вот дела. Когда подъезжали к деревне, я попросил стать около ржаного поля. Сорвал пару колосков, сравнил с принесенными из прошлого и офигел. Из прошлого колосья были двухрядные, как на разных гербах и рисунках, а современные четырех и шестигранные. И с ладонь длиной. Меня разница заинтриговала.

   Фиг с ней, с инфой, решил на потом отложить. Надо было на работу ехать, потому как уже был понедельник.

   На заводе написал объяснительную, почему после обеда явился. Пронесло.

   После работы зашел в книжный магазин и купил книжку Рудольфа Пихои "Москва. Кремль. Власть. 40 лет после войны". Выбрал за относительную объективность.

   Дома был скандал, но я не сказал о причинах, почему сутки на связь не выходил. После ужина с собранными грибами я, сделав пару срочных дел по дому, в том числе и полив грядки (жил с семьей у тещи в Заславле в частном секторе), засел за книгу и Интернет. Вопреки обыкновению, даже не запускал "Мир танков", а начал с Википедии.

   Слышал о затее Хрущева о посеве кукурузы вплоть до Заполярья. Решил прояснить, откуда такая дурь. Оказалась разгадка довольно простой: у кукурузы урожайность больше, а зерна стране не хватало. Причем урожайность пшеницы в СССР была 8-9 центнеров с гектара, а кукурузы 13-15 центнеров. В США урожайность пшеницы была в полтора раза выше, а кукурузы в два раза выше. Потому и стали сеять кукурузу, а Никита Сергеевич не продумал свое решение.

   Стал выяснять, как же дело было до и после Хрущева. Оказалось, с 1963 года зерно импортировали, а при Сталине в случае нехватки хлеба люди жили впроголодь, но пшеницу за границей не закупали.

   Стоп-стоп-стоп, а как же дела у нас обстоят? И выяснил, что, оказывается, у передовых колхозов урожайность выше 50 центнеров с гектара, то же самое в черноземной зоне России. В целом же по республике цифры разные, правда, после окончательного подсчета вышло 30 центнеров с гектара.

   Складываем вместе три фактора: 1) низкую урожайность в СССР при Хрущеве, 2) высокую урожайность в Беларуси (Украина и Россия наверняка имеют аналогичные результаты), 3) существующий проход в 1961 год. Правильно, если осчастливить Никиту Сергеевича семенами и технологиями сельского хозяйства 21 века, то получим в СССР 1960-х годов огромное перепроизводство в сельском хозяйстве. Это уже огромный бонус за счет связи времен.

   До конца вечера и ночью собирал данные по сельскому хозяйству и технологиям. Конечно же, всю ценную информацию копировал и в Ворде сохранял.

   На следующий вечер стал все же выяснять, как дела обстояли в Советском Союзе с космонавтикой. Увы, американцы все же обошли по многим направлениям. Мы отличились в запуске в космос первыми с искусственным спутником Земли, человека в космос, позже в работах на орбите Земли, исследовании Луны и Венеры беспилотниками. Зато США высадили человека на Луну и в исследовании всех планет дальше Земли от Солнца. Особенно меня впечатлили своей надежностью "Вояджеры". Еще американцы в космос доставили космический телескоп в отличие от СССР. И раньше запустили шаттлы. Однако же, советский шаттл "Буран", созданный почти на десять лет позже, был намного лучше. Но, увы, в 2002 году, заброшенный после распада СССР "Буран" был разрушен обвалившейся крышей монтажного корпуса вместе с несколькими ракетами "'Энергия". Нет, вру, пытались делать старт с самолета Ан-225 "Мрия". Но, увы...

   Да, именно так. Исследование Марса у нас не пошло. Почему-то были большие проблемы с надежностью. Пытался узнать, в чем дело, похоже, Леонид Ильич прохладно относился к космонавтике, но не только в этом вся беда. Еще и электроника постоянно подводила. И лунную программу СССР завалил из-за нехватки финансирования и по некоторым другим причинам.

   В этот и два следующих вечера я собирал данные об исследовании космоса, сами данные о планетах и космосе, описания и конструкции космических аппаратов вместе со схемами. Масса интересной информации всплыло, например, про ракеты "Энергия". Оказывается, их целый ряд модификаций, а не один тип. И самая мощная модификация это "Вулкан", способный поднять на низкую орбиту 200 тонн груза, а "Сатурн-5" 140 тонн! Заодно фамилии всех ведущих конструкторов. Купил энциклопедию про космос.

   Узнал случайно, что еще живы два важных человека в сфере разработок космической техники, и как раз в 60-е и 70-е годы. Но про них пока промолчу: сюрприз, сами догадайтесь. Еще узнал из новостей, что шаттл "Атлантис" завершил свой последний полет и может быть продан за двадцать миллионов долларов. Интересно, продадут ли его гостям из 1961 года, и получится ли его протащить целиком в 1961 год?

   Жена сначала обрадовалась оттого, что я бросил сразу "Мир танков", а потом заинтересовалась, чего я целенаправленно интересуюсь поздним СССР. Спросила:

   - А чего это ты СССР интересуешься, причем поздним? Раньше же все читал про попаданцев в Великую Отечественную? Одну дурь на другую поменял? Полезным бы чем занялся! Я вот понемногу зарабатываю наладкой компьютеров и установкой программ.

   Надо сказать, что моя жена Анна работает учителем математики и информатики в сельской школе недалеко от Заславля, а по совмещению и программистом. И операционные системы переустанавливает за деньги. Правда, специалист не высшего класса. И потому я спросил:

  -- Дорогая, а ты насколько хорошо знаешь технологии производства электроники?

  -- В общих чертах знаю, но надо бы почитать литературу, а то я много забыла. А зачем тебе надо, и что задумал, муженек?

   Я вздохнул, задумался на пару секунд, потом достал газету из 1961 года и дал ей. Аня посмотрела, почитала и спросила:

  -- А зачем ты мне дал эту старую газету, которой полвека? Да еще заляпанную.

  -- Старые газеты, которым по десятку лет, все желтые от времени. А тут газете полвека, и она почти свежая. Не догадываешься почему?

  -- А ты сам скажи.

  -- Я был в 1961 году, когда в грибы ходил. Оттуда и газета. Я могу еще раз туда сходить. И пойду. К чему и готовлюсь.

  -- Та-а-ак. И что мы с этого будем иметь? Я все понимаю, желание спасти страну похвально. Но нам на что-то жить надо, дети у нас. В очереди на квартиру по льготному кредиту стоим. И ты разве знаешь, что говорить там руководству? Ты ж не историк. И не лучше ли тут жить?

  -- Ну, ты даешь! Если сможешь хорошо и грамотно помочь развивать электронику в Советском Союзе, то лет в сорок будешь академиком и жить припеваючи. Это, не считая моих возможных достижений. Для того чтобы что-то путное посоветовать я сейчас и копаю информацию. Больше я буду копать, а ты только электроникой занимайся, и связью, само собой.

  -- Интересно! Займусь, освежу знания. А если ты не сможешь снова попасть туда? Что тогда будем делать?

  -- Жить, как жили. Может, попытаюсь книгу написать. Попробовать стоит. Но тяжело мне сориентироваться, что надо делать. Надо много найти информации.

  -- Вообще, заманчиво. Кстати, во времена Горбачева школьник по фамилии Касперский получил премию из рук председателя КГБ за создание первого советского антивируса. А когда туда собираешься и к кому?

  -- Не знал такого про Касперского. Когда пока не знаю, и к кому. Машеров вроде бы после 1961 года стал командовать в БССР. Пока разбираюсь в другой информации. Хотя сейчас гляну.

   Предшественником Машерова был Мазуров, сделавший карьеру до члена Политбюро, ни много, ни мало. Турнули на пенсию за высказанное предположение, что, мол, не надо Брежневу четвертую Звезду Героя, а то на смех народ подымет. Но потом отзывали с пенсии. Машеров в начале 60-х был его заместителем.

Назад Дальше