С поставкой автоматов ничего не получится.
Потом посмотрел на наш арсеналлежащий в низу у передних пассажирских сидений и добавил:
Да они, судя по всему, вам особо и не нужны и вообще сейчас с поставкой стрелкового оружия у нас начались некоторые проблемы.
Тогда Саша спросил:
А есть в наличии, толовые шашки и гранаты?
Тут прапорщик оживился и ответил:
Этого добра хватает, по крайней мере, толовых шашек.
Так поговорив минут десять, мы пришли к соглашению. На оставшиеся у нас четыре ящика водки и тридцать блоков сигарет. Он нам отдаёт: десять гранат Ф-1 и аж целых три ящика двухсотграммовых толовых шашек по сто штук в каждом. В придачу к этим ящикам он даёт двадцатиметровый моток бикфордового шнура, пять электрических, пять химических взрывателей и одну взрыв машинку, а также армейский счётчик радиации.
Договорившись, мы подъехали к заднему выходу в здание, где прапорщик с Сашей быстро произвели эту бартерную операцию. После чего, мы тепло попрощались и договорились в случае чего к нему обратиться.
Потом мы поехали на базу к нашим ребятам, уже начинало немного смеркаться. Приехали к ребятам уже в пятом часу вечера. Второй КамАЗ всё ещё не загрузиливсе уже устали, и работа шла медленно, тем более через каждый час, все шли отдохнуть и отогреться в бытовку. Когда мы приехали, то договорились устроить большой отдых и поздний обеддо этого они даже не перекусывали.
Отдыхали и обедали мы до половины шестого вечера, потом с новыми силами за полчаса догрузили второй КамАЗ. Бычок мы загрузили часа за два, потом уже гораздо медленней начали загружать ИСУЗУ. В подвале продуктов уже оставалось не очень много, в одни КамАЗы было загружено около двадцати тонн. По моим расчётам всё должно было спокойно войти в ИСУЗУ и мой фургон и даже, может быть, останется место.
Чтобы полностью загрузить все машины, мы пошли с Володей подбирать, какие мы возьмём автомобильные масла, запчасти и аккумуляторы. Когда мы укладывали отобранные запчасти на поддон, мой взгляд остановился на самосвалах, стоящих во дворе. Наверное, меня всё-таки внутренне мучил вопрос с отоплением, поэтому мне пришла в голову мысль. А почему бы нам не использовать эти самосвалы для перевозки угля, складированного возле местной котельной. Тем более, загрузить их можно было легко, с использованием большого погрузчикаон стоял тоже на открытой территории базы.
Проверив баки погрузчика и самосвалов, я обнаружил, что они почти пусты. Но мы оставили в резерве полную двухсот пятидесяти литровую бочку солярки, домой её не увозили, а так же, возле бытовки, стоял запас солярки для печки, там оставалось литров восемьдесят топлива. Посмотрев всё это и проверив, сколько угля, оставалось возле котельной, я на новом перекуре в бытовке рассказал свою задумку. Нас было семеро мужчин, кто мог водить автомобили и ещё Вика, которая спокойно могла ездить на моём мерине. Что раньше не раз и делала и, кстати, на нём, когда она сдавала на права, я её дополнительно обучал вождению. Игорь, Валера и Сергей водили большие машины не очень уверенно, но всё-таки в колонне могли ехать.
После небольшого обсуждения решили грузить три самосвала углём, солярки до дома должно хватить с избытком. А джип оставить здесь, всё-таки уголь для нас был важнее. На мой взгляд, угля в куче у котельной хватало с избытком, чтобы загрузить три КамАЗовских самосвалада и разгружать у нас было куда. Если немного нарастить короб, сколоченный Валерой с Сергеем, вполне хватит места для этой партии угля.
Обговорив всё это, мы в последующий час загрузили ИСУЗУ полностью. В это время Саша и Флюр заправили горючим и завели три самосвала и погрузчикпосле чего начали загружать уголь. Мы в это время грузили остатки продуктов и другие нужные нам вещи в мой фургон. Потом мы демонтировали печку, отключили бензогенератор и собрали провода и лампочки. Кстати, мы нашли на складе в боксецелую коробку пятисотваттных ламп для уличного освещения, их мы, вместе с проводами и другой мелочью, загрузили в кабины самосвалов и бортовых КамАЗов, забив пассажирские места, полностью. Бензогенератор и печь мы положили в кузова самосвалов на свободное от угля место. В общем, мы всё закончили только к двенадцати часам ночи и сразу тронулись в путь.
Ехали как обычно колонной. На моём фургоне поехала Вика пассажиркой у неё была Катя. Игорь, как самый неопытный водитель грузовика, поехал на ИСУЗУ. Наша ночная езда закончилась без поломок и остановок, и уже в два часа ночи, мы въехали в наш посёлок.
Хотя все ужасно устали, но, чтобы не заморозить окончательно продукты, разгружать машины решили прямо сейчас и пока в подвал их не заносить, а оставить всё в сеняхпозже разберёмся. Быстро перекусив и попив горячего кофе с коньяком, принялись за разгрузку машин, участие в этой работе приняли все наши женщины. Только Вику и Катю мы по переменке через час отсылали дежурить на наблюдательный пункт. Всё-таки они вместе с нами ездили в Тулу и там принимали активное участие в погрузке машин. Разгрузили всю технику мы гораздо быстрее, чем загружали.
В дом занесли только продукты, всё оборудование, одежду, запчасти, сложили в гараже. В большой комнате, или как мы её называли сенях, опять остались одни узкие проходы в столовую и в комнату ребят. Хорошо, что женщины вместе с Колей перенесли практически все овощи, которые мы привезли перед этим, в подвал. Как мне рассказала Маша:
Мы большую часть времени, пока вы ездили в Тулу, занимались переноской овощей, особенно хорошо работали новые девушки, да и Коляхотя рана ещё не прошла, как заведённый в одиночку носил мешки с картошкой.
Машины мы закончили разгружать к девяти часам утра, потом, попив горячего чая и кое-как умывшись, все в полубредовом состоянии разошлись по своим спальням. Дежурить осталась одна Надя, всё равно её малыш уже проснулся и не дал бы ей заснуть. Так что можно сказать, на дежурстве у нас осталось двоеНадя и её сын, двухлетний Никита. Дойдя до кровати, я просто упал и отрубился, только вечером часов в семь встал, пообедал и опять пошёл спать.
Когда я окончательно проснулся, на улице было ещё темно, часы показывали уже шесть часов утра. Ничего же себе, проспал почти что сутки, подумал я. В доме ещё все спали и я, наконец, без очереди пошёл в душ и мылся там, наверное, минут сорок, отмывая всю грязь, накопившуюся за эти четверо суток. Слава Богу, что всё хорошо работает и в доме теплохотя мы ещё ни разу не топили наши печи. Электричества пока хватало и на свет, и на обогрев дома, и на приготовление пищи. Готовили мы на электрокерамической плите «Кайзер», а чай, обычно, делали в большом электрическом самоваре и пока у нас ни разу не было перебоев с электричеством.
Ветряк работал, как «швейцарские часы», ветры дули практически постоянно, и он отдавал 70 процентов паспортной мощности генераторадвадцать киловатт. Правда, я думал, что пока ещё не совсем холодно, нужно туда залезть, провести техническое обслуживаниезаменить графитовые щётки, а то в середине зимы это будет сделать проблематично. Вдруг, действительно будут дикие холода, как предсказывали в прогнозах и тогда, будет невозможно залезать на верхотуру и на ледяном ветру менять щётки. А это работа тонкая, надо делать голыми руками, опять же, надо добавить в подшипники смазки.
Этими думами я разбередил в себе самую беспокоящую меня мысль о доме и его функционировании, а именно, вопрос об утилизации отходов. Если будут сильные холода, все стоки замёрзнут, и их вряд ли мы сможем отогреть и тогдапрощай душ, прощай тёплый ватерклозет, придётся вёдрами, как в деревнях выносить отходы в какую-нибудь отхожую яму. За подачу воды я совсем не беспокоился, всё-таки скважина глубокая, и вряд ли земля промёрзнет до такой глубины. Размышляя обо всём этом, я остановился на одном действии, которое мы были в силах быстро исполнить.
Надо ещё раз наведаться в деревню и набрать там простейших рукомойников и закрывающихся фляг. Я там видел эти предметы в нескольких местах и вряд ли на них остановятся взгляды мародёров. Скорее всего, их никто не взял, всё-таки это не продукты и не предметы первой необходимости.
На случай очень больших морозов и отказа канализации, у нас не было ни ручных рукомойников, ни герметично закрывающихся ёмкостей, таких, чтобы их можно было спокойно, не расплескав, перенести. Куда выливать отходы я уже себе представлялза два дома от меня, на противоположной стороне улицы, было недостроенное здание, с большим подвалом. Его хозяин Гена показывал мне его, советуясь по строительству своего дома. Я ещё удивился тогда и спросил его:
Зачем ты сделал такой глубокий подвал, что ли хочешь сделать противоядерный бункер? А может быть у тебя тут будут пыточные казематы, чтобы на улице ничего не было слышно?
Глубина подвала была больше четырёх с половиной метров.
Гена объяснил:
Хочу сделать там бассейн и хороший спортзал.
Размер подвала меня, конечно, впечатлил, это было помещение площадью больше трёхсот метров и высотой 4,5 метра. Подвал Гена доделал, но вот дом полностью доделать не успел, только в сентябре закончил крышу, а так не было ни окон, ни дверей, пола тоже не былохотя запасы стройматериалов были уже завезены. От землетрясения это строение не пострадало, всё-таки он использовал качественные материалы, и его строители работали честно, не халтурили. Одним словом, Гена денег на стройку не жалел. Конечнозарплата у него вместе с бонусами весьма впечатляла. Выходило, как он говорил, по сто двадцать тысяч долларов ежемесячноон работал вице-президентом какого-то банка. Как-то я его спросил:
Зачем ты здесь строишься? С таким доходом купил бы дом на Рублёвке и жил бы там, в ус не дулне надо мотаться сто двадцать километров до Москвы на работу.
На что он ответил:
Меня уже полностью достала эта Москва, да и жить рядом с ней не хочется и, вообще, во всех этих престижных местах народ живёт поганый. Лучше я проеду на машине лишний час, но буду дышать чистым воздухом и общаться с нормальными, порядочными людьми, а не с теми, у которых главная цель в жизнихапнуть побольше и чтобы за это ничего не было. Потом накупить разных дорогих шмоток и машин, чтобы показать, какой он крутой, и вообще от этой гнуси можно ожидать в любой момент предательства, или удара в спину. И уже пора думать, где и как жить в старости, уезжать за границу я не хочухочу жить со своим народом в своей стране.
Он много чего рассказал о себе и про то, каким хочет видеть этот домно видно не судьба. Вот если бы не делал так долго такой подвал, сейчас дом был бы готов и, наверняка, он в нём бы жил, а значит, вполне вероятно, сейчас был бы среди нас, но, как говорится:Судьба индейка, а жизнь злодейка. Теперь вот, скорее всего, придётся использовать его подвал под отхожую яму.
Я уже начал планировать, как мы будем доставлять фляги к тому подвалу, думал о какой-нибудь канатной дороге, или рельсовому пути, чтобы не таскать фляги на руках. Одним словомбриллиантовый дым в голове, даже этих фляг ещё не было, а я уже выстроил план их использования.
Постучала Маша и спросила:
Долго ли ты будешь занимать душ? Уже все встают и пора бы тебе и честь знать.
Я сразу выключил воду и начал вытиратьсядействительно, пора было выходить. Внизу в столовой, на самом деле уже начал собираться народ.
Все выглядели достаточно отдохнувшими и повеселевшими, даже у Наташи с Ритой было игривое настроение, они перешучивались с Максимом, который всё время крутился возле них, пытаясь чем-нибудь быть полезным. Хорошему настроению способствовала и погода, на улице немного потеплело, было всего -14 градусов и перестал идти снег.
Но, несмотря на то, что все отдохнулини у кого не было желания ещё раз съездить в Тулу и привезти оставшийся уголь и джип Нисан. Да и мне тоже не очень-то хотелось мотаться в Тулутам оставалось угля, максимум ещё на два самосвала и, к тому же, у нас скопилось его довольно много. Джип у нас уже был и очень неплохойэто «Лэнд ровер», пригнанный из той же Тулы. К тому же, дома скопилось очень много неотложной работы.
Все сени были буквально завалены продуктамидаже в столовую приходилось протискиваться боком. Да и бедным животным оставили слишком мало жизненного пространства.
Поэтому, все единодушно решили, прежде всего, заняться размещением запасов в подвале, а уже только потом думать о дальнейших экспедициях и то, выезжать только, если погода будет хорошая. Мы распределилиськто, чем будет заниматься.
Валера с Сергеем, в первую очередь, сразу после завтрака нарастят короб для хранения угля. И как самые хорошие строителибудут делать ещё полки в подвале, им помогут Максим и Игорь. Угольный короб нужно нарастить как можно быстреечтобы мы могли освободить от угля, стоящие на улице самосвалы. Они так и оставались стоять на улице, перегородив всю дорогу.
Когда из них выгрузили весь уголь, их решили отогнать на самый дальний участок у забора и там уже окончательно поставить. Туда же решили отогнатьслить топливо и другие технические жидкости, снять аккумуляторы, в общем, поставить на консервацию всю ненужную нам сейчас технику. Да и мой фургон тоже пришлось поставить туда.
Ездить, если нужно, будем на джипе «Лэнд ровер». Джип Володи у нас стоял напротив въездных ворот. Наученные горьким опытом мы теперь всегда, загораживали въездные ворота и калитку, чтобы их не могли вырвать с помощью троса или протаранитьна пути стояла машина.
Когда мы начали обсуждать, куда ставить ненужную сейчас технику, Саша предложил:
Давайте заменим джип Володи у воротна КАМАЗ, тот всё-таки тяжелее и его труднее сдвинуть и, к тому же, он длиннее, объехать его будет невозможно. А когда нам нужно будет выезжать, он вполне может сдать назад на три метра, размер площадки это позволяет. Все, конечно, согласились на это, а Володя, вообще это предложение горячо поддержал. Всё-таки ему было всё ещё жаль свой джипнесмотря на то, что у него была полностью испорчена система охлаждения. Чтобы его откатить с дороги, освобождая проезд, приходилось заводить без охлаждающей жидкости (мы всё полностью слили, чтобы не разморозить движок). Так что была опасностьв один прекрасный момент двигатель может перегреться и заклинить.
Так же все согласились с моим предложением:
Нужно ещё раз съездить в деревнюсобрать там все имеющиеся фляги и найти несколько рукомойников
Я всем пересказал свои опасения о возможном отказе канализации, а так же насчёт проведения регламентных работ с ветряком. С вопросом о замене графитовых щёток решили, что это может немного подождать. Больших холодов в ближайшую неделю пока вроде не предвидится.
В тайне, все надеялись, что Землю всё-таки обойдёт эта прогнозируемая «вулканическая зима» и, в конечном итоге, всё наладится. Практически, уже все считали, что топлива и продуктов у нас вполне достаточно, чтобы пережить любую зиму. В этом их убеждали собственные мозоли, натёртые при переноске продуктов и топлива. Тем более рядом стоял громадный лес, в котором можно было нарубить море дров. Может быть, поэтому и не было стремления ехать ещё раз в Тулу за углём.
Когда все позавтракали, то разошлись по своим запланированным делам. Надя с маленьким Никитой на наблюдательный пункт, я с Сашейразгружать уголь из самосвалов и помогать Валере с Сергеем, наращивать стенки у угольного короба. Максим с Игоремносить с других участков доски и фанеру. Остальные в это время переносили продукты в подвал.
Нарастили короб и разгрузили самосвалы с углём мы в течение часа, получилась довольно значительная куча, всё-таки мы уже до этого разгрузили туда пять самосвальных КамАЗов угля, а вместе с этими тремятам уже лежало под шестьдесят тонн угля.
Подозвав Валеру и Сергея, я сказал им:
Мужики! Пока можете идти делать полки в подвале, а мы с Саней принесём сюда ещё материалов. У меня появилась задумказакрыть угольный склад крышей, чтобы не попадал снег, да и уголь будет суше, и его легче будет отсюда забирать.
Материалов по дачам было много и никаких трудностей для возведения такой крытой беседки не предвиделось. Мы с Валерой, прямо здесь, определились, какая крыша нам нужна, и сколько материала приносить. Решили делать односкатную крышу из металлочерепицы, угловые столбы просто углубить в землю, для чего высверлить ручным электробуром полуметровые отверстия и вставить туда брус. Сбоку тоже решили набить металлочерепицу, чтобы снег не задувал на уголь.
Обговорив всё это, Валера с Сергеем пошли делать полки, а мы, взяв один бортовой КАМАЗ и сняв с него тент и дуги, поехали собирать с участков нужные нам стройматериалы. Собирать решили с дальних участковс ближних носили Игорь и Максим. Нужной нам длины брус, пилили бензопилой прямо на месте, чтобы легче было перевозить и переносить. Мы занимались этим до того момента, пока прибежавшая Вика не крикнула: